公路瀝青路面施工質(zhì)量控制淺析

郎曉川 潘朝輝

摘?要： 瀝青路面是高等級(jí)公路最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)型式，如何加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制是影響整個(gè)公路工程使用和維護(hù)的重要工作之一。主要探討分析了瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的有關(guān)問(wèn)題，包括施工準(zhǔn)各、混合料配合比及質(zhì)量控制、路面施工技術(shù)、施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定等幾個(gè)方面。

關(guān)鍵詞： 公路;瀝青路面;施工質(zhì)量

【中圖分類號(hào)】U416.217?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.27.070

1?概述

截至2019年底，中國(guó)公路總里程已達(dá)484.65萬(wàn)公里、高速公路達(dá)14.26萬(wàn)公里，居世界第一。公路加強(qiáng)了地區(qū)聯(lián)系等方面發(fā)揮了重要的作用。瀝青路面是公路工程中比較普遍的路面形式，為了提高工程質(zhì)量和效益，為車輛的安全行駛創(chuàng)造良好的條件，在施工中必須合理運(yùn)用相應(yīng)的施工技術(shù)，并采取質(zhì)量控制策略。但在施工中，由于受到施工人員、制度、資金等方面的制約，當(dāng)前公路工程瀝青路面施工中存在著一些問(wèn)題與不足，影響了路面強(qiáng)度和行車舒適度。因此，結(jié)合公路工程瀝青路面施工的實(shí)際情況，探討分析路面施工技術(shù)，并提出相應(yīng)的質(zhì)量控制策略具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2?公路瀝青路面質(zhì)量控制的重要性

在公路工程瀝青路面施工中，運(yùn)用施工技術(shù)并加強(qiáng)質(zhì)量控制能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題，并對(duì)這些問(wèn)題采取處理措施，對(duì)質(zhì)量控制存在的不足進(jìn)行有效改進(jìn)，避免施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，同時(shí)對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)合理的安排，促進(jìn)瀝青路面施工順利進(jìn)行。

公路工程瀝青路面往往會(huì)受到多種不利因素的影響，而運(yùn)用施工技術(shù)并加強(qiáng)質(zhì)量控制，能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，使路面處于良好的狀態(tài)，從而有利于延長(zhǎng)公路工程瀝青路面的使用壽命，為車輛的安全通行創(chuàng)造良好的條件。

3?公路工程瀝青路面施工技術(shù)

3.1?混合料配比技術(shù)

瀝青混合料生產(chǎn)之前需要進(jìn)行預(yù)拌，以確定拌和的時(shí)間及溫度、礦料的加熱溫度、拌和工藝、混合料用量等。拌和混合料時(shí)，需要根據(jù)待料及溢料的集料粒徑而相應(yīng)的調(diào)整冷料倉(cāng)轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)冷料倉(cāng)供料比的平衡。拌和機(jī)調(diào)整穩(wěn)定之后，還需要取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)，對(duì)配合比和取樣試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。然后進(jìn)行鉆孔取芯，重點(diǎn)檢驗(yàn)壓實(shí)度和壓實(shí)的孔隙率，以掌握混合料壓實(shí)的效果。

3.2?公路工程瀝青路面輾壓施工技術(shù)

輾壓中需要采取以下措施：改善輾壓方式，使用黃紅綠標(biāo)線對(duì)輾壓區(qū)段進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓的標(biāo)明，避免出現(xiàn)重壓、漏壓情況?；蛘哌\(yùn)用排壓的方式呈流水形式進(jìn)行輾壓，各環(huán)節(jié)緊密相連。另外還要妥善處理車道變換問(wèn)題，在已輾壓路段，壓路機(jī)停止振動(dòng)的情況下變道，并且要緩慢進(jìn)行，避免破壞瀝青路面，確保瀝青路面質(zhì)量。

3.3?公路工程瀝青路面壓實(shí)技術(shù)

在瀝青路面施工過(guò)程中，為了保證工程建設(shè)質(zhì)量，就必須按照要求進(jìn)行混合料配比，并做好壓實(shí)工作。這兩項(xiàng)工作同樣重要，不能偏廢其中的任何一項(xiàng)。因?yàn)槿绻浜媳瓤茖W(xué)合理，但是路面壓實(shí)度不夠，將會(huì)影響路面工程質(zhì)最，降低路面的使用功能。而對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)的主要目的是降低混合料縫隙，增加路面的密實(shí)性，從而提高瀝青路面的耐久性，確保路面工程質(zhì)量。

3.4?公路工程瀝青路面接縫施工技術(shù)

