電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用探討

張永倫

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，改良了人們的生活質(zhì)量，提升了人們的經(jīng)濟條件，加大了對汽車交通工具的需求量。近年來，我國發(fā)生交通事故率持續(xù)上升，對人們的生命安全與財產(chǎn)安全造成嚴重的威脅。對此，人們對現(xiàn)代化汽車的質(zhì)量提出了更高的要求。而提升現(xiàn)代化汽車的整體質(zhì)量，最主要的核心工作就是對汽車的維修診斷，采用現(xiàn)代化電子診斷技術(shù)，能夠及時地檢測出汽車所存在的故障問題，明確故障位置，具有針對性地分析與解決，降低安全故障發(fā)生率，提高現(xiàn)代化汽車的服務(wù)性、穩(wěn)定性、安全性等。對電子診斷及時的應(yīng)用，是現(xiàn)代化汽車診斷的主要方法，并且在各領(lǐng)域中都被廣泛地應(yīng)用，發(fā)揮出自身的重要作用。

關(guān)鍵詞：電子診斷;現(xiàn)代化汽車;維修技術(shù);應(yīng)用

0 ?引言

在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，電子信息化技術(shù)被廣泛地應(yīng)用，在各領(lǐng)域的發(fā)展中都發(fā)揮著自身的重要價值，滿足各領(lǐng)域的發(fā)展需求。而在現(xiàn)代化汽車領(lǐng)域的發(fā)展中，對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，對汽車整體具有直接的影響，無論是對汽車內(nèi)燃機異響的診斷，還是對汽車汽油發(fā)動機的監(jiān)測等等，都能夠科學(xué)、準確地處理，及時地發(fā)現(xiàn)汽車整體所存在的相關(guān)問題，具有針對性地分析，采取相應(yīng)的解決措施，確保汽車駕駛的安全性。電子診斷技術(shù)，是屬于新型的現(xiàn)代化技術(shù)，在汽車維修工作中具有重要的地位，能夠提升汽車維修效率與質(zhì)量的同時，還能提升汽車維修的技術(shù)水平，為人們的出現(xiàn)提供了安全保障。

1 ?現(xiàn)代化汽車維修與電子診斷技術(shù)的特征

1.1 具備完善的檢測技術(shù)

目前，隨著人們經(jīng)濟水平的提升，家家戶戶都購買了汽車，加大了對汽車的需求量，使汽車逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ撸欣谌藗兛绲貐^(qū)的溝通、交流等。但是在汽車應(yīng)用的過程中，還是會受到不同因素的影響，引發(fā)汽車故障問題，對汽車內(nèi)部機械造成大量地消耗。而對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，能夠及時、有效地檢測汽車所存在與出現(xiàn)的故障，采取合理的措施解決，確保汽車各項功能的完整性，提升汽車駕駛的安全性[1]。

1.2 提升維修水平

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提升，加大了對汽車維修技術(shù)的研究力度，提升了汽車維修水平，針對汽車故障的檢測更加準確，并且對相關(guān)修理人員提出了更高的要求。提升維修工作人員的專業(yè)水平與綜合能力，對汽車維修工作的效果有直接性的影響，就算是技術(shù)水平提升，但是沒有專業(yè)化的維修技藝，也是會對汽車整體性造成一定的影響[2]。在電子診斷技術(shù)的背景下，對汽車修理人員的技術(shù)水平提升，增強汽車的穩(wěn)定性與安全性。

1.3 維修管理的規(guī)范性

把現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用到汽車的維修工作中，能夠提升整體的工作質(zhì)量與效率，降低維修人員的工作難度與任務(wù)量;時刻掌握現(xiàn)代化汽車的運行動態(tài)，為現(xiàn)代化汽車業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，確保汽車維修管理工作的規(guī)范性實施。

