淺談城市道橋工程施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題及關(guān)鍵技術(shù)

朱秋里

摘 要：道路與橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程技術(shù)種類(lèi)繁多，施工過(guò)程較長(zhǎng)且參建人員眾多，因此技術(shù)控制難度相對(duì)較大，要根據(jù)道路與橋梁基礎(chǔ)項(xiàng)目施工實(shí)際情況進(jìn)行技術(shù)方案設(shè)置，并要針對(duì)施工技術(shù)措施進(jìn)行全面分析，將施工技術(shù)要點(diǎn)劃分出來(lái)，在施工中強(qiáng)化技術(shù)要點(diǎn)控制效力，進(jìn)而為道路與橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工高質(zhì)、高效推進(jìn)提供技術(shù)保證。本文對(duì)城市道橋工程施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：道橋工程;施工問(wèn)題;關(guān)鍵技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：U415;U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

道路與橋梁工程建設(shè)管理的質(zhì)量能直接對(duì)城市發(fā)展形成影響，在實(shí)際的工作中，應(yīng)該從施工接縫、路床整修、排水系統(tǒng)、混凝土裂縫這幾個(gè)方面做好施工管理。通過(guò)本文對(duì)道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點(diǎn)展開(kāi)的一系列探析，希望能為提高建筑工程管理工作質(zhì)量提供一些參考。

1 道路橋梁工程建設(shè)期間較為常見(jiàn)的問(wèn)題

基礎(chǔ)是工程建設(shè)質(zhì)量的重要保障，道路橋梁工程是重要的交通設(shè)施，直接會(huì)影響到人們的日常出行秩序及社會(huì)建設(shè)工作的有序開(kāi)展，而基礎(chǔ)是道路橋梁工程的根基，直接會(huì)影響到道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，尤其是在一些地質(zhì)條件相對(duì)惡劣的環(huán)境下，如，軟土地基或者地質(zhì)相對(duì)復(fù)雜的情況，如果不能進(jìn)行合理的處理，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)道路橋梁工程的穩(wěn)定性能。工程建設(shè)期間作業(yè)人員對(duì)于道路橋梁工程建設(shè)工藝未能給予足夠的重視，對(duì)于地基表面未能進(jìn)行徹底的清理，導(dǎo)致基礎(chǔ)的壓實(shí)系數(shù)不能滿足工程的設(shè)計(jì)要求，從而使工程的建設(shè)質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響，甚至發(fā)生安全事故。除此之外，設(shè)計(jì)方案實(shí)施之前未能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)環(huán)境進(jìn)行實(shí)地的踏勘，導(dǎo)致地質(zhì)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)方案存在嚴(yán)重的不符現(xiàn)象，也是影響道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的主要原因。

2 道路橋梁工程建設(shè)期間管理工作開(kāi)展的有效措施

施工組織設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的重要依據(jù)，道路橋梁工程建設(shè)之前，需要根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的制定，同時(shí)根據(jù)道橋工程強(qiáng)度、應(yīng)力、彎矩的要求進(jìn)行材料的選擇，從而使道路橋梁工程建設(shè)秩序得到更好的保證。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)制定之前，需要聯(lián)系道路橋梁建設(shè)的相關(guān)部門(mén)加大現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)的力度，對(duì)道路橋梁工程基礎(chǔ)地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分析，根據(jù)地勘材料中地下管線、通信光纜等相關(guān)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，制定合理的施工組織設(shè)計(jì)，確保道路橋梁工程的建設(shè)品質(zhì)。除此之外，加大道路橋梁工程進(jìn)場(chǎng)材料品質(zhì)控制的力度，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料“兩證一書(shū)”的檢測(cè)，按照材料驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料使用性能、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，使道路橋梁工程的材料品質(zhì)得到更好保證。

3 道路橋梁工程建設(shè)期間裂縫修復(fù)技術(shù)

（1）選擇混凝土澆筑。目前，道橋工程中的大部分裂縫都會(huì)選擇混凝土澆筑技術(shù)給予修復(fù)。在裂縫澆筑之前，需要準(zhǔn)確計(jì)算澆筑過(guò)程中的分層、分塊順序，澆筑物體的流向，澆筑的長(zhǎng)度、寬度、厚度和時(shí)間等參數(shù)，并結(jié)合計(jì)算結(jié)果，來(lái)開(kāi)展裂縫的澆筑修復(fù)工作。同時(shí)，在振搗混凝土過(guò)程中，一般不會(huì)選擇常規(guī)振搗方法，而選擇強(qiáng)于常規(guī)的振搗。在混凝土澆筑完成后，需要對(duì)較厚的水泥漿殘留進(jìn)行處理，在澆筑后的3 h～4 h內(nèi)，需要將其表面用刮尺刮平，借助鐵滾筒進(jìn)行碾壓處理，以確保其表面的嚴(yán)密性和平整性。