瀝青路面施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到縱向和橫向的施工縫，給工程質(zhì)量帶來(lái)很大的負(fù)面影響，所以，必須做好接縫的處理工作。對(duì)于縱向施工縫，可以采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)共同作業(yè)，運(yùn)用梯隊(duì)聯(lián)合的攤鋪方式進(jìn)行縱向接縫，具體的操作步驟如下：先在已攤鋪的混合料中留10～20cm位置，對(duì)該位置不進(jìn)行壓實(shí)，從而就有5～10cm的攤鋪層出現(xiàn)重疊的現(xiàn)象。然后采用熱接縫方法進(jìn)行跨接輾壓，以達(dá)到消除縫隙的目的。對(duì)于橫向施工裂縫，應(yīng)該運(yùn)用平接縫，在3m直尺的縱向延伸位置，讓端部直尺呈懸臂狀。將直尺脫落及攤鋪層地方看作裂縫處理位置，用鋸縫機(jī)切割鏟除氣攤鋪之前應(yīng)該清除接縫部位的粉塵，并適當(dāng)增加一些瀝青進(jìn)行攤鋪。輾壓時(shí)，應(yīng)該采用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，并從跨縫的位置開(kāi)始，向新鋪的層面逐漸進(jìn)行壓實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫的有效處理，確保整個(gè)瀝青路面的施工質(zhì)量。

4?公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制方法

4.1?材料檢測(cè)與設(shè)備檢查

瀝青路面施工之前，必須對(duì)施工所用的材料進(jìn)行仔細(xì)的檢查，主要包括瀝青、機(jī)制砂、礦粉、石屑、集料等等，做好材料檢查和檢驗(yàn)工作，確保原材料質(zhì)量。同時(shí)，在施工材料的選擇上，不僅要考慮質(zhì)量因素，還要考慮經(jīng)濟(jì)因素，在確保材料質(zhì)量的前提下盡量節(jié)約材料采購(gòu)成本。要從正規(guī)的大型瀝青廠商或者石料場(chǎng)采購(gòu)材料。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該派專門人員進(jìn)行檢查，包括原材料的數(shù)量以及必要的試驗(yàn)檢測(cè)等，不合格的材料一律不能進(jìn)入瀝青拌和站。

瀝青路面施工離不開(kāi)施工機(jī)械作用的充分發(fā)揮，因此，施工之前應(yīng)該做好施工機(jī)械的檢查工作，保證機(jī)械設(shè)備性能的穩(wěn)定，在施工中更好的發(fā)揮作用。尤其是對(duì)于運(yùn)輸設(shè)備、拌和設(shè)備、輾壓設(shè)備、攤鋪設(shè)備等等，應(yīng)該對(duì)其性能進(jìn)行全方位的檢驗(yàn)，確保設(shè)備的配件齊全，能夠正常工作。

4.2?混合料生產(chǎn)與控制

在混合料生產(chǎn)時(shí)，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)使用的材料應(yīng)該進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)范，確保原材料質(zhì)量滿足施工的規(guī)范和技術(shù)要求。做好混合料的溫度控制工作，最為重要的是控制好出場(chǎng)溫度。從瀝青混合料級(jí)配的穩(wěn)定性，集料的干濕程度、出場(chǎng)溫度設(shè)定值等因素入手，控制好出場(chǎng)溫度。還要對(duì)瀝青含量進(jìn)行合理的控制。為加強(qiáng)質(zhì)量控制，在實(shí)際工作中需要采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。例如，保證瀝青拌和樓的計(jì)量系統(tǒng)穩(wěn)定，混合料的取樣均勻，并將設(shè)定的溫度保持恒定。

4.3?瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定

檢測(cè)主要包括瀝青混合料溫度、原材料、瀝青面層的檢測(cè)。原材料檢測(cè)是為了確保原材料

的質(zhì)量，防止不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而確?；旌狭习韬?、輾壓、壓實(shí)的質(zhì)量。瀝青面層檢測(cè)主要是發(fā)現(xiàn)路面質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)對(duì)施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并對(duì)質(zhì)量不合格的路面采取相應(yīng)的處理措施，以提高路面質(zhì)量。質(zhì)量評(píng)定是評(píng)價(jià)瀝青路面施工質(zhì)量的依據(jù)，因此相關(guān)工作人員必須履行好自己的職責(zé)，按照規(guī)定對(duì)路面質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評(píng)定，并制定和完善評(píng)定規(guī)章制度和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)日常評(píng)定工作，確保整個(gè)公路工程瀝青路面的質(zhì)量。

5?小節(jié)

提高瀝青路面施工質(zhì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工作，除了運(yùn)用好相應(yīng)的施工技術(shù)，采取質(zhì)量控制策略之外，還需要加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，提高施工管理水平，并注重施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。只有這樣，才能促進(jìn)施工技術(shù)得到有效的運(yùn)用，全面提高公路工程瀝青路面施工質(zhì)最，為車輛的安全順利通行創(chuàng)造良好的條件。

參考文獻(xiàn)

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