對軟基處理水泥攪拌樁施工控制方法的研究

楊俊

摘 要 軟基處理水泥攪拌樁施工控制方法，對提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量有著積極的作用，本文就針對什么是水泥攪拌樁、軟基處理水泥攪拌樁施工控制方法進(jìn)行深入的研究和分析。

關(guān)鍵詞 施工方法;水泥攪拌樁;研究

隨著我國建筑事業(yè)和市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國公路工程的建設(shè)得到了極大的發(fā)展?；诋?dāng)前建筑企業(yè)出現(xiàn)的軟土地基問題，企業(yè)應(yīng)該著重于解決軟基的處理方式，水泥攪拌樁施工技術(shù)是處理軟土基地的主要技術(shù)之一，其在我國的公路建設(shè)工程中應(yīng)用很廣泛，對提升工程的質(zhì)量有著積極的作用。水泥類材料、水泥等都是水泥攪拌樁施工的重要固化劑，使用深層攪拌機(jī)，對施工現(xiàn)場原位置的固化劑、土體等進(jìn)行拌制施工，根據(jù)土和固化劑兩者的不同反應(yīng)，和對軟土進(jìn)行水泥土圓柱體硬結(jié)，可以完成加固土體的作用。

1什么是水泥攪拌樁

在地基處理施工中，水泥攪拌樁是當(dāng)前中的最為常用的一種施工方式。水泥攪拌樁中的固化劑材料就是水泥，通過攪拌助航機(jī)往土地內(nèi)不停地注入水泥，在這個(gè)過程中對水泥進(jìn)行一定程度的攪拌，使水泥與土壤形成相互作用，提高軟土的硬和滿足地基強(qiáng)度的指標(biāo)。水泥攪拌樁在道路軟基處理中的應(yīng)用較大，效果也很好，不過具有一定的局限性，對此，只能在相應(yīng)的土質(zhì)道路施工中應(yīng)用。如果在合適的土質(zhì)工程中運(yùn)用水泥攪拌樁，并對飽和軟黏土進(jìn)行加固，才會有較好的兼容性，水泥攪拌樁應(yīng)用在地基處理工程中好處就是沒有噪音與振動，不會影響到施工環(huán)境周邊的生態(tài)環(huán)境，施工整體的環(huán)保性也較高[1]。

2軟基處理水泥攪拌樁施工控制方法

（1）施工前的準(zhǔn)備。在應(yīng)用水泥攪拌樁對公路工程進(jìn)行施工之前，要對路面進(jìn)行清理和保證路面的平整。保證施工區(qū)域內(nèi)沒有大面積的磚頭、垃圾、雜物等，施工場地也很平整，此外，還需要鋪設(shè)供電、排水的線路，然后搭建不同水泥漿專用的機(jī)械調(diào)試場地、安裝場地和儲存棚等。在施工的過程中，后臺距離水泥攪拌樁機(jī)的距離不能夠超過60m，保證注漿壓力的位置在0.6MPa。城市道路軟基中水泥攪拌樁的施工材料還是以水泥為主，且工程中大部分采用的是42.5的普通硅酸鹽水泥，同時(shí)，水泥在進(jìn)入施工場地之后，需要對水泥進(jìn)行檢測，保證水泥的質(zhì)量，并收集廠家提供的合格證明和檢驗(yàn)報(bào)告。

（2）樁基放在相應(yīng)的位置。將攪拌樁基放在相應(yīng)的位置之后，由相應(yīng)的施工人員進(jìn)行施工，然后對工程施工的現(xiàn)場進(jìn)行勘測，和對位移的安全性進(jìn)行評估，通過吊錘對地面和鉆桿的垂直角度進(jìn)行調(diào)整和測量，使誤差控制在1%以內(nèi)。

（3）對水泥漿進(jìn)行拌制。工程施工企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比對水泥漿進(jìn)行準(zhǔn)確的配制，為了保證配合比的準(zhǔn)確性，需要對摻和料、外加劑、水泥等施工材料的用量進(jìn)行著重控制。根據(jù)試樁試驗(yàn)確定攪拌的時(shí)間，在水泥漿的施工過程中，工程施工企業(yè)應(yīng)該同時(shí)攪拌，保證攪拌的均勻性，不能出現(xiàn)團(tuán)狀、塊狀等現(xiàn)象，在施工過程中也不能使用出現(xiàn)初凝情況的水泥漿。最后，在進(jìn)行成樁的施工過程中，應(yīng)該將水泥漿中每次的用量控制在一根樁的用量或以上[2]。

