市政道路施工中路面平整度的控制措施探討

楊莉

摘?要： 社會發(fā)展推動了市政道路建設水平快速提升，道路施工也逐漸得以完善，特別是材料的逐漸完善，使得道路壽命和質(zhì)量都有所提升。而對于市政道路而言，其平整度對于道路運行的整體質(zhì)量有著十分重要的作用，因此，在對市政道路施工時，必須要重視路面平整度，注意控制好平整度影響因素，并根據(jù)實際道路情況，有效控制瀝青路面的平整度，保證道路通行質(zhì)量。

關鍵詞： 市政道路;施工;路面平整度;控制措施

【中圖分類號】TU99?【文獻標識碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.27.136

1?道路路面平整度的控制意義

市政施工中，平整性、抗滑以及承載力均為道路路面較為關鍵的因素。其中，以平整性最為突出。不論是路面結(jié)構(gòu)還是質(zhì)量隱患的評定中，平整性均為可靠的指標。因此，市政道路建設施工中，相關人員應當要對道路平整度做好合理地控制，為道路結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與安全通行提供可靠的保障，從根本上確保道路的平穩(wěn)性。與此同時，城市道路的目的在于方便居民的日常出行，平整度提升在一定程度上也可以保證廣大市民的出行安全，為現(xiàn)代城市提供舒適、安全的出行環(huán)境與行車效率。

2?影響公路路面平整度的因素

2.1?路基下沉對路面平整度的影響

當公路通車時，因為車輛自身有重量并且有些車輛還會有荷載，就會使路基較易出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，路堤固結(jié)沉降和地基沉降是路基下沉的兩種表現(xiàn)形式，由于施工條件和施工環(huán)境存在差異，造成路面每個部分的下沉程度有大有小，整個路面表現(xiàn)出起伏不平的現(xiàn)象，從而降低了路面的平整度。另外，路面平整度也受路面基層的影響，路面基層的平整度要保持在較高水平，否則整個路面的平整度都會大打折扣。

2.2?瀝青混合料質(zhì)量對路面平整度的影響

平整度受到公路瀝青混合料質(zhì)量的制約。有些公路路段經(jīng)過車輛頻繁、重載車輛多、高溫環(huán)境持續(xù)時間長，對于這種路段要使用粗型密級配瀝青混合料，將骨架密實型結(jié)構(gòu)應用到該路段，同時設計的空隙率也要高一些。當某些路段經(jīng)過車輛和重載車輛較少、低溫環(huán)境持續(xù)時間較長時，這些路段使用細型密級瀝青混合料，同時設計的空隙要低一些。此外，為了保證公路具備較高的高溫抗車轍能力和低溫抗裂性能，在混合料的配合過程中應加入少量的公稱最大粒徑附近的粗集料和細粉。

2.3?路面的攤鋪工程操作水平不足

路面攤鋪時，攤鋪機械、平整度控制均會對路面平整性帶來較大的影響。若是機械設備性能不穩(wěn)，則攤鋪時可能會產(chǎn)生明顯的攤鋪縫，影響路面的平整性。除上述外，若是操作人員在操作方面碰到問題，路面同樣也可能會有不平整的情況。攤鋪作業(yè)時，攤鋪人員未嚴格根據(jù)攤鋪標準進行作業(yè)，此時路面平整性也會受到較大的影響。

3?瀝青面層施工平整度措施

3.1?強化基層平整度控制

公路基層平整度狀況對瀝青面層具有一定的影響，所以在基層施工過程中應嚴格控制混合料的拌和、攤鋪及碾壓工序，合理選用集料最大粒徑，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。基層碾壓機械對平整度影響較大，為提高基層平整度應合理選擇壓路機，并設計好碾壓遍數(shù)、振動頻率等參數(shù)。

3.2?嚴格把關材料質(zhì)量

對于選用瀝青應嚴格控制其針入度、延度和軟化點指標，粗集料應選用質(zhì)地堅硬、無風化和表面潔凈的石料，細集料應保證堅硬、干燥、無雜質(zhì)且級配適當。此外，還要強化對瀝青混合料拌和溫度、拌和時間及出廠溫度的控制，保證出廠瀝青混合料性能穩(wěn)定，有利于攤鋪碾壓。

