案例研究法在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用

浙江工業(yè)大學(xué) 梁杭玲

1 案例研究法介紹

案例研究法是以生活中具體發(fā)生的典型事件為研究對(duì)象，通過收集和分析歷史數(shù)據(jù)、檔案材料、訪談、觀察，從而得出帶有普遍性結(jié)論或新的假設(shè)的一種研究方法。

案例研究法的研究對(duì)象，既包括案例事件發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景元素組合，又包含所發(fā)生的事件過程和事件因果，在大環(huán)境下對(duì)典型事件研究與分析進(jìn)而形成假說或結(jié)論。案例研究法主要適用回答“怎么回事”和“為什么”的問題。

2 案例研究法在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用

2.1 案例研究法在教學(xué)情境設(shè)置時(shí)的應(yīng)用

（1）引入案例。2019年7月10日筆者應(yīng)約駕駛新朗逸FL 1.4T款家用轎車來到位于新昌縣城的上汽福達(dá)4S店，服務(wù)顧問張賢軍接待了我。他拿著車輛報(bào)修記錄單和車輛三件套在報(bào)修大廳詳細(xì)詢問了我的用車情況，我告訴他我的車還有一個(gè)月就滿兩年了，使用過程中一切正常。他檢查了車輛的外圍情況又到駕駛艙做檢查登記，他告訴我本次送修車輛需要完成2萬km常規(guī)檢查與保養(yǎng)。他將車開到車輛性能檢測(cè)點(diǎn)交給了車間主任，大約過了10 min，張賢軍過來向我確認(rèn)是否更換空氣濾清器，我同意更換，他追加了維修項(xiàng)目并告訴我大約2 h后可以提車。為我在休息區(qū)提供了茶水飲料后，他回接待區(qū)工作。2 h后他讓我在《機(jī)動(dòng)車維修結(jié)算單》上確認(rèn)報(bào)修項(xiàng)目和金額，并帶我去付款。囑咐我用車安全注意事項(xiàng)后，開具維修竣工出廠證明，我愉快地結(jié)束了這次車輛保養(yǎng)。

表1 汽車維修接待流程崗位分析

（2）案例應(yīng)用分析。向汽車維修專業(yè)的學(xué)生介紹職業(yè)環(huán)境時(shí)我們會(huì)介紹4S店的汽車維修接待流程，為了讓學(xué)生能更精準(zhǔn)的理解，我以自己的實(shí)際案例向?qū)W生介紹維修接待流程，分析接待過程中涉及的崗位與具體職責(zé)（表1）。

通過分析這個(gè)案例，學(xué)生能清楚地知道維修接待的7個(gè)環(huán)節(jié)及各環(huán)節(jié)涉及的崗位和工作內(nèi)容。緊接著我將學(xué)生分成2組，向他們提供保養(yǎng)手冊(cè)、車輛報(bào)修記錄單、維修結(jié)算清單、車輛三件套等資料，要求兩組學(xué)生分別編寫一個(gè)首保、五萬k m保養(yǎng)案例，再選代表上臺(tái)進(jìn)行模擬接待展示。其他同學(xué)需要記錄評(píng)價(jià)意見，等展示結(jié)束后對(duì)展示效果進(jìn)行互相點(diǎn)評(píng)。通過這種案例編寫與接待模擬展示讓學(xué)生加深對(duì)維修接待各崗位與職責(zé)內(nèi)容的理解，同時(shí)又親身體會(huì)做好工作所需的職業(yè)素養(yǎng)。同學(xué)互評(píng)又吸引學(xué)生成為課堂的小主人，提升了學(xué)習(xí)的熱情，具有良好的課堂實(shí)施效果。

