信息化在高速鐵路建設施工管理中的應用探究

蔚宏偉

摘 要：隨著我國經濟發(fā)展速度的加快，我國的交通運輸網絡的復雜程度越來越高。高速鐵路作為我國交通網絡中的重要組成部分，其建設的規(guī)模越來越大。高速鐵路建設的過程中采用傳統(tǒng)的施工管理模式已經遠達不到目前高速鐵路質量安全要求，導致高速鐵路在建設過程中質量安全管理水平不濟，施工進度得不到合理的控制。為了保障高速鐵路施工建設的水平有所提高，施工管理可以充分的引入信息技術，從而提高高速鐵路建設施工管理的信息化程度。

關鍵詞：信息化;高速鐵路;施工管理;應用

中圖分類號：U238文獻標識碼：A

1 信息化管理系統(tǒng)的設計

1.1 系統(tǒng)管理內容

高速鐵路施工建設的過程中工程項目的復雜程度比較高，將信息技術融入到高速鐵路的施工中，施工單位需要從以下五個方面進行分析與考慮：第一、加強對基礎信息的管理。高速鐵路施工建設的過程中會產生大量的數據信息，這些數據信息對于后期的質量檢驗有極其重要的作用，因此，施工單位必須收集好所有的基礎信息，并將基礎信息及時錄入到信息化管理平臺。例如，施工人員的所有信息以及施工材料的數量型號等信息。第二、加強施工過程監(jiān)督管理的力度。為了保證高速鐵路施工整體質量有所提升，施工的過程中必須加強對施工的監(jiān)督與管理，有效控制施工細節(jié)的質量，從而保證整體的質量。例如，借助傳感器，及時獲取施工的數據信息，并將采集到的數據信息進行整理與分析，為后期施工的需要提供依據。第三、強化施工工藝的監(jiān)督與管理。管理人員應該結合施工設計方案，綜合分析施工使用的施工工藝，做好施工工藝的調整。例如，采用信息化管理的方式提高施工中基礎物料管理的效率。第四、實現(xiàn)施工方案的優(yōu)化管理。結合建筑工程施工的細節(jié)內容，做好施工方案的優(yōu)化，保證施工資源能夠得到合理的配置，并借助軟件分析與管理，提高施工資源的利用率。第五、實現(xiàn)統(tǒng)一性網絡化管理。結合高速鐵路工程建設的需要建立網絡化管理平臺，從而提高信息系統(tǒng)的可視化的管理。

1.2 系統(tǒng)整體框架

系統(tǒng)整體框架的影響因素有很多，其中最主要的就是質量信息化管理系統(tǒng)的不同施工環(huán)節(jié)以及施工質量。例如，系統(tǒng)整體框架建設的過程中由于施工現(xiàn)場以及施工材料加工方式等多種不同因素的影響，導致網絡化管理工作的開展難度比較大。同時，系統(tǒng)建設過程中需要考慮工程信息功能，并實現(xiàn)工程臺賬功能水平的提高目的，保證所有的數據信息能夠得到及時共享。針對系統(tǒng)整體框架建設中存在的問題，可以采用初始化方式對不同的技術標準進行處理，從而保證施工質量得到控制。此外，高速鐵路工程系統(tǒng)整體框架構建的過程中，必須強化對數據的處理，保證生產流程得到合理的控制，實現(xiàn)施工質量檢驗的高效性。信息化建設的過程中能夠保證施工設備處于良好的運轉狀態(tài)，并可以分析出施工可能面臨的風險，提高施工的安全性，避免返工問題引起的施工資源的浪費。

2 信息化在高速鐵路施工管理應用存在的問題

2.1 管理模式的轉變

高速鐵路工程的規(guī)模隨著城市化進程速度的加快在逐步的擴大，施工周期相對較長。直接將信息化管理應用到高速鐵路施工建設中，容易遇到各種阻礙，從而影響信息化施工管理模式的應用效果。傳統(tǒng)的施工管理工作都是由人工操作完成的，管理人員的接受能力比較差，不能直接從人工管理模式直接轉變成信息化施工管理模式，因此，信息化在高速鐵路工程施工管理應用中存在很大的問題，從而影響信息化建設的水平。

