譚 春 騰
(湖南高速鐵路職業(yè)技術學院,湖南 衡陽 421002)
Pm08墩逆交12°,Pm08墩左幅箱梁結構中心長度12.27 m,Pm08墩右幅箱梁結構中心長度10.57 m,每個單幅采用單箱雙室截面,單幅箱底寬14.29 m,兩側懸臂各長3.9 m,全寬22.09 m,箱梁頂、底面均設置單向2%橫坡。邊跨現(xiàn)澆段箱梁中心梁高3.0 m,跨中箱梁中心梁高3 m,頂板厚0.26 m,懸臂板端部厚0.2 m,根部厚0.55 m;腹板厚0.4 m~0.6 m,底板厚0.3 m~0.6 m,橫梁分別設在墩臺處有1.5 m寬度橫梁。
支架采用“321”貝雷桁架作為主梁,貝雷架梁與Pm08墩蓋梁相距2.4 m平行布置,設7根貝雷桁架主梁,間距1.90 m,主梁長度分別有48 m,39 m,9 m,跨徑組合:9 m+9 m+12 m+9 m+9 m。貝雷架梁上Ⅰ12.6工字鋼將上部碗扣式滿堂支架荷載傳遞至主梁,Ⅰ12.6工字鋼按碗扣式滿堂支架橫向間距進行縱向布置,橫向間距其分別為0.3 m,0.6 m,0.9 m。貝雷架梁擱置在雙拼Ⅰ40a工字鋼組合樁頂橫梁上,中間三個支墩采用φ600×10鋼管樁,橫向間距1.942 m;兩側邊支墩采用φ400×8鋼管樁,橫向間距2.92 m及2.53 m;鋼管樁橫向Ⅰ25工字鋼及[16槽鋼橫向連接。
3.1.11號貝雷架梁驗算
1號梁貝雷架梁其長為48 m,間距為1.9 m,箱梁腹板處線荷載為:109.42 kN/m2、箱梁箱室處線荷載為:44.45 kN/m2、箱梁翼緣板處線荷載為:24.92 kN/m,考慮貝雷架梁的自重:g=1.92 kN/m。即:翼緣板處q1=1.9×24.92+1.92=49.268 kN/m;腹板板處q2=1.9×109.42+1.92=209.818 kN/m;箱體處q3=1.9×44.45+1.92=86.375 kN/m。
經(jīng)計算1號貝雷架梁主梁最大彎矩Mmax=801.7 kN·m,最大剪力為Qmax=484.3 kN,最大撓度為fmax=3.6 mm。
支點反力:R1-1=R1-6=142.3 kN,R1-2=R1-5=963.2 kN,R1-3=R1-4=933.8 kN。
1)強度驗算。
Mmax=801.7 kN·m≤[M]=1 576.4 kN·m;
σmax=Mmax/W=801.7×106/7.157×
106=112.02 MPa≤[σ0]=273 MPa;
Qmax=484.3 kN≤[M]=490.5 kN。
2)剛度驗算。
最大撓度f=3.6 mm≤[f0]=12 000/400=30 mm。
3.1.22號貝雷架梁驗算
2號梁貝雷架梁其長為39 m,間距為1.9 m,箱梁腹板處線荷載109.42 kN/m2、箱梁箱室處線荷載35.09 kN/m2、箱梁翼緣板處線荷載為:24.92 kN/m,考慮貝雷架梁的自重:g=1.92 kN/m。即:翼緣板處q1=49.268 kN/m;腹板板處q2=209.818 kN/m;箱體處q3=1.9×35.09+1.92=68.591 kN/m。
經(jīng)計算2號貝雷架梁主梁的最大彎矩為Mmax=891.8 kN·m,最大剪力為Qmax=453.8 kN,最大撓度為fmax=3.5 mm。
支點反力:R2-1=137.1 kN,R2-2=817.8 kN,R2-3=763.7 kN,R2-4=891.6 kN,R2-5=224.0 kN。
強度驗算:
Mmax=891.8 kN·m≤[M]=1 576.4 kN·m。
Qmax=453.8 kN≤[M]=490.5 kN。
剛度驗算:
最大撓度f=3.5 mm≤[f0]=9 000/400=22.5 mm。
3.1.33號貝雷架梁驗算
3號梁貝雷架梁其長為9 m,間距為1.9 m,箱梁腹板處線荷載為109.42 kN/m2、箱梁箱室處線荷載為35.09 kN/m2、箱梁翼緣板處線荷載為24.92 kN/m,考慮貝雷架梁的自重:g=1.92 kN/m。即:翼緣板處q1=49.268 kN/m;腹板板處q2=209.818 kN/m;箱體處q3=1.9×35.09+1.92=68.591 kN/m。計算圖式見圖1。
經(jīng)計算3號貝雷架梁主梁的最大彎矩為Mmax=334.7 kN·m,最大剪力為Qmax=126.7 kN,最大撓度為fmax=2.5 mm。
支點反力:R3-1=126.7 kN,R3-2=76.8 kN。
強度驗算:
Mmax=334.7 kN·m≤[M]=1 576.4 kN·m。
Qmax=126.7 kN≤[M]=490.5 kN。
剛度驗算:
最大撓度f=2.5 mm≤[f0]=9 000/400=22.5 mm。
經(jīng)上述驗算單層雙排貝雷架梁滿足承載能力。
