關(guān)于隧道工程施工全過(guò)程質(zhì)量控制分析

韓曉鋒

摘 要：隧道工程過(guò)程中，對(duì)施工質(zhì)量有著很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。受自然條件和社會(huì)環(huán)境等諸多因素影響，在具體施工時(shí)會(huì)面臨很多挑戰(zhàn)：像工程類(lèi)型，地質(zhì)特點(diǎn)，氣候變化等，稍不注意就造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。為了保證隧道工程的施工質(zhì)量，以及提高隧道工程施工的管理水平。本文將對(duì)隧道施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析，并給出質(zhì)量控制的建議。

關(guān)鍵詞：隧道工程;施工質(zhì)量;控制

隧道施工時(shí)，質(zhì)量是最重要的。高質(zhì)量的施工不僅可以提升整體工程的高效性，也是后期使用的重要保障。所以，無(wú)論是地鐵，公路還是鐵路建設(shè)，必須確保施工質(zhì)量，嚴(yán)格把關(guān)，不能有絲毫的懈怠。通常施工前，需要針對(duì)工程特點(diǎn)做全面的施工調(diào)查，這也是前期施工準(zhǔn)備中不可缺少的環(huán)節(jié)。

一般調(diào)查內(nèi)容包括：工程環(huán)境;氣候特征;工程地質(zhì);水文地質(zhì)及時(shí)具體工程特點(diǎn)。要充分的考慮工程特點(diǎn)是否符合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，對(duì)施工地段范圍的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的勘查。

1 隧道施工的路段

1.1 洞口

洞口施工是整個(gè)隧道施工中的初始環(huán)節(jié)。施工前，根據(jù)施工位置的地形、土壤等基礎(chǔ)條件相應(yīng)地制定出詳細(xì)的技術(shù)方案，使用適合的機(jī)械，選擇合適的施工方法以保證施工的順利進(jìn)行。例如，如果施工地段的邊坡穩(wěn)定性較好，則可以選擇先墻后拱的施工方法，在很大程度上可以節(jié)省工程時(shí)間。如果施工地段的邊坡穩(wěn)定性較差，就需要選擇墻拱交替的施工方式，這樣可以保證質(zhì)量和安全。當(dāng)遇到施工地段土質(zhì)較松軟時(shí)，可以選擇相應(yīng)的加固措施，以保證后期施工的效果。

1.2 洞身

洞身施工在整個(gè)隧道工程施工中占據(jù)著比較重要的地位。受諸多因素的影響，在具體施工中需要作出全方面的綜合考量，以確保施工地段內(nèi)土壤、坡度值、圍巖和地質(zhì)條件等因素能夠滿(mǎn)足施工的具體要求。例如，圍巖施工這部分，做好巖石加固措施很重要，加固措施不利，容易導(dǎo)致山體滑坡，給施工造成危險(xiǎn)，甚至是人員傷亡。此外，在隧道工程施工過(guò)程中，難免會(huì)使用到定向爆破技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用需要參照施工時(shí)的具體情況做出合理選擇，并能夠充分的考慮到爆破時(shí)間、爆破效果等因素。避免給后期的施工造成負(fù)面影響。

1.3 特殊區(qū)域

不同隧道工程在施工的特殊路段區(qū)域應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r做出具體安排。例如，在修建地鐵時(shí)，中轉(zhuǎn)站區(qū)域的施工應(yīng)將客流量大，人員密集等因素納入規(guī)劃范疇，除了要考慮交通情況外，在設(shè)計(jì)時(shí)，該地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固也很重要，避免施工中途路段坍塌，造成不必要的人員和物質(zhì)損失。一般隧道工程施工周期長(zhǎng)、建設(shè)規(guī)模大，特別在建設(shè)特殊路段時(shí)，有必要采取合理的設(shè)計(jì)方案和解決措施，確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度，提高隧道工程的安全性和高效性。在遇到像流沙、濕地等特殊地質(zhì)結(jié)構(gòu)時(shí)，需有針對(duì)性的提出建設(shè)方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，掌握地下水分布特征，做好測(cè)量工作，為施工提供切實(shí)可行的依據(jù)，必要時(shí)還需要交流、探討、總結(jié)，反復(fù)地設(shè)計(jì)和測(cè)算。

2 質(zhì)量控制難點(diǎn)

2.1 施工的準(zhǔn)備工作

在開(kāi)展隧道工程施工之前，施工人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察處理，然而有些施工單位在進(jìn)行隧道施工之前，并沒(méi)有合理開(kāi)展勘察工作，這也導(dǎo)致施工的設(shè)計(jì)方案不夠全面、合理，在設(shè)計(jì)圖紙上也沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)情況進(jìn)行呈現(xiàn)。如若施工人員按照此設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)展施工工作，不僅無(wú)法將工程的預(yù)期效果達(dá)到，同時(shí)還會(huì)對(duì)工程施工的質(zhì)量造成不好的影響。