3.3?加固路基路面軟土地基

道路施工中，有時會遇到土質(zhì)松軟、承載能力很低的軟土地基。對于該種軟土地基，作業(yè)人員需結(jié)合施工現(xiàn)場和具體要求，運用恰當?shù)霓k法來對軟土地基實施加固，防止由于伸縮縫問題，使整個路面開裂。對軟土地基而言，換土法、排水固結(jié)法以及減少附加應力法均為比較理想的固結(jié)方法。根據(jù)前述辦法，可以提高軟土的荷載力，預防地基沉降。

3.4?強化攤鋪及碾壓質(zhì)量控制

攤鋪前對機械進行詳細檢查，包括履帶、熨平板初始仰角等技術(shù)參數(shù)是否設定合理，確保無嚴重明顯變形或磨損現(xiàn)象，并將底部清潔干凈。攤鋪過程中應保證攤鋪機勻速行駛，且行駛速度與生產(chǎn)、運輸能力相匹配，其中不能隨意停頓或改變速度，螺旋布料器高度和料位高度等要合適。碾壓始終要遵循“隨鋪隨壓，循環(huán)跟進”的原則，碾壓順序由線路外側(cè)向路中線位置進行碾壓。壓路機在起步和停車時必須減速慢行，整個碾壓過程中應盡量保持勻速行駛，不得中途停頓，更不得在未碾壓路面掉頭或停頓。碾壓應在適宜溫度、規(guī)范及施工要求下進行，不宜片面追求高溫。

3.5?提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)

人才對于任何行業(yè)都十分重要，知識經(jīng)濟下，各行各業(yè)為了實現(xiàn)可抽吸發(fā)展，都開始注重引進和培養(yǎng)高素質(zhì)人才，道路施工行業(yè)也是如此，高素質(zhì)人才能夠提高道路施工質(zhì)量，進而提高道路路面平整度。首先，施工企業(yè)需要加強對施工人員的監(jiān)管力度，上崗前需要對施工人員的專業(yè)資質(zhì)和能力進行嚴格的審查，確保施工人員具備道路施工的相關資質(zhì)和專業(yè)能力，為路面施工質(zhì)量提供保證，進而提高路面的平整度。其次，施工企業(yè)還需要對管理和技術(shù)人員進行相應的培訓，定期對管理人員進行管理知識的培訓，對技術(shù)人員培養(yǎng)施工技術(shù)，提高相關人員的綜合素質(zhì)，為路面施工提供人員保障，進而強化路面施工監(jiān)管力度，促使道路施工平整美觀。最后，施工企業(yè)需要定期考核員工素質(zhì)，將考核內(nèi)容與薪酬績效結(jié)合起來，促使員工能夠主動學習更多知識，提高自身素質(zhì)，進而提高施工技術(shù)，為路面平整度施工提供保障。

結(jié)束語：市政道路路面平整度與城市出行有著直接關系，其也影響了道路使用壽命。當前我國道路建設使用的材料主要為瀝青，這種路面盡管有優(yōu)勢之處，但是其平整度要求比較嚴格，施工企業(yè)必須要保證瀝青材料施工工藝、人員素質(zhì)等符合設計標準，選擇好施工材料，完善材料配比，并選擇合適的施工設備，強化攤鋪和碾壓質(zhì)量，提高施工人員素質(zhì)，同時確保路基和路床質(zhì)量，進而為道路施工提供保障，提高瀝青路面平整度，確保道路交通安全。

參考文獻

[1]?林凱.市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)研究[J].廣東建材，2019，35（05）：63-64.

[2]?雷海強.探討市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)[J].城市建設理論研究（電子版），2017（07）：235-236.

[3]?李莉.瀝青路面施工技術(shù)在市政工程道路中的運用[J].建材與裝飾，2017（06）：261-262.

[4]?馬靜.探討市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)[J].四川水泥，2016（06）：207.