論市政道路施工技術(shù)控制要點(diǎn)及通病防治

秦浩東 王國峰

摘 要：現(xiàn)階段，我國市政工程的建設(shè)數(shù)量有所增加，要想使整體的市政道路工程施工質(zhì)量得到顯著提升，就要著重把握相關(guān)方面的施工技術(shù)以及相對(duì)應(yīng)的控制要點(diǎn)等內(nèi)容，同時(shí)針對(duì)各類通病進(jìn)行深入細(xì)致的研究，從而提出切實(shí)可行的解決對(duì)策，這樣才能確保市政道路施工質(zhì)量得到更顯著的提升，為整體市政工程取得更大的效益奠定基礎(chǔ)?；诖?，本文重點(diǎn)探討和分析我國市政道路施工技術(shù)的相關(guān)控制要點(diǎn)以及通病防治策略等相關(guān)內(nèi)容，希望本文的分析能夠?yàn)槲覈煌ㄊ聵I(yè)的良性發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工技術(shù);控制要點(diǎn);通病防治

引言

市政道路工程是現(xiàn)代社會(huì)重要基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，覆蓋范圍持續(xù)增加，對(duì)于人們的生產(chǎn)生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要影響。市政道路工程施工環(huán)節(jié)涉及到較多方面的內(nèi)容，不同區(qū)域范圍內(nèi)需要處理的內(nèi)容也不盡相同。全面有效保障市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，需要積極引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的施工控制技術(shù)，工程建設(shè)中還存在著一些通病，需要加以及時(shí)有效防治。

1 市政道路工程特殊性

市政道路工程主要在城市內(nèi)開展，會(huì)對(duì)居民生活、企業(yè)生產(chǎn)等多個(gè)方面產(chǎn)生影響。如修建道路需要封道，影響了市民正常生活，能夠用于施工的時(shí)間非常少。市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)穿梭于城市的大街小巷當(dāng)中，施工場(chǎng)地相對(duì)狹窄，加之施工需要在良好的天氣情況下進(jìn)行，如果下雨，會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的地下水位升高，土質(zhì)松軟，進(jìn)而影響排水效果，使得道路后續(xù)使用壽命大打折扣。最為關(guān)鍵的市政道路建設(shè)還需要面臨著電力、供水及煤氣等管線，無論損壞其中任何一個(gè)管線都將造成嚴(yán)重?fù)p失。

2 市政道路施工技術(shù)控制要點(diǎn)

2.1路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

針對(duì)市政道路的使用年限而言，其核心就是路基的穩(wěn)定性，在針對(duì)道路進(jìn)行施工的過程中，要從根本上確保路基的均勻性和穩(wěn)定性，所以要著重關(guān)注相關(guān)方面的影響因素，例如，要充分確保施工過程中不能混入顆粒狀的雜物，這樣會(huì)使路基的整體密度受到嚴(yán)重影響，在碾壓的過程中使其不均勻，超厚回填也極有可能降低路基質(zhì)量。①施工部門要積極有效的和具體作業(yè)人員進(jìn)行切實(shí)有效的溝通，通過科學(xué)合理的方法針對(duì)路基的填方和溝槽回填土方案進(jìn)行精準(zhǔn)有效的計(jì)算，并且充分明確下來。要嚴(yán)格把關(guān)回填土的質(zhì)量，對(duì)其進(jìn)行全面細(xì)致的觀察，不能讓大石頭摻入。②要在碾壓之前處理掉積水，針對(duì)水分比較高的泥土要進(jìn)行切實(shí)有效的處理，如果排水難度比較大，要把淤泥進(jìn)行徹底清理，然后逐步實(shí)施分層回填，并對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)。

2.2瀝青路面控制要點(diǎn)

瀝青路面質(zhì)量控制與管理，是市政道路工程施工過程中的重要內(nèi)容，需要引起施工管理人員的高度重視。開展質(zhì)量管理工作過程中，需要從以下幾個(gè)方面入手：首先，控制好原材料的質(zhì)量。從施工源頭抓好粗細(xì)集料的質(zhì)量，及時(shí)剔除不合格的礦料，禁止其進(jìn)入到拌和廠中;硬化全部堆放礦料的地坪，事先設(shè)計(jì)好相應(yīng)的排水系統(tǒng)，減少材料受到污染的現(xiàn)象出現(xiàn)，并使用隔離體隔開各項(xiàng)材料，減少混雜的情況出現(xiàn);實(shí)際控制細(xì)集料質(zhì)量的過程中，需要做好充分檢查工作，減少細(xì)料受潮問題，必要條件下可以采用覆蓋措施。其次，控制好瀝青面層施工質(zhì)量。重點(diǎn)針對(duì)瀝青攤鋪的均勻性加以檢查，遵循具體的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定好合理的質(zhì)量要求和抽檢頻率，細(xì)致檢查好瀝青路面的高程、厚度、寬度、平整度以及壓實(shí)度等項(xiàng)目，其中要著重采用現(xiàn)場(chǎng)取樣法控制好瀝青施工的壓實(shí)度，切實(shí)提升瀝青路面施工質(zhì)量。

