芻議公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理

姜保偉

摘 要： 隨著現(xiàn)如今我國經(jīng)歷發(fā)展水平的逐漸提高，我國各項事業(yè)都處于發(fā)展變革的重要性階段。其中，在公路橋梁實際建設(shè)過程中，工程規(guī)模和工程數(shù)量都在新時期有了新的發(fā)展突破，對于工程管理和工程質(zhì)量安全的要求也越來越高。預(yù)制梁施工是公路橋梁建設(shè)中較為重要的階段，在實際建設(shè)中更應(yīng)該加強對預(yù)制梁這一工程內(nèi)容的管理和規(guī)劃。

關(guān)鍵詞： 公路橋梁工程;預(yù)制梁施工;管理措施

【中圖分類號】F281 【文獻標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.25.118

公路橋梁工程與社會發(fā)展、民眾生活存在密切的關(guān)聯(lián)，所以公路橋梁工程受到了人們的廣泛關(guān)注。預(yù)制梁板是公路橋梁工程中的一項關(guān)鍵技術(shù)，這項技術(shù)的運用效果往往會對橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。所以我們需要重視預(yù)制梁板施工技術(shù)的運用，促進工程施工質(zhì)量的不斷提升。

1 公路橋梁預(yù)制梁相關(guān)定義分析

1.1 預(yù)制梁定義分析

在現(xiàn)如今我國公路橋梁實際建設(shè)過程中，預(yù)制梁工程建設(shè)是較為重要的一部分，在一定程度上對整個工程的正常進行和工作內(nèi)容的整體規(guī)劃有著重要的意義。而預(yù)制梁在實踐建設(shè)過程中是有施工工作人員前期加工而成的，在公路橋梁建設(shè)中如果需要預(yù)制梁，則會被拉到工程施工現(xiàn)場進行組裝，在組織的過程中需要按照相關(guān)規(guī)則進行組裝，進而在一定程度上使得組裝更加規(guī)則化，進而有利于促進公路橋梁整體工程的建設(shè)。同時，隨著現(xiàn)如今我國科學(xué)技術(shù)水平的逐漸提高和發(fā)展，預(yù)制梁工程建設(shè)理念在我國其他工程基礎(chǔ)設(shè)方面應(yīng)該的幅度和范圍也越來越大，進而在我國一定程度上使得工程建設(shè)在遇到較為惡劣的自然地理條件時，能夠通過預(yù)制梁拼接的方式實現(xiàn)，進而在一定程度上為工程施工建設(shè)迎來了新的發(fā)展契機。

1.2 預(yù)制梁施工特點分析

在公路橋梁預(yù)制梁實際建設(shè)過程中，工作人員在具體施工時，應(yīng)該充分考慮到模板施工和混凝土施工，進而在一定程度上使得公路橋梁預(yù)制梁施工技術(shù)和施工管理水平逐漸提高。在模板施工方面，工作人員在預(yù)制梁工程建設(shè)過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照尺寸標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格進行制作，不能出現(xiàn)較大誤差，如果預(yù)制梁施工出現(xiàn)較大誤差，在一定程度上會使得公路橋梁實際建設(shè)整體水平得不到有效提高，為后期公路橋梁實際投入使用過程中造成了較大的質(zhì)量隱患和安全隱患。只有預(yù)制梁每個產(chǎn)品都能夠合乎設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，進而在一定程度上才能夠使得后期公路橋梁建設(shè)過程中預(yù)制梁產(chǎn)品拼接達到更密切的銜接性。在混凝土施工方面，工作人員在預(yù)支量實際施工過程中，應(yīng)該按照一定鋼筋比例進行施工，進而在一定程度上使得預(yù)制梁工程質(zhì)量得到有效提高，為后期公路橋梁實際投入使用減少了因建筑材料質(zhì)量不高，而產(chǎn)生的一系列安全質(zhì)量問題。

2 路橋工程預(yù)制梁施工管理措施

2.1 預(yù)制梁施工場地建設(shè)

