淺析新能源汽車與環(huán)境保護(hù)

王麗君 宋強

摘 要： 高水平的社會發(fā)展水平不能僅僅依靠經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高低來評判，環(huán)境治理水平也是重要評價指標(biāo)之一。21世紀(jì)，我國迎來了工業(yè)化水平提高和經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步前所未有的發(fā)展契機(jī)，工業(yè)化水平的進(jìn)步促進(jìn)相應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大，因行業(yè)發(fā)展帶來的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重。想要實現(xiàn)“綠色”發(fā)展但也不能因噎廢食，不能從制約發(fā)展的角度解決環(huán)境污染問題，這就要求從汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型出發(fā)，探索和發(fā)展新型環(huán)保節(jié)能汽車，以尋求新指標(biāo)下汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞： 環(huán)境保護(hù);新能源汽車;綠色;發(fā)展

【中圖分類號】U466 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）11-0210-01

1 我國環(huán)境污染的主要形式

1.1 我國的主要環(huán)境問題

我國已經(jīng)由促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高速度與高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，環(huán)境保護(hù)作為社會高質(zhì)量發(fā)展中的重要一環(huán)也被納入為重要考慮對象。目前，我國仍然存在嚴(yán)重的污染問題，大氣污染、水污染、土地荒漠化嚴(yán)重，如果不重視環(huán)境治理等問題，環(huán)境污染將會成為制約社會進(jìn)步、損害居民生命健康的主要因素。在環(huán)境污染中，因工業(yè)化水平提升導(dǎo)致的大氣污染所帶來的各類問題最為顯著

1.2 綠色產(chǎn)業(yè)的重要性

可持續(xù)一直是對各行各業(yè)提出的重要要求，在國家及社會發(fā)展中也不例外。《中國制造2025》作為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)，明確提出了“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針，并將聚焦“綠色”作為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的前提要求，強調(diào)堅持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強國的重要著力點。在國家發(fā)展中，也明確提出了要加大生態(tài)文明建設(shè)，“綠色”發(fā)展和“綠色”產(chǎn)業(yè)一直是行業(yè)發(fā)展可行及先進(jìn)與否的重要指標(biāo)。

1.3 如何進(jìn)行環(huán)境治理

實現(xiàn)資源保護(hù)和環(huán)境污染治理迫在眉睫，更是21世紀(jì)各產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要考慮方向。如何實現(xiàn)環(huán)境污染治理是實現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵，在當(dāng)前條件下，我們一方面要加快工業(yè)化建設(shè)，積極引導(dǎo)各行業(yè)發(fā)展，另一方面，應(yīng)從產(chǎn)業(yè)升級的角度實現(xiàn)環(huán)境治理，實現(xiàn)發(fā)展和治理兩不誤。

2 汽車產(chǎn)業(yè)與環(huán)境污染

2.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形式

自1990至2017年，中國汽車銷量一直處于增長狀態(tài)，近兩年時間，雖銷量有所下降，但總體趨于穩(wěn)定，即維持在龐大的銷售量。我國經(jīng)濟(jì)水平不斷增長的大前提下，促消費一直推動著汽車銷售量的增長。我國人口基數(shù)大，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點仍是汽車保有量低、潛在需求大，因此汽車產(chǎn)業(yè)仍是具有潛力的市場。在我國處于汽車普及期的今天，對于二三線城市的居民對于汽車的需求量仍然較大，另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步應(yīng)考慮當(dāng)前社會需求，必須適應(yīng)綠色發(fā)展的發(fā)展理念。

2.2 汽車產(chǎn)業(yè)帶來的環(huán)境問題

汽車的不斷普及一直帶來嚴(yán)重的大氣污染。由于燃料的不充分燃燒，汽車排出的尾氣會對空氣造成破壞。汽車廢氣中含量較大、最為嚴(yán)重的即一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物。人們吸入汽車尾氣后，會對身體造成破壞，例如一氧化碳通過呼吸道進(jìn)入人體而引起中毒;植物生長也會受到廢氣的影響，例如二次污染物中的臭氧、過氧乙酯基硝酸脂等會造成植物的病變或者壞死;汽車尾氣帶來的光化學(xué)煙霧甚至?xí)ηf稼生長造成破壞。

