欒加航 劉斌
摘要:隨著工業(yè)科學技術的提升,根據(jù)不同情況對電動機的類型選要包括如臥式、防護式以及鼠籠式。在減速方案選擇時,選擇使用3級減速,先是一級帶減速,然后兩級齒輪減速,減速器通過帶和齒輪進行減速。設計系統(tǒng)主要依靠電動機作為輸出動力運行整個系統(tǒng),進而能夠使得動力系統(tǒng)傳動到執(zhí)行機構。由于設計的傳動系統(tǒng)其運動軌跡是往復運運動,所以本文對執(zhí)行機構進行設計時,主要設計往復運動機構。因此本文使用曲柄滑塊機構作為臥式鋼筋切斷機的執(zhí)行機構。
關鍵詞:切斷;鋼筋;齒輪;曲柄滑塊
一、國內(nèi)外鋼筋切斷機的對比
隨著工業(yè)社會的高速發(fā)展,鋼材的使用領域越來越廣泛,鋼筋又是鋼材中使用頻率很高的建筑鋼材,所以鋼筋的加工生產(chǎn)是研究者和企業(yè)在關注的熱點。對鋼筋的需求量來說,有必要對鋼筋切斷機進行結構設計。在通過大量文獻了解到,國內(nèi)外的鋼筋切斷機存在著很多大的差異:
1.國外切斷機偏心軸的偏心距較大,我國切斷機偏心軸較小,看起來省料卻不好管理。
2.國外切斷機的機架都是鋼板焊接結構,零件精加工等工藝過硬,使切斷機承受載荷等方面強于國美機器。
3.國內(nèi)切斷機刀片設計不合理,單螺栓固定,刀片厚度不夠,縮短刀具使用壽命。國外都是雙螺栓固定,提高了刀具使用壽命。
4.國內(nèi)切斷機相比于國外切斷機,效率偏低。
5.國內(nèi)切斷機外觀質量,性能較差,國外廠家一般都有規(guī)模生產(chǎn),形成一套完整的質量保證加工體系。
因此在市場激烈如此嚴重的鋼材市場中,只有使企業(yè)提升管理模式,加大科研研究力度,對新技術的重視,以及提高新產(chǎn)品研究效率,同時提升整體的性能以及售后的水平,這樣在一定程度上才能夠使我國鋼筋切斷機走出國門,進而可以縮短與國外鋼筋切斷機距離。
二、工作原理
臥式鋼筋切斷機是通過電動機作為動力源,電動機經(jīng)一級三角帶傳動和二級齒輪傳動減速后,帶動曲軸旋轉帶動執(zhí)行機構(V型帶以及齒輪)進行動力傳輸,進而能夠使得軸帶動曲柄滑塊在底座所設計的滑塊上進行往復運動。這樣才能夠使執(zhí)行元件對鋼筋進行切斷。
三、基本結構及設計參數(shù)
(A)電動機:根據(jù)本文的設計要求,切斷鋼筋的最大直徑為16mm以及切斷鋼筋平均每分鐘為15。得到本文鋼筋切斷機需要應力為22000N
(3-1)
通過查閱機械設計手冊,由下式的計算,其總傳動效率為:
η= 0.94×0.96×0.98×0.81=0.72? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?(3-2)
由此可知所選電機功率最小應為 kw? ? ? ? ? ? (3-3)
所以選擇電動機類型為輸出為2.2kw,轉速為960r/min的Y型電動機。
(B)傳動機構:傳動機構包括兩個v型帶輪,v行帶,兩組齒輪。
(a)V型帶輪以及V型帶設計參數(shù)為:大齒輪直徑為200mm。小V型帶輪直徑為100mm。
帶速的計算
(3-4)
由式? 可知:取中心矩為400mm
帶長度通過下式進行計算
(3-5)
查閱資料選取帶的長度為1250mm
計算實際中心矩:
取386mm? ? ? (3-6)
V型帶的根數(shù)
查表知 p1=0.97 Δp1=0.11? ka=0.965(3-7)
kl=0.93 則,取Z=4 (3-8)
張緊力的計算
(3-9)
(b)第一組齒輪:大齒輪材料選用45鋼,小齒輪材料選用40Cr,小齒輪齒數(shù)為20,大齒輪齒數(shù)為128,兩個齒輪傳動比為6.4。
選擇尺寬系數(shù)ψd和傳動精度等級情況,參照相關手冊并根據(jù)以前學過的知識選取 ψd=0.6
小齒輪直徑為60mm,其尺寬為b=36mm
圓周速度為:
參照手冊選精度等級為9級。(3-10)
計算小齒輪轉矩T1
(3-11)
確定重合度系數(shù)Zε、Yε:由公式可知重合度為
(3-12)
則由手冊中相應公式可知:
(3-13)
(3-14)
(b)第二組齒輪:大齒輪材料選用45鋼,小齒輪材料選用40Cr,小齒輪齒數(shù)為28,大齒輪齒數(shù)為140,兩個齒輪的傳動比為5。
選擇尺寬系數(shù)ψd和傳動精度等級情況,參照相關手冊并根據(jù)以前學過的知識選取 ψd=2/3
初估小齒輪直徑d1=84mm,則小齒輪的尺寬為b=ψd× d1=2/3×84=56mm
齒輪圓周速度為:
參照手冊選精度等級為9級。
計算小齒輪轉矩T1
(3-15)
確定重合度系數(shù)Zε、Yε:由公式可知重合度為
(3-16)
則由手冊中相應公式可知:
(3-17)
參考文獻:
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