踏平坎坷成大道 斗罷艱險(xiǎn)又出發(fā)

王美萍

歷時(shí)10余年，薈萃25名成員（40歲以下青年人占80%）的兵裝集團(tuán)昆侖公司091項(xiàng)目組（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目組”）成功研發(fā)系統(tǒng)航裝產(chǎn)品，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的四項(xiàng)技術(shù)空白，還實(shí)現(xiàn)了航裝產(chǎn)品由單一研仿向自主研制的華麗轉(zhuǎn)身。

讓我們把時(shí)針撥回到2009年，以“探路、拓路、闖路”為主線，再現(xiàn)項(xiàng)目組獻(xiàn)身國(guó)防的奮斗之路。

探路

萬(wàn)事開(kāi)頭難。2009年，項(xiàng)目組成立之初，面對(duì)公司技術(shù)體系的“空白”，項(xiàng)目組首要任務(wù)是調(diào)研、搜集資料，探出條新路。

“幾經(jīng)研討，我們將焦點(diǎn)集中到一個(gè)PPT的3張圖片上，借助這3張圖片開(kāi)啟了探索研究之路。期間，副總工換了4人?！毖芯克彼L(zhǎng)黃少保介紹說(shuō)。記得第1次提出某回收想法時(shí)，大家心里都沒(méi)底：“咋回收？！”“還有序回收？”“可行嗎？”帶著疑惑，項(xiàng)目組畫圖、模擬、做實(shí)物、反復(fù)試驗(yàn)。還是公司領(lǐng)導(dǎo)給大家吃了“定心丸” ，“投一件不行，投第二件、三件，不行再歸零換思路！”領(lǐng)導(dǎo)的決心給了項(xiàng)目組攻堅(jiān)克難的信心和勇氣。

“印象最深刻的是項(xiàng)目剛進(jìn)入方案論證階段，每周開(kāi)二三次的討論會(huì)，會(huì)上大家暢所欲言的那股認(rèn)真勁，實(shí)在難能可貴。討論只對(duì)問(wèn)題，不管是總工、副總工，還是普通技術(shù)員，只要想法合理就采納，一旦有人駁倒馬上否決。方案優(yōu)勢(shì)基本相同時(shí)，優(yōu)先采納主管設(shè)計(jì)師的方案，記得當(dāng)時(shí)好多領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人提出很多好方案，最終采納了主管設(shè)計(jì)師的想法?！辈簧蒲哉劦募夹g(shù)負(fù)責(zé)人楊育民談起項(xiàng)目論證過(guò)程如數(shù)家珍。

困擾了項(xiàng)目組數(shù)月的難題終于找到了突破口，大家開(kāi)心地望著窗外的萬(wàn)家燈火，感覺(jué)夜色格外的美。這群視科研為生命的人，一討論起技術(shù)難題，似乎有說(shuō)不完的“情話”、道不完的“秘密”，一聚起來(lái)便常常忘了時(shí)間、忘了家人。

這就是091項(xiàng)目組的工作常態(tài)。為了新的技術(shù)方案，他們反復(fù)研討，改材料、改結(jié)構(gòu)，集思廣益、多管齊下，思路終于清晰了……

拓路

“至今還清晰記得2011年春天，原理樣機(jī)第一天調(diào)試的情景：我們齊聚調(diào)試工房，期待能一試成功。誰(shuí)知，剛一轉(zhuǎn)，只聽(tīng)咚的一聲，就扯（壞）了！”項(xiàng)目組成員王瓏回憶道，“能怎么辦？只能盡全力先修復(fù)。修復(fù)、改進(jìn)、調(diào)試、再討論……反反復(fù)復(fù)折騰了大半年，還是走不通，當(dāng)時(shí)壓力特別大?！薄澳嵌稳兆咏型虏豢盎厥?。”黃少保深有同感地說(shuō)道，“當(dāng)時(shí)我負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，天天在現(xiàn)場(chǎng)，上下班時(shí)間是八對(duì)八（早上八點(diǎn)到晚上八點(diǎn)）。大家特別辛苦！”

閉合帶工作不可靠、閉鎖機(jī)燒蝕等技術(shù)問(wèn)題，歸根結(jié)底都是間隙問(wèn)題。為了解決間隙問(wèn)題，他們挑燈夜戰(zhàn)，反復(fù)琢磨，先后“解剖”樣機(jī)6次，僅焊接方法就反復(fù)試了幾輪，手工焊、激光焊，再補(bǔ)焊、線切割，調(diào)試工房的燈徹夜不息。

2012年初，項(xiàng)目組在原理樣機(jī)上完成了關(guān)鍵技術(shù)的驗(yàn)證試驗(yàn)，主要的關(guān)鍵技術(shù)均已突破；2012年3月，航裝系統(tǒng)初步方案通過(guò)評(píng)審，終于進(jìn)入了工程研制初樣機(jī)階段，距離狀態(tài)鑒定階段還有很遠(yuǎn)。

