魏起,陳予哲
(中國鐵路北京局集團北京動車段,北京 102600)
動車組作為高新技術的集成體,其檢修過程是動車安全、穩(wěn)定運行的關鍵環(huán)節(jié)。隨著動車組檢修規(guī)模的不斷擴大,新車輛的不斷引進,其檢修所需工具種類日趨繁雜,數(shù)量也日益增多,工具的管理登記工作繁復,錯漏時有發(fā)生。應用系統(tǒng)管理的目的,就是要使工具管理工作從復雜、煩瑣中解脫出來,減少差錯的發(fā)生。故使用激光標刻二維碼技術對工具進行編碼,并建立工具管理系統(tǒng),便于對工具進行高效、全生命周期的管理。
動車組的檢修工具日常管理內容主要包括申購、配發(fā)、領用、歸還、校驗、送檢、送修以及報廢等,各類工具配發(fā)后,統(tǒng)一由工具室管理。近年來,中國高鐵邁入了一個高速發(fā)展的時期,動車車型及數(shù)量不斷增加,檢修需求不斷擴大,檢修所需工具種類及數(shù)量逐年增多,對工具的管理要求日漸規(guī)范。這就使檢修工具的使用、管理面臨很多新的問題,而這些問題時刻威脅著動車的安全運行。其中,問題集中體現(xiàn)在以下幾方面:
(1)工具領用和歸還過程煩瑣效率低,工具收發(fā)高峰期領用人需要排隊等候,耽誤檢修作業(yè)時間。在登記時,常遇到一次領用多件工具,但領用人只在一行表格中登記,歸還時僅還其中某幾件,這樣使臺賬標識困難也特別容易遺漏。
(2)管理部門人手不夠,工具的領用和歸還需要花大量的時間清點檢查,工具收發(fā)記錄不及時、不準確,手工記錄信息容易發(fā)生錯誤以及字跡填寫不清楚等為日常工具追溯帶來諸多不便。
(3)清點工具易受到人為因素的影響,出現(xiàn)工具遺落和丟失時無法及時發(fā)現(xiàn),嚴重威脅動車組安全運行。檢修工具遺失后難以快速尋找,工具編碼規(guī)則和標準的不統(tǒng)一,無發(fā)杜絕作業(yè)人員因工具丟失而上交同樣規(guī)格替代品的現(xiàn)象。
(4)無法對工具信息進行快速的查詢、統(tǒng)計,對檢修耗用的工具不能進行準確核算。為防止工具丟失,工具管理員交接班需對常用工具統(tǒng)計核對賬目,統(tǒng)計工作人工完成,存在工作量大、易出錯、效率低等問題。
這種依靠手工記賬的工具管理體系正變得越來越難以跟上動車組對檢修效率的要求,無法滿足簡單、準確、高效的管理需求。在長期以來的工作實踐中,漸漸表現(xiàn)出其致命的弊端。在這種情況下,及時開發(fā)工具管理系統(tǒng),強化對工具的信息化管理,確保工具管理各方面的信息隨時掌握,提高工具管理層次,已成為我國動車檢修系統(tǒng)急需解決的一個基礎課題。
動車組檢修工具管理系統(tǒng)主要包括4個模塊,即登錄功能、基礎數(shù)據(jù)功能、日常操作功能和數(shù)據(jù)查詢功能。
(1)系統(tǒng)登錄操作:系統(tǒng)登錄用于用戶的登錄,確保登錄者的合法性,保證系統(tǒng)信息的安全。每個操作人員必須輸入登錄名及密碼或者掃碼登錄確認身份,才能進行相關的操作。
(2)基礎數(shù)據(jù)維護:該功能完成各類基礎信息的錄入和維護工作,包括作業(yè)人員和常規(guī)工具信息管理。人員信息管理功能包括人員編碼、名稱,領用權限信息的錄入工作。工具信息管理功能負責工具相關信息的錄入,包括配屬、類別、編號、名稱、型號、位置以及組包等原始信息。工具信息整理錄入系統(tǒng)后,工具信息將不能被隨意刪除和修改,伴隨工具的整個生命周期。
(3)日常操作處理:日常操作主要是工具的領用和歸還,主要通過掃描二維碼操作進行工具領還的操作登記。具體操作流程如圖3所示。
(4)數(shù)據(jù)查詢操作。數(shù)據(jù)查詢包括入庫、領用、歸還、流水賬、庫存、工具包和送修等狀況的查詢。這些查詢展示了所有工具從始至終的業(yè)務過程,具有極大的分析追溯價值,可以分析提取大量的有價值信息。例如,領用歸還查詢可以按任意條件對工具領還信息進行查詢,可準確地查詢某件工具的領還情況,是解決工具流失及工具催還的最有效手段。
具有上述功能的工具管理系統(tǒng)可以很好地滿足工具管理員對工具的日常管理,提高了工具管理水平,保證了現(xiàn)場檢修作業(yè)需求。
