乘著火車去旅行 內(nèi)心的文藝復(fù)興之路

錢雪嬌

火車旅行有一種獨(dú)特的魅力。有時(shí)這種魅力彌漫在車廂內(nèi)：在這個(gè)開放的社交空間里，有形形色色的乘客，講述各自的故事;或者伴著腳下鐵輪與鐵軌有節(jié)奏的摩擦聲飲食入睡，這是一段充滿人間煙火的旅程。有時(shí)這種魅力又飄蕩在車窗外，在于所行之處沿途的風(fēng)景：仿佛一場冒險(xiǎn)，白雪皚皚的山峰，波光粼粼的湖泊，一望無垠的草原，人跡罕至的荒野，你永遠(yuǎn)不知道下一秒會(huì)遇見怎樣的風(fēng)景。

中國 京藏鐵路

起點(diǎn)：北京 | 終點(diǎn)：拉薩

路程：3，750 km | 時(shí)長：40小時(shí)

一端是北京未來派的建筑和威嚴(yán)的紫禁城，一端是拉薩如夢似幻的宮殿，Z21次列車就這樣將乘客從城市的燈紅酒綠送往一片遙遠(yuǎn)的地界。在那里，空氣中彌漫著香火與牦牛油蠟燭燃燒的味道。列車西行的過程中爬升了近5，000 km，抵達(dá)有著“世界屋脊”之稱的青藏高原，沿途有吃草的牦牛、飄揚(yáng)的經(jīng)幡、白雪皚皚的山峰和無垠的藍(lán)天。

英國 倫敦到威廉堡臥鋪夜行列車

起點(diǎn)：倫敦 | 終點(diǎn)：威廉堡

路程：819 km | 時(shí)長：13小時(shí)30分

一夜之間離開烏煙瘴氣的倫敦市郊和高樓林立的市中心，來到景色壯麗的蘇格蘭高地，這樣的火車之旅有一種浪漫的情調(diào)。不過遺憾的是所有的體驗(yàn)從餐車?yán)锏男φ勁c單一純麥威士忌睡前酒，到伴著火車的節(jié)奏進(jìn)入夢鄉(xiāng)與醒來看到高聳的花崗巖山峰就在眼前，仿佛一瞬間就結(jié)束了。盡管這條火車旅行線路很短，但這趟列車無疑提供了英國境內(nèi)最好的火車旅行體驗(yàn)。

美國 加州和風(fēng)號(hào)列車

起點(diǎn)：芝加哥 | 終點(diǎn)：舊金山

路程：3，924 km | 時(shí)長：52小時(shí)40分

要想領(lǐng)略北美大陸的壯麗風(fēng)光，沒有什么交通方式能與美國國鐵運(yùn)營的加州和風(fēng)號(hào)列車相媲美。三天的經(jīng)典火車之旅連接著芝加哥和舊金山這兩座城市，行程近4，000 km，途中穿越草原、沙漠和山脈。和風(fēng)號(hào)列車從丹佛到大章克申的這段線路穿過了落基山脈的心臟地帶，向西再穿過白雪覆蓋的內(nèi)華達(dá)山脈，可以在落基山脈國家公園稍作停留，欣賞這一地區(qū)的壯麗美景。當(dāng)列車從科羅拉多州進(jìn)入猶他州時(shí)，灰色與綠色的山脈變成了猶他州的紅色巖石地貌，此時(shí)看起來更像是在火星上。列車?yán)^續(xù)西行前往鹽湖城，從觀光車廂的落地窗往外看，瓦薩奇山脈壯闊的山景令人沉醉。

挪威 卑爾根鐵路

起點(diǎn)：奧斯陸 | 終點(diǎn)：卑爾根

路程：496 km | 時(shí)長：6小時(shí)30分

這條線路是19世紀(jì)鐵路建造業(yè)的奇跡之一，然而在挪威以外的地方卻鮮為人知。在短短6小時(shí)、490公里的路程中，這條線路涵蓋了挪威的自然奇觀：攀爬峽谷、跨越河流、鉆進(jìn)山腰、橫穿貧瘠的冰原。這里所有的美景仿佛都為卑爾根號(hào)準(zhǔn)備就緒：一條通往挪威自然奇觀的干線。列車在山地爬升幾個(gè)小時(shí)后，將在芬瑟停留10-15分鐘;這是卑爾根鐵路旅程中海拔最高的車站（海拔1222米），也是整個(gè)挪威鐵路系統(tǒng)中的最高點(diǎn)。由于沒有通往車站的公路，車站和周邊地區(qū)只能通過乘坐卑爾根鐵路到達(dá)。電影《星球大戰(zhàn)：帝國反擊戰(zhàn)》中以冰天雪地的霍斯星球?yàn)楸尘暗膱鼍熬褪窃诜疑臄z的。

越南 統(tǒng)一線

起點(diǎn)：胡志明市 | 終點(diǎn)：河內(nèi)

