Solidworks在某非公路車型協(xié)同設(shè)計中的應(yīng)用

元博 劉勇 趙新剛 王園剛 米浩鋒

摘 要：在設(shè)計過程中沒有產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）系統(tǒng)，為了提高設(shè)計效率，實現(xiàn)協(xié)同設(shè)計，其實可以通過一種文件夾共享加Solidworks軟件的方法小范圍內(nèi)的實現(xiàn)PDM同樣的分層管理功能。文章通過一次某非公路車型的設(shè)計實踐來闡述如何達到分層、協(xié)同設(shè)計的目的。

關(guān)鍵詞：Solidworks協(xié)同設(shè)計;分層設(shè)計;非公路車型

Abstract： There is no product data management （PDM） system in the design process. In order to improve the design efficiency and achieve collaborative design， the same hierarchical management function can be PDM in a small range through a method of folder sharing plus Solidworks software. This paper expounds how to achieve the goal of hierarchical and collaborative design through the design practice of a non-road vehicle.

Keywords： Solidworks collaborative design; Layered design; Non-road vehicle

引言

車輛開發(fā)項目往往要求設(shè)計師們工作在一個協(xié)同設(shè)計的環(huán)境中，如果采用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）系統(tǒng)，軟件就會管理文件的檢入/檢出（鎖定）、信息交流以及任何人的設(shè)計更新。但如果沒有PDM系統(tǒng)，設(shè)計師們又該如何開展協(xié)同設(shè)計呢？本文通過一次設(shè)計實踐提供一種解決方案以便大家參考使用。

1 協(xié)同設(shè)計定義

“協(xié)同設(shè)計”就是多人同時進行設(shè)計，而且是多人針對相同對象（如產(chǎn)品、零部件、裝配體和工程圖）工作。之所以需要協(xié)同，是因為大家在一個網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下工作時，需要互相借用、參考、修改和更新相同的零部件等，因此需要遵循一定的規(guī)定和策略才能保證設(shè)計環(huán)境和內(nèi)容的有序、有效。整理企業(yè)通用件和標(biāo)準(zhǔn)件，制定統(tǒng)一的規(guī)則和策略，既可以有效地提高設(shè)計效率，也可以為企業(yè)盡可能地降低成本。

2 公共享文件夾在Solidworks環(huán)境下開展協(xié)同設(shè)計的方法步驟

眾所周知，Solidworks是一個典型的多類型文檔關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，最為典型的是裝配體文件，它還引用了其他裝配體文件和零件文件。而工程圖又參考引用現(xiàn)存的零件文件或裝配體文件。這種強大功能的精彩之處在于：當(dāng)修改其中的零件或裝配體文件時，工程圖會自動更新。

為實現(xiàn)協(xié)同，Solidworks“系統(tǒng)選項”[1]設(shè)定尤為重要，一定要科學(xué)設(shè)定。設(shè)定的步驟為：點擊“系統(tǒng)選項”圖標(biāo)——設(shè)定“系統(tǒng)選項”卡——點擊“確定”退出保存設(shè)定。設(shè)定“系統(tǒng)選項”卡時，重點介紹“協(xié)同”選項和“外部參考引用”選項，即明確設(shè)定需進行修改的文件“寫”訪問權(quán)限的獲取，從而模擬PDM系統(tǒng)的檢入/檢出文檔。這一方法減少了不經(jīng)意修改其他相關(guān)文件，或與另一用戶工作在同一子裝配、其他相關(guān)文件時發(fā)生沖突的機會。

針對多用戶環(huán)境設(shè)計了專業(yè)的協(xié)作選項，在“外部參考引用”設(shè)定中前兩項是為了保證無需修改文件以只讀方式打開，避免了意外存盤（如：圖1）。特別值得注意的是，的確設(shè)計師是工作在一個網(wǎng)絡(luò)共享驅(qū)動器的文件上的話，仍需確認(rèn)是否修改該文檔，如需修改，則必須在設(shè)計過程中手工更改“只讀”狀態(tài)，獲得“寫”的權(quán)限。準(zhǔn)備工作時，整理出一個共享的資源文件夾，例如：非公路零件庫，通過文件夾共享（如：圖2）的方式設(shè)置一下，最好設(shè)計一個登陸密碼，確保數(shù)據(jù)安全[2]。在電腦桌面或自己常用電腦分區(qū)盤中設(shè)計一個快捷方式，方便直接填入密碼登陸共享文件夾。通過Solidworks添加庫工具將共享文件夾快捷圖標(biāo)添加到設(shè)計庫中（如：圖3），這樣我們可以在Solidworks環(huán)境下輕松自如的來回切換，也就不需要單獨去找共享文件夾了。當(dāng)然為了大家的協(xié)同作業(yè)就要求設(shè)計師將數(shù)據(jù)存放到共享文件夾中，為確保數(shù)據(jù)安全可以在別的地方備份數(shù)據(jù)。

