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      數(shù)字化技術(shù)在運(yùn)載火箭取樣導(dǎo)管制造中的應(yīng)用

      2020-10-13 08:40:56宋建嶺蘇再為王永發(fā)王露予
      關(guān)鍵詞:箭體卡箍中心點(diǎn)

      魏 強(qiáng),宋建嶺,蘇再為,王永發(fā),王露予

      (天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司,天津,300462)

      0 引 言

      導(dǎo)管是火箭增壓輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵組成,部分導(dǎo)管因箭體變形或組裝累積偏差無法按設(shè)計(jì)模型制造,需要在箭上手工彎制鋁絲模擬導(dǎo)管走向,箭下以鋁絲為樣板彎制導(dǎo)管,該傳統(tǒng)取樣制造方法具有制造精度低、制造周期長(zhǎng)等缺點(diǎn)[1,2]。箭體實(shí)物與理論存在偏差是造成導(dǎo)管取樣的根本,本文通過構(gòu)建一個(gè)基于箭體實(shí)物的點(diǎn)云模型,再以該點(diǎn)云模型為基礎(chǔ)新建導(dǎo)管模型用于后續(xù)生產(chǎn)、檢測(cè),以實(shí)現(xiàn)提高制造精度,縮短制造周期的目的。

      1 技術(shù)方案

      1.1 建立箭體實(shí)物點(diǎn)云模型

      采用便攜式三坐標(biāo)對(duì)與導(dǎo)管安裝相關(guān)的箭體實(shí)物進(jìn)行掃描獲得箭體實(shí)物點(diǎn)云模型,為保證創(chuàng)建的點(diǎn)云模型更加準(zhǔn)確,一方面采用逆向軟件從箭體實(shí)物的點(diǎn)云模型中獲取最遠(yuǎn)兩約束間距離,另一方面采用激光跟蹤儀同樣測(cè)量該兩約束距離,將兩數(shù)值進(jìn)行比較,差值處于便攜式三坐標(biāo)測(cè)量誤差范圍內(nèi)則視為合格[3]。

      1.2 建立導(dǎo)管模型

      導(dǎo)管模型一般是按“點(diǎn)、線、輪廓”方式創(chuàng)建,即先創(chuàng)建若干關(guān)鍵點(diǎn),將各關(guān)鍵點(diǎn)連接成線段,以導(dǎo)管彎曲半徑對(duì)線段倒圓角獲得中心線,再以導(dǎo)管內(nèi)外徑尺寸構(gòu)建圓環(huán),圓環(huán)掃掠中心線完成導(dǎo)管模型建立。為使得導(dǎo)管模型滿足箭上安裝,導(dǎo)管中心線需穿過各約束中心[4]。常見火箭導(dǎo)管安裝約束有法蘭盤、卡箍、窗口等,采用逆向軟件獲取法蘭盤中心點(diǎn)方法為以法蘭盤端面提取平面,平面與法蘭盤外圓相切并經(jīng)投影獲取中心點(diǎn);獲取卡箍中心點(diǎn)方法為以卡箍外圓提取中心軸線,卡箍端面提取平面并平移至卡箍中心,中心軸線與平移平面相交獲取中心點(diǎn);獲取窗口中心點(diǎn)方法一般以短側(cè)面、長(zhǎng)側(cè)面、內(nèi)或外平面3 個(gè)平面向窗口中心平移相交獲取中心點(diǎn)等。將上述各約束的中心點(diǎn)進(jìn)行連線并倒圓角(倒角尺寸與彎曲模型規(guī)格一致),再用圓環(huán)(圓環(huán)尺寸與導(dǎo)管外徑、壁厚一致)進(jìn)行掃掠即獲得導(dǎo)管模型。

      1.3 導(dǎo)管加工檢驗(yàn)

      以XYZ 模式將導(dǎo)管模型中的各關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)據(jù)輸入數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行彎曲加工,采用便攜式三坐標(biāo)對(duì)彎曲件進(jìn)行掃描,建立彎曲件點(diǎn)云模型。利用分析軟件將彎曲導(dǎo)管點(diǎn)云模型與導(dǎo)管模型進(jìn)行對(duì)比,偏差范圍在±1 mm 內(nèi)視為合格。將彎曲件上箭試裝,試裝合格完成取樣導(dǎo)管數(shù)字化加工。技術(shù)流程如圖1 所示。

      圖1 技術(shù)流程Fig.1 Technical Flow Chart

      2 技術(shù)應(yīng)用

      某型號(hào)運(yùn)載火箭貯箱箱底采用焊接工藝,因箱底焊接變形致其上導(dǎo)管均采用取樣制造,氧排氣管是典型產(chǎn)品之一。該導(dǎo)管由2 根導(dǎo)管組成,安裝時(shí)涉及3 個(gè)管端和2 個(gè)卡箍等,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及安裝如圖2 所示。

      圖2 箭體模型Fig.2 Arrow Model

      采用NDI scantrak 3500 型便攜式三坐標(biāo)對(duì)導(dǎo)管安裝相關(guān)的閥體1、閥體2、卡箍1、卡箍2、窗口和局部箱底表面進(jìn)行掃描,如圖3 所示,掃描結(jié)果如圖4所示。

