文艷玲
摘要:本文從寶駿汽車遙控系統(tǒng)組成內(nèi)容出發(fā),分析寶駿汽車遙控系統(tǒng)工作原理及控制機(jī)理,為汽車售后工程師、中高職和應(yīng)用型本科教師從事汽車中遙控系統(tǒng)維修與診斷提供有益的參考。
Abstract: In this paper, the working principle and control mechanism of Baojun auto remote control system are analyzed based on the components of the system, it provides useful reference for automobile after-sales engineers, Middle and Higher Vocational College and application-oriented undergraduate teachers to engage in the maintenance and diagnosis of automobile remote control system.
關(guān)鍵詞:淺析;寶駿汽車;遙控系統(tǒng);工作原理
Key words: analysis;baojun automobile;control system;working principle
中圖分類號(hào):U463.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2020)22-0167-02
0? 引言
客戶能夠使用遙控器完成很多功能,既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車門(mén)及后尾箱的開(kāi)啟與鎖閉,又能夠執(zhí)行車窗玻璃的升降控制及車身防盜的設(shè)定與解除等。目前,寶駿品牌的中等配置及以上車型都配備有遙控系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)分,遙控器系統(tǒng)由遙控發(fā)射器、遙控接收器及遙控控制器組成,如果考慮到遙控器的功能,系統(tǒng)還應(yīng)該包括四門(mén)門(mén)鎖電機(jī)、左右轉(zhuǎn)向燈及喇叭等。
1? 遙控系統(tǒng)組成
1.1 遙控發(fā)射器
遙控發(fā)射器位于鑰匙總成內(nèi),發(fā)送遙控請(qǐng)求信息,遙控距離一般在20米以內(nèi)。
1.2 遙控接收器
接收遙控信息并判斷鑰匙是否合法,并向遙控執(zhí)行器發(fā)送執(zhí)行命令,現(xiàn)在的車型一般用BCM或PEPS模塊作為遙控接收器,以前不帶BCM車型會(huì)有一個(gè)單獨(dú)的中控盒。
1.3 遙控執(zhí)行器
門(mén)鎖電機(jī)是最主要的執(zhí)行器,轉(zhuǎn)向燈、喇叭在門(mén)鎖工作的時(shí)候也會(huì)動(dòng)作,發(fā)出指示信號(hào)。
①對(duì)于由BCM作為遙控接收器的車型,遙控器系統(tǒng)由以下部件組成:1)遙控發(fā)射器;2)BCM模塊;3)遙控執(zhí)行器,包括中控鎖、轉(zhuǎn)向燈以及喇叭等。
②對(duì)于帶PEPS系統(tǒng)的車型,遙控器系統(tǒng)由以下部件組成,如圖1所示。
1)遙控發(fā)射器;2)PEPS模塊;3)BCM模塊;4)遙控執(zhí)行器,包括中控鎖、轉(zhuǎn)向燈以及喇叭等。由上面內(nèi)容可知,遙控控制器在不同車型上,其名稱有所不同。
遙控控制器相當(dāng)于遙控系統(tǒng)的大腦,它接收到遙控信號(hào)后就需要驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作,比如按壓遙控器解鎖鍵,解鎖信號(hào)最終傳遞到控制器,控制器經(jīng)過(guò)處理后,會(huì)驅(qū)動(dòng)四門(mén)門(mén)鎖電機(jī)工作,使四門(mén)解鎖,轉(zhuǎn)向燈閃爍,甚至喇叭鳴叫。對(duì)于寶駿630而言,通過(guò)診斷儀還能夠讀取到遙控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流。
2? 遙控系統(tǒng)工作原理
