孔國(guó)茂 柳英
摘 要 近年來(lái),城市化進(jìn)程不斷加快,公路建設(shè)項(xiàng)目范圍不斷擴(kuò)大。在公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中,路基工程的施工質(zhì)量將對(duì)公路工程的安全造成極大的影響。在公路建設(shè)過(guò)程中必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格控制工程材料的質(zhì)量。在全方位開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)之前,有必要做好建設(shè)準(zhǔn)備工作,提高施工場(chǎng)地的平整度,并根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)狀制定質(zhì)量管理體系。有必要不斷提高工程建設(shè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的質(zhì)量管理觀念,嚴(yán)格按照自己的行為進(jìn)行控制,全面提高公路施工質(zhì)量。
關(guān)鍵詞 市政公路;路基;施工技術(shù)
引言
城市建設(shè)過(guò)程中市政公路建設(shè)對(duì)于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善還有城市建設(shè)和水平的提高都會(huì)產(chǎn)生影響,但在近些年來(lái)發(fā)展過(guò)程中,市政公路建設(shè)已獲得良好發(fā)展,但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)生產(chǎn)水平不斷提高,對(duì)于市政公路建設(shè)提出了更高的要求。因此還需要更多地對(duì)市政公路建設(shè)進(jìn)行關(guān)注,進(jìn)一步地使其能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)。
1施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)
在此階段,施工單位必須嚴(yán)格準(zhǔn)備施工,根據(jù)施工圖和相關(guān)工程施工材料對(duì)路基工程的斷面進(jìn)行合理,準(zhǔn)確的測(cè)量,并明確中心線的位置并進(jìn)行水平封閉工作。必須立即清除建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)建設(shè)中的污垢,然后在施工過(guò)程中清除阻礙項(xiàng)目建設(shè)的物品,以顯示有效動(dòng)力。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有相對(duì)的水資源,因此必須在施工現(xiàn)場(chǎng)有效設(shè)置排水管道設(shè)備。必須在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查,以防止在設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,從而嚴(yán)重?fù)p害建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。在路基工程建設(shè)的過(guò)程中,還必須進(jìn)行巖土工程測(cè)試。測(cè)試過(guò)程中,要事先準(zhǔn)備好相關(guān)的儀器設(shè)備,按照具體規(guī)定做好測(cè)試,并根據(jù)項(xiàng)目施工時(shí)間和工程施工規(guī)定做好施工準(zhǔn)備[1]。
1.1 路基土方開(kāi)挖技術(shù)
在市政公路路基工程建設(shè)的過(guò)程中,基坑開(kāi)挖施工前要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。其中包括以下多個(gè)層次:一是市政公路的施工區(qū)域清理土壤污垢,開(kāi)挖截水溝和污水溝,以確保兩者能夠有效發(fā)揮通暢的排水作用。二是以市政公路建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境條件為基礎(chǔ),根據(jù)路基工程的具體情況進(jìn)行相對(duì)防水層的建設(shè)。在整個(gè)過(guò)程中必須操縱的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)是,在進(jìn)行土方回填施工的整個(gè)過(guò)程中,必須確?;娱_(kāi)挖區(qū)域附近的邊坡防護(hù)的可靠性,以便確保不容易由土方回填和開(kāi)挖作業(yè)對(duì)周邊建筑物產(chǎn)生不利影響?;娱_(kāi)挖應(yīng)在分層基坑開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行,路基工程的排水管道在整個(gè)施工過(guò)程中要確保正常運(yùn)行。另外,在基坑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工中,通常選擇挖掘機(jī)和運(yùn)輸裝載車(chē)作為常用的機(jī)械設(shè)備,因?yàn)槭┕^(qū)域可能會(huì)遇到較為復(fù)雜的地形地貌,這就需要人力進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工,還必須充分協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系。
2市政公路路基施工的質(zhì)量技術(shù)要點(diǎn)分析