2.3測(cè)量控制要點(diǎn)

施工測(cè)量主要是由導(dǎo)線、中線等組成，在實(shí)際操作中應(yīng)控制好以下幾個(gè)要點(diǎn)，如認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行復(fù)測(cè)操作后認(rèn)真檢查設(shè)計(jì)是否存在不合理之處?；诠こ淌┕ば枨?，在中線測(cè)量中添加臨時(shí)的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高等，以此來提高測(cè)量準(zhǔn)確性。放線時(shí)需要嚴(yán)格控制好測(cè)量誤差，為后續(xù)施工活動(dòng)提供科學(xué)依據(jù)。與其他工程施工不同，市政道路施工還需要注意路面下的網(wǎng)絡(luò)管道，避免損壞管道，在短時(shí)間內(nèi)確保各個(gè)環(huán)節(jié)能夠恢復(fù)到正常狀態(tài)。

3 瀝青路面中常見的通病防治措施

在瀝青路面中，車轍、龜裂、脫落、裂縫等是最常見的，這些病害的形成原因是多方面的：比如施工人員在施工前對(duì)瀝青的配合比沒有進(jìn)行合理地設(shè)計(jì)，預(yù)先沒有開展充分地試驗(yàn)分析工作。就瀝青混合材料來說，如果忽視質(zhì)量控制，容易出現(xiàn)孔隙，降低工程質(zhì)量。當(dāng)出現(xiàn)縫隙時(shí)，水分就可以輕而易舉地滲入其中，瀝青以及礦料之間的黏性就會(huì)受到影響，導(dǎo)致混合料的黏結(jié)度降低。其次，在工程實(shí)施過程中，路面鋪設(shè)情況沒有達(dá)到預(yù)期，比如鋪設(shè)不均等因素，都會(huì)影響路面的質(zhì)量。而在路面壓實(shí)施工過程中，由于地面地形的不同，瀝青薄厚不易控制，加上施工者較為懶散，對(duì)施工過程做不到嚴(yán)格把關(guān)，就會(huì)嚴(yán)重影響工程施工質(zhì)量。再者，瀝青公路開放運(yùn)營后，由于監(jiān)管不力，往往會(huì)出現(xiàn)一些小問題，但由于養(yǎng)護(hù)管理部門對(duì)此重視不夠，小問題的積累引發(fā)大型病害，對(duì)公路工程會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。針對(duì)瀝青路面病害的處理對(duì)策：（1）對(duì)于瀝青路面病害程度不同，可以采取不同的措施，對(duì)于受損較輕，車轍較淺或裂紋小的地方可對(duì)其進(jìn)行輕微修復(fù)，待小范圍清理后對(duì)受損部分重新填補(bǔ)瀝青，恢復(fù)其使用性能，而對(duì)于受損較為嚴(yán)重的路段則需要進(jìn)行必要的清理，然后對(duì)該路段重新鋪設(shè)瀝青，再重新鋪設(shè)的同時(shí)要對(duì)新瀝青的質(zhì)量性能做到嚴(yán)格把關(guān)，以防止后期出現(xiàn)熱脹冷縮等問題。（2）如果是坑槽或啃邊現(xiàn)象，可以采用“圓洞方補(bǔ)”的方法進(jìn)行修復(fù)，從而保證工程質(zhì)量，提升處理效果。

結(jié)語

總而言之，通過上文的分析，我們能夠充分看出，市政道路施工質(zhì)量控制工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，有著十分典型的長期性、綜合性特征，為了充分確保市政道路施工質(zhì)量得到顯著提升，就需要著重把握相關(guān)方面的施工技術(shù)控制要點(diǎn)，對(duì)于通病的原因進(jìn)行全面的把握，深入的探究，從根本上嚴(yán)格控制好混凝土質(zhì)量、市政道路施工給水管道管理內(nèi)容，更有效的落實(shí)各項(xiàng)通病防治策略，把握各項(xiàng)控制要點(diǎn)，以此推進(jìn)市政道路施工工程實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，為我國城市化建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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