施工升降機及起重機械安全控制措施研究

鄧皓

【摘要】本文就“施工升降機及起重機械安全控制技術(shù)”進行探究，闡述施工升降機及起重機械常見的安全問題，針對其問題提出主要的安全控制技術(shù)，并結(jié)合工程實例進行分析，希望對現(xiàn)場升降機及起重機械的安全管理起到借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】升降機;起重機械;安全控制

為滿足施工需求，施工現(xiàn)場中的各種起重設(shè)備越來越多，功率體積越來越大，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)好壞直接影響施工進度。因管理方面的欠缺，近些年，由塔吊、施工升降機等引起的安全事故時有發(fā)生[1]，造成了嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。本文結(jié)合個人的現(xiàn)場管理工作實踐經(jīng)驗，對施工現(xiàn)場起重機械使用過程中存在的安全隱患進行分析，并提出一系列對策。

1.常見安全問題

施工升降機及起重機械常見的安全問題主要是由于人、物、環(huán)境三方面的原因所引起的。“人”：操作人員違規(guī)操作或操作失誤，擅自調(diào)整相關(guān)限制，不正確使用安全防護用品，如安全帽、安全帶等，操作人員存在僥幸心理，冒險作業(yè)，管理、采購、安裝、操作、拆除人員專業(yè)水平不足等;“物”：機械本身質(zhì)量存在不足，且在使用過程中維護保養(yǎng)工作落實不到位導(dǎo)致機械破損嚴重仍在運行，導(dǎo)致重量限制器及起升限位開關(guān)失靈，臂節(jié)裂紋，超載等安全問題;“環(huán)境”：一是周邊機械地基環(huán)境惡劣，出現(xiàn)積水或者是地基不平、松軟土層導(dǎo)致機械傾翻的安全問題，二是施工現(xiàn)象高空存在高壓電線，由于機械本身漏電且未和高壓電線設(shè)置相應(yīng)的安全距離而導(dǎo)致機體連電，造成現(xiàn)場施工人員觸電等安全問題。

1.1安全管理體系不健全，安全責任履行不到位

按照安全文明施工規(guī)定，參建各方都制定了安全管理制度，但在執(zhí)行過程中，沒有按照制度落到實處。具體表現(xiàn)在施工現(xiàn)場起重設(shè)備的安拆方面，施工單位未組織拆裝單位和監(jiān)理單位對起重機械進行聯(lián)合驗收;每次的加節(jié)、降節(jié)和附墻后施工方未組織監(jiān)理單位進行驗收，或僅僅只是向監(jiān)理單位報送安拆資料;出租單位對起重機械的檢查和維護保養(yǎng)工作沒有按照國家標準進行，造成事故隱患;高強螺栓等損耗件未按照報廢制度進行處理，造成事故隱患;監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)理人員不具備起重機械專業(yè)知識，無法勝任機械設(shè)備的安全監(jiān)理工作。

1.2起重機械拆裝工作不符合操作規(guī)程和使用要求

（1）拆裝人員無證上崗，未按照拆裝說明書進行操作。拆裝單位未對操作人員進行足夠的安全培訓(xùn)，在拆裝過程中出現(xiàn)不戴安全帽、不系安全帶的情況;違反拆裝程序作業(yè)，任意顛倒作業(yè)順序進行安拆;遇見大風(fēng)等特殊工作環(huán)境不按規(guī)定停止作業(yè)等一系列違規(guī)操作。

（2）在安裝、升高以及拆卸作業(yè)時施工單位未安排安全員現(xiàn)場監(jiān)管，作業(yè)時現(xiàn)場未掛安全警示標志，作業(yè)完成后沒有進行驗收即投入使用。

1.3起重機械日常使用管理不到位

未按照要求懸掛警示牌;司機室未配備滅火器;施工升降機吊籠內(nèi)未張貼操作規(guī)程;無超載報警裝置;未定期檢查基礎(chǔ)情況;頂升作業(yè)后沒有對高強螺栓和銷軸連接情況進行重點檢查;未定期檢查驅(qū)動裝置減速器潤滑情況;未定期檢查吊鉤防脫鉤裝置;未定期檢查驅(qū)動齒輪與導(dǎo)軌架齒條的工作間隙及磨損情況;司機無證上崗，操作技術(shù)不熟練，應(yīng)急處置能力差，安全意識不強;鋼絲繩等損耗件未按要求更換。

