市政道路工程路面施工的管理要點(diǎn)分析

張俊沖 李 瑩

中國(guó)建筑第七工程局有限公司（450000）

0 前言

城市道路質(zhì)量與交通情況是城市發(fā)展水平的核心體現(xiàn)。 要提升城市發(fā)展水平，則必須從提升市政道路工程路面施工管理質(zhì)量做起。 所以，市政部門(mén)需要做好市政道路工程路面施工的管理，確保工程整體施工管理質(zhì)量，提升城市道路質(zhì)量。目前，在我國(guó)市政道路工程路面施工過(guò)程中，部分施工環(huán)節(jié)中還存在一些管理方面的問(wèn)題，因此需要對(duì)其施工管理要點(diǎn)加以研究與論述。

1 市政道路工程質(zhì)量環(huán)境特征分析

1.1 社會(huì)背景

市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)通常在城市人口密集的位置，對(duì)人們平時(shí)的出行、生產(chǎn)及生活都有很大的影響。 因此施工要遵守城市管理規(guī)定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織與靈活調(diào)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。

1.2 政治背景

市政道路工程是政府投資項(xiàng)目的一部分，來(lái)自于各個(gè)城市年度建設(shè)投資計(jì)劃，是政府年度考核的基本內(nèi)容，對(duì)于時(shí)間方面的要求十分急迫。 除了對(duì)于前期可行性的探索、 立項(xiàng)與設(shè)計(jì)等工作之外，留給市政道路施工的時(shí)間較少，且隨時(shí)會(huì)發(fā)生政府指令暫停施工，因此對(duì)工程整體質(zhì)量與施工進(jìn)度控制提出了嚴(yán)格的要求[1]。

1.3 協(xié)調(diào)難

市政道路工程會(huì)涉及到運(yùn)行過(guò)程中的供電、供熱和鐵路等管線(xiàn)，這些管線(xiàn)大多由服務(wù)國(guó)計(jì)民生的企業(yè)部門(mén)管理。 在協(xié)調(diào)過(guò)程中，企業(yè)各管理部門(mén)大多從各自本位出發(fā)，對(duì)工程建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有很大的阻礙。

1）施工條件比較復(fù)雜。市政道路工程呈線(xiàn)性分布，戰(zhàn)線(xiàn)比較長(zhǎng)，一般有拆遷方面的問(wèn)題，同時(shí)地上與地下管線(xiàn)十分復(fù)雜，牽扯類(lèi)型較多，遷改難度很大，會(huì)在無(wú)形之中將施工不可控因素增多[2]。

2）安全文明施工困難。 市政道路施工一般有著施工不持續(xù)、點(diǎn)多面廣等特點(diǎn)，并且要確保人們的出行需求。 線(xiàn)路上有多種公共設(shè)施需要保護(hù)，怎樣有效處理好社會(huì)需要和施工矛盾，對(duì)道路安全文明施工是很大的挑戰(zhàn)。

2 市政道路工程影響因素

2.1 地下管線(xiàn)問(wèn)題

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，各地區(qū)城市規(guī)模得到了擴(kuò)展，城市面積增加，對(duì)應(yīng)的配套設(shè)施也不斷增多。 城市地下諸多基礎(chǔ)設(shè)施排布復(fù)雜，在市政道路工程施工過(guò)程中，必須充分考慮地下管線(xiàn)分布位置。 市政道路工程施工時(shí)，如果地下管線(xiàn)處理不當(dāng)，就會(huì)損壞設(shè)施管線(xiàn)，如供水與燃?xì)夤艿赖取?所以，要想防止市政道路工程施工不損壞周邊地下管線(xiàn)，在施工設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)當(dāng)展開(kāi)有關(guān)調(diào)研， 科學(xué)設(shè)計(jì)施工步驟，這是影響市政道路工程困難程度的主要因素之一[3]。

2.2 施工環(huán)境影響

城市道路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，會(huì)受外部環(huán)境影響造成道路損壞， 因此應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間及時(shí)修復(fù)道路。在這種情況下，維修市政道路工程將很倉(cāng)促，增加了道路工程的設(shè)計(jì)與施工的難度。 施工地段周邊地區(qū)如果是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)，道路施工會(huì)為商戶(hù)與居民帶來(lái)影響，因此市政道路工程應(yīng)盡量在短時(shí)間內(nèi)完工。

2.3 交通環(huán)境影響

市政道路工程對(duì)于交通環(huán)境影響較大，在市政道路工程施工過(guò)程中， 施工地段交通線(xiàn)路封堵引起的交通線(xiàn)路發(fā)生變化，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致城市一部分地區(qū)交通環(huán)境發(fā)生改變。 為避免對(duì)城市交通運(yùn)行帶來(lái)太大的影響， 需要加快市政道路工程施工進(jìn)度，并且確保施工質(zhì)量，但同時(shí)也提高了工程施工難度，給工程帶來(lái)的影響。

3 市政道路工程路面施工的管理關(guān)鍵點(diǎn)

