山一程水一程　身向F900那畔行　寶馬F900摩托車

戶志強(qiáng)

如果說汽車更多的是一種財富和身份的象征，那么摩托車才是機(jī)械魅力的集大成者。

時間無涯的荒野中，摩托是我唯一的信仰——鳥鳴花香，清風(fēng)里親吻自然雨露;大漠狂沙，灑脫中丈量詩與遠(yuǎn)方;放浪形骸，不羈中感受靈魂飛揚。風(fēng)馳電掣，地表最快，西風(fēng)盈車擋，明月落后鏡，有且只有摩托車，才是純粹機(jī)械魅力與動感激情的化身才能將“熱愛自由、渴望冒險”的騎士精神完美詮釋。

然而，即使在摩托車陣營里，你也很難找到一輛“可鹽可甜”，可城市酷行又可遠(yuǎn)方冒險的完美座駕，當(dāng)擇取這樣一款多用途摩托時，多半繞不過這個領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)跑者——BMW F900系列。

闊別多年之后，寶馬終于在中國市場發(fā)布了代替此前800cc排量的車型——全新BMW F900。從五月份的上市到姍姍來遲的八月份的試駕，這之間三個月可望卻不可即的等待，漫長且煎熬。

顏值與性能齊飛

終于，在成都的寶馬摩托車騎行公園中，我見識到了BMW F900 XR。

在定位上，寶馬將F900 XR定位為豪華探險運動摩托車，但實際上，它能給你的更多。

首先便是顏值的驚艷。在設(shè)計功底上，寶馬從來沒有輸給過任何對手。即使沒有了家族典型的“大小眼”，全新進(jìn)化的探險車風(fēng)格仍能夠給人以驚艷之感：高大昂揚的車頭，似蓄勢待發(fā);飽滿挺拔的油箱側(cè)板，雄壯而有力;短小、椅悍的車尾，靈動又盈巧。至此，整體車身流淌著征服的氣息，精致凌厲且豪華感十足。

試駕場地被設(shè)在了寶馬摩托車自建的騎行學(xué)院。乍見之初，場地并不遼闊，但或許你正會因此陷入“輕敵”的心境，因為當(dāng)你真正身處其中時才會猛然發(fā)覺它的“暗藏玄機(jī)”：綠草掩映下的“九曲十八彎”開始顯現(xiàn)，彎道眾多且角度陡急，尤其在科目一20公里/小時以下的限速中，你很難像尋常那樣在大直道上肆意馳騁，不僅需要保持速度，更得時刻修正角度以維持車輛的平衡。這不光“勸退”了不少技藝平平的騎手，也嚴(yán)峻考驗著F900 XR的綜合性能。

“舒適性取向與操試駕之前，這幾乎是所有試駕者的固有認(rèn)知。但很顯然，F(xiàn)900 XR將我們的這種思維證明為偏見。與其說是意料之外的驚喜，它帶給我們的更多的是眼界之外的震驚：即使在這方寸之間的小型賽道上，BMW F900 XR所展現(xiàn)出的靈活性也可謂非凡。

相較于尋常長途旅行車，F(xiàn)900 XR的腳踏位置更接近于運動型街車，實際試駕中，這樣的設(shè)計不僅避免了腳踏板與地面的摩擦，更賦予了F900 XR無限低的壓彎姿態(tài)。在連續(xù)多彎的賽道中，F(xiàn)900 XR重心轉(zhuǎn)移迅速順暢，靈巧敏捷。即使面對容錯率極低的繞樁環(huán)節(jié)，F(xiàn)900 XR也沒有絲毫的狼狽，取而代之的是一以貫之的從容與穩(wěn)定。無比細(xì)膩的油門開度響應(yīng)讓騎手對行進(jìn)速度有著更好的把控，而更符合人體工學(xué)的車架設(shè)計即使對新晉騎手來說也能夠讓其僅依靠大腿及臀部的力量實現(xiàn)快速的重心轉(zhuǎn)移。

