水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)研究

張軍紅 徐登科

摘 要：對(duì)于公路來講，基層是非常重要的部分，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)應(yīng)用的較多，能夠有效提升公路的質(zhì)量，滿足實(shí)際的公路運(yùn)輸需求?；诖?，本文結(jié)合實(shí)際案例，針對(duì)存在的問題，詳細(xì)分析了這項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路施工;水泥穩(wěn)定;碎石基層;施工技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U416.214 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在公路中，基層占據(jù)著非常關(guān)鍵的位置，因此，常常使用水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)，有效控制公路工程的整體質(zhì)量。必須根據(jù)實(shí)際情況，詳細(xì)分析這項(xiàng)施工技術(shù)的要點(diǎn)，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行全面控制，強(qiáng)化整體施工過程，促進(jìn)公路事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

1 水穩(wěn)碎石基層常見病害

第一、干縮裂縫。在材料強(qiáng)度提升過程中，由于內(nèi)部物化反應(yīng)，水分大量流失，由于缺水而出現(xiàn)干縮開裂現(xiàn)象，通常是淺細(xì)的網(wǎng)狀形式或者縱橫交錯(cuò)的平行線，無明顯規(guī)律。第二、溫度裂縫。水泥穩(wěn)定碎石基層由于嚴(yán)重的水熱化反應(yīng)，內(nèi)外溫差較大，出現(xiàn)收縮應(yīng)力，如果達(dá)到材料的抗拉強(qiáng)度極限值，溫縮裂縫將出現(xiàn)。因此，溫縮裂縫跟溫度存在較大關(guān)系。第三、離析。水穩(wěn)基層離析是因?yàn)樗嗖牧衔茨芫鶆驍嚢?，或者攤鋪不合理等造成的，骨料和粉料相互分離。攤鋪過程中，材料底部沉入了粒徑較大的骨料，兩者不相容，另外，由于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，過程中由于顛簸也會(huì)發(fā)生離析。

2 工程概況

某公路全長(zhǎng)約206 km，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為106 km/h，LK46+000—RK90+100為本次分析的對(duì)象標(biāo)段樁號(hào)，長(zhǎng)度大約為26.3 km，決定采用水泥穩(wěn)定碎石基層，按照規(guī)定流程進(jìn)行施工，以期提升施工質(zhì)量。

3 原材料的質(zhì)量控制

（1）水泥。水穩(wěn)碎石基層施工中，需要用到較多的水泥，與成型質(zhì)量和基層強(qiáng)度息息相關(guān)。采取抽檢方式，檢測(cè)樣品的性能，包括成分、初凝和終凝時(shí)間等，必須保證各項(xiàng)指標(biāo)合格?；鶎邮┕ぶ校鄻?biāo)號(hào)應(yīng)在P.O32.5以上，因此，普通硅酸鹽水泥可以優(yōu)先選用。水泥初凝和終凝時(shí)間應(yīng)分別大于3 h和6 h。另外，應(yīng)完好儲(chǔ)存，避免出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象。

（2）碎石。碎石是基層混合料的重要組成部分，嚴(yán)格檢測(cè)碎石壓碎值、硫酸鹽含量等技術(shù)指標(biāo)，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。選擇堅(jiān)硬、形狀規(guī)則、強(qiáng)度高的碎石，并全面篩分，達(dá)到良好的級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)。

（3）細(xì)集料和水。選擇細(xì)集料的時(shí)候，應(yīng)詳細(xì)對(duì)比供貨商，嚴(yán)格檢測(cè)集料質(zhì)量，對(duì)顆粒組成和摻量進(jìn)行全面控制，使級(jí)配能夠連續(xù)。以抽樣檢測(cè)頻率為基準(zhǔn)，抽檢細(xì)集料，保證各項(xiàng)指標(biāo)與要求相符合，最終選用。拌和混合料的時(shí)候，應(yīng)加入人畜飲用水，保證水內(nèi)無雜質(zhì)，清潔程度較高。

4 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）施工準(zhǔn)備。放樣下承層的時(shí)候，將道路中線進(jìn)行恢復(fù)，結(jié)合施工方案，找出指示樁和中樁，并一次性標(biāo)注出來，全面清理下承層結(jié)構(gòu)，及時(shí)處置存在的病害問題，選擇合適數(shù)量的施工人員和施工機(jī)械，相互組合并合理分配，連續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，專業(yè)知識(shí)、技術(shù)操作等應(yīng)達(dá)標(biāo)，完善施工方案并做好技術(shù)交底工作。同時(shí)，選擇性能符合要求的施工材料，全面檢驗(yàn)之后，剔除不合格的材料，之后合理存放，保證地點(diǎn)的清潔和干燥，避免受潮受雨。下承層的檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后，保濕應(yīng)采取灑水方法，為后期施工奠定基礎(chǔ)。

（2）混合料拌制。根據(jù)使用需要，選擇合適的拌和設(shè)備，提高各項(xiàng)性能，直到滿足標(biāo)準(zhǔn)要求為止。按照規(guī)定工藝操作拌和設(shè)備，在合理范圍內(nèi)控制骨料粒徑，裝料的時(shí)候，為防止骨料串料，料斗應(yīng)空出一定的位置，不能過滿。嚴(yán)格控制水泥材料的比例，檢測(cè)確定配合比，結(jié)合環(huán)境和運(yùn)輸距離，適當(dāng)添加水泥，將比例控制在0.8%左右，減少材料的損失。如果原材料變動(dòng)較大，應(yīng)再次做好配合比試驗(yàn)，有效提升材料質(zhì)量。以最佳含水量參數(shù)為基準(zhǔn)，適當(dāng)增加材料含水量，避免運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)水分流失的現(xiàn)象。

