市政道路瀝青路面施工技術(shù)及常見問題的探討

賴宗偉

摘 要：市政道路工程作為城市發(fā)展建設(shè)中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，其自身的有效建設(shè)能夠為城市的交通運(yùn)輸發(fā)展及其安全提供良好的保障，因此，相關(guān)施工單位需要加強(qiáng)對市政道路工程質(zhì)量的重視。瀝青路面施工作為市政道路工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量對整個工程質(zhì)量有著直接的影響，相關(guān)施工單位若想保證瀝青路面的施工質(zhì)量，就要采用合適的瀝青路面施工技術(shù)，同時還要對瀝青路面施工中存在的問題予以有效解決。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青路面施工技術(shù);常見問題

當(dāng)前，城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，促使市政道路工程的建設(shè)需求逐漸提升，與此同時，瀝青路面施工技術(shù)更是得到了廣泛的應(yīng)用。但是，由于瀝青路面的施工過程會受到多種因素的影響，導(dǎo)致其自身的施工存在諸多問題，若是施工單位不加以重視與解決，那么就會在整個市政道路工程中埋下一定得安全隱患，進(jìn)而影響到工程質(zhì)量。在這種情況下，施工單位制定出有效的方法解決相關(guān)問題，并實(shí)行有效的瀝青路面施工技術(shù)。

1 市政道路瀝青路面施工的常見問題

1.1 市政道路瀝青路面的裂縫問題

裂縫是道路瀝青路面施工中常見的一種問題，一旦道路瀝青路面出現(xiàn)裂縫，就會致使水分下滲到瀝青路面內(nèi)部，進(jìn)而對瀝青路面造成軟化、腐蝕等不良影響，使得裂縫范圍逐漸擴(kuò)大，降低整個道路工程的質(zhì)量。通常情況下，瀝青路面裂縫分為橫向與縱向兩種，其中的橫向裂縫是由于溫差問題而產(chǎn)生出來，面對橫向裂縫問題，部分施工單位會在瀝青路面的基層上設(shè)置一些人工裂縫，用以減少橫向裂縫在瀝青路面上的出現(xiàn)，這一方法還能夠有效控制路面受損程度的提升，不少施工單位還會應(yīng)用斜縫以及平縫這些方式解決橫向裂縫問題。另外，縱向裂縫產(chǎn)生的原因，主要是受到地基的影響，相關(guān)施工單位若想減少縱向裂縫問題的出現(xiàn)，就要對道路地基進(jìn)行有效處理，一般都會使用熱接縫這一方式對地基予以處理，在使用這一方式的過程中，需要施工人員對接縫邊緣進(jìn)行有效的清理，并用合理的方法提高其緊實(shí)度[1]。

1.2 施工技術(shù)中存在的問題

施工單位在進(jìn)行市政道路瀝青路面的施工時，需要掌握溫度的變化情況，避免瀝青混合料在攤鋪過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。然而，在實(shí)際的施工過程中，瀝青路面施工很容易受到環(huán)境變化的影響，且不少施工人員并沒有意識到溫度對施工的影響，以至于在溫度較低的冬季進(jìn)行施工時，并沒有保證溫度的適宜性，使得瀝青混合料在攤鋪之后，其表面溫度的下降速度非?？欤械撞康臏囟认陆邓俣葎t相對較慢，在這種情況下，施工人員對其進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時，導(dǎo)致瀝青混合料出現(xiàn)位移的現(xiàn)象，由于溫差問題也致使路面表層出現(xiàn)裂縫，最終使得瀝青路面的施工質(zhì)量出現(xiàn)問題[2]。

1.3 市政道路瀝青路面過于光滑

若是道路瀝青路面表層過于光滑，則會對行車安全造成較大的影響，降低車輛在行駛過程中的摩擦力，導(dǎo)致車輛的抓地力減輕，進(jìn)而造成車輛打滑的情況，而車輛在打滑的過程中，也會致使道路瀝青路面出現(xiàn)一定的破損，施工單位在面對這種問題時，可以在施工過程中將一些玄武巖加入到瀝青混凝土材料之中，以此增加路面的粗糙度，提升行車的安全性[3]。

2 市政道路瀝青路面施工技術(shù)的有效應(yīng)用

2.1 市政道路瀝青路面的設(shè)計預(yù)防

施工單位在對市政道路瀝青路面進(jìn)行施工時，需要加強(qiáng)對路面排水的重視，可以選擇一些防水性能比較高的材料，應(yīng)用到瀝青路面的施工作業(yè)之中，這樣能夠有效避免路面積水的下滲。另外，施工單位還需要對瀝青路面的平整度及其內(nèi)部物質(zhì)加以注意，若是這些方面達(dá)不到相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)要求，那么道路瀝青路面就較大可能出現(xiàn)滲透問題。此外，施工人員還可以在瀝青路面增加相應(yīng)的透層，同時還要選擇耐水性比較高的材質(zhì)。而且施工人員要在瀝青路面設(shè)置排水層，這樣更方便道路瀝青路面積水的排出，還能夠?qū)Φ叵滤a(chǎn)生阻斷作用，提高整個市政道路工程瀝青路面的防滲漏性能，保證道路工程的質(zhì)量[4]。

