公路服務(wù)區(qū)給排水及消防工程設(shè)計(jì)

張磊

摘要：高速公路服務(wù)區(qū)不僅是旅客在旅途中休息餐飲的區(qū)域，高速公路的建設(shè)發(fā)展水平也標(biāo)志著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。而高速公路服務(wù)區(qū)作為我國(guó)高速公路建設(shè)中的民生配套服務(wù)建設(shè)，高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)質(zhì)量，高速公路服務(wù)區(qū)功能的使用完善程度等，都影響著我國(guó)高速公路的建設(shè)水平和發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：高速公路服務(wù)區(qū);給排水工程;消防工程設(shè)計(jì)

一、前言

高速公路服務(wù)區(qū)在建設(shè)的過(guò)程中，給排水工程和消防工程的設(shè)計(jì)是非常重要的。高速公路服務(wù)區(qū)施工單位在進(jìn)行給排水工程和消防工程設(shè)計(jì)之前，要充分考慮到給排水工程和消防工程的設(shè)計(jì)合理性，并且在高速公路服務(wù)區(qū)投入使用的過(guò)程中，給排水工程和消防工程要能夠給高速公路服務(wù)區(qū)的旅客帶來(lái)舒適性，并且為高速公路服務(wù)區(qū)提供安全保障。

二、高速公路服務(wù)區(qū)給排水工程設(shè)計(jì)概述

（一）給排水工程部分之給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在高速公路服務(wù)區(qū)給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中會(huì)涉及四個(gè)部分，它們分別是水源部分，生活水泵房設(shè)計(jì)部分，室內(nèi)生活給水系統(tǒng)構(gòu)建部分以及室外生活給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分。

1. 在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)于水源的要求要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的檢測(cè)，只有達(dá)到生活飲用水的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，才可以投入使用。如果未達(dá)到生活飲用水的標(biāo)準(zhǔn)，需經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的處理并達(dá)到飲用標(biāo)準(zhǔn)后，方可投入使用。

2. 在高速公路服務(wù)區(qū)給水系統(tǒng)中設(shè)置生活水泵房，是為了給在高速公路服務(wù)區(qū)停留的旅客提供水源的一項(xiàng)服務(wù)建設(shè)[1]。所以，為了確保高速公路服務(wù)區(qū)生活飲用水的正常供給，對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的生活水箱的有效容積設(shè)計(jì)，施工單位應(yīng)該按照高速公路富區(qū)內(nèi)每日最高的生活用水量的15%～20%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定。另外，在高速公路服務(wù)區(qū)生活水泵房的建設(shè)過(guò)程中，為了防止生活水箱中的水被污染，施工單位可以通過(guò)紫外線消毒器的設(shè)置，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)生活水泵房的消毒力度。

3. 在室內(nèi)生活給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)給水系統(tǒng)要使用的水管直徑選擇上，施工單位要根據(jù)不同區(qū)域和不同需求的每秒的流量來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和采用。比方說(shuō)，高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的公共衛(wèi)生間用水量會(huì)高于其他區(qū)域的用水量，所以，施工單位在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間引入管的設(shè)計(jì)時(shí)，可以通過(guò)跟其他區(qū)域分開(kāi)使用的方法，讓高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的公共衛(wèi)生間是單獨(dú)使用一根給水引入管的，這樣做不僅能夠保證高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)給水系統(tǒng)水量和水壓的穩(wěn)定，并且能夠起到節(jié)約用水和降低噪音的作用。施工單位在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)生活給水系統(tǒng)水管材料選擇時(shí)，要通過(guò)高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)使用的自來(lái)水質(zhì)量、壓力、敷設(shè)條件及方式等因素進(jìn)行綜合的評(píng)定后在進(jìn)行相應(yīng)的選擇。通常在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)生活給水系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，會(huì)使用PP-R管材以及鋁塑復(fù)合鋼管材作為高速公路服務(wù)區(qū)給水系統(tǒng)建設(shè)時(shí)的材料。第

4. 在室外生活給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，通常會(huì)采用枝狀室外供水管網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)行室外給水[2]。比方說(shuō)，如圖1中所示的建虎高速公路大興服務(wù)區(qū)的供水形式設(shè)計(jì)圖，采用將高速公路服務(wù)區(qū)室外給水管道直埋于土壤中的敷設(shè)方法，完成高速公路服務(wù)區(qū)室外給水系統(tǒng)的建設(shè)工作。這樣的敷設(shè)方法，不僅在工程設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)，并且具有安全、可靠地性質(zhì)，時(shí)我國(guó)在建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)給水系統(tǒng)中常用的一種敷設(shè)手法。

