錢玉平
摘 要:近年來我國經(jīng)濟快速發(fā)展,建筑行業(yè)也得到很大程度的提升。道路橋梁建設(shè)對我國的經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展有著很重要的作用,因此人們也越來越關(guān)注道路橋梁工程的施工技術(shù)與施工質(zhì)量。但是在當前的城市道路橋梁施工過程中還存在一些技術(shù)問題,影響施工的質(zhì)量與安全,不利于建筑行業(yè)的發(fā)展。因此本文針對道路橋梁施工中存在的不足之處進行探究,明確完善提高道路橋梁施工技術(shù)的有效措施,推動城市建設(shè)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:城市道路;橋梁施工;施工技術(shù)
在社會的發(fā)展與進步過程中,城市化建設(shè)逐漸深入,使得道路橋梁工程快速發(fā)展起來,而施工質(zhì)量管理對城市的交通以及經(jīng)濟發(fā)展都有著重要作用,施工過程中任何一個步驟出現(xiàn)問題對于道路橋梁工程施工質(zhì)量管理都有著一定的影響。同時施工人員的技術(shù)水平、道德素質(zhì)以及安全意識也對工程施工有著很大的影響,需要加強施工人員的隊伍建設(shè),提升施工質(zhì)量,推動道路與橋梁的施工技術(shù)水平??傊獜亩鄠€方面深入研究,解決施工過程中存在的技術(shù)問題,優(yōu)化質(zhì)量管理方案,為城市的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
1 道路橋梁施工的技術(shù)問題
道路橋梁施工控制的最重要的就是技術(shù)能力水平,技術(shù)的高低決定了施工進度、施工質(zhì)量以及后期維護等方面的各種問題,當前主要的道路橋梁施工技術(shù)問題主要有以下幾個問題:
1.1 橋頭跳車問題
橋頭跳車問題產(chǎn)生的主要原因是因為臺背回填的壓實程度以及灰劑量不符合設(shè)計要求,整體的強度不足以支撐道路承載,一旦車輛承載過重,就會出現(xiàn)下沉,影響行車安全。在道路與橋梁建設(shè)工程施工過程中,受到場地以及其他環(huán)境因素的限制,會出現(xiàn)操作失誤的現(xiàn)象,在道路與橋梁連接的過渡部分,會出現(xiàn)比較薄弱的問題,有可能會使橋頭出現(xiàn)裂縫,嚴重甚至會坍塌。
1.2 銜接塌陷以及混凝土膨脹問題
道路橋梁屬于剛性結(jié)構(gòu),一般不會那么容易產(chǎn)生沉陷的問題,但是路基可能會產(chǎn)生變形,因此還是會造成剛性橋面與柔性路基的銜接出現(xiàn)沉陷的現(xiàn)象;除此之外還要注意伸縮縫的建筑施工問題,如果工程施工質(zhì)量不過關(guān),也是會出現(xiàn)橋頭跳車事故,需要對伸縮縫的部分進行填充,才能夠有效的修復橋梁問題,同時在澆筑瀝青的時候,要注意內(nèi)部溫度與外界溫度的溫差,保持降溫的效用,保證伸縮縫中的泥土填壓緊實,否則就會出現(xiàn)混凝土膨脹,導致路面塌陷。
2 提高城市道路橋梁施工技術(shù)的有效措施
2.1 有效提高混凝土施工技術(shù)
城市道路與橋梁的施工技術(shù)中,混凝土技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛,要想提高道路與橋梁的施工技術(shù),就要加強混凝土原材料的配置比例、攪拌養(yǎng)護等施工環(huán)節(jié)的重視與管理。混凝土的攪拌主要是為了能夠使其混合均勻,在進行澆筑的時候避免產(chǎn)生氣泡等空洞,在進行配比的過程中要注意水泥以及輔料的添加順序以及添加的比例,嚴格按照要求進行混合與攪拌,才能夠有效的提升混凝土的質(zhì)量。除此之外在道路與橋梁的建設(shè)過程中,混凝土澆筑要保證道路與橋梁銜接部分不要出現(xiàn)明顯的澆筑接頭,還要保證混凝土在澆筑過程中的均勻以及穩(wěn)定狀態(tài),不要出現(xiàn)長時間的停頓,保持混凝土的澆筑的持續(xù)性。另外混凝土的振搗過程可以有效的提高混凝土的密實程度,避免出現(xiàn)空氣裂縫,有效的提高混凝土的整體性能,保障了建筑工程施工的質(zhì)量,推動了道路與橋梁的建設(shè)與發(fā)展。
2.2 有效的提高了城市道路與橋梁過渡部分的施工技術(shù)
