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    論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與維修方法

    2020-10-21 05:34:22張濤
    視界觀·上半月 2020年3期
    關(guān)鍵詞:維修方法汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

    張濤

    摘? ? 要:步入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們生活水平有很大提升。汽車是現(xiàn)代人主要的出行工具,直接影響到人們的出行質(zhì)量與效率,所以確保汽車、安全穩(wěn)定運(yùn)行,可以為人們提供更加良好的服務(wù)。而汽車使用過(guò)程中,受到很多方面的影響,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,影響汽車的正常運(yùn)行?;诖?,本文通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的簡(jiǎn)單概述,進(jìn)而介紹了每種故障的維修方案,以確保汽車能夠安全、穩(wěn)定行駛。

    關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動(dòng)機(jī);常見(jiàn)故障;維修方法

    引言

    隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷完善,其出現(xiàn)故障的概率也隨之降低。但是,在現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修中,仍然存在一些技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題制約著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般而言,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修技術(shù)的分析,需要從其常見(jiàn)故障類型出發(fā),結(jié)合其針對(duì)性的維修方法而解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

    一、當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障類型

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障

    啟動(dòng)故障是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)十分常見(jiàn)的一種故障,不少汽車在行駛一段時(shí)間后便出現(xiàn)此類故障,而造成這一故障的主要原因在于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的相關(guān)電路出現(xiàn)短路問(wèn)題,造成汽車難以正常發(fā)動(dòng)或熄火,除去電路問(wèn)題外,汽車的車載蓄電池也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障,即為如果蓄電池電量不足,則會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)力、停動(dòng)力不相匹配情況,進(jìn)一步使得汽車難以正常啟動(dòng)。

    2.異常響動(dòng)

    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),會(huì)產(chǎn)生一些響動(dòng),根據(jù)響動(dòng)的具體情況,可以將其分為三種類型,一是惡性響動(dòng),二是良性響動(dòng),三是正常響動(dòng),其中前兩者均為異常響動(dòng),是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障之一,導(dǎo)致這一故障出現(xiàn)的原因有很多,如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部元件松動(dòng),機(jī)油不足,發(fā)動(dòng)機(jī)熱量較高,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,汽缸墊損壞等,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這些狀況,均可能產(chǎn)生異常響動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一故障時(shí),會(huì)造成機(jī)械損傷,不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,而且還降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限,因而在發(fā)現(xiàn)異常響動(dòng)后,不能將其忽略,應(yīng)及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行處理。

    3.油耗故障

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還容易產(chǎn)生油耗故障,所謂的油耗故障就是指在汽車使用過(guò)程中,實(shí)際里程數(shù)沒(méi)有增加但是耗油量卻明顯變大,這與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也有著密切的聯(lián)系,表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油沒(méi)有進(jìn)行充分的燃燒,或者發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了異常從而導(dǎo)致耗油量增加。另外油耗故障的發(fā)生還會(huì)引發(fā)污染問(wèn)題,由于燃油燃燒不充分,從而使得汽車尾氣中的有害成分增加,因此要想解決汽車尾氣排放問(wèn)題,就要從控制汽車油耗入手。

    4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣故障

    在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,其所排放出的尾氣往往是無(wú)色的,但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)若出現(xiàn)燃油不足情況,則會(huì)排放出黑色或淺灰色的尾氣,而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞使用年限過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)磨損情況,則會(huì)造成排放出呈藍(lán)色狀的尾氣。憑借尾氣顏色所發(fā)生的明顯轉(zhuǎn)變,在汽車實(shí)際行駛期間,駕駛?cè)藛T便可結(jié)合具體的尾氣顏色對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)的故障進(jìn)行識(shí)別評(píng)定。例如,倘若汽車尾氣出現(xiàn)有白煙情況,則表示尾氣中含有水氣,則進(jìn)一步提示汽車行駛存在極大的安全隱患,所以,在實(shí)際汽車行駛途中,必須要嚴(yán)格保證所使用汽油、柴油等燃油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修技術(shù)

