古代陸上“絲綢之路”甘肅段的線路變遷與歷史啟迪

（蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)馬克思主義學(xué)院，蘭州 730020）

“絲綢之路”一詞最早出現(xiàn)在德國(guó)地理學(xué)家李?；舴?877年撰寫的《中國(guó)》一書中，即連接中國(guó)到中亞阿姆河與錫爾河甚至印度之間的道路。1910年，德國(guó)歷史學(xué)家赫爾曼在《中國(guó)與敘利亞之間的古代絲綢之路》中，又將“絲綢之路”的概念延伸至西亞和地中海沿岸。

“絲綢之路”是古代東西方交流的重要商路，也是我國(guó)古代文明興盛的重要特征。興起于公元前二世紀(jì)至公元一世紀(jì)間，繁榮于公元六世紀(jì)至公元十世紀(jì)。在古代多條“絲綢之路”①中，最重要的當(dāng)屬陸上“絲綢之路”了。陸上“絲綢之路”全長(zhǎng)6440千米，在不同歷史時(shí)期，其線路和走向都有所變更，但“絲綢之路”甘肅段特別是河西走廊，由于特殊的地理環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是各個(gè)時(shí)期連接中國(guó)和西方文明的必經(jīng)路段。本文著重闡述陸上“絲綢之路”甘肅段在不同歷史時(shí)期的線路變遷，以及歷史經(jīng)驗(yàn)對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的啟迪。

一 古代陸上“絲綢之路”開辟前甘肅道路的狀況

先秦時(shí)期，最早與甘肅道路有關(guān)的事件是周穆王西巡。據(jù)考，周穆王由宗周（今西安一帶）出發(fā)，先沿渭水西行，再沿涇水西北行，經(jīng)焉居（今甘肅慶陽(yáng)、寧縣一帶），過(guò)六盤山、渡黃河進(jìn)入禺知之平②，后經(jīng)居延海（今內(nèi)蒙額濟(jì)納旗黑河下游終端湖）西南行，由羅布泊（在今新疆境內(nèi)）到達(dá)西域諸地。

秦始皇統(tǒng)一后的第二年即公元前220年，將第一次巡游的目的地選在了隴西?！妒酚浨厥蓟时炯o(jì)》記載：“二十七年，始皇巡隴西、北地，出雞頭山，過(guò)回中?！盵1]241這次出巡的線路大體是：“從都城咸陽(yáng)（今陜西咸陽(yáng)市東北）向西北行進(jìn)，穿越子午嶺（今陜、甘兩省邊界）進(jìn)入今甘肅境內(nèi)，繼而再經(jīng)合水、寧縣、涇川、秦安沿渭水過(guò)冀縣（甘谷）、隴西、渭源而達(dá)隴西郡治狄道（今甘肅臨洮），再自狄道經(jīng)榆中，沿秦長(zhǎng)城過(guò)今定西、靜寧，登雞頭山（在隴西，或說(shuō)為崆峒山別名）達(dá)到北部郡治義渠（今慶陽(yáng)東南），最后由義渠南行，經(jīng)今鎮(zhèn)原、平?jīng)?，過(guò)回中，回到咸陽(yáng)。”[2]46這條巡行線路就是后來(lái)被稱之為“絲綢之路”東段的一部分。

秦朝時(shí)期，為防御北部地區(qū)匈奴南下劫掠還建立了直道。具體走向是：“從京都咸陽(yáng)起，經(jīng)云陽(yáng)（今陜西淳化縣西北）、沿子午嶺向北由栒邑石門關(guān)（今陜西旬邑縣境內(nèi)）轉(zhuǎn)向西北，進(jìn)入北地郡（今甘肅慶陽(yáng)地區(qū)）境內(nèi)的三嘉（今甘肅正寧縣南），再由前馬塬（今甘肅正寧縣南）北上，穿過(guò)雕靈關(guān)（今甘肅寧縣境內(nèi)）、沮源關(guān)（今甘肅正寧縣境內(nèi)），經(jīng)桂花園（今甘肅寧縣境內(nèi)）、興隆關(guān)（今甘肅寧縣境內(nèi)）、午亭子（今甘肅合水縣境內(nèi)）至北郡治義渠（今甘肅慶陽(yáng)東南），由義渠或今甘肅華池境內(nèi)的寺溝腰峴進(jìn)入陜西境內(nèi)?！盵2]49秦朝時(shí)期的直道不僅是連接京都咸陽(yáng)到邊塞重鎮(zhèn)九原郡最便捷的邊防大道，更是進(jìn)行商貿(mào)和文化交流的重要道路。