圖3 工具領還管理流程圖
(1)工具管理信息安全、穩(wěn)定、可靠。操作人員錄入信息后,管理信息由數(shù)據(jù)庫自動管理,信息不會輕易丟失。
(2)工具管理信息查詢簡便、快捷、完整。通過翻閱臺賬記錄來查詢需要花費很長的時間,而且查詢的結果很容易出錯或遺漏。工具管理員操作該系統(tǒng)只需選擇查詢條件就可以得到完整的統(tǒng)計結果,節(jié)省時間并提高了準確性。
(3)利用二維碼標簽實現(xiàn)臺賬數(shù)據(jù)集中管理。科學先進的掃碼識別管理代替以前手工記帳式管理,最大化確保其效率和精確性的要求,管理水平得到了提高。先進的機械操作代替人工眼睛觀看操作,使用方便,提高工作效率,避免了操作人員的操作失誤,準確性能大幅度提高。
工具管理系統(tǒng)提供了一個多用戶可并行工作的工具資源管理平臺,實現(xiàn)了工具從入庫、領用、歸還、送修、送檢、報廢和丟失整個生命周期的管理,使工具管理更科學、準確、高效,全面提升了工具管理水平。
該系統(tǒng)在進行了長時間的測試與改進后,進行了推廣使用,取得了較好的效果。通過應用工具管理系統(tǒng),實現(xiàn)了工具信息一體化管理,構建了便捷、高效、規(guī)范的工具管理新模式。
(1)提高了工具領用、歸還效率。工具的領用發(fā)放和歸還驗收登記需要很長時間,經常造成一人領工具數(shù)人窩工。工具管理系統(tǒng)應用以后,只需掃描一下工具和職工二維碼,在幾十秒內就可完成工具的收發(fā)登記。
(2)工作失誤明顯減少。在應用工具管理系統(tǒng)后,每個工作環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都可以互通,減少了煩瑣的手工操作流程,避免了手工書寫失誤和錯誤收發(fā)工具的現(xiàn)象。采用掃描二維碼登記的工具管理形式,可以更詳細地記錄工具(包)的信息,確保工具收發(fā)的準確性,提高質量及效率。
(3)責任到人,避免了丟失、損壞推諉現(xiàn)象。應用工具管理系統(tǒng)實現(xiàn)了管理信息的實時記錄,通過唯一的二維碼識別,實現(xiàn)了工具領用、庫管、歸還的全過程監(jiān)控,使工具管理規(guī)范化??蓽蚀_地查詢某件工具的領還情況,一旦遇到問題可以及時追蹤到相關責任人,通過查詢工具管理信息,為證明提供有力依據(jù),避免了推諉責任。由于系統(tǒng)的使用,工具的遺漏和丟失現(xiàn)象明顯減少,為動車組運用的檢修質量和行車安全提供了可靠保障。
通過對系統(tǒng)一段時間的試用,該系統(tǒng)完全滿足工具管理需要,系統(tǒng)的應用大大減輕了工作人員的工作強度,且工作效果較之前也有較大提高,達到了較高的管理水平,實現(xiàn)了工具管理的信息化、標準化、現(xiàn)代化的程度。
目前,工具管理系統(tǒng)基本達到了設定需求,為使工具管理更加細致,系統(tǒng)應從這些方面優(yōu)化改進:
(1)系統(tǒng)具有自動提示功能,及時提醒管理者進行計量校驗、工具催還等工作。
(2)工具編碼應考慮做到一物一編號,且能系統(tǒng)自動生成編碼,避免人為編碼造成工具重碼。
(3)在檢修作業(yè)環(huán)境下,工具上的二維碼難免會發(fā)生摩擦劃傷、污損等,使掃碼識別受到影響,應合理控制激光標刻條碼深度,并在標刻后的基體表面涂覆一層耐磨涂層。
(4)系統(tǒng)架構設計合理,有一定擴展性,在有新的業(yè)務需求需要實現(xiàn)時,重構該系統(tǒng)也相對輕松。系統(tǒng)操作人員在使用中發(fā)現(xiàn)隱性問題,要及時同系統(tǒng)開發(fā)人員進行必要的溝通,妥善解決問題。
本系統(tǒng)建立了一個對動車所檢修工具的信息化追溯管理體系,有效解決了依靠手工記賬管理遇到的諸多問題。以掃碼的方式代替了原來的手寫登記,極大地縮短了工具領還時間,提高了工作效率;輸入工具編號,能立即查詢到工具去向和使用記錄,有效預防“丟、落、差”的發(fā)生;在日常工具管理中,能滿足其全生命周期管理的要求,實現(xiàn)了工具狀態(tài)的查詢監(jiān)控和工具信息及時更新,對工具管理的高效、準確、細致具有重要作用。