（4）提升攪拌和攪拌。工程的鉆機(jī)在開始施工時(shí)，應(yīng)該沿著導(dǎo)向架的方向，鉆桿不停地勻速下沉并進(jìn)行切土攪拌，還要將漿泵開啟然后把水泥漿對著土體噴灑，與此同時(shí)，雙軸上的多層葉片同時(shí)進(jìn)行正方向和反方向的攪拌旋轉(zhuǎn)，一直延伸到設(shè)計(jì)深度。達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，還要持續(xù)對樁端進(jìn)行噴漿攪拌作業(yè)，時(shí)間要控制在大于30s的范圍內(nèi)，這樣樁端水泥漿就可以完成均勻攪拌。對攪拌機(jī)進(jìn)行噴漿作業(yè)的主要目的，就是預(yù)防堵塞噴漿口現(xiàn)象的發(fā)生，在這個(gè)過程中，噴漿機(jī)的噴漿量應(yīng)該是小于5%或者在總噴漿量的5%～10%之間，其中噴漿機(jī)的提升位置到達(dá)樁頂時(shí)，應(yīng)該將時(shí)間控制在2min以上，之后關(guān)閉攪拌機(jī)械然后離開施工路面。

（5）進(jìn)行檢測。對攪拌樁進(jìn)行質(zhì)量檢測，然后使用觸探儀對樁體直徑的質(zhì)量進(jìn)行測量和檢測。水泥攪拌樁成樁大概三周的時(shí)候，對樁體的完整性進(jìn)行合理的檢測，同時(shí)要求芯樣的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要和設(shè)計(jì)相吻合，取出芯樣后，使用水泥砂漿灌注封閉孔洞。

（6）安裝機(jī)械設(shè)備。在工程的施工作業(yè)階段時(shí)，方案設(shè)計(jì)完畢、材料準(zhǔn)備完成后進(jìn)行實(shí)地作業(yè)。其中施工階段，包括了以下方面，①完成木面的鋪平工作，木面的鋪平工作在施工過程中具有關(guān)鍵的作用。施工單位做這項(xiàng)工作之前應(yīng)該將混凝土和水泥進(jìn)行充分混合，確定他們的高度與位置等相關(guān)參數(shù)，確保各種參數(shù)達(dá)到最優(yōu)的效果，此外，保障路面的平整。②進(jìn)行鋪設(shè)過程中的振搗工作，振搗工作的順利實(shí)施可以提高公路工程整體質(zhì)量的耐久程度與抗性。其中混凝土中的收面工作也非常重要，混凝土中收面工作就是在振搗、攤鋪等一系列的工作完成之后，對混凝土路面中的裂痕進(jìn)行補(bǔ)救的一種工作，正常情況下，公路工程的施工技術(shù)實(shí)施之后，路面會出現(xiàn)一些裂痕，這種時(shí)候就可以進(jìn)行收面工作了，施工單位可以利用人工涂抹或滾筒等工具進(jìn)行收面工作，完成路面的整體平整，保證日后公路路面可以正常的運(yùn)行。此外，在水泥攪拌樁施工設(shè)備準(zhǔn)備好之前，應(yīng)該仔細(xì)檢查設(shè)備驗(yàn)收，保證設(shè)備的良好性。電子秤、壓力表、智能電磁流量計(jì)等輔助設(shè)備應(yīng)該找資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，只有對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的檢查，和綜合性的判斷，才能科學(xué)的提高設(shè)備的使用壽命，保證在使用過程中不會因?yàn)樵O(shè)備故障，而導(dǎo)致的安全隱患[3]。

3結(jié)束語

綜上所述，對軟基處理水泥攪拌樁施工控制方法不只是針對一個(gè)方面，而是多個(gè)方面。水泥攪拌樁在軟基處理方法中是最重要的一項(xiàng)技術(shù)，在施工過程中，可以確保工程項(xiàng)目最終的質(zhì)量要求，和整體的施工標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 張敏.水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（35）：2507.

[2] 江華.淺析公路軟基處理及其路基填筑施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（31）：3567.

[3] 余明東.西昌市水利工程施工中有效加強(qiáng)軟土地基穩(wěn)定性的方法研究[J].科技通報(bào)，2017，33（2）：223-226.