秦始皇第一次隴西巡行與秦直道的建立，在中國(guó)古代交通史上具有開創(chuàng)性作用，尤其是用時(shí)兩年半，由30萬(wàn)大軍修筑的秦直道，不僅是一條長(zhǎng)達(dá)700多千米的軍事通道，并是世界公認(rèn)的第一條“高速公路”，享有世界公路鼻祖的美譽(yù)，為陸上“絲綢之路”開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二 古代陸上“絲綢之路”甘肅段線路的歷史變遷

古代陸上“絲綢之路”按線路和走向可以分為東段、中段和西段，而甘肅處于陸上“絲綢之路”東段，是中原地區(qū)向西延伸和發(fā)展，連接中西交通的重要路段。陸上“絲綢之路”甘肅段的開通始于張騫的“鑿空”③，管轄則始于漢武帝時(shí)期，直到海上“絲綢之路”興起后，才逐漸失去其作用。

（一）漢時(shí)陸上“絲綢之路”甘肅段的開通

甘肅境內(nèi)陸上“絲綢之路”全長(zhǎng)約1700多千米，分為隴西和河西兩段，其中隴西段較為復(fù)雜，又分為北、中、南三條路線。三條線路都從長(zhǎng)安出發(fā)：“北線沿渭河至虢縣（今寶雞），過(guò)汧縣（今隴縣），越六盤山固原和海原，沿祖厲河，在靖遠(yuǎn)渡黃河至姑臧（今武威），北線是開通最早但里程最短的路線。中線開辟于公元前114年（漢武帝元鼎三年），出隴關(guān)（大震關(guān)），翻越隴山，經(jīng)張家川、隴城（今秦安北）、魏店、吉川、碧玉、通渭、定西、榆中，在金城（蘭州西固）過(guò)黃河，再經(jīng)令居（永登）越烏鞘嶺到達(dá)武威。南線則出隴關(guān)、越隴山，在張家川馬鹿向南行經(jīng)清水，過(guò)上邽（今天水），沿渭河西行經(jīng)冀縣（今甘谷）、武山、襄武（今隴西）、渭源、狄道（今臨洮），渡洮河，再經(jīng)枹罕（今臨夏）從永靖渡黃河出積石山，最后由樂(lè)都過(guò)祁連山，經(jīng)天祝、古浪后到達(dá)武威。”[3]82隴西段三條線路會(huì)合武威后（見圖1），進(jìn)入河西段。

圖1 “絲綢之路”過(guò)甘肅線路示意圖 [3]

河西段地理環(huán)境決定了南北兩山間形成了一條東西長(zhǎng)約1000余千米，南北寬約100-200千米的天然平坦通道。河西段從武威過(guò)驪靬（今甘肅永昌縣城西）、刪丹（今甘肅山丹縣城）、觻得（張掖西北）④、福祿（今甘肅酒泉市）⑤、嘉峪關(guān)、玉門（今甘肅省玉門市玉門鎮(zhèn)）、敦煌（今敦煌西），最后由玉門關(guān)或陽(yáng)關(guān)連接“絲綢之路”的中段。

漢時(shí)還有一條與河西道平行的“羌中道”，也能連通中原與西域。其從隴西郡治狄道西行至大夏（今甘肅廣河縣西北），渡離水（今黃河支流大夏河），至枹罕，繼而北行至金城，再向西北行至允吾，過(guò)湟水溯水西行至破羌（今青海樂(lè)都縣東南）、安夷（今青海樂(lè)都縣西），抵達(dá)西都（今西寧）后經(jīng)大斗拔谷出焉支山至刪丹與河西道相接，這就是羌中道東段的河湟道。漢時(shí)“絲綢之路”已經(jīng)形成，連通了中國(guó)和西域各國(guó)，成為中西政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的大動(dòng)脈，甘肅作為其中重要的一部分發(fā)揮了不可替代的重要作用。