路程：1，726 km | 時(shí)長：2天

有些火車線路穿過歷史名城，有些則沿著壯觀的海岸線呼嘯而過，有些火車線路有偉大英勇的歷史，還有少部分火車線路是因?yàn)槊袼罪L(fēng)情變得不同尋常，而越南的統(tǒng)一線（又稱南北鐵路）符合以上所有標(biāo)準(zhǔn)。從南部的胡志明市北上到達(dá)河內(nèi)，行程超過1700km，這趟列車以充滿情調(diào)的方式帶我們進(jìn)入越南的兩座大都市。乘坐統(tǒng)一線也是欣賞沿途旖旎風(fēng)光的最佳方式，從北部山脈到中部綿延數(shù)千米的金色沙灘，再到南部平坦繁茂的湄公河三角洲?；疖嚶÷〉伛傔^無垠的稻田、古樸的漁村、茂密的叢林，甚至還有擁擠的居住區(qū)。

坦桑尼亞和贊比亞 坦贊鐵路

起點(diǎn)：達(dá)累斯薩拉姆 | 終點(diǎn)：卡皮里姆波希

路程：1，860 km | 時(shí)長：46小時(shí)

在非洲這片大陸上，做事慢條斯理是必須的，所以這趟連接坦桑尼亞港口城市達(dá)累斯薩拉姆與贊比亞的卡皮里姆波希的列車常常要花費(fèi)遠(yuǎn)超過46小時(shí)的時(shí)間才能完成1，860km的行程，這一點(diǎn)都不令人訝異。不過世界上很少有火車提供從窗口就能觀看猛獸的機(jī)會(huì)，而這正是坦贊鐵路的優(yōu)勢。列車進(jìn)入坦桑尼亞的塞盧斯禁獵區(qū)，可以看到長頸鹿、斑馬、大象和羚羊等動(dòng)物。然而對于很多旅客來說，這條線路的亮點(diǎn)既不是沿途的風(fēng)景，也不是草原上的野生動(dòng)物，而是花上兩天的時(shí)間觀看車窗外非洲人民的日常生活，享受火車停站時(shí)的喧囂和混亂，不管停站是計(jì)劃之中還是計(jì)劃之外。

秘魯 的的喀喀湖號(hào)

起點(diǎn)：普諾 | 終點(diǎn)：庫斯科

路程：388 km | 時(shí)長：10小時(shí)

從的的喀喀湖畔到印加首都，這條連接普諾與庫斯科的線路蜿蜒崎嶇但風(fēng)景如畫，沿途橫跨阿爾蒂普拉諾高原，穿過積雪覆蓋的山峰和安第斯山脈崎嶇的山谷。除了在車上的酒吧里小酌一杯，或在餐廳里享受美食娛樂、觀看秘魯傳統(tǒng)舞蹈表演，還可以進(jìn)入露天的觀光車廂里欣賞美景。列車隆隆駛過壯麗的秘魯平原，穿過偏遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)和村莊，沿路可以看到戴著圓頂硬禮帽的美洲駝牧民。除了風(fēng)景如畫之外，這趟火車之旅最精彩的部分是穿過胡利亞卡的路段。胡利亞卡這座城市距離普諾45分鐘路程，是一個(gè)商業(yè)中心，火車徑直穿過當(dāng)?shù)氐闹行氖袌?。商販直接在鐵軌上擺攤，出售的商品從汽車配件到水果，應(yīng)有盡有。水果就放在鐵軌中間，這樣火車經(jīng)過時(shí)就不用挪動(dòng)了。

伊朗 安迪梅什克-道魯?shù)妈F路

起點(diǎn)：安迪梅什克 | 終點(diǎn)：道魯?shù)?/p>

路程：209 km | 時(shí)長：5-7 小時(shí)

這條風(fēng)景優(yōu)美無比的火車路線穿越偏遠(yuǎn)的山谷，繞過洛雷斯坦的山峰，途中還要穿行幾十條隧道。多數(shù)班次在晚上運(yùn)行，日間班次早上5點(diǎn)30分出發(fā)，下午2點(diǎn)從道魯?shù)路祷?。乘坐日間車次，沿途可以欣賞金字塔形狀的帕爾維斯山。這趟火車之旅是一種文化體驗(yàn)，也是一項(xiàng)耐力測試，因?yàn)檐噹３頂D到混亂的程度，原本5小時(shí)15分的行程需要近7個(gè)小時(shí)才能完成。安迪梅什克-道魯?shù)妈F路在沿途最大的村莊塞皮德達(dá)什特折返，塞皮德達(dá)什特本身沒有吸引人的建筑，卻有崇山峻嶺相伴。距安迪梅什克以北3小時(shí)車程的大列藏遺世獨(dú)立，是列車沿線最誘人的中轉(zhuǎn)站，吸引旅客徒步進(jìn)入山中的荒野一探究竟。山中徒步的一大挑戰(zhàn)是前往雪維瀑布，它從懸崖上直接噴涌而出，浩浩蕩蕩地下落約100米。該瀑布距離大列藏大約5個(gè)小時(shí)的步行路程，有些路段需要攀爬。