消防船舶維修保養(yǎng)常見故障及排除方法分析

閉騰研

摘要：近年來水域事故的發(fā)生頻率逐漸增大，在水域滅火搶險(xiǎn)救援時(shí)消防船擔(dān)負(fù)起重要的角色，消防船隊(duì)伍是在水域事故救援中不可缺少的專業(yè)救援隊(duì)伍。所以，要求消防船輪機(jī)員每天早上必須對(duì)推進(jìn)器發(fā)動(dòng)機(jī)組和消防水泵發(fā)動(dòng)機(jī)組以及其他機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查登記，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，及時(shí)進(jìn)行搶修或更換零部件。本文對(duì)消防船消防機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)中常見故障及排除方法進(jìn)行分析，希望能對(duì)消防船舶的日常維護(hù)工作起到借鑒意義。

關(guān)鍵詞：消防船;機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng);故障排除;方法

一、常見的船舶機(jī)械故障

（一）應(yīng)急轉(zhuǎn)舵無效

造船廠為了降低建設(shè)船舶的成本及維修難度，往往船舶中只有一個(gè)油泵，在日常工作中沒有另外的油泵作為備用。這種設(shè)計(jì)雖然能夠降低船舶的建造成本和維修成本，但是降低了安全性能。消防船在行進(jìn)過程中，有時(shí)出現(xiàn)意外狀況需要應(yīng)急轉(zhuǎn)舵使船只維持正常工作，避免水上航行時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)舵出現(xiàn)問題造成整個(gè)船只外表受損或者失控，進(jìn)而威脅船上人員的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全。這種情況的出現(xiàn)往往是船舶上沒有備用的應(yīng)急油泵造成的，導(dǎo)致轉(zhuǎn)舵失去效力，船只失去控制。現(xiàn)在的消防船往往承擔(dān)著比較危險(xiǎn)和緊急的水上作業(yè)，關(guān)系到水上遇難船只的人員安全和人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全，在這樣的情況下，必須保障消防船在滅火搶險(xiǎn)救援過程中能夠正常工作，避免因?yàn)橛捅霉收涎诱`救援時(shí)機(jī)，所以消防船舶由于其具有特殊的職能，應(yīng)該安裝至少兩個(gè)具有操作能力的舵機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，保證在出現(xiàn)意外事故時(shí)備用系統(tǒng)能夠立刻接入，避免船只失控。

（二）螺旋槳機(jī)械故障

船舶在使用過程中存在多種問題，其中螺旋槳是船只前進(jìn)過程中的動(dòng)力來源，它在船只在水上前進(jìn)或者在轉(zhuǎn)向的過程中有著重要作用，是船只其他功能發(fā)揮的保障和前提。如果船只的螺旋槳在行駛過程中出現(xiàn)問題，會(huì)給船只的控制工作帶來極大的困難，大大增加船上危險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性。而消防船是供消防站水上救援任務(wù)使用的大型機(jī)械設(shè)備，使用時(shí)處在比較危急和危險(xiǎn)的境地中，消防船必須保持良好的機(jī)動(dòng)能力以應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況。所以，消防船在日常維護(hù)過程中，輪機(jī)員作為專業(yè)的維修人員，會(huì)特別關(guān)注船只螺旋槳的磨損狀況，對(duì)螺旋槳進(jìn)行修理和維護(hù)。

（三）水密艙氣密性故障

水密艙故障是船只出現(xiàn)機(jī)械問題時(shí)常見的故障之一。水密艙出現(xiàn)故障的主要原因是水密艙的建造材料質(zhì)量不夠好，在制作過程中由于材料不斷修訂并且需要打洞，而打洞之后沒有進(jìn)行有效修復(fù)，這樣會(huì)造成之后的船只在使用期間經(jīng)常出現(xiàn)氣密性不足的問題。一般情況下，即使水密艙的氣密性不足，也不足以對(duì)船只的正常航行造成威脅，但是如果船只在航行過程中出現(xiàn)觸礁或者擱淺，船身底部碰撞大型礁石，這樣的情況下如果氣密性不好就會(huì)有大量的水涌入船體，水進(jìn)入氣密艙中，對(duì)船只造成負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重情況下會(huì)造成船只沉水。消防船也是船舶的一種類型，在故障排查過程中也應(yīng)該注意充氣壓力是否充足，水密艙氣密性是否良好，避免因?yàn)榇粻顟B(tài)不好影響其正常工作。

