注漿技術(shù)在地鐵土建工程中的應(yīng)用

竇瑞

摘要：注漿技術(shù)在土建、水利、交通、采礦等工程領(lǐng)域均發(fā)揮著不可替代的重要作用，主要包括建筑物地基基礎(chǔ)的加固和沉降防治、壩基不良地質(zhì)體防滲漏治理和補強加固、地鐵及隧道富水區(qū)的注漿加固、公路鐵路的路基和機場跑道脫空塌陷等病害處理及注漿加固、邊坡支護和基坑開挖過程中錨固區(qū)的注漿加固、為保證灌注樁的承載力而采用的后注漿以及文物古跡裂隙的修補加固等。目前，水泥等顆粒性漿液的“滲濾效應(yīng)”及“黏度時空變異性”等理論研究取得了許多重要成果，非水反應(yīng)高聚物和CW環(huán)氧樹脂等注漿新材料在工程中得到了廣泛的應(yīng)用，微生物菌液已由實驗室研究走向了工程應(yīng)用，且伴隨著高性能計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，細(xì)觀力學(xué)數(shù)值模擬研究也取得了許多突破性的進展。

關(guān)鍵詞：注漿技術(shù);地鐵土建工程;應(yīng)用

引言

注漿技術(shù)是一種快速高效的施工技術(shù)，因為注漿技術(shù)不僅可以提高土建工程施工的速度，還可以提高土建工程的質(zhì)量。與傳統(tǒng)的注漿工藝相比，新的注漿工藝改進了傳統(tǒng)注漿工藝的不足與缺陷，正是因為這些缺陷才導(dǎo)致了建筑更容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。隨著科技技術(shù)的不斷發(fā)展以及設(shè)備的不斷更新，人們在注漿技術(shù)的基礎(chǔ)上做出了很大的更新和變動，注漿工藝在原有的基礎(chǔ)上得到了完善和改進，可以利用高分子材料實現(xiàn)計算機式自動化，不僅如此，注漿技術(shù)的投入使用提高了土建工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

1注漿技術(shù)簡述

在土建工程的施工過程中經(jīng)常要用到注漿技術(shù)，這種技術(shù)主要是將某種水泥漿通過注漿導(dǎo)管注入到樁端以及樁側(cè)，使樁端的阻力加大，樁側(cè)的阻力增強，從而加固樁底沉渣和樁側(cè)泥皮，加固樁周圍的土體。這樣可提高單樁的承載力，減少有用物質(zhì)的沉降，注漿技術(shù)具有成本低、占用空間小、易操作、易實施的特點，因此廣泛應(yīng)用于各種土建工程中。利用注漿技術(shù)也可加固裝修好的房屋或?qū)ㄖ镏械奶厥獠课贿M行處理。建筑竣工后，如果有小孔或者狹小的裂縫等因施工原因造成的缺陷，在修補和加固的過程中也可以利用注漿技術(shù)，不會對建筑物原來的美觀性造成影響，從而使建筑物整體更加牢固，使建筑的質(zhì)量得到充分的保障。注漿技術(shù)優(yōu)點重點，包括以下幾個方面：

1.1施工范圍小，加固效果明顯。在地鐵土建工程施工過程中應(yīng)用注漿技術(shù)只需要很小的一塊施工范圍，相較于其他的施工方法，應(yīng)用注漿技術(shù)的施工效果更加顯著。將注漿技術(shù)應(yīng)用在混凝土結(jié)構(gòu)的施工處理中，一方面能夠更好的保護混凝土結(jié)構(gòu)原有的結(jié)構(gòu)，另一方面還能夠使混凝土結(jié)構(gòu)的牢固程度以及安全性得到有效的提高。

1.2良好的防水性和加固性。土建工程的主要材料是混凝土材料，在處理裂縫、漏洞時，施工人員需要考慮所使用的處理技術(shù)和方案是否有利于增強混凝土材料的防水性和穩(wěn)固性。注漿技術(shù)在這一方面的優(yōu)勢較為突出。注漿技術(shù)在對混凝土材料進行注漿時，注漿從施工到完成是一氣呵成的，不用反復(fù)修補增添。這樣一來，注漿所使用的填充物就非常容易與混凝土材料緊密地貼合，從而增強了混凝土材料的防水性和密封性，使得土建工程更加穩(wěn)固耐用。