2.2 加強(qiáng)對瀝青混合料攪拌的控制

在市政道路工程瀝青路面的施工過程中，瀝青混合料的質(zhì)量是影響施工質(zhì)量的主要因素之一，因此，相關(guān)施工單位在制作瀝青混合料時，需要加強(qiáng)對其攪拌過程的管控。對于熱拌的瀝青混合料來說，其攪拌過程主要依托于機(jī)械設(shè)備，通常情況下，施工人員會選擇固定式的熱拌場進(jìn)行瀝青混合料的有效攪拌，若是瀝青混合料的運(yùn)輸路線及時間比較長，就需要施工單位選擇移動式的熱拌機(jī)設(shè)備。拌合機(jī)通常分為連續(xù)式與分批式兩種。當(dāng)前，隨著建筑行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，制備工藝也被合理改進(jìn)，其中也包括瀝青混合料的配制模式，其自身的有效配制能夠為道路瀝青路面質(zhì)量提供良好的保障。施工人員在配制這一材料時，會先將熱瀝青與礦料進(jìn)行有效混合，再予以加熱攪拌，借此消除材料配制過程中所產(chǎn)生的灰塵，還能夠降低混合料中的含水量，然后將抗剝落劑加入到混合料之中，以此提升瀝青混合料的抗水能力[5]。相關(guān)工作人員需要保證出廠混合料的均勻性，確保沒有結(jié)塊的情況，否則就要及時廢棄，絕不能將其應(yīng)用到市政道路的鋪設(shè)施工之中。

2.3 市政道路瀝青路面混合料的鋪設(shè)施工技術(shù)

施工人員在對市政道路瀝青路面進(jìn)行鋪設(shè)施工之前，要對鋪設(shè)的路段進(jìn)行清理，以免路段中存在的廢棄污染物影響到瀝青混合料的質(zhì)量。在清理完成之后，施工人員則要在鋪設(shè)路段噴灑足夠的透層油，在透層油破乳后，才能夠鋪設(shè)下一層，這樣能夠在較大程度上加強(qiáng)上下層之間的粘合度。另外，在鋪設(shè)瀝青混合料的過程中，相關(guān)施工人員需要對材料的鋪設(shè)厚度以及密實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保每一層的鋪設(shè)厚度偏差保持在+10到-5毫米的范圍之內(nèi)，若是發(fā)現(xiàn)鋪設(shè)厚度的誤差比較大，則需要進(jìn)行及時有效的調(diào)整。在開展鋪設(shè)施工作業(yè)時，施工人員需要對道路兩旁的人流量進(jìn)行合理的控制，以免出現(xiàn)行人踩踏瀝青路面的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)被破壞的情況，要在第一時間進(jìn)行修補(bǔ)，若是破壞程度比較大，就要將該路段的瀝青鏟除干凈，重新進(jìn)行鋪設(shè)。

此外，在市政道路瀝青路面鋪設(shè)好之后，施工人員要采用科學(xué)的碾壓工藝對其進(jìn)行碾壓作業(yè)。在開始碾壓時，可以將震動式壓路機(jī)應(yīng)用其中，瀝青混合料的溫度會比較高，因此，第二次碾壓要緊跟在第一次碾壓之后，以免瀝青出現(xiàn)凝固的現(xiàn)象。在最后的瀝青路面碾壓施工中，施工人員需要使用膠輪壓路機(jī)，借此消除之前的碾壓痕跡，實(shí)現(xiàn)對路面的有效規(guī)整。

2.4 市政道路瀝青路面的接縫處理工藝的應(yīng)用

相關(guān)施工單位在開展瀝青路面的鋪設(shè)施工工作時，需要在鋪設(shè)路段的前端留有10-20厘米的部分，以便于開展縱向鋪設(shè)施工作業(yè)，而且先不用對這一部分路段進(jìn)行碾壓施工。施工人員在進(jìn)行熱接縫處理施工時，要對相關(guān)重疊層進(jìn)行有效攤鋪，并在最后對縫隙進(jìn)行合理規(guī)整。另外，在接縫作業(yè)之前，施工人員要對鋪設(shè)的層面進(jìn)行人工切齊，并且還要對廢料進(jìn)行清理，然后在其表層涂抹上一層透層油，再借助攤鋪機(jī)進(jìn)行接縫處的瀝青鋪設(shè)，接著對這一部分進(jìn)行橫向壓實(shí)，最后進(jìn)行合理修正。

3 結(jié)語

通過上述分析，瀝青路面是市政道路工程的重要組成部分，高質(zhì)量的瀝青路面能夠提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時還能夠提高行車的舒適度，因此，施工單位要對瀝青路面的施工建設(shè)予以重視，并結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，采用科學(xué)的瀝青路面施工技術(shù)，解決施工中的常見問題，提高瀝青路面的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]稅歡，王永斌. 市政道路瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J]. 交通世界，2018（36）：44-45.

[2]樂先會. 市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題探討[J]. 低碳世界，2016（20）：192-193.

[3]陳旭軍. 市政道路中瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題探討[J]. 公路，2013（09）：65-66.

[4]王靜. 市政道路中瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題探討[J]. 四川水泥，2017（07）：74.

[5]曾令華. 市政道路中瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題探討[J]. 黑龍江科技信息，2013（32）：181.

作者身份證號：44018319860309315X