二、常見船舶機(jī)械故障的處理方法

（一）應(yīng)急轉(zhuǎn)舵無效故障的處理策略

如果船只在使用過程中出現(xiàn)應(yīng)急轉(zhuǎn)舵失靈的狀況，大多數(shù)情況下是油泵不足造成的。所以，應(yīng)該在建設(shè)過程中安裝兩個(gè)油泵組，一個(gè)用于日常的行駛?cè)蝿?wù)，保障船只能夠正常工作;一個(gè)作為備用選擇存在，一旦日常使用的油泵系統(tǒng)出現(xiàn)故障，備用的油泵能夠立刻進(jìn)入船只系統(tǒng)，保證船只能夠正常工作。消防船在日常工作中，往往承擔(dān)著比較重大的救援任務(wù)，關(guān)系到被困人員和消防指戰(zhàn)員雙方的生命安全，而水上救援又加大了這種救援的難度，所以更應(yīng)該保障消防船使用的救援設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。在日常維修過程中，很多人認(rèn)為一個(gè)油泵就能夠使消防船正常工作，如果出現(xiàn)事故“到時(shí)再說”，這是一種僥幸心理，是對(duì)自己工作和生命安全的不負(fù)責(zé)任。因此，消防船的日常維修過程中，兩個(gè)油泵都要注意維護(hù)，不要存在僥幸心理，在激流航段經(jīng)常行駛的消防船應(yīng)設(shè)置應(yīng)急能源，保障電動(dòng)和液壓操舵設(shè)置正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）螺旋槳故障的處理策略

根據(jù)前文所述，我們知道螺旋槳是船只行駛過程中的關(guān)鍵設(shè)備，而船只在行駛過程中螺旋槳長(zhǎng)期浸泡在水中，水中很多化學(xué)物質(zhì)會(huì)在日復(fù)一日、年復(fù)一年的時(shí)間長(zhǎng)度上對(duì)螺旋槳本身造成腐蝕。如果已經(jīng)遭到嚴(yán)重腐蝕的螺旋槳在行駛過程中遭到猛烈的碰撞，就會(huì)導(dǎo)致螺旋槳瞬間斷裂，船只失去平衡，不能夠繼續(xù)正常行駛。所以，對(duì)于出現(xiàn)機(jī)械損壞或者腐蝕比較嚴(yán)重的螺旋槳應(yīng)該及時(shí)更換，讓船只保持最佳的行駛狀態(tài)。如果經(jīng)費(fèi)不足或者其他原因，也可以在原有螺旋槳的基礎(chǔ)上進(jìn)行修復(fù)加固，除舊打磨，讓已經(jīng)出現(xiàn)變形或者腐蝕的槳片得到有效處理，定期檢測(cè)槳片的使用狀況和腐蝕狀況。所以說，消防船的螺旋槳不僅需要定期檢測(cè)，對(duì)腐蝕嚴(yán)重或者磨損嚴(yán)重的螺旋槳進(jìn)行及時(shí)更換，而且對(duì)于出現(xiàn)損壞的槳片也要重點(diǎn)關(guān)注，及時(shí)進(jìn)行有效修復(fù)，確保消防船時(shí)刻處于最佳的工作狀態(tài)。

（三）水密艙密閉性不好的處理策略

在處理消防船中水密艙存在漏洞的故障時(shí)，必須進(jìn)行水密艙漏洞的修補(bǔ)和打磨。只有經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)和人員鑒定確認(rèn)，才能夠讓消防船只重新投入使用，不為之后的船只工作留下安全隱患。

（四）完善消防船機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)制度

在消防船推進(jìn)器發(fā)動(dòng)機(jī)組及消防水泵發(fā)動(dòng)機(jī)組設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，輪機(jī)員要嚴(yán)格對(duì)消防設(shè)備振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)診斷結(jié)果準(zhǔn)確分析并做好登記，從而保證消防船消防設(shè)備能夠正常運(yùn)行，使其處于經(jīng)常性戰(zhàn)備狀態(tài)。測(cè)試過程中輪機(jī)員需要在試驗(yàn)臺(tái)安裝所用儀器儀表，例如壓力表、瀏覽量監(jiān)測(cè)表等設(shè)備，從而顯示相關(guān)數(shù)據(jù)，便于排除運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障。同時(shí)還需要在管路系統(tǒng)中安裝背壓調(diào)節(jié)設(shè)備，以此提高振動(dòng)測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。消防船輪機(jī)員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)，提高維修和保養(yǎng)技術(shù)能力，這樣當(dāng)消防船消防機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障后能夠第一時(shí)間準(zhǔn)確找到故障發(fā)生的因素和相應(yīng)的解決方案。

三、結(jié)語

總而言之，消防船是水上消防站進(jìn)行水域滅火搶險(xiǎn)救援作業(yè)時(shí)，需要使用的大型工作機(jī)械之一，消防船能否正常工作關(guān)鍵是看輪機(jī)員的技術(shù)能力，若消防船不能處于戰(zhàn)備狀態(tài)就不能保證滅火搶險(xiǎn)救援工作的效率及廣大人民群眾和消防指戰(zhàn)員自身的生命安全。消防船在長(zhǎng)期使用過程中，不可避免會(huì)出現(xiàn)各種機(jī)械故障，這些故障的產(chǎn)生大大影響了消防指戰(zhàn)員滅火搶險(xiǎn)救援效率。所以，在日常工作中，消防船的維修和故障檢測(cè)、故障排除是輪機(jī)員的首要任務(wù)，輪機(jī)員必須按規(guī)定每天對(duì)消防船消防設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)消除安全隱患，保證消防船隨時(shí)處于經(jīng)常性戰(zhàn)備狀態(tài)。這是輪機(jī)員機(jī)械維修和保養(yǎng)的最終目標(biāo)。

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