設(shè)計過程中總體設(shè)計師那里，他要開始為大家協(xié)同搭建整體的結(jié)構(gòu)樹（如：圖4），當(dāng)然可以借用原有資源設(shè)計通用系統(tǒng)，然需要新設(shè)計的系統(tǒng)那就需取新的系統(tǒng)號和確定新系統(tǒng)的設(shè)計基準(zhǔn)和系統(tǒng)設(shè)計邊界，特別強調(diào)的是子系統(tǒng)一定要設(shè)定為“只讀”狀態(tài)（如：圖5），將子系統(tǒng)設(shè)計權(quán)交給系統(tǒng)設(shè)計工程師，依次類推系統(tǒng)設(shè)計工程師要明確零件設(shè)計基準(zhǔn)和零件設(shè)計邊界，將設(shè)計權(quán)交給零件設(shè)計工程師，整個過程最好實施TOP—DOWN的設(shè)計，這樣設(shè)計更加整體統(tǒng)一，當(dāng)然有些地方可以逆序設(shè)計，這主要是針對通用件部分和通用系統(tǒng)部分的設(shè)計，在這里不展開說這個。

現(xiàn)在，真正意義上的分層設(shè)計已經(jīng)初見了，大家各自在不同層級開展系統(tǒng)工作，總體設(shè)計師開始不斷的協(xié)調(diào)各系統(tǒng)的工作，在不同系統(tǒng)之間平衡和決定選出最優(yōu)的方案、設(shè)計（如：圖6），各級子系統(tǒng)工程師開始在各自的系統(tǒng)中調(diào)配資源和根據(jù)總體布置的要求優(yōu)化自家的系統(tǒng)（如：圖7），零件設(shè)計工程師根據(jù)系統(tǒng)工程師提供的設(shè)計輸入火速確定零件的結(jié)構(gòu)、尺寸、材料等設(shè)計，完成3D零件模型、2D零件工作圖。前序?qū)蛹壍脑O(shè)計師可以在自己設(shè)計的界面中通過更改“寫”權(quán)限的辦法修改后序設(shè)計師的設(shè)計，當(dāng)然最好不要這樣做，除非已經(jīng)與后序設(shè)計工程師達成了良好的溝通。

在不同的層級中，大家各自開展設(shè)計，不需要等待也避免了沖突，確保了設(shè)計師并行開展設(shè)計任務(wù)，有效節(jié)省時間，共享的文件夾作為大家存儲文件的唯一地方，可以極大的避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)確保狀態(tài)的統(tǒng)一，備份數(shù)據(jù)另當(dāng)別論。

3 公共享文件夾在Solidworks環(huán)境下開展協(xié)同設(shè)計存在的問題

相對PDM而言，共享工程中，網(wǎng)速有些許的慢，目前，10-20人的設(shè)計小組完全可以滿足，但隨著人數(shù)的增加，此法就顯得不太好用了。此法不具備強大的文件逆序倒查功能，希望看到同行們對此問題更好的解決方案。

4 結(jié)束語

此法成功應(yīng)用于某非公路設(shè)計實踐，縮短了設(shè)計周期，有效達到分層、協(xié)同設(shè)計的目的，在我們設(shè)計小組中已經(jīng)開始推廣。此法想必也適合于目前沒有PDM系統(tǒng)而開展Solid -works設(shè)計的團隊。

參考文獻

[1] SolidWorks幫助文檔.

[2] 張學(xué)港.文件夾共享，訪問，管理全接觸[J]電腦知識與技術(shù)-經(jīng)驗技巧，2008（4）24-26.