2 ?現(xiàn)代化汽車維修管理存在的問題

2.1 維修管理缺乏規(guī)范性

在現(xiàn)代化汽車行業(yè)的發(fā)展中，所面臨的相關(guān)問題與影響因素比較多，而汽車維修與管理工作，涉及到的范圍比較廣泛，在不同的工作環(huán)節(jié)中，都需要相應(yīng)的工作人員，使汽車行業(yè)的工作人員數(shù)量持續(xù)增多，但是卻忽視了對汽車維修與管理工作的規(guī)范性實施，對后續(xù)工作的發(fā)展造成了不利的影響。在汽車維修與管理的過程中，不能及時地把相關(guān)信息數(shù)據(jù)準確地記錄，無法及時地發(fā)現(xiàn)汽車所存在的故障問題，使故障問題持續(xù)發(fā)展，最終對駕駛?cè)藛T的生命安全造成嚴重的威脅[3]。

2.2 維修制度不完善

不完善的汽車維修制度，無法為各項工作的開展與實施提供有利的條件，無論是對相關(guān)工作人員的管理，還是對汽車系統(tǒng)的檢測、維修等，沒有相關(guān)工作制度，工作人體對汽車機械設(shè)備不了解，對先進技術(shù)的應(yīng)用不正確，都會對汽車維修工作的開展與實施造成阻礙[4]。例如：對現(xiàn)代化汽車進行維修的過程中，只是為了對其故障合理地解決，但是卻忽視了對相關(guān)設(shè)備的考慮。各項工作的開展毫無規(guī)則，忽視對汽車定期的維護與檢測，加大了汽車內(nèi)部設(shè)備的磨損程度，加大了汽車駕駛的危險性。

3 ?電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用

3.1 準確判斷汽車內(nèi)燃機的異響

汽車內(nèi)燃機產(chǎn)生了異響的情況，會對汽車的正常使用造成巨大的影響。而發(fā)生故障的相關(guān)問題主要包括：氣門結(jié)構(gòu)造成了磨損、機油壓力不足等。如果是活塞問題，就會對汽車響敲缸造成影響，主要是由于汽車在行駛的過程中，軸承之間的縫隙越來越大，會加大曲軸主軸的承載力，使其發(fā)生了異常的響聲，甚至是連桿襯套會出現(xiàn)轉(zhuǎn)掉拉缸的情況[5]。對此故障的解決，就是對汽車內(nèi)燃機拆除，明確其發(fā)生故障的具體位置與影響因素，只有準確地判斷出汽車的故障，才能夠采取合理的解決措施。而對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，針對此故障問題的位置檢測，更加精準、明確，判斷出發(fā)生故障的具體原因，對汽車故障科學(xué)排除，增強汽車的穩(wěn)定性。

3.2 發(fā)動機故障

在汽車整個結(jié)構(gòu)中，發(fā)動機就是汽車的“心臟”，直接影響著汽車駕駛的安全性。在以往的檢測方法中，相關(guān)檢查人員只是通過嗅覺、感官等方法，對發(fā)動機故障問題的判斷，而這些方法無法確保判斷的準確性，不具有科學(xué)依據(jù)，并且對相關(guān)工作人員的專業(yè)水平有極高的要求[6]。而對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，是有一定的科學(xué)依據(jù)，能夠避免人為判斷失誤情況的發(fā)生，能夠詳細地檢測出汽車發(fā)動機的運行狀態(tài)。在檢測汽車發(fā)動機故障的同時，還能夠?qū)ζ囯娮哟蚧鹣到y(tǒng)一同檢測，準確地判斷出汽車故障的具體位置，確保汽車整體的安全性。

3.3 抽樣檢驗

單純地根據(jù)人體的觸覺、感官對汽車故障的判斷，只能夠針對汽車組件的磨損情況判斷，而對內(nèi)容故障的判斷，還不具備一定的依據(jù)。在汽車行駛的過程中，會使各組件之間不斷地摩擦，相對產(chǎn)生一些金屬的碎屑，碎屑的清理工作比較困難，如果不及時地清理，就會對汽車內(nèi)部系統(tǒng)的運作造成不利的影響。隨著碎屑之間的摩擦，會加大對汽車內(nèi)部組件的磨損程度，降低汽車的使用年限。只是針對汽車液化油的金屬粒子狀態(tài)、磨損情況等分析，是無法判斷出故障的具體位置[7]。而對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，是對汽車液化油中的粒子成分詳細地分析，有依據(jù)地判斷出其對組件的磨損情況，要及時對汽車內(nèi)部組件的更換、保養(yǎng)，延長汽車的使用年限。