（2）混凝土養(yǎng)生修復(fù)技術(shù)。及時(shí)養(yǎng)生是道橋混凝土結(jié)構(gòu)施工階段比較關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，其不僅可以確?；炷恋恼w強(qiáng)度，而且還可以有效避免斷板現(xiàn)象的發(fā)生。在道橋施工階段，為了避免斷板現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要在混凝土澆筑完成后對(duì)其進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)或濕麻袋遮蓋養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，確保灑水要均勻，遮蓋濕麻袋不能漏掉任何一個(gè)角落，并保證混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生時(shí)間超過(guò)14天。此外，為了確保養(yǎng)護(hù)修復(fù)技術(shù)的順利進(jìn)行，還可以選擇新型養(yǎng)護(hù)劑，設(shè)置好噴灑的時(shí)間，并保證養(yǎng)護(hù)劑噴灑的均勻性。

4 道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點(diǎn)

（1）施工接縫。工程管理技術(shù)分析中，道路施工接縫比較常見(jiàn)，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行事前規(guī)劃，設(shè)計(jì)系統(tǒng)性方案。例如在處理實(shí)際問(wèn)題時(shí)，可以在路面清潔環(huán)節(jié)使用切割機(jī)，保證路面平整干凈，再進(jìn)行下一步的新料攤鋪。在施工環(huán)節(jié)，應(yīng)該保持切割機(jī)的順直切下?tīng)顟B(tài)，對(duì)側(cè)壁的垂直水平實(shí)施嚴(yán)格的控制。廢棄料形成后，應(yīng)該馬上清理，這樣才能將瀝青材料涂刷上去，或者進(jìn)行防水防腐處理。這樣的工作方法能使得涂刷工序更加高效。在進(jìn)行新料攤鋪的過(guò)程中，也應(yīng)該將工程設(shè)計(jì)作為基本參考，處理橫縱冷接縫結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)該對(duì)松鋪系數(shù)給予關(guān)注，合理控制其范圍。

（2）排水系統(tǒng)。從排水系統(tǒng)建設(shè)的角度來(lái)看，對(duì)整體工程質(zhì)量影響較大的一個(gè)問(wèn)題是滲水。在進(jìn)行技術(shù)處理時(shí)，施工人員應(yīng)該按照以下步驟進(jìn)行管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量。第一，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)水管的質(zhì)量。具體的管理內(nèi)容是管道的材料、安裝和使用等，將動(dòng)態(tài)與靜態(tài)監(jiān)督有機(jī)結(jié)合。進(jìn)行管道安全規(guī)范性檢查、核對(duì)材料質(zhì)檢報(bào)告以及對(duì)管道的施工狀態(tài)合理性進(jìn)行掌控的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該馬上對(duì)其進(jìn)行替換或者維修，這樣才能使整體技術(shù)得到有效管理;第二，應(yīng)該對(duì)接口填料進(jìn)行科學(xué)選擇。在實(shí)際施工中，應(yīng)該將工程狀態(tài)作為依據(jù)，分析材料的配比以及用量，使得技術(shù)處理較為規(guī)范。特別是在處理接口縫時(shí)，應(yīng)該做好清理，在區(qū)分接口材料時(shí)，應(yīng)該采用多樣化的方案。例如，處理水泥結(jié)構(gòu)材料時(shí)，應(yīng)該先將其浸潤(rùn)，再進(jìn)行填料。處理油性接口材料時(shí)，應(yīng)該先進(jìn)行干燥，再涂刷油性物質(zhì);第三，應(yīng)該使砂漿類(lèi)物質(zhì)保持飽滿，砂漿處理完畢，開(kāi)展壓光收漿與養(yǎng)護(hù)，這樣能使得技術(shù)較為完整;第四，合理涂刷水泥原漿，潤(rùn)濕管道與井結(jié)構(gòu)連接處的管道表面，做好防滲處理，使其能夠達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。

（3）預(yù)防道路橋梁鋼筋銹蝕技術(shù)。目前，我國(guó)道路與橋梁工程大多是以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主的。因此，一旦鋼筋混凝土出現(xiàn)腐蝕性問(wèn)題，會(huì)直接影響到道路橋梁的質(zhì)量和安全性問(wèn)題，所以需要對(duì)鋼筋的銹蝕問(wèn)題進(jìn)行重視?？梢酝ㄟ^(guò)化學(xué)防腐技術(shù)在鋼筋的表面添加上添加一層穩(wěn)定性比較好的材料，這樣可以將空氣和鋼筋分隔開(kāi)，空氣不能和鋼筋接觸，就可以減少鋼筋的銹蝕性問(wèn)題;其次，還可以通過(guò)電鍍防腐技術(shù)，主要是將鋼筋通過(guò)電鍍?cè)诒砻嫘纬梢环N陰極保護(hù)層，這種保護(hù)層的穩(wěn)定性比較高，分子結(jié)構(gòu)也比較高，并不會(huì)和外界的水、空氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，這樣就減少了腐蝕、生銹的問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)道路橋梁施工中應(yīng)注意的問(wèn)題及關(guān)鍵技術(shù)的簡(jiǎn)要分析，認(rèn)識(shí)到道路橋梁工程建設(shè)期間較為常見(jiàn)的問(wèn)題，制定道路橋梁工程建設(shè)期間管理工作開(kāi)展的有效措施，使道路橋梁工程的建設(shè)品質(zhì)得到更好的控制。

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