市政道路路面攤鋪碾壓施工技術(shù)分析

張乾坤

摘 要 隨著城市化進(jìn)程的加快，市政道路的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，市政道路的施工質(zhì)量不但影響著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也決定著人們的出行安全，所以，只有不斷提升市政道路的施工質(zhì)量，才能建設(shè)高質(zhì)量的道路工程?；诖?，本文重點(diǎn)分析了市政道路路面攤鋪碾壓施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞 市政道路;路面攤鋪;路面碾壓;施工技術(shù)

1市政道路路面攤鋪碾壓技術(shù)要求

影響市政道路路面攤鋪碾壓施工質(zhì)量的因素有很多，只有進(jìn)一步提升市政道路路面攤鋪碾壓施工質(zhì)量，才能大大提升市政道路的使用時(shí)間，增加道路交通的舒適度。當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的加快，市政道路的使用功能也在不斷增加，隨之市政道路建設(shè)對(duì)施工材料、路面攤鋪碾壓施工技術(shù)的要求也在不斷提升，施工過(guò)程中，施工單位不但要科學(xué)選擇施工材料、施工機(jī)械設(shè)備，還要嚴(yán)格控制路面攤鋪碾壓的速度和厚度，以確保市政道路路面施工質(zhì)量能夠滿(mǎn)足工程施工要求。另外，科學(xué)控制市政道路攤鋪碾壓技術(shù)，方可有效提升市政道路工程的經(jīng)濟(jì)性能，縮減工程施工成本。

在建設(shè)市政道路的過(guò)程中，對(duì)市政道路路面施工主要提出了以下要求：①必須確保市政道路車(chē)輛行駛安全、速度不受影響，確保道路暢通;②確保市政道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)格控制工程施工成本;③施工過(guò)程中，不僅要保護(hù)好周?chē)h(huán)境，同時(shí)還應(yīng)適當(dāng)增設(shè)綠化帶;④必須確保公共設(shè)施與周?chē)ㄖh(huán)境的協(xié)調(diào)性[1]。

2市政道路路面攤鋪碾壓施工技術(shù)

2.1 路面攤鋪

市政道路路面施工中，攤鋪技術(shù)水平的高低則會(huì)直接影響市政道路路面的平整度，攤鋪過(guò)程中，施工人員應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①施工中，應(yīng)選擇攤鋪速度穩(wěn)定且能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度的攤鋪設(shè)備，因?yàn)檫@類(lèi)設(shè)備有著自動(dòng)調(diào)平功效。ABG、DENAPAC、

VOGELE是當(dāng)前攤鋪施工中最受歡迎的幾個(gè)品牌，因?yàn)槠淠軌虮ＷC工程施工質(zhì)量滿(mǎn)足工程施工要求。②做好攤鋪前的準(zhǔn)備工作。 市政道路路面攤鋪施工前期，施工人員應(yīng)全面檢查攤鋪機(jī)熨平板的厚度，以確保攤鋪機(jī)的各項(xiàng)使用性能能夠滿(mǎn)足工程施工要求，同時(shí)還必須確?；旌狭系臏囟葷M(mǎn)足工程施工要求，以有效提升市政道路路面攤鋪施工質(zhì)量。③防雨措施。攤鋪施工之前，就應(yīng)查看當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，攤鋪施工應(yīng)盡可能地避開(kāi)雨天;施工過(guò)程中，若遇雨天，應(yīng)提前配備防雨篷布等，并制定相應(yīng)的防雨措施，以保證各類(lèi)施工材料的完整性。④攤鋪速度。市政道路路面攤鋪施工要求施工人員必須合理控制攤鋪速度，以確保市政道路路面攤鋪施工的均勻性和連續(xù)性，確保出料均勻性，以有效提升市政道路路面的平整度。如果攤鋪機(jī)的速度不均勻且無(wú)法保證運(yùn)行的連續(xù)性，這樣不但會(huì)嚴(yán)重影響市政道路路面的平整度，同時(shí)也無(wú)法保證路面的壓實(shí)質(zhì)量。