（二）隋唐時(shí)陸上“絲綢之路”甘肅段的繁榮

三國(guó)兩晉南北朝時(shí)，我國(guó)北方戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，后期還出現(xiàn)了南北政權(quán)對(duì)峙的局面，導(dǎo)致中原通往西域的道路受阻，所以一直維持了漢朝時(shí)期隴西段的南線和河西段走向。直到隋唐時(shí)，陸上“絲綢之路”的交通又一次達(dá)到了輝煌時(shí)期。

隋唐時(shí)期，陸上“絲綢之路”甘肅段走向與漢時(shí)略有不同。主要有關(guān)隴南道、關(guān)隴中道和關(guān)隴北道三條道路。其中關(guān)隴南道是主要通道，因經(jīng)過(guò)隴關(guān)，也被稱為隴關(guān)道，或秦州路，是“絲綢之路”上最繁華的路線?！瓣P(guān)隴南道從陜西進(jìn)入甘肅境內(nèi)后下分水驛至清水、上邽（今甘肅天水），溯渭河西行經(jīng)甘谷、隴西、渭源至狄道（今甘肅臨洮），再出臨州向西北，穿越沃干嶺，過(guò)阿干河至金城（今蘭州市），循逆水河谷（今永登莊浪河），最后越洪池嶺（今烏鞘嶺），即達(dá)姑臧（今武威）。關(guān)隴中道，自原州沿蔚茹水（即高平川，今清水河），北經(jīng)石門關(guān)（即今黃繹堡），西行越六盤山北端，經(jīng)河地（干鹽池）至?xí)帲ń窀拭C靖遠(yuǎn)），由會(huì)寧關(guān)、渡黃河西至烏蘭夫（為烏蘭縣治），西北經(jīng)漢媼圍（今甘肅景泰）至涼州姑臧?！盵2]213關(guān)隴中道因經(jīng)過(guò)蕭關(guān)，故被稱之為蕭關(guān)道，也經(jīng)過(guò)烏蘭夫，亦稱烏蘭路，全長(zhǎng)900余千米。關(guān)隴北道，是興于張議潮起義后，訖于五代通往西域的主要線路，全長(zhǎng)712.5千米，其中涼州東距靈武約500千米。絲路東段關(guān)隴南、中、北三道，皆匯集于姑臧（今武威），再經(jīng)河西走廊西去。

唐時(shí)“絲綢之路”東段的河西段是“絲綢之路”綠洲干道，自涼州治所姑臧進(jìn)入河西走廊后，經(jīng)天寶（今永昌）、刪丹（今山丹）、甘州（今張掖）、再至肅州（今酒泉），西渡討賴河，經(jīng)玉門、疏勒河，到瓜州治所晉昌縣（今甘肅安西），最后向西南渡黨河至沙州治所敦煌，全長(zhǎng)840千米。

（三）宋元時(shí)陸上“絲綢之路”甘肅段的變化

陸上“絲綢之路”經(jīng)歷了隋唐的繁榮后，至北宋時(shí)，基本沿用了唐末五代以來(lái)的關(guān)隴北道即靈州道，同西域諸國(guó)進(jìn)行交流。由靈州青銅峽渡過(guò)黃河西去涼州有南、北二道，南線沿黃河北岸經(jīng)今中衛(wèi)縣西至涼州，僧人、商賈多行走于這條道路。而北線要穿越騰格里沙漠方至涼州，西方的貢使多走此線，至涼州后即可循河西走廊而達(dá)西域。