3 新能源汽車的發(fā)展方向

3.1 新能源汽車的發(fā)展形勢

我國一直積極尋求汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，試圖發(fā)展新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車業(yè)。發(fā)展新能源汽車一直作為國家發(fā)展戰(zhàn)略。從宏觀上來看，經(jīng)過多年的的研究開發(fā)和積極探索，我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了從原材料供應(yīng)、動力電池、整車控制器等關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)，到整車設(shè)計制造的過程。從微觀來說，環(huán)保的理念也深入人心，即越來越多的公民愿意將節(jié)能減排納入選擇購買車輛的要求，新能源汽車在我國汽車總擁有量中的比例也將會不斷增加。在市場的需求以及政府相關(guān)政策的實施下，新能源汽車將會在我國擁有更為廣闊的市場。

3.2 新能源汽車對環(huán)境治理的作用

環(huán)境污染中制約傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的主要因素就是尾氣中的污染物造成的大氣污染，而新能源汽車的出現(xiàn)很好的解決了這類問題。新能源汽車即運用電力、太陽能等潔凈資源當(dāng)作動力能源，替代原始燃料中的汽油、柴油，在保證原有動力不變甚至提高的前提下，實現(xiàn)少排放甚至是零排放。目前石油資源的匱乏已經(jīng)影響到了各行各業(yè)，建立新能源汽車的規(guī)?；l(fā)展是減少不可再生資源消耗的重要手段，可以避免因資源缺失帶來的各種爭端。

3.3 未來新能源汽車的發(fā)展

傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)無法滿足環(huán)保對汽車產(chǎn)業(yè)升級提出的要求，新能源汽車在節(jié)能減排方面的作用更大、更有潛力。由于消費觀念的不斷改進(jìn)，新能源汽車市場將會由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)換為市場驅(qū)動，主觀接受的購買人群將會逐漸擴(kuò)大。為了滿足日益增長的購買人群需求，新能源汽車也會著重于改善汽車弊端，增強汽車服務(wù)舒適度。另外隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，新的潔凈資源也會逐漸被開發(fā)，未來新能源汽車在燃料上將會有更大的選擇空間。

3.4 如何引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

（1）加大投入，重視發(fā)展質(zhì)量

新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)中的一類，也具有發(fā)展水平良莠不齊的特點。隨著越來越多新能源汽車研發(fā)企業(yè)的出現(xiàn)，應(yīng)在積極鼓勵的同時重視發(fā)展質(zhì)量，避免出現(xiàn)市場壟斷、發(fā)展不平衡等問題。

（2）政府調(diào)控為輔，積極引導(dǎo)市場調(diào)控

以往新能源汽車的市場開發(fā)中，政府的鼓勵性政策往往占據(jù)主導(dǎo)地位，在未來的發(fā)展中，應(yīng)從觀念轉(zhuǎn)變?nèi)胧郑允袌鲋鲗?dǎo)為主，讓需求輛促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

（3）加大創(chuàng)新力度，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

創(chuàng)新能力一直是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重點，某一行業(yè)的創(chuàng)新能力高低直接決定著行業(yè)的發(fā)展高度。我國在新能源汽車技術(shù)開發(fā)方面較世界發(fā)達(dá)國家還有一定距離，所以必須在學(xué)習(xí)、競爭中實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。

結(jié)論：汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步在某些程度上直接反映著工業(yè)化水平，隨著綠色、環(huán)保理念的深入人心以及傳統(tǒng)石油類資源的消耗增加，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也轉(zhuǎn)向節(jié)能、減排，新能源汽車在治理環(huán)境污染、減少污染物排放中可以起到重要作用，我國應(yīng)不斷重視新能源汽車的研發(fā)，采取有政策積極引導(dǎo)新能源汽車研發(fā)，有序?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)改造，最推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級換代。

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