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      中國(guó)首艘萬噸級(jí)海巡船引關(guān)注

      2020-09-30 07:16:03
      環(huán)球時(shí)報(bào) 2020-09-30
      關(guān)鍵詞:海巡噸位排水量

      中國(guó)規(guī)模最大、裝備先進(jìn)的萬噸級(jí)“海巡09”海事巡邏船9月29日在廣州成功出塢。此事引起外界的密切關(guān)注。

      新加坡《聯(lián)合早報(bào)》29日稱,“海巡09”由中國(guó)船舶集團(tuán)所屬的701研究所設(shè)計(jì),船舶總長(zhǎng)165米,設(shè)計(jì)排水量高達(dá)1.07萬噸,是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的海上執(zhí)法公務(wù)船。該巡邏船可搭載多型直升機(jī)并配合其加油、救生和搜尋等作業(yè)。“海巡09”設(shè)計(jì)裝載狀態(tài)下時(shí)速不低于25節(jié),續(xù)航力在經(jīng)濟(jì)航速16節(jié)下不低于1萬海里(約1.852萬公里),在海上至少可以巡航執(zhí)法作業(yè)90天以上;同時(shí)它還能在九級(jí)海況、12級(jí)風(fēng)力條件下安全航行,在六級(jí)海況、八級(jí)風(fēng)力條件下,直升機(jī)可以起降,具備夜間起降能力。

      除了噸位大帶來的這一系列優(yōu)勢(shì)外,“海巡09”還集海事巡航和救助一體,具備深遠(yuǎn)海綜合指揮能力。據(jù)介紹,該巡邏船建有海上數(shù)據(jù)中心,編隊(duì)自組網(wǎng)、數(shù)字集群等多種通信手段,包括北斗在內(nèi)多套衛(wèi)星系統(tǒng),具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)感知、監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監(jiān)管等能力。尤其是該船具有智能機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組設(shè)備的使用狀態(tài),這也是目前中國(guó)海事首艘取得智能機(jī)艙符號(hào)的公務(wù)船。船上安裝了多種通信手段,實(shí)現(xiàn)近岸、近海、遠(yuǎn)海的全覆蓋;還配備有先進(jìn)的執(zhí)法工作艇,通過導(dǎo)航控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)有人操作、無人操作及遙控操作。

      “海巡09”可履行海上巡航執(zhí)法、應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮、海上防污染指揮的職責(zé),作為船隊(duì)的指揮中樞,擔(dān)任編隊(duì)巡航時(shí)的指揮船;具備一定的深遠(yuǎn)海人命搜尋救助能力、應(yīng)急物資儲(chǔ)備和提供的能力,實(shí)現(xiàn)以本船為中心的空海一體綜合執(zhí)法、人員物資轉(zhuǎn)運(yùn)等多樣功能。

      中國(guó)交通運(yùn)輸部海事局局長(zhǎng)曹德勝說,“海巡09”服役后將列編廣東海事局,“將進(jìn)一步加強(qiáng)海上交通動(dòng)態(tài)管控和應(yīng)急保障,保障海上運(yùn)輸安全暢通,提升中國(guó)海上交通治理能力和水平,維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益。”廣東海事局局長(zhǎng)陳畢伍表示,“海巡09”下一步還將進(jìn)行舾裝與試航后才能正式列編。隨著它的服役,廣東海事局也將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有兩艘百米級(jí)大型海巡船的直屬海事局,將極大增強(qiáng)我國(guó)在南部海域的巡航監(jiān)管、搜救指揮、應(yīng)急處置能力。

      據(jù)介紹,目前中國(guó)現(xiàn)役最大海巡船為隸屬上海海事局的“海巡01”,設(shè)計(jì)排水量為5418噸;世界上噸位最大的海上執(zhí)法船是中國(guó)的“海警3901”,滿載排水量達(dá)1.2萬噸?!堵?lián)合早報(bào)》稱,“‘海巡09滿載排水量達(dá)1.3萬噸,正式列編后將躍升成為世界上噸位最大、裝備優(yōu)良的海上執(zhí)法公務(wù)船”。▲

      (晨陽)

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