(江蘇省南通衛(wèi)生高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校基礎(chǔ)部 江蘇 南通 226010)
作為“舶來(lái)品”的馬拉松運(yùn)動(dòng)在我國(guó)擁有悠久的歷史,但直到1981年北京首次舉行了城市馬拉松賽事,才為越來(lái)越多的普通居民提供了參與馬拉松的機(jī)會(huì)。隨后,越來(lái)越多的城市爭(zhēng)相舉辦,以此作為展示城市風(fēng)貌、提高城市知名度的一種方式。早在4年前,中共中央就已將“共建共享、全民健康”的理念上升為國(guó)家戰(zhàn)略并納入《“健康中國(guó)2030”規(guī)劃綱要》之中,人民群眾的廣泛參與正是貫徹落實(shí)這一理念的基礎(chǔ)工程,而通過(guò)馬拉松賽事成功舉辦可向社會(huì)大眾彰顯文明包容的城市形象、民眾積極陽(yáng)光的生活態(tài)度等。
城市“馬拉松熱潮”正是因?yàn)槠渥陨砩虡I(yè)價(jià)值凸顯、體育產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大,加之政府積極引導(dǎo),以及社會(huì)民心所向形成了多因一果的局面。但由于主辦方缺乏直接經(jīng)驗(yàn),生搬硬套、各環(huán)節(jié)把控能力和服務(wù)水平有限、參賽者人身財(cái)產(chǎn)安全保障低、缺少賽前賽后評(píng)估評(píng)價(jià)體系等,使得許多城市須“冷靜思考”,以求整改提高。基于此,本研究旨在透析我國(guó)當(dāng)下城市馬拉松“熱”與“冷”中尋求促進(jìn)賽事健康發(fā)展的路徑和策略。
據(jù)統(tǒng)計(jì),1981-2000年,我國(guó)馬拉松賽事僅有5項(xiàng),但在2011年之后,我國(guó)馬拉松熱卻呈現(xiàn)“井噴”之勢(shì)。在隨后的2014年里,國(guó)內(nèi)舉辦馬拉松的城市全年增至55個(gè)。然而,在次年申報(bào)及審批賽事政策繼續(xù)放寬以后,數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高,達(dá)到了前所未有的134場(chǎng)。2019年底,中國(guó)田協(xié)給出了全年馬拉松賽事官方數(shù)據(jù),呈現(xiàn)在《2019中國(guó)馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》中。報(bào)告稱(chēng),在政府引導(dǎo)、地方響應(yīng)、民眾支持的背景下,馬拉松正逐步融入到人民的日常生活,成為許多人民崇尚健康的一部分,并繼續(xù)朝有序良性方向發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從舉辦數(shù)量來(lái)看,同比以往呈現(xiàn)持續(xù)升溫態(tài)勢(shì),中國(guó)大陸全國(guó)范圍內(nèi),馬拉松路跑年度舉辦次數(shù)達(dá)到1828場(chǎng),較去年度的1581場(chǎng)增長(zhǎng)了15.62%;舉辦規(guī)模賽事數(shù)量排名前三依次為:浙江省232場(chǎng)、江蘇省185場(chǎng)和北京市117場(chǎng);從社會(huì)參與度來(lái)看,全年參加各地比賽總?cè)藬?shù)為712.56萬(wàn),較上年度增加了22.22%。
已然成為全球范圍內(nèi)熱門(mén)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的馬拉松賽,以迅雷不及掩耳之勢(shì)作為“后起之秀”,亦可與中超足球聯(lián)賽、CBA籃球聯(lián)賽并稱(chēng)國(guó)內(nèi)體壇“三甲”賽事,且自身品牌價(jià)值與衍生價(jià)值實(shí)現(xiàn)雙高。其衍生出的相關(guān)產(chǎn)業(yè)既包括運(yùn)動(dòng)鞋服、智能穿戴設(shè)備等實(shí)體物件制造,也包含了運(yùn)動(dòng)APP、云端運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等科技化研發(fā)。閉合產(chǎn)業(yè)鏈還包括運(yùn)動(dòng)設(shè)施、產(chǎn)教融合、基礎(chǔ)學(xué)練等部分協(xié)同構(gòu)成,商業(yè)氣息日益濃厚,有時(shí)甚至超越了賽事價(jià)值本身,增值回饋并造福于城市發(fā)展。