一汽大眾邁騰B8燈光系統(tǒng)典型故障案例解析

段紹斌，楊樹啟

（德宏職業(yè)學院，云南 芒市 678400）

大眾MQB平臺燈光系統(tǒng)大都是以電源連接開關到控制單元再到車燈，控制單元的使用使得燈光系統(tǒng)控制更加的智能化，但也就因為燈光系統(tǒng)的智能性，大眾汽車在進行燈光系統(tǒng)維修時，常常因為供電輸入系統(tǒng)過于復雜，導致維修工作開展困難。當代的汽車維修工作中，維修技師應該充分了解汽車整車電路及控制邏輯，根據(jù)汽車燈光電路特點進行相應的分析與維修，仔細閱讀大眾邁騰汽車維修說明，先弄清楚汽車燈光出現(xiàn)故障的部件，再制定相應的維修計劃。切實檢測每個可能引發(fā)燈光系統(tǒng)故障的部件，確保汽車燈光系統(tǒng)工作恢復正常。

1 電路分析

（1）邁騰B8燈光控制邏輯。根據(jù)邁騰B8燈光控制電路圖（圖1）可知其燈光系統(tǒng)控制過程：以電源開始經過大燈開關EX1輸入控制單元J519，然后，J519輸出指令點亮大燈。

圖1 大眾邁騰B8燈光系統(tǒng)電路圖

圖2 大眾邁騰B8燈光開關及電路圖

（2）邁騰B8 Lin線控制車燈開關工作原理。

大燈開關EX1總共有4根線：1根供電，1根搭鐵線，1根Lin線，1根冗余線。當EX1打到小燈檔、Auto檔、大燈檔時，通過Lin線和冗余線傳輸不同信號給車載網絡控制單元J519。冗余線的作用是重復確認燈開關的位置，會影響霧燈的開啟，對燈開關進行監(jiān)測。

當開關正常工作時，用汽車專用示波器分別檢測Lin線波形信號及冗余線信號波形，Lin線信號幅值電壓大約11V，傳輸數(shù)字信號；冗余線信號電壓在0檔時大約3V，在小燈檔、Auto檔時大約0.8V,在大燈檔時約為0.1～0.2V，傳輸模擬信號。波形如圖3、4。

2 經典故障案例分析

在進行故障診斷前，維修人員應該先讀取故障代碼，若有汽車故障代碼有顯示，就可以排除與故障代碼相關的故障，若無故障碼可以讀取數(shù)據(jù)流判定故障位置，最后進行線路檢測。

2.1 故障一：冗余線故障

（1）故障現(xiàn)象：①打開點火開關，車燈開關不在0檔，儀表報警“故障：車輛照明”；②前后霧燈均不亮；③車燈開關指示燈正常點亮。

（2）故障診斷過程。讀取故障碼。我們根據(jù)讀取故障代碼發(fā)現(xiàn)代碼顯示E3108(燈光開關信號不可信)，根據(jù)代碼顯示，我們可以初步判定開關 EX1故障。

讀取數(shù)據(jù)流：接下來讀取數(shù)據(jù)流，結合之前檢查的汽車將開關逐一打到不同檔位時，對應檔位數(shù)據(jù)流顯示“已按下”，冗余線信號顯示“斷開”，可以推測是冗余線故障。

圖3 大燈開關標準Lin線信號

圖4 冗余線信號作用及波形檢測

圖5

故障線路測量：電路圖參考圖2

①用示波器測量E1的T4di/4與T4di/3之間波形，結果如圖7顯示。

圖6

圖7

②用示波器測量J519輸出端T73a/29冗余線波形，結果正常。

③用萬用表歐姆檔測量J519 T73a/29與E1 T4di/4之間的電阻值，結果是無窮大。

（3）故障結論及分析：車燈開關E1冗余線路斷路。

2.2 故障二：無通訊故障

（1）故障現(xiàn)象：①打開點火開關不開燈，車燈應急亮；②儀表提醒“故障：車輛照明”；③雖然車內照明燈也點亮，但車燈開關上所有燈不亮。

（2）故障分析：

①讀故障碼（E3004）（圖8）。②讀取數(shù)據(jù)流。

圖8

（3）開關及線路故障測量：①用萬用表電壓檔測量開關E1的T4di/2與T4di/3之間電壓，結果是0V；②用萬用表電壓檔繼續(xù)測量SC8保險絲與開關E1 T4di/3之間電壓，結果是12V，說明SC8到開關T4di/2之間可能存在斷路。③用萬用表歐姆檔測量SC8與車燈開關E1 T4di/2之間的電阻值，結果是無窮大。

圖9

（4）故障結論及分析：SC8保險絲與車燈開關E1 T4di/2之間線路斷路（LIN線故障與此現(xiàn)象相同）。

2.3 故障三：無通訊故障

（1）故障現(xiàn)象：①打開點火開關不開燈，車燈應急亮；②儀表提醒“故障：車輛照明”；③雖然車內照明燈也點亮，但車燈開關上所有燈不亮。

（2）故障分析。

①故障碼（E3004）。②數(shù)據(jù)流。

圖10

圖11

（3）故障線路測量：①用萬用表電壓檔測量開關E1的T4di/2與T4di/3之間電壓，結果是0V；②用萬用表電壓檔測量開關E1的T4di/2與車身之間電壓，結果是12V；③用萬用表歐姆檔測量車燈開關E1 T4di/3與車身接地之間的電阻值，結果是無窮大。

（4）故障結論及分析：車燈開關E1 T4di/3接地線路斷路。

3 結語

通過以上三個故障案例可知，造成燈光系統(tǒng)故障的原因有很多，其中，線路故障是最常見的車燈故障原因，因此，在檢測車燈故障時，維修人員應該充分了解車型，根據(jù)車型確定其汽車燈光系統(tǒng)電路控制邏輯圖，根據(jù)控制特點，進行故障確認，通過專業(yè)的儀器檢測每個部件的通訊狀況，確定并分析故障原因，從而排除故障，保障行車安全。