借助專業(yè)的方式方法對預(yù)制梁地基各項信息數(shù)據(jù)進行計算，保證預(yù)制梁底座結(jié)構(gòu)建造工作的效果，提升底座結(jié)構(gòu)整體剛度、載荷能力、抗壓能力，為后續(xù)預(yù)制梁施工工作的有序開展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。在正式開始施工工作之前，需要安排專人落實各項檢查工作，在保證準(zhǔn)備工作完備的基礎(chǔ)上才能開始后續(xù)施工工作。在開展施工工作的時候，要針對預(yù)制梁下層、兩邊以及表層結(jié)構(gòu)進行合理的設(shè)計，保證其可以滿足預(yù)制梁工程的需要。在建造預(yù)制梁結(jié)構(gòu)的時候，所有梁板的結(jié)構(gòu)都需要保證達到規(guī)定的要求，并且能夠滿足實際的需要。在生產(chǎn)預(yù)制梁結(jié)構(gòu)的時候，還要提前預(yù)留拉桿孔洞，這樣才能確保底座的穩(wěn)定性。要想盡可能的緩解各類不良因素對預(yù)制梁施工工作造成不良影響，需要做好前期的管道安設(shè)和排水系統(tǒng)的建造，采用混凝土將管道表層進行硬化，這樣可以對管道起到保護的作用，保證管道的使用效果，延長管道的使用壽命。

2.2 預(yù)制梁施工方法

就當(dāng)前預(yù)制梁施工方法來說，除了基本施工方法意外，先張法和后張法是使用最為頻繁的預(yù)制梁施工方法?；臼┕し椒ǖ倪\用需要前期綜合各方面實際情況指定完善的施工方案，在施工過程中需要對各項參數(shù)進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，積極落實預(yù)制梁的保養(yǎng)工作，保證工程施工效果與前期既定的施工計劃相一致。先張法其實質(zhì)就是在預(yù)制梁結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前安設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋或鋼絞線，之后借助張拉機械進行預(yù)應(yīng)力張拉和臨時錨固，然后澆筑預(yù)制梁，達到設(shè)計規(guī)定后放張。后張法就是提前在底座結(jié)構(gòu)上設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼筋，隨后綁扎鋼筋并澆筑預(yù)制梁混凝土，待混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計要求后進行預(yù)應(yīng)力張拉錨固。無論選擇利用任何一種施工方法，施工方都需要從各個細節(jié)入手來對預(yù)制梁生產(chǎn)工作進行全面把控，保證生產(chǎn)的預(yù)制梁達到公路橋梁工程的需求水平。

2.3 加大力度落實施工組織工作

在對預(yù)制梁進行生產(chǎn)制作的時候，需要安排專業(yè)水平較高的工作人員對各項工作進行監(jiān)督，盡可能的規(guī)避違規(guī)操作的情況發(fā)生。其次，針對可操控的各個事物進行合理的處理，在整個過程中，技術(shù)管理工作人員也可以增強自身的專業(yè)能力，從而將技術(shù)管理工作的作用更好的發(fā)揮出來，保證各項工作能夠按部就班的進行，確保預(yù)制梁施工質(zhì)量。

2.4 混凝土澆筑質(zhì)量的把控

應(yīng)用預(yù)制梁施工技術(shù)開展高速公路項目建設(shè)的過程中，最容易出現(xiàn)問題的階段是混凝土澆筑施工，因此，在開展預(yù)制梁施工的過程中，必須將混凝土的澆筑作為重點的控制內(nèi)容。具體來說，施工過程中需要注意以下工作：1）在開展混凝土灌注施工的過程中，較為常見的混凝土灌注方法有：連續(xù)灌注法、水平分層法以及縱向分段法，實際施工時不能盲目選擇任何一種灌注方法，必須根據(jù)實際施工情況選擇最適合項目的灌注方法，以進一步保證混凝土的灌注質(zhì)量。2）預(yù)制梁灌注施工順序應(yīng)該是從腹板到頂板。為了避免擠塞問題的發(fā)生，下料必須持續(xù)、穩(wěn)定地進行。3）在開展振搗施工的過程中，為了提高振搗的均勻性，應(yīng)該適當(dāng)錯開振搗器的位置，保證振搗器的邊側(cè)呈梅花形，進一步提升振搗施工的效果。

3 結(jié)語

在社會飛速發(fā)展的大背景下，我國公路橋梁工程施工水平得到了長足的進步。因為受到世界市場變化的影響，使得我國生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展遇到了瓶頸，主要凸顯在經(jīng)營管理方面，因為缺少完善的管理和運營機制，所以無法保證企業(yè)在嚴(yán)峻的市場競爭中占據(jù)不敗的境地。橋梁工程中預(yù)制梁施工工作非常的重要，但是因為這項工作極易受到外界各方面因素的影響，所以我們需要對其進行合理的管理，才能保證工程的施工質(zhì)量。

參考文獻

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