圖聞

能有效抗病毒的家紡產品

抗病毒紡織品采用抗菌抗病毒纖維混紡織造或者經(jīng)抗病毒功能整理，從而阻隔病毒侵入，抑制病毒生長、繁殖或破壞病毒活性。嘉嘉家紡采用德國ZSCHIMMER & SCHWARZ GmbH（司馬化學公司）的陽離子抗菌劑對精梳純棉面料進行處理后制成的床品，經(jīng)廣東省微生物檢測中心檢測，對甲型H1N1 流感病毒的抗病毒活性率為99.75%，對甲型H3N2 流感病毒的抗病毒活性率為99.93%，水洗50次后仍具有很好的抗菌、抗病毒效果。

日產汽車公布碳纖維增強塑料新工藝

日產汽車9月3日宣布了一種碳纖維增強塑料(CFRP)零件的新生產工藝，該新工藝可以將新零件的開發(fā)時間縮短一半，并將生產周期縮短。日產表示，相對于傳統(tǒng)方法，生產成型零件的成本降低了約80%。

與其他材料相比，碳纖維的勞動強度很高。大多數(shù)常規(guī)的生產方法包括將材料的薄片與樹脂粘合在一起，然后將其模制成合適的形狀。這必須要由手工完成，并且需要額外的時間來固化樹脂。將碳纖維與塑料結合起來制成CFRP，在某種程度上簡化了該過程，寶馬已將其用于i3 電動汽車的車身外殼。許多其他汽車制造商也將CFRP 用于小批量零件。日產正在通過一種稱為壓縮樹脂傳遞模塑的方法將該工藝進一步推進。這涉及使用計算機模擬來估計樹脂在模具中的流向。然后將凹槽切入模具中，以確保樹脂到達正確的位置，從而實現(xiàn)更高的一致性和更少的猜測。

日產沒有討論在量產車中引入CFRP 零件的時間表，但該汽車制造商已經(jīng)做好了準備。它正在徹底更新其產品陣容，推出了幾款新車型，包括下一代Z 跑車和Ariya 電動跨界車。

The North Face 首雙碳纖維越野跑鞋即將問世

越來越多的越野跑者希望碳纖維鞋款能納入到越野跑鞋中。北面（The North Face）有望成為第一個使用碳纖維制造越野跑鞋的品牌。據(jù)悉，他們所開發(fā)設計的Flight VECTIV 就是這樣一款跑鞋。

Flight VECTIV 具有新型高彈力中底、新設計的鞋面網(wǎng)眼及具有蹺蹺板概念的幾何滾動設計。這雙專門為長距離越野跑與競賽而設計的鞋款，將碳纖維與高性能泡棉并存于一個系統(tǒng)中，仿效如NIKE、索康尼、HOKA ONE ONE 等跑鞋的概念，為越野鞋提供最大的能量回饋。為了設計 Flight VECTIV，北面（The North Face）投入了許多研發(fā)并多次進行跑者實驗。自2018年年底至今，研發(fā)的原型跑鞋累積試跑了近一萬公里。北面（The North Face）的產品總監(jiān) Michael Thompson（麥可湯普森）表示，VECTIV 是新開發(fā)的鞋款，專門針對越野路面進行開發(fā)，不是在公路鞋上添加適用于越野跑的大底而已。

帝人芳綸助力“毅力號”火星車發(fā)射升空

美國國家航空航天局（NASA）的“毅力號（Perseverance）”火星車于7月30日在美國佛羅里達州卡納維拉爾角成功發(fā)射升空。由于火星車要承受最重載荷，因此降落傘在其成功著陸的過程中至關重要。而在這項特殊的太空探索任務中，帝人芳綸的Technora?作為火星車的降落傘繩索發(fā)揮了自身力量。經(jīng)測試，使用芳綸作為繩索的降落傘能夠承受近31,751 公斤（約70,000 磅）的充氣負荷。

“毅力號”火星車不僅要克服“紅色星球”上極其嚴苛的地面條件（包括平均溫度-63℃的低溫、頻繁發(fā)生的沙塵暴和閃電），還必須突破困難下降并安全著陸。為此，火星車的降落傘必須能夠承受此次火星任務中的最重載荷，并能抵擋極端的氣壓和風暴。

“面對如此嚴苛的環(huán)境，使用標準規(guī)格的材料會讓降落傘系統(tǒng)的整體重量增加50%，這根本行不通。要是沒有C.S.R.、Bally Ribbon Mills 公司和帝人芳綸的合作，我們就不可能做到這一點?！?。2020 火星降落傘系統(tǒng)首席項目工程師Charles Lowry 說。