淺析我國城市道路養(yǎng)護的主要問題與對策

何建顯

摘要：城市道路是城市的基礎設施，是市民生產(chǎn)、生活的基礎條件。為了保持城市道路良好的使用性能、延長其使用壽命，必須做好預防性養(yǎng)護措施。一個干凈、整潔、寬敞、暢通的道路網(wǎng)是改變城市面貌的重要因素。良好的交通條件和基礎設施條件，對于一個地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展起到巨大推動作用，已經(jīng)被無數(shù)事實充分證明。本文主要對城市道路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀和加強道路養(yǎng)護工作的措施進行了闡述，以供參考。

關鍵詞：城市道路;道路養(yǎng)護;養(yǎng)護工作

隨著我國交通事業(yè)突飛猛進的發(fā)展，道路狀況得到了明顯的改善。道路養(yǎng)護工作是否到位對道路的使用壽命有著決定性的影響，若道路質量得不到保障，會使人們的生命和財產(chǎn)安全存一定的威脅。因此，進行道路養(yǎng)護十分重要。

1城市道路工程養(yǎng)護應遵循的原則

1.1對路面及橋梁進行定期檢測養(yǎng)護工作需要對正在使用中的道路進行定時的檢查，檢查的主體主要包括橋梁和路面，檢查的主要內容包括以下兩部分：（1） 對使用中的橋梁的具體信息數(shù)據(jù)要做系統(tǒng)的收集，將數(shù)據(jù)統(tǒng)一上報，建立公路橋梁數(shù)據(jù)庫，為以后對橋梁進行檢修提供數(shù)據(jù)支持。同時對橋梁的實際使用以及損壞情況要做出數(shù)據(jù)統(tǒng)計，科學地建立安全評估體系，確保橋梁運營期間的安全性。（2）充分掌握道路的實際情況，實時跟蹤路面信息。另外，還要對路面的平整度、彎沉、構造深度以及車轍做出具體的檢測分析。

1. 2實施預防性養(yǎng)護對道路進行預防性養(yǎng)護是一直被提倡的，由于天氣等因素的影響，道路容易出現(xiàn)各種質量問題，如果在這一時期公路與橋梁工程集中發(fā)生故障，對維修單位是一項非常嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，養(yǎng)護工作者應在道路病害高發(fā)生之前就對其實施預防性養(yǎng)護，加強平時對道路的檢查，在病害高發(fā)期的最初階段及時發(fā)現(xiàn)隱患問題并解決，避免其統(tǒng)一集中的爆發(fā)，這樣可以大大節(jié)省人力和財力，同時保障道路的安全運行。

2城市道路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

目前存在的問題由于城市道路的建設發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長期計劃經(jīng)濟體制下的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式，已不能適應其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個方面：

2.1養(yǎng)護管理體制不順目前城市道路的養(yǎng)護管理大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能反映城市道路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求;養(yǎng)護經(jīng)費來源仍采用撥款方式，不能適應城市道路管理企業(yè)經(jīng)營性要求，這些方面已嚴重影響了養(yǎng)護技術水平的提高與管理機制的創(chuàng)新。

2.2養(yǎng)護運行機制落后，“重建輕養(yǎng)”思想嚴重對養(yǎng)護管理強制性要求，缺乏足夠的認識及有效的法律約束，主要表現(xiàn)為對養(yǎng)護責任事故追究不力，監(jiān)管不嚴，處罰過輕;對養(yǎng)護資金投入不足，對科技進步重視不夠，尚未建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。

2.3缺少養(yǎng)護技術規(guī)范截至目前，針對城市道路養(yǎng)護管理特點的技術規(guī)范較少，養(yǎng)護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大;養(yǎng)護質量的考核仍沿用一般城市道路養(yǎng)護的“完好率”指標，不能滿足城市道路全方位養(yǎng)護的客觀要求。