      圖3 箭體實(shí)物Fig.3 Real Arrow

      圖4 箭體實(shí)物點(diǎn)云模型Fig.4 Point Cloud Model of Arrow

      圖5 為關(guān)鍵點(diǎn)創(chuàng)建示意。

      圖5 關(guān)鍵點(diǎn)創(chuàng)建Fig.5 Key Point Creation

      選取閥體2 的端部、周向數(shù)據(jù)建立平面1 和中心線1,利用線面相交命令獲得中心點(diǎn)1;選取卡箍2 的側(cè)面、弧面數(shù)據(jù)建立平面2 和中心線2,利用線面相交命令獲得中心點(diǎn)3;參考設(shè)計(jì)模型中閥體2 與卡箍2導(dǎo)管彎曲位置,平面1 平移400 mm 建立平面3,平面3 與中心線1 相交獲得中心點(diǎn)2;中心點(diǎn)4、5、6是零件三通的3 個(gè)端點(diǎn),選取卡箍2 上端面數(shù)據(jù)建立平面4,在平面4 內(nèi)參照三通尺寸建立中心點(diǎn)4、5、6;選取窗口數(shù)據(jù)建立平面5,利用平面與窗口相切并投影命令(面片草圖命令)獲得窗口矩形輪廓,連接矩形輪廓對(duì)角線,利用兩線相交命令獲得中心點(diǎn)7;選取平面5 和中心點(diǎn)7,利用點(diǎn)面法向命令建立中心線3;參考設(shè)計(jì)模型中三通與窗口導(dǎo)管彎管位置,平面5 平移200 mm 建立平面6,平面6 與中心線3 相交獲得中心點(diǎn)8。

      連接上述各中心點(diǎn)建立中心點(diǎn)線段,以R130(彎管半徑)對(duì)中心點(diǎn)線段倒角建立中心點(diǎn)曲線,測(cè)量各段切點(diǎn)至端點(diǎn)距離,當(dāng)距離大于220 mm(模具直線段限制)時(shí)模型設(shè)計(jì)合理,否則需調(diào)整中心點(diǎn)位置。同理,創(chuàng)建另一側(cè)導(dǎo)管中心點(diǎn)曲線,如圖6 所示。

      圖6 中心線創(chuàng)建Fig.6 Centerline Creation

      在中心點(diǎn)曲線端部以Ф63 mm、Ф60 mm(導(dǎo)管內(nèi)外徑)建立圓環(huán),利用截面沿曲線掃略命令獲得新導(dǎo)管模型,如圖7、圖8 所示。

      圖7 導(dǎo)管模型與箭體點(diǎn)云模型Fig.7 Catheter Model and Arrow Point Cloud Model

      圖8 導(dǎo)管模型Fig.8 Pipe Model

      將導(dǎo)管模型輸入數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行加工,采用便攜式三坐標(biāo)對(duì)彎曲件進(jìn)行掃描獲得其實(shí)物點(diǎn)云模型,利用geomagic control 軟件將導(dǎo)管實(shí)物點(diǎn)云模型與導(dǎo)管模型進(jìn)行比對(duì),如圖9 所示。按模型中各導(dǎo)管與簡(jiǎn)易三通間空間位置關(guān)系將其組裝成整管,并上箭試裝,如圖10、圖11 所示。

      圖9 導(dǎo)管實(shí)物點(diǎn)云模型與導(dǎo)管模型比對(duì)Fig.9 Contrast Between Physical Point Cloud Model of The Catheter and Catheter Model

      圖10 導(dǎo)管實(shí)物Fig.10 Real Pipe

      圖11 箭上試裝Fig.11 Try on Arrow

      3 誤差分析

      掃描、加工、安裝3 個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)導(dǎo)致誤差的產(chǎn)生。掃描誤差主要是由設(shè)備精度決定,設(shè)備精度為0.11 +0.025 mm/m,該值較小時(shí)試驗(yàn)過程不考慮其誤差影響;加工誤差主要是由彎管和尾料切割造成,彎管是一種彈塑性變形過程,初次彎管時(shí)受彎曲回彈、延伸影響,彎管角度、尾料長(zhǎng)度易超差,通過多次試彎摸索回彈和延伸,可實(shí)現(xiàn)彎曲精度<±0.5°,切割精度<0.5 mm;試驗(yàn)管箭上試裝前以一端為基準(zhǔn),測(cè)得另外兩端角度和長(zhǎng)度偏差分別為3°和4 mm、1°和2 mm,實(shí)際產(chǎn)品導(dǎo)管含有補(bǔ)償器結(jié)構(gòu),補(bǔ)償器最大補(bǔ)償量可達(dá)3°和5 mm,可包絡(luò)導(dǎo)管加工誤差。

      4 結(jié) 論

      采用激光掃描建立箭體實(shí)物點(diǎn)云模型,利用專用軟件以點(diǎn)云模型為邊界新建導(dǎo)管模型,并用于后續(xù)導(dǎo)管加工、檢測(cè)的數(shù)字化制造方法,可滿足箭上導(dǎo)管安裝需求,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭取樣導(dǎo)管的全流程數(shù)字化彎管加工。與傳統(tǒng)手工取樣制造方式相比,具有制造精度高、制造周期短等優(yōu)點(diǎn)。

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