在科目二環(huán)節(jié)，限速被提升到了，40公里/小時。這時，895毫米排量的水冷雙缸四沖程發(fā)動機(jī)開始爆發(fā)，89?！っ椎姆逯蹬ぞ丶铀俑惺?，經(jīng)過扭矩最大的1擋和2擋把擋位鎖定在4擋，騎行的體驗便逼近于日常的跑山彎道。澎湃的動力響應(yīng)以及傳動效率極高的6擋變速箱的加持讓眾騎手如同一個個貼地飛行的鷹隼，電光石火之間，呼嘯疾馳而來，一騎絕塵而去，而全系標(biāo)配的防抱死制動系統(tǒng)ABS更使騎手在感受速度與激情的時刻多了一份安全保障。

授人以魚更授人以漁

當(dāng)摩托車從單純的出行工具日益轉(zhuǎn)變?yōu)轵T士精神的象征時，僅僅擁有一輛出色的摩托車就不再是衡量騎手的絕對標(biāo)準(zhǔn)，此刻，騎手的境界以及騎行生活的豐富程度才是騎士精神更高階的追求。

摩托騎行是否只能是一個小眾運動，長久以來這—直是人們的熱議話題。我們并不否認(rèn)政府層面“限摩令”對摩托運動的限制，但摩托駕駛者并不完全等同于騎手，對擁有著更高階精神追求的騎手來說，在實現(xiàn)自由騎行的夢想之前，他們首要解決的是自身對“低級趣味”的脫離，比如說，對安全正規(guī)駕駛培訓(xùn)的向往，對打造中國安全、健康騎行交通環(huán)境的責(zé)無旁貸。

早在去年9月份，BMW摩托車中國騎行學(xué)院就已經(jīng)正式成立，從入門級別的騎行視線控制、進(jìn)階級別的緊急制動技巧，再到精通級別的慢速騎行訓(xùn)練，每一個針對性的課程教育，都讓騎手們感受著從參與前的無所謂到參與后“深以為然”的思想轉(zhuǎn)變。

在車技之外，中國愈發(fā)年輕化的騎手群體們還涌現(xiàn)著本土特色化的需求——對社交與分享的渴望。當(dāng)城市通勤和近郊短途已經(jīng)無法滿足摩托騎手對世界的好奇心，熟練的騎行技巧也急需一場充滿挑戰(zhàn)的騎行之旅來充分檢驗時，一場滌蕩心靈的遠(yuǎn)方之旅便成了最佳選擇。但對于初出茅廬的騎手們來說，僅有熱情與勇氣往往還不夠，更需騎手間的相互幫扶。

騎過泥濘、駛過坎坷，此刻，再艱難的旅途都將被每一個騎手敝帚自珍，志同道合者之間的體會與分享，也將成為彼此心頭最珍貴的記憶。為此，寶馬摩托專門打造了BMW摩托騎行生活A(yù)pp和騎行生活微信小程序，為BMW摩托車粉絲及用戶建立專屬摩旅社區(qū)。在社區(qū)中，BMW騎手可發(fā)布騎行感想并與騎手交流、評選經(jīng)典騎行線路、騎行組隊及騎行記錄、購買試駕券及選擇救援服務(wù)，輕松掌控摩旅生活的方方面面。除此之外，BMW摩托車傳奇之旅更引入專業(yè)旅行戰(zhàn)略合作伙伴，為BMW騎手量身定制旅行產(chǎn)品，將夢想之旅變?yōu)楝F(xiàn)實，實現(xiàn)傳奇摩旅的夢想，真正讓騎行成為一種生活方式。

山一程，水一程，每一程，皆啟程。澎湃激情的動力輸出、卓越非凡的操控性能以及精良易用的電子控制，強(qiáng)大的產(chǎn)品根基全面賦予了BMW F900無與倫比的機(jī)械魅力，而細(xì)致入微的駕駛培訓(xùn)、多樣化的產(chǎn)品服務(wù)以及對年輕化需求的深刻洞察，則再一次全面喚醒了越來越多騎士對于BMW品牌的熱忱。