從統(tǒng)計(jì)與分析的大數(shù)據(jù)中還可以得出,馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)的毛利率平均可達(dá)六成,有的甚至高達(dá)近70%。如按每場(chǎng)利潤(rùn)1000萬(wàn)元計(jì),2019年全國(guó)1800余場(chǎng)馬拉松約有180多億元利潤(rùn)空間。對(duì)此,全球著名的市場(chǎng)調(diào)研公司尼爾森曾在《中國(guó)馬拉松調(diào)查報(bào)告》中,也對(duì)中國(guó)馬拉松的附加利益加以評(píng)價(jià):“The growing number of marathon runners nationwide is due to the country's economic development andrapidexpansion of amiddle class that is more than ever keen on staying healthy and fit.(譯文:國(guó)內(nèi)馬拉松參賽人員的日益增長(zhǎng),可歸結(jié)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,也包括社會(huì)的中產(chǎn)階級(jí)迅速擴(kuò)張。對(duì)于這些人來(lái)說(shuō),可不光是為了能夠保持健康這么簡(jiǎn)單)”。
體育作為有效發(fā)展人們智能和體能的有效手段,自古希臘開(kāi)始就流傳著跑步與人類(lèi)智力發(fā)展、身體強(qiáng)壯之間的緊密聯(lián)系。我國(guó)古代的《山海經(jīng)》、《出行圖》等也有關(guān)于馬拉松賽的雛形——長(zhǎng)跑的相關(guān)記載,例如,“夸父追日”、“走疾奔馬”等。當(dāng)代社會(huì)發(fā)展日新月異,人們?cè)谧非蠼?jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展外,精神文化層面的需要倒逼城市適當(dāng)放緩發(fā)展步伐,滿(mǎn)足人們心理需求。馬拉松適時(shí)地出現(xiàn)在人們的視野和生活中,且自身文化的價(jià)值表達(dá)也迎合城市發(fā)展的形象追求。既包含“堅(jiān)持到底就是勝利、砥礪前行”等催人奮進(jìn)的引導(dǎo),也有“你不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗、慢慢走欣賞啊”等,不同文化理念積極引導(dǎo)也是為了滿(mǎn)足眾口難調(diào)的龐大參賽群體行之有效的手段。一方面,馬拉松文化價(jià)值的傳播需要有更多民眾的參與和口碑流傳;與此同時(shí),“快”時(shí)代下的“慢”生活也是社會(huì)發(fā)展到一定階段,人們品讀生活的廣泛認(rèn)同。
2014年,國(guó)內(nèi)舉辦馬拉松的城市全年增至55個(gè)。然而,在次年申報(bào)及審批賽事政策繼續(xù)放寬以后,數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高,達(dá)到了前所未有的134場(chǎng)。一方面得益于賽事文化內(nèi)涵與城市傾力打造和追求相一致;另一方面或許在于馬拉松賽事帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)回報(bào)率,與各地政府部門(mén)積極響應(yīng)“體育奔小康”而著力打造品牌賽事不謀而合。從下圖1的分析中可以得出:過(guò)去幾年間國(guó)內(nèi)城市馬拉松規(guī)模爆炸式增長(zhǎng),且熱度持續(xù)空前。國(guó)內(nèi)知名的“四大賽事”,即北京、上海、大連和廈門(mén)的馬拉松參賽資格緊俏,呈現(xiàn)一席難求的局面,甚至因此滋生了黃牛倒賣(mài)參賽資格、假身份替跑等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。在這種利欲熏心的刺激下,相關(guān)部門(mén)非但沒(méi)有行之有效地辦法抑制和杜絕此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生,反將重心投入到爭(zhēng)相舉辦賽事上來(lái),縣級(jí)市甚至個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)也爭(zhēng)先恐后參與進(jìn)來(lái)。與此同時(shí),不禁讓人疑惑:當(dāng)下國(guó)內(nèi)是否真的需要每年1800余場(chǎng)馬拉松比賽?