（二）給排水工程部分之排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

高速公路服務(wù)區(qū)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，主要是為了給高速公路服務(wù)區(qū)提供在排水過(guò)程中氣體的排散作用，因?yàn)樵谂潘倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)虹吸和噴濺的現(xiàn)象發(fā)生，而高速公路服務(wù)區(qū)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠有效的防止這一現(xiàn)象的發(fā)生，并且確保高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的空氣流通和循環(huán)，并且在保證排水迅速的同時(shí)，能夠做到降噪的目的。高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的公共衛(wèi)生間因?yàn)槊娣e比較大，安置的衛(wèi)生器具比較多，所以，在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，會(huì)通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行排水和通氣。比方說(shuō)，我國(guó)的黃塔（桃）高速公路休寧服務(wù)區(qū)內(nèi)的公共衛(wèi)生間排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，就采用了通過(guò)控制同一排水支管上的衛(wèi)生器具數(shù)量以及排水支管長(zhǎng)度，增加排水支管和清掃口的形式，加強(qiáng)了高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)公共衛(wèi)生間的排水和通氣能力。另外，在進(jìn)行高速公路服*務(wù)區(qū)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，施工單位要考慮到高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)室內(nèi)排水和室外排水兩種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，主要需要進(jìn)行排水的地點(diǎn)對(duì)象有：高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的公共衛(wèi)生間、高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的餐飲部門(mén)的后廚排水以及高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)鍋爐房的排水。

1. 在進(jìn)行高速公路公共衛(wèi)生間排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，除了上文所提到的對(duì)同一支管上的衛(wèi)生器具進(jìn)行控制的方法外，通常還會(huì)使用局部管線設(shè)計(jì)型通氣的方式，對(duì)公共衛(wèi)生間的污水進(jìn)行單獨(dú)的排出。

2. 高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)餐飲部門(mén)的廚房排水，因?yàn)樗欧诺奈鬯畠?nèi)含有較高的油脂，所以施工部門(mén)在進(jìn)行高速公路餐飲部門(mén)廚房排水、收集時(shí)，對(duì)于后廚的室內(nèi)排水系統(tǒng)要加設(shè)隔油池，以防帶有較高油脂的污水外流[3]。

3. 對(duì)于鍋爐房排水系統(tǒng)的設(shè)置，施工單位要考慮到鍋爐房?jī)?nèi)廢水溫度過(guò)高的情況發(fā)生，要在高速公路鍋爐房排水系統(tǒng)設(shè)置時(shí)加設(shè)降溫池，防止因鍋爐房?jī)?nèi)排水溫度過(guò)高，導(dǎo)致排水管道的損壞。

以上為高速公路室內(nèi)排水地上排水部分，對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)排水地下部分的設(shè)計(jì)，通常會(huì)進(jìn)行排水溝和積水坑的設(shè)置，加強(qiáng)高速公路室內(nèi)地下排水的能力。在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)室外排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要采用雨污分流制的方法，對(duì)污廢水和雨水進(jìn)行分流、資源化處理[4]。雨污分流制的主要工作原理是將污廢水經(jīng)過(guò)回收后處理再利用，達(dá)到節(jié)水、化污、保護(hù)環(huán)境的目的。而對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)外的雨水、綜合樓淋浴排水以及高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間內(nèi)洗手池的排水，會(huì)進(jìn)行整合和處理后作為高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)公共衛(wèi)生間用水的資源，并且在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的消防工程用水，洗車(chē)區(qū)域的用水以及服務(wù)區(qū)人員在進(jìn)行綠化、清掃時(shí)的用水，都是以此水資源作為利用，增強(qiáng)水資源的利用率。

（三）給排水工程部分之熱水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在我國(guó)的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)，通常會(huì)設(shè)有休息區(qū)，餐飲區(qū)，汽車(chē)修理區(qū)和加油、加氣等服務(wù)區(qū)，而這些服務(wù)得以正常運(yùn)行的主要原因，是因?yàn)橛泄ぷ魅藛T進(jìn)行日常的維護(hù)。因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)距離市區(qū)的距離較遠(yuǎn)，所以就需要為高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的服務(wù)人員提供住宿以及辦公的地點(diǎn)，那么熱水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就是為了更好的服務(wù)于高速公路服務(wù)區(qū)和高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)工作人員的。并且旅客在高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息的時(shí)候，在遇到天氣較寒冷的季節(jié)，熱水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也能為旅客提供便利和溫暖，提高高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量。所以，施工單位在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)熱水系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，要明確“高速公路服務(wù)區(qū)的熱水系統(tǒng)的主要服務(wù)人群有哪一些？”“高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)每一類(lèi)人群對(duì)于熱水供給量的不同需求是什么？”通過(guò)綜合辦公樓、公共衛(wèi)生間、淋浴室等主要服務(wù)對(duì)象以及他們的需求的確立，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。比方說(shuō)，高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間內(nèi)洗手池的熱水供給量要相對(duì)較大，因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)公共衛(wèi)生間的人流量多，對(duì)于熱水的供給需求量就大[5]。通過(guò)相關(guān)調(diào)查得知，某高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的工作人員為100人，每日平均接待旅客為8400人左右，通過(guò)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定計(jì)算，高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間最高日用熱水量為106.1 m3/d。再比如，高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)供服務(wù)人員進(jìn)行住宿的綜合樓，施工單位就要考慮到相關(guān)服務(wù)人員在住宿時(shí)進(jìn)行淋浴需要的熱水供給量進(jìn)行設(shè)計(jì)和安排。目前，在高速公路服務(wù)區(qū)熱水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通常會(huì)采用太陽(yáng)能熱水局部供應(yīng)系統(tǒng)的方式，對(duì)需要使用熱水的服務(wù)對(duì)象分別進(jìn)行太陽(yáng)能熱水器和供熱水管路的設(shè)置，以確保各個(gè)服務(wù)對(duì)象能夠得到有效的熱水供給，并且能夠縮短熱水供水管路，減少了工程投入[6]。