2.1 路基填土、壓實(shí)技術(shù)
在市政公路路基工程建設(shè)的全過(guò)程中,路基工程的回填和路基夯實(shí)的技術(shù)性是相對(duì)重要的工程建設(shè)階段,也是影響到市政公路橋梁施工整體質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在進(jìn)行路基工程回填和路基工程夯實(shí)施工時(shí),關(guān)鍵具有以下兩個(gè)方面:一是在選擇路基工程填料時(shí),應(yīng)以相關(guān)的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),避免使用不良土質(zhì)的情況出現(xiàn)。作為路基工程的填充材料。有必要對(duì)路基工程填充料進(jìn)行特性更新和改造,以確保其適合路基工程回填,然后才能應(yīng)用于路基工程回填的施工中。二是在發(fā)展路基工程加固的過(guò)程中,應(yīng)使用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行工程建設(shè)。使用這種大噸位振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行路基固結(jié)施工,可以大大提高市政公路路基工程施工的固結(jié)水平。然而必須注意的是,如果在濕冷地區(qū)進(jìn)行路基工程施工,建筑公司應(yīng)采用獨(dú)特的解決方案進(jìn)行工程施工,例如將適當(dāng)?shù)氖曳蹞饺胩畛淞现幸源_保路基回填、路基壓實(shí)施工的整體質(zhì)量[2]。
2.2 路基排水技術(shù)
水分是影響市政公路路基工程性能可靠性的關(guān)鍵因素。如果水分過(guò)多會(huì)造成路基工程出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象,影響路基工程的整體可靠性。因此,在進(jìn)行市政公路路基工程建設(shè)的過(guò)程中,應(yīng)采用有效的排水技術(shù),防止水腐蝕路基工程,從而大大提高路基工程建設(shè)的整體質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō),路基工程中排水的關(guān)鍵技術(shù)包括地表排水,地下排水和公路排水。首先,為了減少降水對(duì)路基工程的破壞以及降水對(duì)地面的沖刷程度,加強(qiáng)地面排水工程的建設(shè)。為確保提高地面排水工程的施工質(zhì)量,施工公司必須在施工過(guò)程中根據(jù)工程的實(shí)際情況有效設(shè)置地面排水渠道。根據(jù)項(xiàng)目的具體實(shí)施情況,可以采用平臺(tái)溝和陰溝。其次,在進(jìn)行路面排水工程施工時(shí),重點(diǎn)目標(biāo)是清除干凈施工用水以及地面的給水,以確保水分不會(huì)對(duì)市政橋梁公路路基的整體施工質(zhì)量造成損害。
2.3 路基防護(hù)技術(shù)
在市政公路路基工程施工的全過(guò)程中,由于施工工藝等多種因素的影響,會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的砂土平衡結(jié)構(gòu)造成一定的破壞。另外,它還將遭受各種外部環(huán)境因素的影響,這將使路基工程遭受更嚴(yán)重的腐蝕。因此,必須采取有效的防護(hù)措施,以確保路基工程不易受到嚴(yán)重腐蝕,從而提高市政公路路面工程的整體質(zhì)量。進(jìn)行安全防護(hù)工程建設(shè)時(shí),應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:第一,要對(duì)邊坡進(jìn)行優(yōu)良的防護(hù)措施。一般來(lái)說(shuō),由于斜坡是立即暴露在外部自然環(huán)境中的一部分,因此很容易受到巖石風(fēng)化和地表水沖洗等各種程度的腐蝕。建筑公司可以使用聚酯原料制造防護(hù)控制面板,合理減輕邊坡的腐蝕程度。第二,在邊坡上種植具有較強(qiáng)耐腐蝕性的綠色植物可以合理地改善邊坡的整體防護(hù)和耐腐蝕性。第三,應(yīng)在路基工程地面的邊緣設(shè)置擋土墻。如果遇到洪水等自然災(zāi)害,可以對(duì)路基工程進(jìn)行合理的維護(hù),保證路基工程的安全系數(shù)[3]。
3結(jié)束語(yǔ)
路基工程的施工技術(shù)水平雖然不高,但加工工藝卻十分復(fù)雜。有許多因素會(huì)影響工程質(zhì)量。除了要制定嚴(yán)格的施工計(jì)劃以及內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)管體系外,關(guān)鍵在于如何執(zhí)行和執(zhí)行特定方法。大力開(kāi)發(fā)新材料,新技術(shù),新工藝,用高科技施工方法提高工程施工質(zhì)量??傮w而言,隨著近年來(lái)公路建設(shè)項(xiàng)目的不斷發(fā)展,提高路基工程的施工質(zhì)量具有重要意義,提高路基工程的有效性,并確保有效延長(zhǎng)公路應(yīng)用周期。如今,有關(guān)部門(mén)必須確定路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵階段,制定質(zhì)量控制方法,提高工程施工效果。
參考文獻(xiàn)
[1] 鄒寶城.市政公路路基的施工技術(shù)及管理措施[J].江西建材,2016(16):205,208.
[2] 唐鵬程.市政公路路基施工技術(shù)應(yīng)用[J].中國(guó)科技信息,2016(12):18-19.
[3] 王會(huì)強(qiáng),馬浩然.市政公路施工中防水路基面的處理技術(shù)[J].居業(yè),2015(22):102-103.