安全質(zhì)量是工程的核心指標(biāo)，也是市政道路工程路面施工的關(guān)鍵指標(biāo)。 現(xiàn)階段部分管理人員、施工人員、監(jiān)理人員對(duì)于質(zhì)量管理的意識(shí)均很薄弱，為了追求速度，使得豆腐渣工程不斷出現(xiàn)，直接影響到了工程施工質(zhì)量，為人們?nèi)粘Ｉ钆c工作帶來(lái)了安全隱患。 如在市政道路工程路面施工的過(guò)程中，施工人員數(shù)量大，素質(zhì)參差不齊。 大部分施工人員安全意識(shí)與質(zhì)量意識(shí)薄弱， 因而埋下了安全隱患。管理人員監(jiān)督管理不當(dāng)，造成管理方面產(chǎn)生了不良問(wèn)題。 所以，相關(guān)人員在進(jìn)行市政道路工程路面施工管理中，嚴(yán)格把控市政道路工程路面施工管理關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)做好市政道路工程路面施工管理很重要。

3.1 人員方面的管理

市政道路工程路面施工管理的決定因素就是人，管理人員與施工人員素質(zhì)的好壞對(duì)于工程有著決定性的作用。 上崗前應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員、施工人員開(kāi)展綜合培訓(xùn)， 培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋質(zhì)量與安全等方面。通過(guò)培訓(xùn)，挑選出質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)且綜合素質(zhì)高的人員，辭退部分質(zhì)量意識(shí)薄弱且綜合素質(zhì)低的人員。 將每個(gè)施工工序做到位， 提升施工水平與工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)[4]。

3.2 安全層面的管理

市政道路工程路面施工過(guò)程中，周邊有很多車(chē)輛與行人通過(guò)，因此應(yīng)當(dāng)重視安全方面的管理。 在施工階段，需要采取封閉舉措，施工人員需要持有相關(guān)證件才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁外來(lái)人員進(jìn)入場(chǎng)地，避免出現(xiàn)不必要的傷害。 還需要對(duì)施工人員開(kāi)展長(zhǎng)期的安全教育，樹(shù)立安全第一的意識(shí)。 嚴(yán)格實(shí)施安全管理機(jī)制，避免安全事故問(wèn)題產(chǎn)生。

3.3 質(zhì)量方面的管理

3.3.1 材料管理

施工材料的優(yōu)劣對(duì)于市政道路工程路面施工整體質(zhì)量的好壞有很大的影響，因此需要加強(qiáng)材料管理。 第一，建立健全的采購(gòu)監(jiān)督制度，避免采購(gòu)人員因?yàn)榻邮芄┴浬藤V賂而將材料購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)降低。 第二，增加材料與半成品、成品檢查力度，需要先檢驗(yàn)后使用，對(duì)于那些不達(dá)標(biāo)的材料嚴(yán)禁在施工中使用。需要保證材料按質(zhì)量供應(yīng)，對(duì)于材料控制遵守“四檢驗(yàn)”原則，即材料品種、規(guī)格、質(zhì)量與數(shù)量檢驗(yàn)。 施工與檢驗(yàn)同步，施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要立即糾正[5]。

3.3.2 機(jī)械管理

在市政道路工程路面施工前，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)與壓路機(jī)等施工機(jī)械加以調(diào)試，對(duì)設(shè)施技術(shù)性能與配套情況仔細(xì)檢查。 施工中還需要正確使用和操作機(jī)械設(shè)備，避免因設(shè)備問(wèn)題影響工程質(zhì)量，從而滿(mǎn)足工程施工要求，提升工程施工整體進(jìn)度，縮減成本支出費(fèi)用。

3.3.3 工序管理

市政道路工程路面施工質(zhì)量控制基礎(chǔ)內(nèi)容就是施工工序質(zhì)量的控制。 施工工序控制旨在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，找到影響施工工序質(zhì)量的重要因素，制訂解決影響工序管理的合理措施， 保證施工工序質(zhì)量。 市政道路工程路面施工工序比較復(fù)雜，存在著很多不確定因素，一些時(shí)候會(huì)導(dǎo)致部分施工工序臨時(shí)變更，因此需要對(duì)各個(gè)施工工序的細(xì)節(jié)部位及時(shí)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格把控，實(shí)現(xiàn)防范與檢驗(yàn)的綜合管理方式，嚴(yán)格把控好各道施工工序，確保市政道路工程路面施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

市政道路工程路面施工是城市建設(shè)的重要組成部分，有關(guān)部門(mén)除了需要加強(qiáng)市政道路工程路面施工質(zhì)量管理，確保施工總體質(zhì)量，還要從施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理， 擬定出健全的管理機(jī)制，建立具體的施工檔案，從發(fā)展角度增強(qiáng)市政道路工程路面施工管理力度，提升市政道路工程路面施工質(zhì)量與施工水平，確保城市道路質(zhì)量，推動(dòng)城市建設(shè)和諧穩(wěn)定發(fā)展。