2.2 路面碾壓

（1）技術(shù)要求。隨著城市化進(jìn)程的加快，市政道路的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。若要確保市政道路路面的平整度滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，做好市政道路路面碾壓施工工作尤為重要。通常情況下，道路碾壓施工主要包括以下三個(gè)階段：初壓、復(fù)壓、終壓。初壓施工階段，應(yīng)在相對(duì)較高的溫度下施工（基礎(chǔ)瀝青不低于135℃，改性瀝青不低于150℃），同時(shí)，為了進(jìn)一步提升混合材料的可靠性以及市政道路路面的平整度，應(yīng)嚴(yán)格控制路面開(kāi)裂、推移問(wèn)題。復(fù)壓施工則會(huì)大大影響市政道路路面的密實(shí)度，復(fù)壓施工階段，施工單位應(yīng)選用重型壓路機(jī)碾壓路面，以有效提升市政道路路面碾壓施工質(zhì)量，復(fù)壓施工結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)行終壓施工，此過(guò)程中，可使用雙輪鋼式壓路機(jī)碾壓路面，以有效消除路面輪跡，提升市政道路路面的平整度。

（2）碾壓速度。市政道路路面碾壓施工要求施工人員必須嚴(yán)格控制碾壓速度，碾壓速度通常需控制在40～60m/min，同時(shí)還需嚴(yán)格遵守從低到高、先快后慢的施工原則，并科學(xué)控制重疊輪的寬度，確保其寬度不得小于碾路機(jī)輪胎寬度的1/3。為了進(jìn)一步提升市政道路路面的碾壓效果，嚴(yán)禁避免施工過(guò)程中碾路機(jī)在已碾壓好的路面上轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)，嚴(yán)禁在施工當(dāng)天尚未冷卻的市政道路路面上停放大型機(jī)械設(shè)備，以確保市政道路路面的平整度能夠滿(mǎn)足工程施工要求。

（3）碾壓次數(shù)。初壓施工階段，碾壓次數(shù)不宜超過(guò)兩次，復(fù)壓施工階段，碾壓次數(shù)可控制在6至8次，在實(shí)際碾壓過(guò)程中，還需進(jìn)行一系列的測(cè)試，以確保市政道路路面的壓實(shí)度能夠達(dá)到施工要求標(biāo)準(zhǔn)。在路面碾壓施工質(zhì)量達(dá)到施工要求標(biāo)準(zhǔn)后，則可停止施工，測(cè)試中，如果市政道路路面密實(shí)度無(wú)法滿(mǎn)足工程施工要求，則需適當(dāng)增加碾壓次數(shù)，復(fù)壓施工結(jié)束后，方可立即展開(kāi)終壓施工，但需注意的是必須有效消除市政道路路面輪跡，終壓碾壓次數(shù)不宜少于兩次。

2.3 市政道路驗(yàn)收

市政道路路面施工中，驗(yàn)收工作作為其重要環(huán)節(jié)，驗(yàn)收過(guò)程中，要求相關(guān)驗(yàn)收人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展驗(yàn)收工作，以有效確保市政道路路面的厚度、平整度及壓實(shí)度等都能夠滿(mǎn)足工程施工要求，若驗(yàn)收過(guò)程中，市政道路路面的碾壓質(zhì)量未達(dá)到工程施工要求，應(yīng)立即予以處理。對(duì)于驗(yàn)收人員而言，則必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，找尋市政道路路面攤鋪碾壓施工存在的問(wèn)題，并及時(shí)聯(lián)系施工單位，告知其問(wèn)題所在，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，處理相關(guān)問(wèn)題，以確保二次驗(yàn)收能夠順利通過(guò)。做好驗(yàn)收工作，則能夠有效保證市政道路路面的攤鋪碾壓質(zhì)量。施工過(guò)程中，施工單位還應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，不斷優(yōu)化、改進(jìn)市政道路路面攤鋪碾壓技術(shù)，在不斷提升市政道路路面攤鋪碾壓施工質(zhì)量的同時(shí)，有效降低污染問(wèn)題。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，若要提升市政道路路面攤鋪碾壓質(zhì)量，只有科學(xué)選擇路面攤鋪碾壓技術(shù)、合理控制路面碾壓溫度以及混合料的溫度、科學(xué)控制碾壓次數(shù)，并嚴(yán)格按照市政道路路面施工工藝、施工流程施工，才能有效保證市政道路路面施工質(zhì)量，確保車(chē)輛及市民出行安全，確保我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 邢燕.市政道路路面攤鋪碾壓施工技術(shù)[J].科學(xué)與財(cái)富，2017，27（5）：262.