2.2 案例研究法在典型工作任務(wù)中的應(yīng)用

（1）引入案例。維修人員檢測(cè)了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮壓力，發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力已下降至0.9 MPa左右，個(gè)別氣缸只有0.7 MPa，已低于原廠規(guī)定的0.75 MPa極限壓力；從火花塞孔往氣缸內(nèi)加機(jī)油進(jìn)行缸壓測(cè)試后，缸壓迅速升高。基本可以判定氣缸壓力下降的原因是氣缸與活塞環(huán)之間密封不良，發(fā)動(dòng)機(jī)必須解體進(jìn)行檢修。請(qǐng)檢測(cè)判斷氣缸體技術(shù)狀況；若需要修復(fù)氣缸體，請(qǐng)制訂氣缸體修復(fù)方法和工藝流程（氣缸缸壓一般在1.0 MPa～1.2 MPa，氣缸磨損達(dá)到極限時(shí)氣缸壓力為0.75 MPa，各缸間壓力差不超過0.3 MPa）。

（2）案例應(yīng)用分析。氣缸壓力低是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一，具體如何維修還需要先進(jìn)行故障點(diǎn)排查，用排除法幫助我們鎖定故障點(diǎn)。向?qū)W生呈現(xiàn)故障案例后帶領(lǐng)學(xué)生分析故障，得知導(dǎo)致氣缸壓力低的故障原因與解決辦法見表2所列。

表2 造成氣缸壓力低的可能原因與典型工作任務(wù)

通過帶領(lǐng)學(xué)生梳理故障原因及排除方法，幫助學(xué)生養(yǎng)成故障分析的思路。在實(shí)際教學(xué)中用教學(xué)用車現(xiàn)場(chǎng)再現(xiàn)故障現(xiàn)象，將學(xué)生帶入排故現(xiàn)場(chǎng)由此展開教學(xué)。帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行排故，排故過程就是學(xué)習(xí)的過程。課后要求學(xué)生完成案例排除分析報(bào)告，增強(qiáng)對(duì)排故思路的梳理與方法的借鑒，為日后獨(dú)立開展排故做準(zhǔn)備。

3 案例研究法的實(shí)施成效

（1）充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主體性優(yōu)勢(shì)。在教學(xué)中采用案例研究教學(xué)法后，學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，教師是教學(xué)的引導(dǎo)者、謀劃者。學(xué)生因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的知識(shí)的實(shí)用性，將大大提升學(xué)習(xí)的積極性，課堂學(xué)習(xí)氛圍也得到有效改善。通過課堂案例辯論、撰寫課后案例分析報(bào)告，將逐步提高學(xué)生的書面文字表達(dá)能力。

（2）有利于專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)具體化，提高理論知識(shí)的教學(xué)效果。

4 在教學(xué)中運(yùn)用案例研究法的注意事項(xiàng)

（1）案例教學(xué)與多媒體技術(shù)綜合應(yīng)用。案例的呈現(xiàn)要盡可能的詳細(xì)生動(dòng)，將案例變身為身臨其境的教學(xué)場(chǎng)景，讓學(xué)生聽得進(jìn)去，就像自己親眼看到一樣。

（2）挑選案例要貼近生活，盡量采用真實(shí)的事件作為教學(xué)案例。如選擇國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)、本地企業(yè)的典型案例，學(xué)生熟悉這些企業(yè)就會(huì)對(duì)這些案例產(chǎn)生親切感，教學(xué)實(shí)施過程會(huì)有更多的感染力。

（3）在課堂中應(yīng)用案例研究教學(xué)法時(shí)，處理好教師主導(dǎo)學(xué)生主體的師生關(guān)系是獲取成功教學(xué)實(shí)踐的關(guān)鍵。在課堂案例教學(xué)中教師是準(zhǔn)備案例、組織學(xué)生積極參與案例教學(xué)討論、引導(dǎo)學(xué)生案例分析排除得出結(jié)論的主導(dǎo)者，而學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主體，在學(xué)習(xí)過程中要充分發(fā)表自己的觀點(diǎn)甚至?xí)湍硞€(gè)問題與教師爭(zhēng)論觀點(diǎn)，此時(shí)教師就必須扮演好引導(dǎo)者的角色創(chuàng)造廣闊的空間讓學(xué)生自由發(fā)揮，不輕易對(duì)某一問題下結(jié)論，通過巧妙的提問引導(dǎo)學(xué)生圍繞主題展開討論。

總之，在汽車維修教學(xué)中充分應(yīng)用案例進(jìn)行教學(xué)，不僅可以理論聯(lián)系實(shí)際，更重要的是可以培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，有助于提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。