出于跟風(fēng)“蹭熱度”目的而競(jìng)相舉辦賽事或?qū)⒃斐缮鐣?huì)資源的浪費(fèi),且并非因?yàn)樽非篑R拉松文化的特質(zhì)與內(nèi)涵為目的舉辦賽事,未全盤(pán)考慮其價(jià)值取向,既未能得到預(yù)期的盈利回報(bào)和城市正面宣傳,又損害了馬拉松賽事在城市內(nèi)外民眾心目中良好形象。
圖1 2014-2019年全國(guó)馬拉松賽事舉辦場(chǎng)次變化概況(單位:場(chǎng))
總的來(lái)說(shuō),大多數(shù)馬拉松舉辦城市對(duì)于賽事的運(yùn)籌帷幄能力偏低,社會(huì)化大發(fā)展帶來(lái)的城市化水平提升迅速,內(nèi)涵建設(shè)是不容忽視的重要一環(huán)。從舉辦馬拉松賽事來(lái)看,在單方面追求效益回饋而忽略了許多必要環(huán)節(jié)的成本支出是不可取的,起碼與城市可持續(xù)發(fā)展理念不相耦合。如何降低參賽選手的運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、增加更多項(xiàng)目體驗(yàn)、滿(mǎn)足不同參賽者的需求是重要環(huán)節(jié)。例如,賽前宜采用線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道全方位普及馬拉松的項(xiàng)目知識(shí)和注意事項(xiàng),給參賽小白和從眾心理而報(bào)名的選手們理論掃盲;另外,選拔、培訓(xùn)一支樂(lè)于助人、甘于奉獻(xiàn)的醫(yī)療救援隊(duì)伍必不可少,組建“醫(yī)療志愿者服務(wù)隊(duì)”遠(yuǎn)比政府行為壓力下從醫(yī)院抽調(diào)的醫(yī)療隊(duì)伍或短時(shí)雇傭關(guān)系更可取,地方或周邊城市醫(yī)藥衛(wèi)生相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們成為很多城市醫(yī)療救援隊(duì)伍里的靚麗風(fēng)景線(xiàn)。年輕活力、服務(wù)熱情給賽事本身加大了宣傳力和影響力。常言道“防患于未然”,與其將這支隊(duì)伍用于突發(fā)情況的應(yīng)急處理,倒不如加強(qiáng)賽前報(bào)名選手的初步篩查,以避免源頭上帶來(lái)的隱患。必要時(shí),可加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司的合作,參賽費(fèi)用里包含意外傷害保險(xiǎn),以最大程度保障生命安全,提高抗意外發(fā)生的能力。
如何在千篇一律的城市馬拉松比賽中獨(dú)樹(shù)一幟,恐怕是今后舉辦方需要重點(diǎn)思考和籌劃的問(wèn)題。推行“比賽年年有,年年有不同”的理念,或許比滿(mǎn)足少數(shù)追求運(yùn)動(dòng)成績(jī)和賽會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)的跑者,來(lái)得更受眾一些。全民健身首要的就是全民參與,除了將賽程從全程拓展為半程、迷你跑等,項(xiàng)目體驗(yàn)方面可融入一些雅俗共賞、老少皆宜的內(nèi)容。讓原本單純的跑,僅作為其中的一個(gè)重要元素,參賽者收獲健康的同時(shí),加深對(duì)城市的好感和來(lái)年再相會(huì)的夙愿。
馬拉松項(xiàng)目得以從奧林匹克競(jìng)技場(chǎng)逐漸走進(jìn)人們的生活,其中最重要的一點(diǎn)就是降低了報(bào)名者的運(yùn)動(dòng)儲(chǔ)備能力和體能要求。對(duì)馬拉松參與者說(shuō),參與馬拉松是其追求身心健康、磨礪意志和培養(yǎng)人格的價(jià)值訴求。對(duì)于政府和主辦方而言,盡管強(qiáng)調(diào)全民健身、大眾參與,但將項(xiàng)目本身的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)以及龐大參賽者的安全把控融合起來(lái)并非易事。