公路路基施工管理要點(diǎn)及管理對(duì)策探討

李俊義 胡亞東

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的改革力度日益加大。公路項(xiàng)目的建設(shè)過程中，路基建造作為公路的基礎(chǔ)，屬于關(guān)鍵內(nèi)容，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路建造的整體質(zhì)量，同時(shí)還影響著路面的平整度與耐磨性。因此，完善的公路路基施工管理策略能促進(jìn)公路施工建造的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路路基;施工管理要點(diǎn);管理對(duì)策

近年來，我國(guó)加快了公路建設(shè)的維護(hù)與管理，加快了經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展。公路路基施工管理也凸顯了緊迫性?；A(chǔ)設(shè)施作為國(guó)家穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，路基施工建設(shè)則為公路建設(shè)的核心。落實(shí)好路基工程管理工作能確保公路工程的整體質(zhì)量。由此可見，管理部門需要加強(qiáng)對(duì)路基施工管理的分析工作，同時(shí)探索一系列管理對(duì)策，從而確保公路使用的穩(wěn)定性。

一、公路路基施工管理的重要性

隨著我國(guó)當(dāng)代社會(huì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程隨之加快，對(duì)公路的基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量提出了更高的要求，尤其是路基施工質(zhì)量。由此可見，落實(shí)好公路及施工質(zhì)量管理工作非常重要，公路路基作為整條公路的核心，屬于施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。對(duì)公路的工程質(zhì)量有著非常關(guān)鍵的影響。主要體現(xiàn)在路基施工的質(zhì)量可以確保公路的平整度與穩(wěn)定性，公路路基建造期間，嚴(yán)格把控路基質(zhì)量，有利于今后的公路護(hù)理工作，降低了其養(yǎng)護(hù)成本。施工單位必須將公路路基施工管理放在重要位置，嚴(yán)格把控施工管理方法，確保管理方法的有序化。施工環(huán)節(jié)必須結(jié)合實(shí)際情況來看，根據(jù)工程的特征來與工程相匹配，確立相協(xié)調(diào)的管理對(duì)策，從而完善公路路基管理工作，提升公路性能。

二、公路路基施工的管理要點(diǎn)

1.完善施工前的準(zhǔn)備工作

在施工前的準(zhǔn)備工作中。管理部門必須檢查好關(guān)于路基建設(shè)的全部?jī)?nèi)容。最重要的環(huán)節(jié)是熟悉路基的整體設(shè)計(jì)方案，同時(shí)完成現(xiàn)場(chǎng)核查，依據(jù)實(shí)際情況來制作出科學(xué)合理的施工方案。但與最初的方案出現(xiàn)不符時(shí)，必須及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門修改，直到修改方案與實(shí)際施工內(nèi)容相符。當(dāng)完成現(xiàn)場(chǎng)核查工作后，管理部門需要依據(jù)實(shí)際情況，要求施工設(shè)備到位以及管理人員到位。同時(shí)再次核對(duì)檢查施工材料，施工項(xiàng)目開展之前，要求各個(gè)部門及時(shí)提供開工報(bào)告。在施工測(cè)量環(huán)節(jié)中。對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測(cè)，再到線測(cè)試期間關(guān)注其精確度。通常情況下，采用的儀器為紅外線測(cè)距儀。技術(shù)人員在使用之前必須嚴(yán)格按照說明書來操作，確保校對(duì)狀態(tài)精準(zhǔn)度最高。當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)與實(shí)際情況不符合時(shí)，必須落實(shí)好加密工作。在中線復(fù)測(cè)環(huán)節(jié)中，最重要的內(nèi)容為固定主要的控制樁。對(duì)于建設(shè)高速公路或者級(jí)別相對(duì)較高的公路而言，通常采用坐標(biāo)法來恢復(fù)主要控制樁。值得注意的是，在中線的復(fù)測(cè)過程中，一旦出現(xiàn)問題，必須聯(lián)系技術(shù)部門及時(shí)查明原因，并且向上級(jí)報(bào)告做好備份工作。當(dāng)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，落實(shí)好鍛煉處理問題。確保中坡調(diào)整到最佳狀態(tài)，同時(shí)注明樁號(hào)與斷鏈距離。

2.施工材料品質(zhì)的把控與管理

在路基施工開展管理期間，施工材料品質(zhì)直接關(guān)系到后期的路基施工質(zhì)量。材料的質(zhì)量是確保公路路基質(zhì)量有序開展的基礎(chǔ)。當(dāng)施工材料在使用之前，管理人員必須落實(shí)好材料的細(xì)致檢查工作，確保材料的各項(xiàng)指標(biāo)能夠符合供應(yīng)商所提供的數(shù)據(jù)。隨后落實(shí)好材料后期的儲(chǔ)備工作，某些材料在未使用期間出現(xiàn)變質(zhì)等情況。由于路基施工建造中，會(huì)運(yùn)用一些較為特殊的材料，對(duì)儲(chǔ)存的環(huán)境要求非常高。管理部門從貯存點(diǎn)將材料取出拿到施工現(xiàn)場(chǎng)期間，還需要做好嚴(yán)格的保存工作，確保材料能夠在施工中運(yùn)用。達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。譬如：二灰土路施工期間，石灰的質(zhì)量非常關(guān)鍵。采購部門在采購之前必須確定對(duì)應(yīng)的數(shù)量，落實(shí)好檢查儀測(cè)量工作，其中的含水量指標(biāo)符合施工要求。還需要對(duì)石灰做好妥善管理，在使用期間嚴(yán)格遵循施工準(zhǔn)則，當(dāng)含水量低于施工環(huán)境時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行噴灑。當(dāng)含水量較高時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境應(yīng)采取一定措施來蒸發(fā)水分，確保材料的各項(xiàng)指標(biāo)與施工要求一致。