北宋的靈州道后因被西夏控制，加之角廝啰的興起，“絲綢之路”東段又形成了青唐道，并分為北線渭州道和南線秦州道。北線渭州道先興起，但隨著西夏勢(shì)力繼續(xù)擴(kuò)張，在占據(jù)河西走廊后，北線渭州道被阻斷了，“絲綢之路”的走向不得不向南移動(dòng)，即形成了南線秦州道。此線由秦州（今甘肅天水地區(qū)），溯渭水西至隴西地區(qū)的古渭州，再西越末邦山（即薄寒山，位于臨洮南）渡洮河，至河州大夏川，西越大力加山，到今青海循化地區(qū)的國(guó)門寺，再北越拉雞山，即達(dá)青唐城，之后再沿著“絲綢之路”東段的道路西出鄯善進(jìn)入中段。直至角廝啰被消滅，這條青唐道才又為北宋政權(quán)所控制。

元朝時(shí)“絲綢之路”東段仍分北、中、南三條線路，其中中道和南道經(jīng)過(guò)甘肅境內(nèi)。中道從寧夏中衛(wèi)穿過(guò)騰格里沙漠南緣至涼州，再西行至永昌、甘州、肅州、沙州進(jìn)入西域；或者由甘州向西北行，至哈剌和林于草原絲路北道相接。南道經(jīng)過(guò)甘肅境內(nèi)的主要線路：“從陜西進(jìn)入甘肅的秦亭驛站（今甘肅清水縣東）、上邽驛站（今甘肅清水縣）、西行至伏羌驛站（今甘肅甘谷）、文盈驛站（今甘肅武山）、鞏昌驛站（今甘肅隴西）、通安驛站（今甘肅通安驛）、定西、金城（甘肅榆中）、定遠(yuǎn)鎮(zhèn)、蘭泉驛站（今甘肅蘭州），渡黃河西行，經(jīng)莊浪（今甘肅永登）、古浪，至涼州，最后與絲路東段河西道相接?！盵2]360

（四）明清時(shí)陸上“絲綢之路”甘肅段的衰落

歷史進(jìn)入明代之后，海上交通逐漸發(fā)達(dá)，隨著鄭和七下西洋，中國(guó)通過(guò)海上“絲綢之路”與69個(gè)國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流和文化往來(lái)，從而使陸上“絲綢之路”漸漸失去了昔日的繁華景象。加之此時(shí)的西北邊患嚴(yán)重，雖為加強(qiáng)邊防修筑了長(zhǎng)城，但時(shí)而閉關(guān)，人為地阻隔了“絲綢之路”，因而傳統(tǒng)的陸上“絲綢之路”在中西交往中的地位悄然失去了昔日的輝煌。

但清王朝大力發(fā)展驛道，“絲綢之路”的作用主要體現(xiàn)在“官馬大道”，后來(lái)演變成“蘭州干道”“官馬西道”和“陜、甘、新大驛道”等稱謂，它是連接北京到西北，并繼續(xù)通往中亞的道路交通干線?！肮亳R大道”進(jìn)入甘肅行省的這段驛道又稱“蘭州官道”或“蘭州官馬大道”屬“絲綢之路”隴右道中線，是清時(shí)中原通達(dá)西北和新疆的主要驛道。

陸上“絲綢之路”從公元前二世紀(jì)開通后，經(jīng)歷了隋唐時(shí)期的興盛、宋元時(shí)期的維持和明清時(shí)期的衰落。在不同的歷史時(shí)期，受政局、戰(zhàn)亂及自然災(zāi)害等因素的影響，“絲綢之路”沿線的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化都發(fā)生了很大變化，“絲綢之路”交通線路也隨之在變化，或延展、開拓；或梗阻、破壞；有時(shí)修橋開路，暢通商貿(mào)；有時(shí)毀橋斷路，阻斷交通。甘肅作為“絲綢之路”的東段，在長(zhǎng)達(dá)1700多千米的線路上，由隴西段和河西段兩部分組成。在隴西段，一般都分為北、中、南三條線，這些線路的存在與否，與時(shí)政局勢(shì)密不可分。如南北朝時(shí)，只有漢朝的隴西段南線存在；隋唐時(shí)，關(guān)隴南道卻是最為繁華；元朝時(shí)甘肅境內(nèi)只剩下了中、南兩道。無(wú)論歷史如何發(fā)展變化，陸上“絲綢之路”經(jīng)歷過(guò)興盛與衰落，留給甘肅很多的印跡：沿線城市的驛站、關(guān)隘、渡口、城址、烽燧、墓葬、寺塔等，還有大量珍貴的金石碑刻、敦煌文書和遍布各地的石窟藝術(shù)，這些歷史印記不僅是古代陸上“絲綢之路”留給甘肅的，更是留給中國(guó)的，見證了中外文化交流的歷史，記錄了中外貿(mào)易發(fā)展的歷程。