2注漿技術(shù)在地鐵土建工程中的應(yīng)用

2.1地下水層的施工。注漿技術(shù)在實際應(yīng)用中要根據(jù)土層具體的結(jié)構(gòu)進行施工，在有的地區(qū)構(gòu)造環(huán)境巖石和地下水層分布都明顯差異，在水深度較淺或者較深的地方注漿技術(shù)的使用主要是過河隧道的水流引開或者阻斷。在堵水施工的過程中，水流隔離在地鐵設(shè)施外圍，地鐵修筑的安全性和穩(wěn)定性就會增強。在堵水的過程中，利用注漿管均勻分布在構(gòu)造周圍的地層中，通過管道采用的將一些滲透的方式逐漸取代土地填充到工程中，根據(jù)要求水分和空氣就會被排出，原本存在的地下土層的縫隙就形成一個整體發(fā)展的狀態(tài)，補水空間能夠有效維護地鐵工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

2.2流沙層的施工。在流沙層的施工過程中主要是采用超前預(yù)制漿的方式，通過隧道的主體結(jié)構(gòu)，以站臺之間建成聯(lián)系的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為要求，使隧道本身的穩(wěn)定性增強，就要對流沙層進行注漿。對流沙層進行注漿要保持好注漿的范圍，使注漿的效果能夠加強圍巖的防御能力，防止拱頂坍塌，確保施工安全。

2.3保護地層質(zhì)量的注漿。要改變地層的力學(xué)性質(zhì)進行注漿主要是指有的地區(qū)土質(zhì)松軟，承載力無法達(dá)到地鐵土建的要求，那么，在這個地區(qū)要實施交通地鐵規(guī)劃，就要在土建工程中采用注漿加固的方式，通過技術(shù)性的操作使土層結(jié)構(gòu)的雙側(cè)利益都能夠增強強度，通過注漿的方式能夠使表面的強度增強。地鐵的穩(wěn)定運行過程中，注漿技術(shù)的價值就會得到進一步的凸顯。

2.4保護管線的注漿。保護管線進行注漿主要是指在施工的過程中，建筑和施工的環(huán)境需要有一定的電力工程的管線，要防止電力管線出現(xiàn)損傷的情況，就要以注漿的方式將管線進行維護，通過沉降度設(shè)計和土地高度的設(shè)計，局部抬高土地的結(jié)構(gòu)，使兩種漿液能夠送達(dá)到指定的地點，能夠起到達(dá)到堵漏的作用。

3注漿技術(shù)優(yōu)化措施

注漿技術(shù)是較為常用的施工技術(shù)之一，其經(jīng)常使用的施工材料多為水泥漿、水泥與水玻璃漿等相關(guān)漿液，而在當(dāng)前的注漿使用過程中，化學(xué)漿液是目前使用較多的灌注漿之一，同時其也是澆筑中最為復(fù)雜的注漿技術(shù)材料。但是在澆筑過程中需要進行相關(guān)材料選擇，不同的土建工程所使用的建筑材料不同，所以需從實際出發(fā)來考慮相關(guān)的澆筑材料情況，選擇最為合適的澆筑材料，最大程度地滿足現(xiàn)場施工要求，同時選擇灌注漿時應(yīng)考慮相關(guān)材料的綠色與安全性，避免注漿材料會對相關(guān)周邊土壤環(huán)境進行污染，防止土壤環(huán)境產(chǎn)生相關(guān)的污染問題，同時也降低了相關(guān)的荷載。第二在選擇相關(guān)的注漿材料之時，如果澆筑沒有達(dá)到預(yù)期效果。應(yīng)采用最好的注漿材料，最大程度地對土建結(jié)構(gòu)進行合理選擇，提升其整體粘合性，最大程度地確保防滲漏性與相關(guān)的補裂縫性。

4結(jié)語

我國地大物博，幅員遼闊，各個地區(qū)的地理環(huán)境構(gòu)造以及結(jié)構(gòu)都存在著不同的差異。在地鐵施工的過程中采用注漿技術(shù)，主要是可以通過注漿技術(shù)保障地鐵建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性。在注漿工藝施工的過程中，通過管道將注漿液體以滲透的方式取代土地填充進巖縫中，能夠使水分和空氣趕出，在人工控制的前提下，使原本存在的結(jié)構(gòu)更加堅固，使地鐵的土建工程能夠呈現(xiàn)出整體性發(fā)展和閉合性發(fā)展的狀態(tài)，以維護地鐵工程的質(zhì)量。

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