2.2 信息化在高速鐵路施工管理應用的成熟性

高速鐵路施工管理中已經開始應用信息化，例如，施工中使用頻率比較高的拌合站質量管理系統(tǒng)以及圍巖量測平臺等。這些信息化設備的使用有效地保證了施工質量及效率的提升，并且施工中涉及到的各種數據信息能夠被及時采集，提高了施工的信息化、數字化以及可量化的程度。但是，在高速鐵路其他部門包括技術部、物資部、安質部以及計劃部等沒有綜合使用信息化技術，從而導致這些部門的信息化水平比較低。目前，高速鐵路施工建設的過程中施工單位并沒有根據自身以及施工項目的實際情況建立成熟的信息化管理平臺，當前使用的信息化管理平臺的覆蓋面比較窄，不能獲取整個施工周期內的工程建設數據信息。例如，在包銀高鐵建設中，中鐵十二局包銀高速鐵路項目經理部推行信息化與標準化的深度融合，打造“數字工地”，研發(fā)覆蓋項目全生命周期的項目管理系統(tǒng)（PMS），已初見成效。

3 高速鐵路建設施工信息化應用的建議

3.1 建立高速鐵路信息化建設基本的規(guī)范、標準

高速鐵路信息化建設過程中施工單位應該遵循建設的基本規(guī)范以及標準，從工程建設的實際情況出發(fā)，提高信息化管理平臺的合理性。同時，相關部門應該加強對信息化建設的重視，從國家到企業(yè)都應該做好高速鐵路信息化建設的工作，確保信息化的健康發(fā)展。

3.2 加強施工領域信息管理人才的培養(yǎng)

目前我國高速鐵路施工建設的過程中，很多施工單位都是沒有經過嚴格培訓的工作人員，對于施工管理的認識不到位，從而難以更好的開展信息化施工管理。具體開展高速鐵路施工管理的過程中施工單位必須加強對人才的重視，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，做好施工的信息化管理。通過提高對管理人員的待遇等，不斷引進先進技術水平高的管理人員，保證管理工作更好的開展。

3.3 強化信息化基礎建設及應用工作

傳統(tǒng)的高速鐵路施工信息化管理的過程中，管理人員沒有認識到施工信息化管理深意，只是單純的對二維碼以及視頻監(jiān)控等方式進行信息化管理，這種方式雖然取得了一定的成果但是并沒有發(fā)揮施工信息化管理的重要作用。因此，施工單位應該強化信息化基礎建設以及應用工作，不斷完善信息化管理系統(tǒng)的硬件以及軟件設施，并維護好網絡的安全性，從而保證高速鐵路施工信息化管理水平有所提高。

3.4 堅持高標準管理

信息化建設并不是一蹴而就的，需要施工單位各部門之間互相合作，針對高速鐵路施工管理中存在的問題，有針對性的提高施工管理水平。同時，施工單位應該綜合工程項目建設實際情況堅持高標準管理，實現(xiàn)施工全過程的施工管理。此外，施工單位應該強化信息交流與溝通，加強業(yè)務部門與技術開發(fā)部門之間的聯(lián)系，并結合市場發(fā)展的實際情況，建立市場化運作機制，保證高速鐵路施工信息化管理能夠順利開展。

3.5 堅持高效率的應用

隨著我國信息技術水平的不斷提高，在開展高速鐵路施工信息化管理的過程中，管理人員應該提高信息化應用的效率。針對部分沒有經過嚴格培訓的管理人員，施工單位應該加強對其的培訓力度，幫助員工全面認識施工信息化管理的重要性，并從實際施工出發(fā)，提高施工信息化管理的水平。建立完善的信息化管理模式，并嚴格落實各項施工信息化管理規(guī)章制度，確保信息化系統(tǒng)能夠正常運轉。

4 結論

綜上所述，本文中筆者結合多年的工作經驗，綜合分析了高速鐵路施工項目管理中應用信息化技術的重要優(yōu)勢，并結合當前我國高速鐵路施工管理的具體現(xiàn)狀，分析了施工信息化管理中存在的問題。施工單位應該重視信息化建設水平的提高，深化對信息化建設的認識，為高速鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定基礎。此外，在具體應用中必須從網絡、設備等多方面進行針對性的改進，高度重視信息化管理系統(tǒng)的創(chuàng)新優(yōu)化，突出信息系統(tǒng)的操作性、便捷性，從而推動高速鐵路建設水平持續(xù)提高。

參考文獻：

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