三 古代陸上“絲綢之路”甘肅段的線路變遷對(duì)當(dāng)前“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的啟迪

陸上“絲綢之路”的歷史已成為過(guò)去，但這條運(yùn)行了一千多年的商道，留給后人許多的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。歷史是一位智者，與歷史對(duì)話，我們能夠更好地認(rèn)識(shí)過(guò)去、把握當(dāng)下、面向未來(lái)。

第一，甘肅地理具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)，它不僅是古代陸上“絲綢之路”上的天然通道與戰(zhàn)略要道，更是當(dāng)代“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中的“黃金段”。甘肅地處黃河上游，位于黃土高原、內(nèi)蒙古高原和青藏高原的交匯處，西秦嶺山地邊緣，地形有若蟻身，東西橫跨1000多千米，狹長(zhǎng)且兩端較大。甘肅東鄰陜西、寧夏，南臨四川，西南及西部與青海、新疆連接，北與內(nèi)蒙古接壤，其戰(zhàn)略地位具有東蔽關(guān)中、西通新疆、南應(yīng)巴蜀、北控朔漠的作用。狹長(zhǎng)的地形，具有西北邊疆的特殊區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使其在歷史上的陸上“絲綢之路”運(yùn)行中功不可沒(méi)?，F(xiàn)今利用好甘肅這一對(duì)外交往的天然通道，發(fā)揮好甘肅作為“黃金段”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，才能在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中促進(jìn)多邊經(jīng)貿(mào)合作，保障物流、人流信息通暢等方面擔(dān)負(fù)起不可替代的責(zé)任。隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的深入，甘肅會(huì)成為向西開放的前沿陣地，它將充分利用其區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)和稟賦資源，擴(kuò)大與沿線各國(guó)在能源、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、服務(wù)等領(lǐng)域的開放合作，形成向西開放的區(qū)域聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制，繁榮跨國(guó)貿(mào)易，推動(dòng)各國(guó)間互聯(lián)互通，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展。

第二，借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)，確保政局穩(wěn)定，加強(qiáng)政府管理。從歷史上看，“絲綢之路”的興衰與政局穩(wěn)定、政府管理密不可分。漢王朝統(tǒng)治了407年，唐王朝存在了近300年，政局的穩(wěn)定、政策的延續(xù)，保證了“絲綢之路”在漢唐時(shí)的興盛發(fā)展。設(shè)置機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管控，更是確保商路通達(dá)、交通順暢不可或缺的因素。西漢時(shí)漢武帝為保障邊防安全和“絲路之路”交通的暢通于公元前121年在甘肅設(shè)置了酒泉、武威二郡；后又在公元前111年，從酒泉郡、武威郡中分出部分地域設(shè)置了敦煌郡和張掖郡，通過(guò)加強(qiáng)“河西四郡”來(lái)鞏固西北邊防，并確?！敖z綢之路”東段的通暢。強(qiáng)盛的大唐王朝，也曾先后在西域設(shè)立安西和北庭兩個(gè)都護(hù)府來(lái)管轄西域。公元710年，唐朝還設(shè)置了河西節(jié)度、支度、營(yíng)田等使，來(lái)管轄涼州、甘州、肅州、伊州、瓜州、沙州和西州，以加強(qiáng)對(duì)四鎮(zhèn)的管理，維護(hù)“絲路之路”交通的安全。當(dāng)代中國(guó)，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，政局穩(wěn)定、政通人和、經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、GDP位居世界第二，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的提出與運(yùn)行，創(chuàng)造了良好的政局優(yōu)勢(shì)與經(jīng)濟(jì)環(huán)境。因而，新形勢(shì)下“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)構(gòu)想要長(zhǎng)久有效實(shí)施，就應(yīng)該依靠國(guó)家的管理，不斷加強(qiáng)政策宣傳和實(shí)施力度，從而保障“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)有序進(jìn)行。