2.控制技術(shù)

2.1機械設(shè)備采購環(huán)節(jié)

備案登記證、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、使用說明書及其他記錄都應(yīng)齊全，避免某些機械生產(chǎn)企業(yè)為降低產(chǎn)品成本，偷工減料，造成機械產(chǎn)品質(zhì)量先天存在不足的情況，保證機械設(shè)備自身質(zhì)量問題不出現(xiàn)紕漏。

2.2安裝環(huán)節(jié)

編制安裝方案及應(yīng)急救援預(yù)案并移交相關(guān)單位審核通過、安裝前進行全方位的檢查工作、辦理安裝告知、進行安裝管理的安全技術(shù)交底工作，提高機械管理、操作、拆除、維修人員的綜合素質(zhì)等。

2.3驗收環(huán)節(jié)

安裝后的驗收需進行自檢、再次檢測、四方驗收合格后才可投入使用。

2.4使用環(huán)節(jié)

配備相應(yīng)數(shù)量的專業(yè)操作人員，并對其進行安全技術(shù)交底，做到定人、定機、定崗位，持證上崗，不可擅自調(diào)整相關(guān)限制，配備相應(yīng)的設(shè)備管理人員，加強日常管理，做好日常巡檢、月檢、季檢工作及機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，并做好工作記錄留檔工作等。

2.5拆除環(huán)節(jié)

編制拆除專項施工方案并進行審核，填報拆除告知表格等程序，做好安全技術(shù)交底工作，按照相關(guān)規(guī)定進行拆除工作等。

3.安全事故案例

3.1事故發(fā)生經(jīng)過

寧波市“麗城云邸”建筑工地施工現(xiàn)場的一臺塔機，于2020年3月13日上午11：30分左右，在塔機拆卸過程中失去平衡發(fā)生傾覆事故。在拆出第2節(jié)標準節(jié)后，塔吊吊起第2節(jié)已拆卸標準節(jié)，進行第3次配平，并于11時03分左右拆出第3節(jié)標準節(jié)。11時09分左右，塔吊起重臂回轉(zhuǎn)至東側(cè)，小車開至最遠幅度處，將第2節(jié)標準節(jié)放置地面。11時12分左右，塔吊起重臂在空載狀態(tài)下再次回轉(zhuǎn)至西側(cè)時，失去平衡，由西向東偏北側(cè)開始翻轉(zhuǎn)，塔吊上4名作業(yè)人員和塔吊上部結(jié)構(gòu)一起墜落地面。

3.2事故原因

3.2.1事故直接原因

事故塔吊拆卸過程中，在塔吊過渡節(jié)與塔身未可靠連接的狀態(tài)下，安裝單位現(xiàn)場負責人指揮無資格作業(yè)人員違反塔式起重機操作手冊及塔吊拆卸專項方案中的相關(guān)要求，操作塔吊進行了回轉(zhuǎn)、變幅及吊運作業(yè)，致使爬升架受到附加傾覆力矩，造成爬升架桿件及連接部位失效，平衡臂、起重臂及回轉(zhuǎn)總成等上部結(jié)構(gòu)缺少支撐，失去平衡，整體翻轉(zhuǎn)墜落，是事故發(fā)生的直接原因。

3.2.2事故間接原因

（1）事故塔吊安裝單位未能滿足企業(yè)相應(yīng)資質(zhì)的條件，安全生產(chǎn)管理不力，未能及時發(fā)現(xiàn)并消除生產(chǎn)安全隱患。其主要原因有：①公司技術(shù)負責人長期缺位;②未安排專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，未配備專業(yè)技術(shù)負責人并定期進行巡查;③在塔吊拆卸時，對現(xiàn)場作業(yè)人員配備不到位、現(xiàn)場負責人違規(guī)指揮等行為，未能及時發(fā)現(xiàn)并予以消除;④未組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，未對新上崗作業(yè)人員李菲其進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