攀高峰、克難關(guān)，不充電不行。項(xiàng)目涉及知識(shí)面較廣，機(jī)械、電氣、液壓、仿真計(jì)算等領(lǐng)域缺一不可。項(xiàng)目組給年輕人壓擔(dān)子，讓他們唱主角，遇到解決不了的問(wèn)題時(shí)，兩名研究員級(jí)的高級(jí)工程師楊育民、楊松峰就手把手傳授經(jīng)驗(yàn)，以學(xué)促研、以研帶學(xué)，培養(yǎng)了王志杰、王瓏、蔡希利、孟曉妮、李棟、尚永龍、李玉豪、申玉波、婁超群等一批勇于拓路的骨干。

為了試驗(yàn)，生病的尚永龍白天在試驗(yàn)場(chǎng)忙碌，晚上才“靜下心”去打吊瓶，楊松峰才答應(yīng)陪中考完的孩子去旅游度假，卻“情不自禁”退掉火車票，已扎根昆侖公司20年之久的王志杰、王瓏將異地療休養(yǎng)度假一再延后，楊育民將出差用的包放在辦公室，隨時(shí)準(zhǔn)備外出參試或進(jìn)行技術(shù)協(xié)調(diào)。

闖路

沒(méi)有測(cè)試就沒(méi)有試驗(yàn)，沒(méi)有試驗(yàn)則沒(méi)有科學(xué)。項(xiàng)目組青工面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)，組合成了青年突擊隊(duì)。

2018年盛夏，剛試驗(yàn)完一組數(shù)據(jù)，陳蕊和同事便迅速爬上兩米多高的試驗(yàn)架，嫻熟地測(cè)試傳感器、記錄數(shù)據(jù)。一臺(tái)樣機(jī)分布著近百個(gè)傳感器，每組試驗(yàn)后，都要檢測(cè)其性能狀態(tài)，一天試驗(yàn)七八組甚至十組，他們要反復(fù)“爬”上架子檢查試驗(yàn)裝置、測(cè)試近千次傳感器。在40攝氏度的高溫下，這些參試人員 傾盡全力。

2019年夏，國(guó)家試驗(yàn)場(chǎng)上，正在進(jìn)行正樣機(jī)開(kāi)啟低溫環(huán)境試驗(yàn)。試驗(yàn)“房”外，氣溫高達(dá)40攝氏度，“房”內(nèi)，低溫竟達(dá)零下60攝氏度，內(nèi)外100攝氏度的溫差。40多平方米的房子、600公斤重的樣機(jī)，不僅考驗(yàn)著參試人員的智慧與果敢，更考驗(yàn)著他們的體能與耐力。

穿著專用防寒服的第2組隊(duì)員整裝站在“房”外，門打開(kāi)了，一股白色的霧氣“破門而出”，第3組隊(duì)員快步上前扶著從“房”內(nèi)走出的第1組隊(duì)員，只見(jiàn)他們眉毛掛著冰渣，臉頰、眼鏡片、衣服上附著一層冰霜，遠(yuǎn)看就像一個(gè)個(gè)“雪人”。“換防”的第2組隊(duì)員立刻進(jìn)“房”關(guān)門?！胺俊眱?nèi)，一隊(duì)員快速手搖、一隊(duì)員快速裝填，剛過(guò)5分鐘，身上出的熱汗瞬間變得透心涼，呼出的熱氣瞬間凝凍在眼鏡片上。他們的手腳被凍得慢慢失去感覺(jué)，試驗(yàn)不能停，只有再堅(jiān)持幾分鐘，下一組隊(duì)員再進(jìn)來(lái)接著干……

“50多歲的楊松峰有時(shí)也會(huì)走進(jìn)‘房?jī)?nèi)‘試溫，帶著青年人一起干?！惫P者在采訪中，每當(dāng)談及高低溫環(huán)境試驗(yàn)，大家似乎都有說(shuō)不完的話。

2019年10月，王瓏和婁超群到成都主機(jī)所參加航電綜合試驗(yàn)，產(chǎn)品首次同飛機(jī)“握手”，但一接通就掉電，現(xiàn)場(chǎng)只好暫停試驗(yàn)?！懊?、排查、找資料、想對(duì)策、再試驗(yàn)，若還不行，從頭再來(lái)。那段時(shí)間，感覺(jué)試驗(yàn)成功的可能性特別渺茫。如果對(duì)接不成功，出現(xiàn)顛覆性問(wèn)題，項(xiàng)目又要停下來(lái)?！蓖醐嚱榻B道，“我清楚記得11月5日晚8點(diǎn)多鐘，首次‘握手成功的瞬間，那份狂喜、興奮，無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá)，感覺(jué)特別開(kāi)心，特別欣慰?！?/p>

凡是過(guò)往，皆為序章。目前，項(xiàng)目已通過(guò)狀態(tài)鑒定階段，待打通地面和空中狀態(tài)試驗(yàn)后，批量生產(chǎn)指日可待！