不同車型的遙控器不盡相同,工作原理也會(huì)有所區(qū)別?,F(xiàn)以遙控器的芯片型號(hào)HCS300為例,來(lái)詳細(xì)介紹遙控器的工作原理。
2.1 HSC300遙控系統(tǒng)技術(shù)特征
HCS300是單向遙控系統(tǒng)和接收控制系統(tǒng)最完美的解決方案。密鑰、序列號(hào)和配置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在EEPROM陣列中,不能通過(guò)任何外部連接對(duì)它們進(jìn)行訪問(wèn)。EEPROM數(shù)據(jù)是可以被匹配的,但卻是讀保護(hù)的。HCS300提供了一種簡(jiǎn)單易用的接口,可對(duì)必要密鑰、系統(tǒng)參數(shù)和配置數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配。
2.2 加密密鑰產(chǎn)生
密鑰產(chǎn)生過(guò)程如圖2所示,由工廠代碼和序列號(hào)一起經(jīng)密鑰產(chǎn)生算法形成唯一的加密密碼,簡(jiǎn)稱密鑰。HCS300的EEPROM陣列在使用之前必須向其中裝載幾個(gè)參數(shù);這些參數(shù)通常在生產(chǎn)時(shí)已由廠家匹配。最重要的參數(shù)如下:28位序列號(hào),通常所有編碼器的序列號(hào)均不同、密鑰、初始的16位同步計(jì)數(shù)值、16位配置值。
2.3 發(fā)射器發(fā)送編碼過(guò)程
當(dāng)編碼器檢測(cè)到按鈕被按下的信息,它就會(huì)讀取按鈕輸入并更新同步計(jì)數(shù)器。16位同步計(jì)數(shù)值是發(fā)送的編碼信息在每次發(fā)送時(shí)改變的依據(jù),每次按下按鈕時(shí),它都將遞增。
加密同步計(jì)數(shù)值、識(shí)別碼和按鈕信息以形成跳碼。這個(gè)32位的跳碼與按鈕信息和序列號(hào)組合起來(lái)形成了發(fā)送給接收器的編碼信息,如圖3所示。
2.4 接收器解密編碼過(guò)程
學(xué)習(xí)包括計(jì)算發(fā)射器的相應(yīng)密鑰、將接收到的跳碼解密,并將序列號(hào)、同步計(jì)數(shù)值和密鑰存儲(chǔ)在遙控接收器的EEPROM中。在允許系統(tǒng)使用發(fā)射器之前,發(fā)射器必須首先被接收器“學(xué)習(xí)”。
評(píng)估同步計(jì)數(shù)值(解碼器同步)。KEELOQ技術(shù)的專利范圍包括一種復(fù)雜的同步技術(shù),這一技術(shù)無(wú)需計(jì)算和存儲(chǔ)將來(lái)的編碼。它安全地阻止了無(wú)效的發(fā)送,同時(shí)當(dāng)遠(yuǎn)離接收器的發(fā)射器被無(wú)意激活時(shí),還提供了讓其透明重新同步功能,如圖4所示。
2.5 同步功能
如圖5所示給出了一個(gè)3部分的滾動(dòng)同步窗口。每個(gè)窗口的大小都是可以選擇的,但技術(shù)原理都是一樣的。單窗口區(qū)最大允許16或更多個(gè)編碼。雙窗口區(qū)最大允許一般在32000個(gè)編碼。超過(guò)32000個(gè)編碼,進(jìn)入阻止區(qū),不能通過(guò)同步的方法來(lái)完成發(fā)射器的同步,必須重新匹配。每次驗(yàn)證了發(fā)送信息后,就將執(zhí)行所需的功能并將發(fā)射器的同步計(jì)數(shù)值存儲(chǔ)到EEPROM中。
2.6 接收器匹配
接收器匹配方法通常有以下兩種:
①手工匹配。通過(guò)手工操作匹配,不需要診斷儀和網(wǎng)絡(luò)。
②通過(guò)診斷儀在線匹配。需要診斷儀和網(wǎng)絡(luò),在線匹配。
參考文獻(xiàn):
[1]趙福堂.汽車電氣與電子設(shè)備[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2009.
[2]周建平.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修[M].北京:人民交通出版社,2005.
[3]盧明.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修[M].長(zhǎng)春:吉林大學(xué)出版社,2016.