在城市道路與橋梁工程的施工過程中,最為薄弱的環(huán)節(jié)就是道路與橋梁銜接過渡的部分,在施工技術(shù)中應(yīng)該注意填料以及壓實的效果等方面的技術(shù)提升。同時要注意合理選擇填壓用料,通過事先對建筑工程的內(nèi)容進行充分的了解,對填料的內(nèi)容進行合理的判斷,根據(jù)不同填料的特點選擇高質(zhì)量的填料,還要及時對填料厚度進行調(diào)整,使其能夠更好的完成建筑施工,提升施工質(zhì)量與施工技術(shù)水平。除此之外,還要考慮城市道路與橋梁施工的經(jīng)濟學以及適應(yīng)性,在實際的施工過程中,要注意優(yōu)化壓實的效果。路橋過渡部分的填土施工一定要嚴格按照設(shè)計要求進行操作,在分層填筑時,每層填料的厚度要控制在合理的范圍內(nèi),進行科學有效的壓實與檢測,使其能夠達到施工標準,完成施工任務(wù)。
2.3 有效提高城市道路與橋梁路基排水技術(shù)和安全管理
在城市道路與橋梁的施工過程中,還要注意路基排水能力技術(shù)的應(yīng)用,如果不能夠保證排水效果,會對后期橋梁的使用造成很大的危害,影響道路與橋梁的工程質(zhì)量,也會影響到人們的行車安全。城市道路與橋梁的路基排水施工包括地面排水和路面排水兩個部分,通過加強路橋兩側(cè)溝渠的布置以及合理設(shè)置排水溝等多種形式,有效解決排水問題,避免因為降雨過多造成水患問題,影響路面和橋面的安全。除此之外,安全管理技術(shù)也是城市道路與橋梁工程中的重要技術(shù),不僅要保證施工過程人員的安全,還要避免施工結(jié)束后橋梁使用過程中的安全隱患問題,消除一些麻煩,提高工程施工質(zhì)量與水平。
2.4 施工過程中的安全技術(shù)
建設(shè)道路橋梁施工時的安全管理問題,是保證道路橋梁質(zhì)量的有效因素,在進行道路橋梁建設(shè)中,施工現(xiàn)場會涉及到很多部門以及項目之間的協(xié)調(diào)與配合,也會有很大設(shè)備與材料的投入,因此施工安全問題不能忽視。在項目建設(shè)過程中要建立完善的安全管理制度,要求施工人員嚴格按照現(xiàn)場安全守則進行操作,明確每個人的崗位職責,有效的推行安全獎懲制度,營造安全的施工環(huán)境,保證人員的安全以及施工的正常推進;除此之外還要增強現(xiàn)場作業(yè)的安全檢查,除了每個月、每季度以及每年的檢查之外還要進行抽查,加強現(xiàn)場水、火、電等方面的管理,確保建筑工程順利施工,安全完成施工任務(wù)。
2.5 引進先進的技術(shù)與設(shè)備,創(chuàng)建專業(yè)的施工團隊
企業(yè)加大對于城市道路與橋梁工程的投資,引進先進的技術(shù)與設(shè)備,對原有的技術(shù)進行優(yōu)化與創(chuàng)新,確保技術(shù)設(shè)備逐漸向?qū)I(yè)化全面化的方向快速發(fā)展,提升施工質(zhì)量與施工安全,推動建筑行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。同時要制定完善的技術(shù)管理制度,通過使用現(xiàn)進的施工設(shè)備與技術(shù),提高城市道路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量,避免出現(xiàn)路面以及鏈接問題,提高施工的效率,在一定程度上也能夠加快施工的速度。除此之外,企業(yè)還要建立專業(yè)的施工隊伍,提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平,讓施工人員能夠更好的了解與掌握施工規(guī)范與要求,避免由于知識匱乏出現(xiàn)施工安全等問題。在進行施工人員的選擇時,要關(guān)注其施工技術(shù)能力、道德素養(yǎng)以及安全意識等多方面的綜合能力,篩選出符合施工建設(shè)的專業(yè)人員,更好的為企業(yè)建設(shè)提供有力的幫助,推動路橋建設(shè)的全面發(fā)展。
3 結(jié)束語
綜上所述,我國建筑行業(yè)快速發(fā)展,各項技術(shù)也趨于完善,因此在道路與橋梁的建設(shè)過程中,要注意施工技術(shù)以及施工安全的問題,通過引進先進的技術(shù)與設(shè)備,制定完善的管理制度,嚴格按照規(guī)章制度與建筑要求進行施工,加強混凝土技術(shù)以及排水技術(shù)的提升與優(yōu)化,避免出現(xiàn)道路積水、路面塌陷等問題,有效的提高了我國路橋工程的施工技術(shù),保障了施工安全,促進我國城市經(jīng)濟的進一步提升與發(fā)展。
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