三、高速公路服務(wù)區(qū)消防工程設(shè)計(jì)概述

在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)消防工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，施工單位要進(jìn)行消防水池，消防泵房以及高位消防水箱間的設(shè)置，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)的消防工作實(shí)施，提供有效的資源保障。因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)為人口密集且流動(dòng)性大的區(qū)域，所以在進(jìn)行消防工程時(shí)要進(jìn)行消火栓管網(wǎng)的設(shè)置，在進(jìn)行室內(nèi)消火栓管網(wǎng)的設(shè)置時(shí)，要求一旦發(fā)生火災(zāi)，室內(nèi)任何一處的消火栓都要保證有兩股水柱同時(shí)到達(dá)[7]。在進(jìn)行室外消火栓管網(wǎng)的設(shè)置時(shí)，通常是由消防水泵房和消火栓環(huán)狀管網(wǎng)的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在進(jìn)行室外消火栓的安置時(shí)，要確保室外消火栓與路邊的距離不能夠超過(guò)兩米，并且與建筑墻之間的距離不小于5 m，消火栓與消火栓之間的距離要大于120 m。通過(guò)科學(xué)合理的間距設(shè)置，是為了一旦發(fā)生火災(zāi)，能夠確保消火栓的充分使用。為了保證高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)和室外的消火栓能夠持續(xù)的得到水源供給，施工單位在設(shè)計(jì)之初，就要確保消防水池能夠儲(chǔ)存兩小時(shí)及2 h以上，供高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)和室外消火栓進(jìn)行滅火的用水量，并且要保障消防水池在進(jìn)行蓄水的時(shí)候，時(shí)間要控制在48 h以?xún)?nèi)，并且不能夠超過(guò)96 h，防止水資源浪費(fèi)。又因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)所處的地區(qū)較為偏遠(yuǎn)，在獲取水源時(shí)，一般是采用深井取水的方式。但是深井取水就需要一定壓力才能夠獲取到水源，所以在進(jìn)行最初設(shè)計(jì)時(shí)，施工單位要根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的建筑條件、結(jié)構(gòu)等，進(jìn)行相應(yīng)的增壓設(shè)置，以確保高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)能夠由水源提供。另外，除去以上高速公路服務(wù)區(qū)的消防設(shè)計(jì)，還應(yīng)在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)配備滅火器，以確保高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)如發(fā)生火災(zāi)，可使用滅火器進(jìn)行滅火。并且對(duì)于加油站這樣易發(fā)生火災(zāi)，并且一旦發(fā)生火災(zāi)，將引起巨大損失和危害的區(qū)域，要加強(qiáng)滅火器的配備數(shù)量和消防能力的提升[8]。

四、結(jié)論

近幾年我國(guó)對(duì)于高速公路的建設(shè)重視程度越來(lái)越高，這也意味著高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)也邁上了新的里程碑。而高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路建設(shè)過(guò)程中的生活服務(wù)配套設(shè)施也在不斷完善和探索，房屋形式引進(jìn)大跨度鋼結(jié)構(gòu);路面結(jié)構(gòu)考慮了重車(chē)啟動(dòng)和剎車(chē)配套;節(jié)能設(shè)計(jì)方面對(duì)太陽(yáng)能利用進(jìn)行探索;中水處理系統(tǒng)應(yīng)用也進(jìn)行探索。所以，相關(guān)部門(mén)在進(jìn)行高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)和提升改造的過(guò)程中，要因地制宜不斷完善給排水系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)的建設(shè)工作，以更加人性化的設(shè)計(jì)提高高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量，更好完善服務(wù)區(qū)功能的同時(shí)提高旅客滿(mǎn)意度。

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