第三，文明的興衰和開放程度息息相關(guān)?；仡欀腥A民族的興衰史不難看出：“凡開放時(shí)期，便是興旺時(shí)期；凡封閉時(shí)期，則是已經(jīng)衰落或正在衰落的時(shí)期?！盵4]歷史證明，陸上“絲綢之路”的興衰和開放的程度是緊密聯(lián)系的。凡古代開放程度高的朝代，如西漢和唐朝，陸上“絲綢之路”就比較繁盛。而相對(duì)保守和閉塞的朝代，“絲綢之路”的作用就被減弱。如隋煬帝于公元609年親率大軍西巡到河西的張掖郡。抵達(dá)張掖后，隋煬帝立即根據(jù)總管絲路交通和絲綢貿(mào)易事務(wù)的尚書左丞裴矩的部署，會(huì)見西域諸國(guó)首領(lǐng)來(lái)朝者30余方國(guó)，很多國(guó)家國(guó)君和大臣紛紛前來(lái)覲見，表示愿意同隋朝友好往來(lái)。張掖盛會(huì)，長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月，而隋煬帝此次親征的目的就是為了擴(kuò)大開放程度，加強(qiáng)中原與西方各國(guó)的聯(lián)系與交往，這不僅促進(jìn)了隋朝經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更彰顯了隋朝國(guó)力的強(qiáng)盛。文明不能故步自封，要不斷地進(jìn)行交流才能更加繁榮，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中華文明就是借助了“絲綢之路”的開放交流而盛極一時(shí)。2019年4月16日，習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂會(huì)見世界經(jīng)濟(jì)論壇主席施瓦布時(shí)強(qiáng)調(diào)：“歷史一再證明，封閉最終只能走進(jìn)死胡同，只有開放合作，道路才能越走越寬?！蓖?月，習(xí)近平總書記對(duì)吉爾吉斯共和國(guó)、塔吉克斯坦共和國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，并出席上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十九次會(huì)議、亞洲相互協(xié)作與信任措施會(huì)議第五次峰會(huì)，一系列的外交舉動(dòng)向世人昭示：中國(guó)的發(fā)展和繁榮依然離不開與世界的交流。不論任何時(shí)代，陸上“絲綢之路”都將是中外交往的永久通道。

總之，甘肅作為古代陸上“絲綢之路”的重要組成部分，是古代中原王朝進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的天然通道和戰(zhàn)略要道，如今它再次成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中的“黃金段”。古代“絲綢之路”甘肅段的線路變遷的經(jīng)驗(yàn)啟示我們：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的實(shí)施要有政府強(qiáng)有力的管理和不斷加大開放程度。甘肅作為最為穩(wěn)定的后方，使我們堅(jiān)信：甘肅將沿著歷史的軌跡、借助歷史的光環(huán)，在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)中承擔(dān)起“黃金段”的作用，進(jìn)一步彰顯其實(shí)力，最終憑借其地理、歷史的優(yōu)勢(shì)，名副其實(shí)地再一次成為當(dāng)今世界東西方政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的大動(dòng)脈。

注釋：

①“絲綢之路”是古代中國(guó)與西方所有政治經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)通道的統(tǒng)稱。有西漢張騫開通西域的官方通道“西北絲綢之路”即陸上“絲綢之路”；有北向蒙古高原，再西行天山北麓進(jìn)入中亞的“草原絲綢之路”；有長(zhǎng)安到成都再到印度的“西南絲綢之路”；還有從廣州、泉州、杭州、揚(yáng)州等沿海城市出發(fā)，從南洋到阿拉伯海，甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸的海上貿(mào)易的“海上絲綢之路”等。

②系指甘肅武威、張掖間的平原而言。

③鑿，開；空，通也?！妒酚洝ご笸鹆袀鳌罚骸叭粡堯q鑿其后使往者皆稱博望侯?！奔粗笍堯q開通西域的道路。

④觻得是漢唐絲綢之路的一個(gè)重要貿(mào)易地帶。

⑤這里曾是接待外國(guó)使臣的重要城鎮(zhèn)。