（2）施工單位未認真履行安全生產(chǎn)主體責任，對事故塔吊安裝拆卸單位監(jiān)督管理不力。其主要原因有：①未健全和落實安全生產(chǎn)責任制和項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對項目負責人李健未按要求在崗履職的行為失察失管;②事故塔吊拆卸作業(yè)時，項目負責人李健未按要求在施工現(xiàn)場履職;③未認真審核塔吊安裝單位制定的塔吊拆卸專項施工方案，專職安全生產(chǎn)管理人員未按要求在拆卸現(xiàn)場旁站，并對塔吊拆卸過程進行監(jiān)督檢查。

（3）工程監(jiān)理單位方正監(jiān)理公司履行監(jiān)理責任不到位，未按照法律法規(guī)規(guī)定實施監(jiān)理。其主要原因有：①未認真執(zhí)行實施項目危大工程專項施工方案監(jiān)理實施細則，且事發(fā)時監(jiān)理員不在拆卸作業(yè)現(xiàn)場旁站，并對塔吊拆卸過程進行監(jiān)督檢查，監(jiān)理工作不到位;②未認真審核塔吊拆卸專項施工方案，并監(jiān)督塔吊安裝單位執(zhí)行塔吊拆卸工程專項施工方案;③對工程總承包單位的項目負責人未按要求在崗履職的行為，未下達整改通知，也未向有關(guān)主管部門報告。

3.3事故預(yù)防措施

加強對機械操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范機械操作流程，形成相應(yīng)的操作規(guī)章制度，并進行安全教育工作，工作前進行安全技術(shù)交底工作，加強機械設(shè)備的日常管理，加強日常巡檢、月檢、季檢工作，將機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作落到實處，并做好工作記錄。

（1）嚴格執(zhí)行塔吊操作規(guī)程，塔吊須由專人操作。應(yīng)有計劃地對司機、安拆、維修人員進行技術(shù)和安全培訓(xùn)。使其了解起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知安全操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行持證上崗。嚴格按要求操作、嚴禁違章超載作業(yè)。

（2）保證塔吊安全保護裝置設(shè)置齊全。常用的有起升高度限位器、幅度限位器、起重量限制器和起重力限制器等。

（3）加強塔吊安全檢測、維修和定期日常保養(yǎng)。如裂紋和不良焊縫，假如維修不及時，將會危及塔吊的安全。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查保養(yǎng)，達到報廢尺度應(yīng)立刻更換。堅持由專業(yè)職員對塔吊進行按期檢測和維修，可有效防止安全事故發(fā)生。

（4）加強防風(fēng)措施。風(fēng)力干擾塔吊正常工作。隨著塔吊高度增加，風(fēng)的影響更大，多風(fēng)季節(jié)和沿海地區(qū)尤其要留意。

（5）準確評估塔吊壽命?，F(xiàn)在很多省份對某些廠家出產(chǎn)的塔吊已強行嚴禁使用，但對塔吊的使用年限未有統(tǒng)一報廢尺度，建議相關(guān)部門制定出塔吊報廢尺度，到了年限果斷報廢。

（6）做好起重設(shè)備功課。技術(shù)預(yù)備、風(fēng)險分析與技術(shù)交底是確保大型起重吊裝安全順利完成的重要環(huán)節(jié)。

4.總結(jié)

現(xiàn)場施工能夠有條不紊地進行下去，總是離不開大小型機械的配合施工，因此機械設(shè)備的安全控制便成了工作中很重要的一部分。要加強現(xiàn)場管理人員的管理水平，加強機械采購、安裝、使用、拆除等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，建立相應(yīng)的機械設(shè)備管理制度，加強操作人員的技能培訓(xùn)，提高專業(yè)技能，進行安全教育，提高施工人員的安全意識等才能有效避免安全事故的發(fā)生，降低工程項目的施工風(fēng)險，減少人力、物力、財力的損失[2]。

參考文獻

[1]錢書雄.大型起重機械在施工現(xiàn)場的安全管理探討[J].中華建設(shè)，2018（11）：68-69.

[2]沈迎春.建筑施工升降機管理中的安全使用管理[J].居舍，2018（24）：187.

（作者單位：重慶市勝地釣魚城文化旅游發(fā)展有限公司）

【中圖分類號】TU714

【文獻標識碼】B

【文章編號】1671-3362（2020）09-0056-02