3.施工人員與設(shè)備的管理

施工人員作為公路路基施工的客觀變量因素，與施工質(zhì)量有密切聯(lián)系。由于施工工程性質(zhì)不同，環(huán)境也有差異性。由此可見，對(duì)施工人員與施工設(shè)備的要求必須非常嚴(yán)格。施工單位需要根據(jù)施工工程的情況，對(duì)管理人員與設(shè)備開展嚴(yán)密的工作。在管理期間，應(yīng)設(shè)立施工操作管理規(guī)范。要求施工人員根據(jù)操作規(guī)范來進(jìn)行，避免出現(xiàn)意外。對(duì)施工人員開展定期培訓(xùn)工作，確保施工工作人員提升素質(zhì)水平。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維修，確保施工期間施工設(shè)備能以最佳狀態(tài)運(yùn)行。此外，管理部門還必須加強(qiáng)施工工程現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控公路關(guān)鍵路段施工質(zhì)量，確保公路施工數(shù)據(jù)控制在正常范圍內(nèi)，管理部門需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，引導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備合理化使用，為后期的施工環(huán)節(jié)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、公路路基施工的管理對(duì)策

1.完善質(zhì)量管理體系

為了確保公路路基施工工程有序開展。完善規(guī)范的施工質(zhì)量管理體系非常關(guān)鍵。施工單位必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)施工管理體系做出對(duì)應(yīng)的調(diào)整。確保管理人員嚴(yán)格根據(jù)施工質(zhì)量管理體系進(jìn)行施工，從而提升公路施工質(zhì)量。在制定施工管理體系期間，落實(shí)好與實(shí)際工作的結(jié)合。包括：管理人員對(duì)施工環(huán)境的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，涵蓋土壤的含水量，土壤的土質(zhì)，確保土質(zhì)與公路路基施工質(zhì)量相吻合。施工部門與管理部門必須落實(shí)好協(xié)調(diào)工作。以質(zhì)量管理規(guī)范作為準(zhǔn)則，明確自身的行為規(guī)范，嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任落實(shí)制度。以防在意外發(fā)生期間出現(xiàn)責(zé)任推脫情況，也確保施工人員能夠有序開展工作。施工單位定期組織施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而提升施工人員的責(zé)任感。

2.嚴(yán)控路基施工環(huán)節(jié)

在開展公路施工期間，質(zhì)檢人員落實(shí)好施工各地的含水量檢測(cè)工作。及時(shí)清除不符合施工要求的土質(zhì)。包括含水量不符合要求的土質(zhì)，涵蓋過多腐蝕物質(zhì)的土質(zhì)，確保施工期間使用的材料非常優(yōu)質(zhì)。落實(shí)好填充材料的壓實(shí)工作，保證回填材料能夠滿足舵機(jī)固定規(guī)范。以防由于路基材料不佳而引起路基施工質(zhì)量問題。在路基邊坡高度、坡度設(shè)計(jì)緩解中，技術(shù)部門必須考慮到施工環(huán)節(jié)中存在的弊端，避免由于矛盾阻礙了施工進(jìn)度，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)部門的溝通與聯(lián)系，確保路基邊坡緩度，坡度低時(shí)才能確保路基穩(wěn)定。此外，路基施工環(huán)節(jié)中攤鋪碾壓工序控制與管理非常關(guān)鍵。為了確保路基的建設(shè)與管理到位，攤鋪和壓實(shí)是核心因素。如果未將工作做到位時(shí)，難以確保路基的穩(wěn)定性。施工正式開展之前，管理人員根據(jù)路基建設(shè)的實(shí)際情況，制定攤鋪及碾壓等管理方案，實(shí)際的施工環(huán)節(jié)必須根據(jù)制定好的方案執(zhí)行。攤鋪及碾壓工作開展期間，盡量運(yùn)用噸位較大的壓路機(jī)，從而卻保證路基更加穩(wěn)定。在操作之前，技術(shù)部門必須進(jìn)行完善的檢查工作，注重施工設(shè)施的安全要素。

3.嚴(yán)控施工材料的選擇

施工材料直接關(guān)系到公路路基的工程完成質(zhì)量。必須加強(qiáng)施工各方的關(guān)注。施工單位在開展工程之前，必須關(guān)注材料的存放問題與使用問題。由于公路路基施工周期較長(zhǎng)，在材料存放時(shí)必須關(guān)注周圍環(huán)境，避免由于儲(chǔ)存不當(dāng)而導(dǎo)致材料變質(zhì)。因此，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定開展施工環(huán)節(jié)，確保公路路基施工質(zhì)量。管理部門在開展施工工作之前，必須嚴(yán)格檢查工程設(shè)計(jì)，同時(shí)落實(shí)好與各部門的交接工作。由此可見，嚴(yán)格按照規(guī)定來開展施工工作能確保公路路基施工項(xiàng)目有序進(jìn)行。

四、結(jié)語

綜上所述，公路路基施工在公路工程施工環(huán)節(jié)中占據(jù)一席之地，直接關(guān)系到整個(gè)公路工程的耐久性，并且關(guān)系到道路行車安全，要求管理部門必須落實(shí)好路基施工的管理工作。由于公路路基施工過程較為繁瑣，涵蓋的環(huán)節(jié)較多，通過把控好公路施工中的各項(xiàng)管理環(huán)節(jié)，能夠確保公路施工項(xiàng)目有序開展，從而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：楊繼勇，性別：男，出生年月：1978年12月，民族：漢族，學(xué)歷：本科，現(xiàn)有職稱：工程師，籍貫：云南昆明，研究方向：施工管理方面！