工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化框架及實(shí)現(xiàn)路徑研究

白慧娟

（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，河南 新鄭451110）

1 引言

在“十三五”期間，中國工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程技術(shù)難度大幅度提高，復(fù)雜多變的施工環(huán)境使工程質(zhì)量安全隱患控制越來越困難，這就需要進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。特別要做到“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)督”。作為企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系的頂層，政府質(zhì)量監(jiān)督部門不僅是質(zhì)量監(jiān)督意識的“推動(dòng)者”，也是監(jiān)督管理工作的“執(zhí)行者”，政府工程質(zhì)量監(jiān)督部門開展質(zhì)量監(jiān)督工作的主要形式是隨機(jī)抽樣提取，但隨著工程建設(shè)質(zhì)量要求不斷提高，傳統(tǒng)的抽樣質(zhì)量管理模式中存在的問題日益嚴(yán)重，主要表現(xiàn)在：傳統(tǒng)抽樣模式的覆蓋，質(zhì)量管理在時(shí)間和空間中不能實(shí)現(xiàn)整體覆蓋。本研究根據(jù)大數(shù)據(jù)的概念形成可分析、可追溯的質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，對質(zhì)量進(jìn)行全過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控進(jìn)行綜合監(jiān)控，通過數(shù)據(jù)管理模式與配套管理系統(tǒng)的連接和互補(bǔ)，形成質(zhì)量上一個(gè)過程的智能化創(chuàng)新模式，在工程建設(shè)質(zhì)量管理中，“用數(shù)據(jù)來說，用數(shù)據(jù)來決定，數(shù)據(jù)管理”，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行革新。

2 現(xiàn)狀及困境分析

目前，國內(nèi)工程的質(zhì)量管理不注重智能平臺的系統(tǒng)建設(shè)，設(shè)計(jì)水平有待提高，缺少政府主管部門和加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督的系統(tǒng)建設(shè)和協(xié)作作用，對現(xiàn)有的個(gè)別智能平臺的應(yīng)用也存在很多困難，在不同程度上存在“信息孤立”的問題，不能實(shí)現(xiàn)有效的聯(lián)動(dòng)，沒有相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督鏈，無法實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量的無缺點(diǎn)封閉的監(jiān)督，與測試、管理平臺數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一致，監(jiān)視系統(tǒng)的完整性不足，工程的建設(shè)質(zhì)量控制在“后試驗(yàn)”中在轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程監(jiān)督和“預(yù)測控制”的情況下，改變傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式是必然趨勢。解決這些問題的關(guān)鍵是建立大數(shù)據(jù)的智能化質(zhì)量管理平臺[1]。

3 工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化設(shè)計(jì)

3.1 工程建設(shè)質(zhì)量管理頂層設(shè)計(jì)原則

管理智能化是指管理部門運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)促進(jìn)管理的創(chuàng)新。在工程建設(shè)質(zhì)量管理過程中，應(yīng)確定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，制定有效的管理辦法，并搭建可行性的智能化平臺，提升管理的工作效率，保證質(zhì)量的提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)管理的智能化。工程管理頂層設(shè)計(jì)是智能管理從理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的途徑，它能夠真正實(shí)現(xiàn)“以數(shù)據(jù)說話，以數(shù)據(jù)為決策依據(jù)，靠數(shù)據(jù)管理，用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”自上而下地對質(zhì)量管理進(jìn)行總體智能化的構(gòu)想。在頂層設(shè)計(jì)中，要遵循以下原則：（1）業(yè)務(wù)完整性。要充分考慮各個(gè)部門的業(yè)務(wù)范圍，并且創(chuàng)設(shè)識別關(guān)鍵業(yè)務(wù)的流程改造，以提升管理效率。（2）要保證技術(shù)構(gòu)架的統(tǒng)一性，必須詳細(xì)規(guī)劃業(yè)務(wù)，確保工程建設(shè)的真正得到智能化管理。（3）要保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)必須進(jìn)行準(zhǔn)確的信息編碼，使用時(shí)必須遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)；影響工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)，也必須標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化。（4）頂層設(shè)計(jì)系統(tǒng)要保證可拓展性，搭建的質(zhì)量管理必須以實(shí)際需求為切入點(diǎn)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)接入[2]。

3.2 工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化頂層設(shè)計(jì)總體構(gòu)架

工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化作為龐大的系統(tǒng)性工程，參與主體眾多，為了滿足各方面的需求，促進(jìn)其建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜，涵蓋了都很多方面在頂層設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中。其中業(yè)務(wù)構(gòu)架是為了貫徹業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，它是描寫各業(yè)務(wù)之間的交互關(guān)系，以智能管理業(yè)務(wù)為基點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)構(gòu)架，以用戶管理、文件管理、數(shù)據(jù)管理等服務(wù)為支撐，通過物流、資金流、信息流實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。如圖1 所示。

圖1 業(yè)務(wù)構(gòu)架

數(shù)據(jù)構(gòu)架主要是建立信息模型，通過實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的智能化管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享、交換，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)能力的提升。應(yīng)用構(gòu)架是實(shí)現(xiàn)信息的流動(dòng)，它以數(shù)據(jù)的分布和流向?yàn)榛A(chǔ)，為了分析業(yè)務(wù)之間的集成關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)化流動(dòng)，能夠提高工程建設(shè)質(zhì)量的智能化[3]。具體過程如圖2 所示。技術(shù)構(gòu)架是以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等基本技術(shù)為基點(diǎn)，促進(jìn)數(shù)據(jù)的采集，傳遞分析。從而有效地為應(yīng)用支架的運(yùn)轉(zhuǎn)提供支撐。如圖3 所示。安全構(gòu)架是為了保證整個(gè)系統(tǒng)的安全性，數(shù)據(jù)的安全性，運(yùn)行的安全性，以促進(jìn)質(zhì)量管理智能化。

簡而言之，要實(shí)施工程建設(shè)質(zhì)量管理智能化，必須從業(yè)務(wù)構(gòu)架、數(shù)據(jù)構(gòu)架、應(yīng)用構(gòu)架、技術(shù)構(gòu)架以及安全構(gòu)架各個(gè)方面實(shí)施智能化管理，以數(shù)據(jù)供中心促進(jìn)資源的集成與共享，打破傳統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)管的信息孤島，實(shí)現(xiàn)資源共享，解決管理難題。

圖2 應(yīng)用構(gòu)架

圖3 技術(shù)構(gòu)架

4 結(jié)語

我國的超大規(guī)模建設(shè)趨勢越來越明顯，工程建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度高，質(zhì)量難度高，面臨安全風(fēng)險(xiǎn)大等多個(gè)挑戰(zhàn)，質(zhì)量控制的困難大大增加，傳統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)管模式不能適應(yīng)其發(fā)展，探索質(zhì)量監(jiān)督模式的轉(zhuǎn)型升級是必要的。利用大數(shù)據(jù)“智能質(zhì)量”基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)整體的相關(guān)性和實(shí)用性，在新的情況下，政府工程的質(zhì)量監(jiān)督管理部門不僅可以緩解因監(jiān)管困難而產(chǎn)生的壓力，適應(yīng)中國工程建設(shè)的發(fā)展趨勢，還可以適應(yīng)質(zhì)量監(jiān)督部門的提高監(jiān)管效率和質(zhì)量，為促進(jìn)我國工程建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展提供了有效的保障。