公路工程施工中瀝青混凝土公路施工技術(shù)

陳靜

摘 要：公路工程是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的關(guān)鍵內(nèi)容，應(yīng)重視公路質(zhì)量的把控，做好瀝青混凝土施工技術(shù)至關(guān)重要，為車輛的安全舒適通行提供良好的基礎(chǔ)。本文詳細(xì)分析了這項(xiàng)技術(shù)的概念、特點(diǎn)、應(yīng)用流程等，以期提高公路的最終質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;公路;施工技術(shù)

1 瀝青混凝土施工路面原材料的選用

1.1 選材

對于瀝青材料的選擇，必須高度重視，把握預(yù)期人流量，如果是高級(jí)或者一級(jí)公路，人流量相對較大，因此應(yīng)選擇黏度高的材料。應(yīng)考慮施工當(dāng)?shù)氐臍夂蚝妥匀粭l件，將溫度、濕度、風(fēng)力、降雨等作為重要參考指標(biāo)，綜合外界環(huán)境的各種因素，選擇黏性、持久性和滲水性最佳的瀝青材料[2]。選定瀝青材料后，應(yīng)根據(jù)瀝青的品種，分類進(jìn)行放置，做好相關(guān)的保管措施，最好保持干燥清潔，避免材料出現(xiàn)受潮受濕的現(xiàn)象。

1.2 粗集料和細(xì)集料

將粗細(xì)集料進(jìn)行合適選擇，并根據(jù)實(shí)際情況組合在一起，確保兩者的比例達(dá)到最佳，并且潔凈程度達(dá)標(biāo)。施工使用前，先全面處理粗細(xì)集料中的泥沙，防止與外界物質(zhì)混合之后，出現(xiàn)不必要的污染現(xiàn)象。同時(shí)，粗細(xì)集料的表面應(yīng)光滑，保證集料質(zhì)量符合規(guī)定，同時(shí)，以公路級(jí)別為依據(jù)，選擇相應(yīng)性質(zhì)的石料，滿足實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2 瀝青混凝土公路施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工準(zhǔn)備工作

（1）圖紙的設(shè)計(jì)與審核。結(jié)合公路施工的具體情況，對圖紙細(xì)節(jié)進(jìn)行把握，保證整體的精確性，如果與實(shí)際存在誤差，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)方進(jìn)行溝通，并進(jìn)行針對性的修改，保證設(shè)計(jì)圖紙科學(xué)有效。

（2）原材料的選擇與配比?？茖W(xué)選擇原料，按照正確配比，對瀝青混合料進(jìn)行優(yōu)化，有序進(jìn)行各項(xiàng)操作。應(yīng)保證粗細(xì)集料的純凈，不可摻入多余雜質(zhì)，符合實(shí)際的施工標(biāo)準(zhǔn)，保證粗細(xì)集料的使用性能。使用粗細(xì)集料，應(yīng)先將泥土夾層清理好，保持其干凈，具備采集許可證明。

（3）檢查施工機(jī)械性能。根據(jù)施工中需要使用的攤鋪機(jī)、熨平板等施工機(jī)械，嚴(yán)格檢查機(jī)械的各個(gè)方面，及時(shí)維修出現(xiàn)問題的地方，確保機(jī)械的性能達(dá)標(biāo)，能夠在施工中順利使用。

（4）保證路面清潔。施工前，先夯實(shí)地基，清理干凈路面的垃圾雜物等，保證其干凈整潔，防止瀝青混合料中摻入雜質(zhì)。通過這樣的操作，保證混凝土的性能和質(zhì)量，提升公路整體美觀度。

（5）綜合考慮環(huán)境等多項(xiàng)因素。對施工場地的環(huán)境、氣候、水文、土壤等因素進(jìn)行把握，可以采取實(shí)驗(yàn)的方法，對最佳施工條件進(jìn)行確定。根據(jù)不同階段的施工難度，嚴(yán)格控制施工速度，同時(shí)，對路面溫度進(jìn)行把控，制定并完善瀝青混凝土施工方案，順利實(shí)施整個(gè)施工，增強(qiáng)施工的安全性。

2.2 瀝青混凝土攪拌處理

根據(jù)實(shí)際施工需求，按照專業(yè)操作進(jìn)行攪拌，結(jié)合瀝青混合料使用標(biāo)準(zhǔn)，控制攪拌時(shí)間，保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。依據(jù)配料單，搭配不同類型的材料，以最佳的配合比，便利后續(xù)的材料攪拌工作，攪拌應(yīng)均勻，溫度和力度適宜，保證石料與瀝青有效融合。攪拌瀝青混凝土的時(shí)候，可以采取抽樣檢查的方式，確?；旌狭蠑嚢璧男阅芰己茫|(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 瀝青混凝土運(yùn)輸