（3）混合料運(yùn)輸。運(yùn)輸混合料的時(shí)候，選擇型號(hào)大小合適的運(yùn)輸車，在3 min～6 min內(nèi)完成裝料，6 min內(nèi)完成覆蓋與過磅操作，裝料過程中，前后移動(dòng)運(yùn)輸車，保持混合料的性能，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。完成裝料后，將帆布覆蓋在上面，同時(shí)系牢拴繩，保證混合料的密實(shí)性，防止出現(xiàn)水分散失的情況。對(duì)于出廠混合料，出廠單應(yīng)認(rèn)真填寫，詳細(xì)標(biāo)注車輛的噸位、編號(hào)、出廠時(shí)間等，準(zhǔn)確計(jì)算中間延遲的時(shí)間，嚴(yán)禁使用發(fā)生離析的混合料。將鋼絲繩、千斤頂?shù)瘸Ｓ玫淖跃裙ぞ吲鋫湓谶\(yùn)輸車輛上，快速解決突發(fā)故障，保證混合料的運(yùn)輸效率。卸料時(shí)候，安排專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，在攤鋪機(jī)前大約20 cm處停放運(yùn)料車，在攤鋪機(jī)的頂推作用下緩緩前進(jìn)，同步進(jìn)行卸料操作，保持卸料速度與混合料攤鋪速度處于協(xié)調(diào)狀態(tài)。

（4）混合料攤鋪。攤鋪混合料應(yīng)使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行，一前一后相距大約12 m，成梯隊(duì)逐步作業(yè)，1 m/min為本階段行駛速度。在起點(diǎn)處，將熨平板緩緩升起，下方放置一塊木板，符合虛鋪要求后，可以下落熨平板，全面檢查攪輪的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，判斷傳感器的靈敏性。將基準(zhǔn)桿設(shè)置在兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間位置，前面的攤鋪機(jī)，傳感器主要負(fù)責(zé)高程控制，在基準(zhǔn)線及基準(zhǔn)桿進(jìn)行滑動(dòng)，后面的攤鋪機(jī)，傳感器在鋼絲繩和滑動(dòng)桿上進(jìn)行滑動(dòng)。將運(yùn)輸車輛停放在攤鋪機(jī)前方，連續(xù)均勻進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)禁出現(xiàn)停工現(xiàn)象。

安排專人監(jiān)控儀器在攤鋪兩側(cè)，標(biāo)高應(yīng)合適，拉線之后，對(duì)下返高度及時(shí)進(jìn)行測(cè)量，并隨時(shí)調(diào)整，增強(qiáng)高程的合理性，及時(shí)與操作人員進(jìn)行溝通，及時(shí)解決潛在性問題，防止波浪出現(xiàn)在基層表面。檢查完成攤鋪施工的地方，如果混合料異常，應(yīng)及時(shí)換填，及時(shí)排查并解決異常問題。將新拌和混合料補(bǔ)充在基層表面粗集料窩內(nèi)，拼接部位的多余混合料，必須及時(shí)鏟除并補(bǔ)充。

（5）碾壓。前2遍碾壓速度為1.7 km/h，第3遍以后，速度調(diào)整為2.0 km/h，碾壓混合料的時(shí)候，按照從低到高的順序，以50 m作為每個(gè)碾壓段的長(zhǎng)度，可小面積碾壓，防止水分快速散失，保持基層表面濕潤(rùn)，根據(jù)蒸發(fā)量可適當(dāng)加水。碾壓應(yīng)直線行駛，不能左右搖擺，保持勻速前進(jìn)，變換方向時(shí)，應(yīng)形成大約2 m的階形，重疊1/2的輪寬，保證實(shí)際碾壓效果。壓路機(jī)起步時(shí)，不能急剎車或者調(diào)轉(zhuǎn)方向，必須輕慢，如果使用振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)關(guān)閉掉振動(dòng)功能。采用相同的頻率進(jìn)行往返碾壓，保證基層表面的平整性，嚴(yán)格控制壓路機(jī)，不允許調(diào)頭和剎車。

（6）養(yǎng)生和交通管制。養(yǎng)生過程應(yīng)注意，檢測(cè)并確認(rèn)每一段基層的壓實(shí)度，合格后將土工布覆蓋在上面，并進(jìn)行灑水處理。封閉交通，禁止其他車輛通行，控制灑水車速度在20 km/h以內(nèi)，緩慢平穩(wěn)行駛，行駛過程應(yīng)保持緩慢與平穩(wěn)，不可進(jìn)行調(diào)頭與剎車。養(yǎng)生必須安排專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真填寫?zhàn)B生開始時(shí)間、灑水次數(shù)等相關(guān)記錄，一般來講，養(yǎng)生應(yīng)維持7d，根據(jù)天氣情況，確定每日的實(shí)際灑水次數(shù)，保持基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。使用旋耕機(jī)，將水分和黃土充分?jǐn)嚢?，使更多水分滲入到土層內(nèi)，攤開含水較多的土層，減少內(nèi)部水分。完成養(yǎng)生后，及時(shí)撤除覆蓋物，并做好后期的試驗(yàn)驗(yàn)收工作，保證符合規(guī)定需求。

5 結(jié)束語

在路面施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層是常用材料，具有較高的承載性和平整性，能顯著提升公路的使用質(zhì)量。實(shí)際施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)原材料，消除存在的安全隱患，按照規(guī)定步驟合理施工，尤其重視關(guān)鍵部分，加強(qiáng)后期的質(zhì)量控制，切實(shí)提升水穩(wěn)碎石基層質(zhì)量。

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