3加強道路養(yǎng)護工作的措施

3.1積極推進道路養(yǎng)護體制改革

加強道路養(yǎng)護管理工作，改善養(yǎng)護管理工作體制是大勢所趨，這樣有利于我國整體經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，符合社會主義可持續(xù)發(fā)展的理論要求。在道路養(yǎng)護體制改革的進程中，我國相關政府部門應積極幫助道路養(yǎng)護公司快速建立和完善公司的運營制度，重點改善財會、人力資源以及薪酬制度。并且在企業(yè)內部建立完善的組織制度，避免傳統(tǒng)的金字塔組織結構，更多情況下要向矩陣式結構發(fā)展，加強道路養(yǎng)護企業(yè)公司內各部門間的溝通和交流，相互協(xié)調，實現(xiàn)和諧公平的發(fā)展。

3.2合理利用先進科學技術

隨著科學技術的不斷發(fā)展，適用于道路養(yǎng)護的先進技術逐漸增多，這就要求養(yǎng)護單位積極了解相關技術，并且熟練地運用，和其他地區(qū)的養(yǎng)護單位進行技術上的學習交流，共同加強新技術的學習和使用。同時，養(yǎng)護工作需要根據(jù)具體路段的情況制定等級的劃分，從而更加合理地安排利用養(yǎng)護資金。可以將養(yǎng)護道路按照程度劃分為3個等級：（1）需要對路面較強程度的返修;（2） 需要對路面的個別位置進行維護和修整;（3）只有很少路面需要進行普通的養(yǎng)護。進行維修時，可以根據(jù)實際情況劃分養(yǎng)護等級，然后運用相關的技術和維護設備，這樣既可以快速完成路面的維護，又避免了設備的浪費。

4我國城市道路預防性養(yǎng)護的具體措施

隨著預防性養(yǎng)護工作在公路領域的普遍使用，道路養(yǎng)護對于市政道路路面來說是不可或缺的一部分，道路養(yǎng)護可以使道路不被病害侵蝕，提高道路的使用壽命、保護良好的路面結構及道路質量、保持城市道路平整。城市道路行業(yè)也慢慢接受了預防性養(yǎng)護的概念。微表處在國內外的應用比較多，施工工藝較為成熟。下面介紹一下他的特點：

4.1可以改善路面抗滑性能。微表處可以明顯地提高路面的抗滑能力，同時也可以改善路面裂縫的狀況;微表處厚度在0.5cm～1cm之間，其主要作用是形成一個新的抗滑表層。微表處要求集料堅硬、耐磨，以保證壽命期內始終可以提供一個粗糙的抗滑表層，延長路面的壽命;

4.2表處適合于重載交通的路面。由于采用質量較高的骨料和粘結力較大的改性乳化瀝青，微表處比普通稀漿封層有著更強的粘合力。并且可以填充輕微車轍。微表處厚度可以達到1cm，可以進行不同截面厚度施工，可以填充路面的輕微車轍;因此其比較適合重載交通的路面上，更適合于交通繁忙的公路;

4.3形成密水層。微表處措施與其他的預防性養(yǎng)護措施是有本質差別的，它可以在常溫條件下施工，甚至可以在夜間工作或在不妨礙交通的情況下施工;微表處措施的封水效果是通過自身的致密性、不透水性來體現(xiàn)的;

4.4可以美化路面。微表處可以做成很薄的層面，所以可以在橋面上或市政的道路上使用，而不會過多地增加重量和厚度。所以它不但修復和矯正了原路面的一些輕微功能性病害，而且覆蓋了整個原路面，使得原路面看起來煥然一新。

5總結

總之，城市道路養(yǎng)護是城市道路建設的發(fā)展和延續(xù)，市政養(yǎng)護部門已經(jīng)越來越重視道路的養(yǎng)護，它對城市道路使用功能的良好發(fā)揮起著重要的保障作用。隨著我國城市道路網(wǎng)的日趨形成，城市道路養(yǎng)護在整個城市道路系統(tǒng)中的作用將會日漸重要。目前對城市道路養(yǎng)護提出了更高的要求，必須高度重視目前已存在的問題，并設法及時解決。

參考文獻：

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（作者單位：廣西來賓城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院有限公司）