2.2 防排水系統(tǒng)

在隧道施工中，一般會(huì)采用高分子防水材料作為主要防水層，來(lái)保證工程質(zhì)量。并在周?chē)贾门潘?，有效的排除積水。但通常這個(gè)環(huán)節(jié)還是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，其中，材料質(zhì)量，安裝工藝是出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因。

2.3 裂縫和鋪裝層脫落

這兩種問(wèn)題也是隧道施工中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題，對(duì)于工程整體質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。裂縫的產(chǎn)生有客觀因素的影響，如溫度、濕度;也有主觀因素在里面，如混凝土振搗不足以及預(yù)應(yīng)力不足等因素因素。在實(shí)際施工中，如果不加大力度進(jìn)行管控，會(huì)影響隧道整體建設(shè)的美觀性和安全性。而鋪裝層脫落，在隧道投入使用時(shí)，對(duì)道路交通會(huì)產(chǎn)生不利影響。鋪裝層松散、脫落問(wèn)題的出現(xiàn)像會(huì)影響隧道的運(yùn)營(yíng)效率，因此在隧道施工過(guò)程中也應(yīng)加大管控力度。

3 質(zhì)量控制措施

3.1 防排水施工質(zhì)量控制

在隧道工程施工中，防排水質(zhì)量控制可采取以下措施：

3.1.1 前期檢查處理：對(duì)混凝土面進(jìn)行有效測(cè)量，保證其平滑性;做好支護(hù)處理，包括引水管、排水溝的嵌入方式以及接口的密封性。

3.1.2 防水板檢驗(yàn)：針對(duì)防水板易出現(xiàn)的松弛、老化、開(kāi)裂、變形的問(wèn)題進(jìn)行有效處理。

3.1.3 把握整體質(zhì)量：加大施工現(xiàn)場(chǎng)管控力度，提高工人的工程質(zhì)量意識(shí)。

3.2 防滲漏施工質(zhì)量控制

3.2.1 光面爆破：增強(qiáng)墻面的密實(shí)性。

3.2.2 加強(qiáng)注漿施工：保證注漿質(zhì)量，提高防水性能。

3.2.3 混凝土噴射：仔細(xì)研究施工圖紙，嚴(yán)格按照材料比例布置。

3.2.4 防水層施工：合理選擇施工工藝。

3.2.5 施工縫處理：在合理選擇施工工藝的基礎(chǔ)上，完成清潔工作。

3.3 先進(jìn)科學(xué)檢測(cè)儀器的使用

在隧道工中施工中，要善于利用先進(jìn)的檢測(cè)儀器對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。例如，地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)，用來(lái)檢測(cè)隧道襯砌厚度、回填密實(shí)程度以及襯砌中的裂縫，對(duì)提高隧道工程的質(zhì)量起到良好的效果。

3.4 完善施工工藝

與其他發(fā)達(dá)國(guó)家研發(fā)的隧道技術(shù)相比，我國(guó)要相對(duì)落后許多。雖然目前我國(guó)在隧道工程施工領(lǐng)域取得了一定的發(fā)展，但由于施工技術(shù)難度較大，我國(guó)還需學(xué)習(xí)其他國(guó)家，進(jìn)而將自身施工的管理水平以及精細(xì)化程度進(jìn)行完善和優(yōu)化。針對(duì)隧道工程領(lǐng)域，對(duì)施工工藝的完善是極為重要且必要的，施工單位只有不斷完善、創(chuàng)新施工技術(shù)，我國(guó)隧道工程的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度才能得到有效的提高。目前，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)新施工技術(shù)的改進(jìn)和完善，施工單位需要在隧道工程中對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，這樣對(duì)于新技術(shù)存在的變化施工單位也能進(jìn)行了解，至于技術(shù)的安全性以及可行性也能進(jìn)行有效的掌握。就如地下爆破法，它是由施工技術(shù)人員結(jié)合施工方法逐漸演變形成的，而盾構(gòu)法以及采礦法也是在不同的施工條件下進(jìn)行應(yīng)用才發(fā)現(xiàn)施工工藝的改進(jìn)對(duì)于工程的施工質(zhì)量及進(jìn)度有著很大的影響。所以施工單位要想對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行有效控制，就需要注重對(duì)隧道施工工藝的完善和改進(jìn)。

除了上面所提到的措施，對(duì)施工人員的管理也很重要，施工單位需要加強(qiáng)對(duì)人員的管理。例如，可以采用分組管理的方法，以小組為單位，指派專(zhuān)門(mén)的監(jiān)管人員進(jìn)行監(jiān)督，防止不相干的人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工質(zhì)量造成影響。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隧道工程作為城市交通建設(shè)的一個(gè)項(xiàng)目，其施工質(zhì)量對(duì)整體工程效果產(chǎn)生重要的影響，因此，在隧道施工過(guò)程中，一定要加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，以確保隧道施工高質(zhì)量完成。

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