參與馬拉松需要一定的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)和心理準(zhǔn)備,清楚自己的能力水平和比賽的難度。但在實(shí)踐上,由于缺乏跑步和體育相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),運(yùn)動(dòng)理論和技能實(shí)踐之間,還是橫跨著難以逾越的鴻溝。更何況有些跑者連項(xiàng)目最基本的理論都似是而非,或者忽視自身的實(shí)際情況與項(xiàng)目參賽要求之間的差距。比賽時(shí),片面又過(guò)分發(fā)揚(yáng)奧林匹克精神,大大加劇了傷害事故發(fā)生的可能。當(dāng)問(wèn)題發(fā)生時(shí),社會(huì)民眾和媒體總不免將矛頭指向馬拉松,馬拉松賽事本身或受到波及的城市,也因此蒙受了難以甩脫的污點(diǎn)。
城市舉辦賽事所追求的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),離不開(kāi)社會(huì)資本的注入和支撐。當(dāng)然,適度范圍內(nèi)的商業(yè)贊助和廣告植入也是互惠互利、實(shí)現(xiàn)雙贏的大好局勢(shì)所在。應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到,外部商業(yè)支持歸根結(jié)底是為了扶持并發(fā)展以馬拉松賽事為主體,輻射與之相關(guān)的各行各業(yè)。馬拉松產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)潛力是巨大的,首先是與之直接相關(guān)的體育鞋服等銷(xiāo)售行業(yè)、社會(huì)輿論的主陣地、可能涉及的附屬體育場(chǎng)館(含會(huì)展中心等)、醫(yī)療團(tuán)隊(duì)、城市旅游行業(yè)等核心產(chǎn)業(yè)。此外,像廣告行業(yè)、餐飲服務(wù)業(yè)、科學(xué)調(diào)查研究、特色建筑雕刻等延伸產(chǎn)業(yè)發(fā)展也不容小覷。整合在一起,便形成具有一定規(guī)模的巨大馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈。充分發(fā)揮賽事公司在產(chǎn)業(yè)鏈中的作用,提出具有創(chuàng)新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的理念,聚力商業(yè)開(kāi)發(fā)與賽事價(jià)值有機(jī)契合。隨著各城市馬拉松賽的舉辦,其知名度和影響力也會(huì)得到不斷的提升,隨之也會(huì)產(chǎn)生一系列配套的賽事經(jīng)濟(jì)與文化活動(dòng)。逐漸打造圍繞馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈,以核心產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),延伸產(chǎn)業(yè)為附屬的馬拉松良性經(jīng)濟(jì)生態(tài)。以城市特色為出發(fā)點(diǎn),注重創(chuàng)新,力求衍生更多與時(shí)俱進(jìn)、迎合時(shí)代所需的新領(lǐng)域。
能否成功承辦舉辦大型賽事及活動(dòng),是檢驗(yàn)一個(gè)城市或地區(qū)管理能力及治理水平的試金石。后來(lái)者欲居上,首先就是學(xué)習(xí)借鑒成功組織管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)極力規(guī)避發(fā)展過(guò)程中的不足與教訓(xùn),總結(jié)提高、不斷完善。首先,辦賽理念的推陳出新,既要考慮馬拉松“為何而辦”、“為誰(shuí)而辦”、“如何去辦”的問(wèn)題,也要科學(xué)評(píng)估本地的自然環(huán)境、城市管理水平、人才對(duì)外交往能力等稟賦因素。