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常發(fā)動(dòng)故障的修理

    此類故障問(wèn)題屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,而誘發(fā)故障問(wèn)題的原因卻很復(fù)雜,在此情況下,必須要全面進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查,明確是否因?yàn)樾铍姵卮骐姴蛔闼T發(fā)的故障問(wèn)題,并對(duì)電極樁柱夾進(jìn)行合理的檢查,明確電極樁柱是否有氧化問(wèn)題,同時(shí)還需針對(duì)電路的總保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查,明確是否有熔斷的現(xiàn)象,并全面檢查點(diǎn)火開關(guān)是否有故障問(wèn)題。在合理進(jìn)行檢查的情況下,可采用有效的措施進(jìn)行修理,按照故障問(wèn)題的發(fā)生特點(diǎn)與規(guī)律,正確的開展相關(guān)修理與處理工作。

    2.異常響動(dòng)維修方案

    對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)豐富的人員來(lái)說(shuō),可以直接根據(jù)異常響動(dòng)判斷故障類型。其中,在冷啟動(dòng)狀態(tài)下,產(chǎn)生了尖叫聲,可能是皮帶摩擦力不足,出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象而引起的,更換新皮帶后即可將這一故障解決;出現(xiàn)金屬碰撞聲,主要是由于混合氣體燃燒不充分引起的,可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,或者是清理積碳解決這一故障;發(fā)生較輕的叩擊聲,主要是由潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的,添加潤(rùn)滑油即可;出現(xiàn)嘶嘶的聲響,主要是真空管損壞導(dǎo)致的,更換真空管即可。

    3.耗油與排放維修應(yīng)用

    對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油與排放維修需要結(jié)合排氣管排出氣體的顏色進(jìn)行判斷,如果排出的是黑色氣體,則是由于燃油問(wèn)題導(dǎo)致,可通過(guò)檢查進(jìn)氣口來(lái)促進(jìn)燃油的充分燃燒;如果排出的是藍(lán)色氣體,則可通過(guò)更換燃油部件來(lái)解決。

    4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣故障維修

    倘若在汽車行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生尾氣與正常尾氣存在差異,則駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)從尾氣顏色角度出發(fā)進(jìn)行識(shí)別,找出發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)故障的原因,進(jìn)一步采取及時(shí)有效的維修手段。例如,汽車尾氣排氣管出現(xiàn)有單獨(dú)噴氣現(xiàn)象,往往是由于油氣混合濃度超標(biāo),或是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸體發(fā)生故障,所以,在開展維修過(guò)程中,相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)故障來(lái)尋找原因,就點(diǎn)火的時(shí)間正常與否進(jìn)行檢查,評(píng)定是不是由于點(diǎn)火時(shí)間不足所造成,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件開展全面檢查,并開展油壓檢測(cè),評(píng)定燃油壓力調(diào)節(jié)正常與否,倘若以上檢查未發(fā)現(xiàn)有任何任務(wù),則汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)尋求汽車維修店的幫助,讓專業(yè)維修人員對(duì)汽車?yán)鋯?dòng)噴油器狀態(tài)進(jìn)行檢查,倘若存在漏滴問(wèn)題,則對(duì)噴油器進(jìn)行更換,同時(shí)檢查低溫啟動(dòng)噴油器開關(guān),除去以上檢查步驟外,維修人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)傳感器、EFI電路等進(jìn)行檢查,以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    結(jié)論

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障是使用過(guò)程中的常見(jiàn)現(xiàn)象,通過(guò)專業(yè)的維修可以保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用,在進(jìn)行維修的過(guò)程中必須要使用正確的維修方法,提高維修技術(shù),提升維修效率。

    參考文獻(xiàn):

    [1]張靜.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理技術(shù)探析[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(6):172-239.

    [2]王海礁.汽車修理過(guò)程中如何正確應(yīng)用氣門非配對(duì)研磨技術(shù)[J].科學(xué)與財(cái)富,2019,33(15):22-122.

    [3]胡旭.金屬磨損自修復(fù)技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中的應(yīng)用探析[J].科學(xué)與財(cái)富,2019,46(23):110-248.

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