瀝青混合料容易揮發(fā)，因此，攪拌后必須及時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸，保證其性能。選擇合適的自卸型汽車，仔細(xì)清洗車槽，底板不得黏有材料，規(guī)范操作整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。另外，在車槽內(nèi)涂上清洗劑，然后將瀝青混合料裝入其中，裝滿之后，可以使用塑料薄膜、篷布等，降低內(nèi)部的溫度，避免在外界環(huán)境下出現(xiàn)離析現(xiàn)象。運(yùn)輸?shù)揭?guī)定地點(diǎn)后，安排合適的人員，及時(shí)卸載材料，整個(gè)過程應(yīng)規(guī)范操作，不得沖撞攤鋪機(jī)。

2.4 攤鋪技術(shù)

攤鋪前，先進(jìn)行技術(shù)交底，對施工細(xì)節(jié)進(jìn)行把握，注意施工中的難點(diǎn)。工作人員必須明確自身職責(zé)，理清施工順序，對攤鋪質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

清理干凈路面，提升平整性。對于路面基層中的灰塵，全面進(jìn)行清理，噴灑乳化瀝青，有效提升路面黏連性，同時(shí)，應(yīng)對公路通行能力進(jìn)行把握，明確材料運(yùn)輸時(shí)間，對瀝青混凝土攤鋪速度進(jìn)行調(diào)整，整個(gè)過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，以控制路面質(zhì)量。

2.5 碾壓技術(shù)

借助專業(yè)的碾壓設(shè)備，測試不同區(qū)域的壓實(shí)力度，確定相應(yīng)的壓實(shí)次數(shù)，保證碾壓質(zhì)量達(dá)標(biāo)。碾壓前，先設(shè)計(jì)施工方案，根據(jù)鋪設(shè)要求，確保碾壓頻率、碾壓面積、碾壓速度等的精確性。使用壓路機(jī)的時(shí)候，應(yīng)先測驗(yàn)，確定機(jī)械的行走距離，為了保證路面處于適宜狀態(tài)，應(yīng)對溫度進(jìn)行控制，對壓路機(jī)作業(yè)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，將橫向與縱向作業(yè)相結(jié)合，按照規(guī)定步驟，一步步規(guī)范壓實(shí)。

2.6 接縫與養(yǎng)護(hù)

對于公路來講，接縫部位至關(guān)重要，處理不到位的情況下，會(huì)造成裂縫的出現(xiàn)，由于混凝土材料化學(xué)因素的影響，裂縫會(huì)逐漸加大，嚴(yán)重的話，會(huì)出現(xiàn)路面塌陷現(xiàn)象，因此，應(yīng)加強(qiáng)不同作業(yè)環(huán)節(jié)之間的接縫，提升公路的整體性能。因此，應(yīng)嚴(yán)格控制裂縫，采取人工方式進(jìn)行連接，并且安排專業(yè)人員，對路面平整度進(jìn)行檢查，增強(qiáng)接縫的嚴(yán)密性。檢查時(shí)候，如果路面厚度不足，應(yīng)對混凝土狀態(tài)進(jìn)行觀察，對于未能完全凝固的混凝土，必須及時(shí)進(jìn)行處理，為提升其黏性，可以加熱處理。如果接頭處存在問題，可以預(yù)留15cm的錯(cuò)差，有效對應(yīng)銜接部分，提升壓實(shí)的完整性，保障路面的質(zhì)量。

2.7 施工檢測與動(dòng)態(tài)管理

施工后，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢測檢測工作，主要對象是瀝青混凝土路面，采取合適的方法，對施工步驟和施工質(zhì)量進(jìn)行測試，全面有效的對質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，督促施工方，保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，增強(qiáng)施工結(jié)果的嚴(yán)謹(jǐn)性。另外，實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理方式，使用先進(jìn)技術(shù)，嚴(yán)格把控進(jìn)場材料，維持其最高性能。重視碾壓和攤鋪參數(shù)的控制，分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，連續(xù)穩(wěn)步進(jìn)行管理，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，保障施工的連續(xù)化、動(dòng)態(tài)化與合理化。

3 結(jié)束語

總而言之，在公路事業(yè)快速發(fā)展的背景下，各種施工技術(shù)日漸成熟，對于公路路面來講，瀝青混凝土是重要組成，能夠降低路面的損害，延長公路的使用壽命。實(shí)際施工過程中，必須重視原材料的性能，提高施工人員的技術(shù)，控制攤鋪和碾壓的質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)后期的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，使整個(gè)施工過程得到有效掌控。另外，需要充分理解瀝青混凝土施工技術(shù)的概念，分析其特點(diǎn)，將理論與實(shí)踐有效聯(lián)系，發(fā)揮出技術(shù)的最佳性能，最終提高公路的質(zhì)量，延長公路的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張立明.瀝青混凝土公路施工技術(shù)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2019

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