以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念進(jìn)行量身打造,不可以把“大、全、多”作為唯一標(biāo)準(zhǔn),“便捷、小型、分眾、多樣”也許更符合馬拉松運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)代潮流,更符合人們參與體育運(yùn)動(dòng)、豐富生活品質(zhì)的價(jià)值需求;另外,需要政府及相關(guān)部門(mén)的支持與協(xié)調(diào),不斷加大賽事人才資源的培養(yǎng),以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)方向的人才向體育賽事人才的轉(zhuǎn)化;最后,組織管理力求最大程度精細(xì)化,打造部門(mén)管理體系和模式提升城市品牌形象。
賽前預(yù)先通過(guò)線(xiàn)上或線(xiàn)下形式,采集報(bào)名參賽者的簡(jiǎn)易問(wèn)卷調(diào)查,并運(yùn)用分析軟件形成量化且詳實(shí)的大數(shù)據(jù)。問(wèn)卷內(nèi)容宜選用選擇形式為主,題量在5-8個(gè)適中,既節(jié)約時(shí)間又便于采集到真實(shí)有效信息。針對(duì)不同運(yùn)動(dòng)能力和習(xí)慣,不同性別年齡和特點(diǎn),給予對(duì)應(yīng)的備賽指導(dǎo)和簡(jiǎn)易評(píng)估。相關(guān)內(nèi)容可通過(guò)發(fā)送短信、電子郵箱等形式,反饋給參賽選手。一方面,可一定程度規(guī)避運(yùn)動(dòng)傷害和風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生;另一方面,彰顯辦賽城市對(duì)參賽選手,尤其是首次參加或遠(yuǎn)道而來(lái)的朋友細(xì)微關(guān)懷。
賽后及時(shí)回顧整個(gè)賽程前后的進(jìn)展?fàn)顩r,與賽前評(píng)估之間的對(duì)比關(guān)聯(lián)度,形成客觀(guān)有效的評(píng)價(jià)體系同等重要。針對(duì)突發(fā)情況以及不完善的地方,及時(shí)反思整改,力求來(lái)年最大程度優(yōu)化。
馬拉松運(yùn)動(dòng)的普及和推廣,尤其是與各地區(qū)城市文化緊密結(jié)合,正在經(jīng)歷從無(wú)到有再到優(yōu)的演變進(jìn)程。從目前發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,超越了作為運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目本身的影響力及單一宣揚(yáng)城市文化帶來(lái)的成效,應(yīng)該說(shuō)這種高度的社會(huì)認(rèn)同為今后更好的發(fā)展與融合奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
城市馬拉松“熱”追捧的同時(shí),應(yīng)該正視并清醒認(rèn)識(shí)到,諸如,跟風(fēng)“蹭熱度”目的而競(jìng)相舉辦賽事以及社會(huì)資源不合理利用帶來(lái)的浪費(fèi)、賽事運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)不高且內(nèi)容設(shè)計(jì)上缺乏休閑體驗(yàn)、參賽者自我認(rèn)知及評(píng)估能力不足引發(fā)的運(yùn)動(dòng)傷害等負(fù)面問(wèn)題。這些問(wèn)題也是賽事逐步發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)物以及想要提高辦賽水準(zhǔn)必須解決的困難。通過(guò)聚力商業(yè)開(kāi)發(fā)與賽事價(jià)值有機(jī)契合、組織管理精細(xì)化及提升城市品牌形象、優(yōu)化賽前及賽后的評(píng)估體系建立等有效途徑,助力城市馬拉松賽事健康、有序可持續(xù)發(fā)展。