樁頂梁采用雙拼工字鋼2Ⅰ40a,2號~5號樁頂梁下設φ600鋼管樁,樁間距為1.942 m;1號及6號樁頂梁下設φ400鋼管樁,1號樁頂梁樁間距為2.92 m,6號樁頂梁樁間距為2.53 m。
雙拼Ⅰ40a截面性質(zhì):
tw=21 mm,Ix=43 428 cm4,Wx=2 171.4 m3。
Sx=1 262.1 cm3,E=210×103N/mm2,G=1.35 kN/m。
3.2.11號樁頂梁驗算
1)計算圖式見圖2。
2)計算結果。
按上述荷載與計算簡圖計算,計算結果為:
Mmax=70.7 kN·m,Qmax=164.4 kN,fmax=0.3 mm,N1-1=164.4 kN,N1-2=229.9 kN,N1-3=208 kN,N1-4=225.4 kN,N1-5=147.6 kN。
3)樁頂梁驗算。
樁頂梁強度驗算:
32.58 N/mm2<[fm]=205 N/mm2。
22.75 N/mm2<[fv]=125 N/mm2。
根據(jù)驗算結果,樁頂梁滿足承載力要求。
3.2.26號樁頂梁驗算
1)計算圖式見圖3。
2)計算結果。
按上述荷載與計算簡圖計算,計算結果為:
Mmax=48.9 kN·m,Qmax=142.3 kN,fmax=6.2 mm,N6-1=166 kN,N6-2=189.8 kN,N6-3=189.8 kN,N6-4=166 kN。
3)樁頂梁驗算。
樁頂梁強度驗算:
22.52 N/mm2<[fm]=205 N/mm2。
19.69 N/mm2<[fv]=125 N/mm2。
根據(jù)驗算結果,樁頂梁滿足承載力要求。
2號~5號的貝雷架梁與φ600鋼管樁于同一中心位置,故不作樁頂梁的強度驗算。
3.3.1φ400鋼管樁計算
根據(jù)樁頂梁的強度支點反力計算結果,貝雷桁架所對應鋼管樁最大支反力為:
Fmax=N1-2=229.9 kN。
1)鋼管樁穩(wěn)定性計算。
外露高度為8 m,橫向采用Ⅰ25工字鋼連接,縱向未連接,自由高度取8 m。計算時鋼管樁按一端自由,一端固定考慮。
最大鋼管樁反力為:Fmax=N1-2=229.9 kN。
計算長度:l0=2h=2×8=16 m。
φ400鋼管樁截面性質(zhì):
根據(jù)《鋼結構設計規(guī)范》的相關規(guī)定,可知軸心壓桿容許長細比為:[λ]=150;穩(wěn)定系數(shù):φ=0.524。
故有:λ=115.44<[λ]=150。
綜上所述,鋼管樁穩(wěn)定性設計滿足安全要求。
2)鋼管樁強度計算。
44.56 N/mm2<[fm]=205 N/mm2。
根據(jù)計算結果,鋼管樁強度滿足承載力要求。
3)鋼管樁入土深度計算。
鋼管樁按入土4 m驗算(實際考慮河床沖刷因素,取5 m),樁徑400 mm,壁厚8 mm。
則Lq=1/2×3.14×0.400×120×4=301.44 kN。
減去鋼管樁自重Ra=301.44-5.47=295.96 kN>229.9 kN(滿足要求)。
根據(jù)計算結果,鋼管樁設計入土深度滿足安全要求。
3.3.2φ600鋼管樁計算
根據(jù)48 m的1號貝雷架梁支點反力計算結果,貝雷桁架所對應鋼管樁最大支反力為:F=N1-2=963.2 kN。
1)鋼管樁穩(wěn)定性計算。
φ600鋼管樁外露高度為8 m,橫向采用Ⅰ25工字鋼連接,縱向未連接,自由高度取8 m。計算時鋼管樁按一端自由,一端固定考慮。
最大鋼管樁反力為:F=963.2 kN。
計算長度:l0=2h=2×8=16 m。
φ600鋼管樁截面性質(zhì):
根據(jù)《鋼結構設計規(guī)范》的相關規(guī)定,可知軸心壓桿容許長細比為:[λ]=150;穩(wěn)定系數(shù):φ=0.802。
故有:λ=76.7<[λ]=150。
綜上所述,鋼管樁穩(wěn)定性設計滿足安全要求。
2)鋼管樁強度計算。
根據(jù)計算結果,鋼管樁強度滿足承載力要求。
3)鋼管樁入土深度計算。
鋼管樁按入土9 m驗算(實際考慮河床沖刷因素,取10 m),樁徑600 mm,壁厚10 mm。
則Lq=1/2×3.14×0.600×120×9=1 017.36 kN。
減去鋼管樁自重Ra=1 017.36-26.18=991.18 kN>963.2 kN(滿足要求)。
根據(jù)計算結果,鋼管樁設計入土深度滿足安全要求。
根據(jù)貝雷支架的計算結果,支架的強度、剛度和穩(wěn)定性均滿足相關規(guī)范的要求。在橋梁混凝土施工過程中,對貝雷支架施工進行了嚴格的質(zhì)量控制,確保了工程的施工質(zhì)量和安全要求。從施工效果看,澆筑后箱梁整體質(zhì)量良好,箱梁平面位置和標高控制準確,梁體美觀,最終控制效果也達到了設計要求。