2016 款奧迪Q5 車駕駛?cè)藗?cè)座椅座墊無法加熱

南通銀奧汽車銷售服務(wù)有限公司 孫 程

故障現(xiàn)象一輛2016款奧迪Q5車，搭載CUHB發(fā)動機，累計行駛里程約為6萬km。車主進店反映，駕駛?cè)藗?cè)座椅座墊無法加熱。

故障診斷接車后試車，起動發(fā)動機，同時按下駕駛?cè)藗?cè)座椅加熱按鈕（E94）和副駕駛?cè)藗?cè)座椅加熱按鈕（E95），空調(diào)面板上的座椅加熱指示燈能正常點亮，副駕駛?cè)藗?cè)座椅加熱正常，駕駛?cè)藗?cè)座椅座椅靠背是熱的，座椅座墊是冷的，確認駕駛?cè)藗?cè)座椅座墊無法加熱。

用故障檢測儀檢測，無相關(guān)故障代碼存儲。查看相關(guān)電路（圖1），得知空調(diào)控制單元（J255）負責(zé)接收E94加熱請求信號，然后通過CAN總線把信號傳遞給車載電網(wǎng)控制單元（J519），最后J519控制駕駛?cè)藗?cè)座椅座墊加熱元件（Z6）和座椅靠背加熱元件（Z7）工作。

脫開導(dǎo)線連接器T6l，用萬用表測量導(dǎo)線連接器T6l導(dǎo)線側(cè)端子4與端子3之間的電壓，為蓄電池電壓；在導(dǎo)線連接器T6l導(dǎo)線側(cè)端子4與端子3之間串接試燈，試燈正常點亮。診斷至此，說明Z6的供電和搭鐵均正常，且線路不存在虛接現(xiàn)象。用萬用表測量導(dǎo)線連接器T6l加熱元件側(cè)端子4與端子3之間的電阻，有幾Ω的電阻，無明顯異常。Z6的供電、搭鐵、電阻均正常，怎么會無法加熱呢？難道是測量方法有錯誤？仔細分析圖1，發(fā)現(xiàn)Z6和Z7并聯(lián)，均由J519導(dǎo)線連接器T6f端子1供電。從導(dǎo)線連接器T6l加熱元件側(cè)端子4與端子3之間測得的電阻并非Z6的電阻，而是Z6和Z7的并聯(lián)電阻。脫開導(dǎo)線連接器T2cm，重新測量導(dǎo)線連接器T6l加熱元件側(cè)端子4與端子3之間的電阻，為∞，說明Z6斷路。另外發(fā)現(xiàn)，脫開導(dǎo)線連接器T2cm后按下E94，加熱指示燈點亮后會馬上熄滅，同時存儲有相關(guān)故障代碼，這說明只要Z6和Z7其中一個能正常工作，電路中就會產(chǎn)生電流，系統(tǒng)就不會存儲相關(guān)故障代碼，只有兩者均無法工作時才會存儲相關(guān)故障代碼。

圖1 駕駛?cè)藗?cè)座椅加熱控制電路

故障排除更換Z6和G344總成后試車，駕駛?cè)藗?cè)座椅座墊加熱恢復(fù)正常，故障排除。