3.4 制動性檢驗

針對現(xiàn)代化汽車維修的方法比較多樣化，而對制動試驗方法的應(yīng)用，主要的基礎(chǔ)條件為慣性、反力。反力，是由汽車的電動機主體、控制臺所組成，把汽車同一軸的左輪放入滾筒左邊，相同，把右輪放如滾筒右邊，采用杠桿原理，使輪胎與滾輪的位置進行移動，確定出汽車兩輪所產(chǎn)生的動力大情況，結(jié)合實際應(yīng)用的制動力作用時間，能夠確保汽車維修與檢測制的實際效果。

4 ?在電子診斷技術(shù)的支持下我國現(xiàn)代化汽車未來的發(fā)展

4.1 打造獨立的汽車品牌

在現(xiàn)代化汽車維修工作中，對電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，能夠彌補人工檢測所存在的不足與相關(guān)問題，對汽車維修檢測方法的創(chuàng)新與完善，突出電子診斷技術(shù)在汽車維修工作中的重要作用，逐漸地向獨立汽車品牌的方向發(fā)展。而對獨立汽車品牌的塑造，是以高技術(shù)水平為基礎(chǔ)，確保電子檢測技術(shù)的規(guī)范性、科學(xué)性[8]。隨著人們經(jīng)濟條件的提升，加大了對汽車的需求量，人們的安全意識也在逐漸地提升。注重對汽車的保養(yǎng)、維修等，利用電子診斷技術(shù)對獨立汽車品牌的發(fā)展提供有利條件，促進我國汽車業(yè)的未來發(fā)展。

4.2 維修理念的不斷優(yōu)化

對電子診斷技術(shù)的實際應(yīng)用，能夠隨著汽車業(yè)的發(fā)展，不斷地創(chuàng)新多樣化的維修方式，優(yōu)化汽車維修理念，而傳統(tǒng)化的維修理念與維修方式，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化汽車業(yè)的發(fā)展需求，使電子診斷技術(shù)成為汽車故障維修的重要方法，發(fā)揮自身的重要作用。那么對汽車維修理念的不斷的優(yōu)化，又進一步地促進我國現(xiàn)代化汽車業(yè)的發(fā)展，維以信息化技術(shù)逐漸地代替人工維修操作，全面提升我國汽車業(yè)的維修技術(shù)水平與綜合能力。

4.3 促進我國汽車診斷技術(shù)的智能化發(fā)展

與一些發(fā)達國家相比較，我國目前汽車檢測診斷技術(shù)，還處于落后的狀態(tài)，無論是檢測設(shè)施的硬件，還是檢測技術(shù)的軟件，都存在著不同的問題，對我國汽車業(yè)的發(fā)展造成阻礙[9]。大多數(shù)的汽車業(yè)都對先進技術(shù)的引進比較重視，但是卻忽視了汽車維修診斷方法的創(chuàng)新、技術(shù)水平的提升。這也正是我國汽車業(yè)未來發(fā)展的主要核心與目標，能夠加大對汽車維修技術(shù)的支持，給予充足的金投費用，只有奠定了良好的基礎(chǔ)，才能夠有動力的創(chuàng)新發(fā)展，而促進我國汽車業(yè)的智能化發(fā)展。

5 ?結(jié)語

綜上所述，為了能夠促進我國汽車行業(yè)的智能化、信息化的發(fā)展，就需要我國政府及相關(guān)部門提高重視度，加大對其的投資力度，引進先進的技術(shù)、設(shè)備、人才等，以提升汽車維修質(zhì)量與技術(shù)水平為發(fā)展核心，對電子維修技術(shù)合理地應(yīng)用，使其能夠準確地檢測出汽車的故障問題，采取完善的措施及時解決，提升我國的綜合實力，促進我國現(xiàn)代化社會的穩(wěn)定發(fā)展。

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