嚴(yán)朝成
摘 要:隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,我國的路橋類行業(yè)也取得了很大的發(fā)展成果,并且在“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系實(shí)施和推進(jìn)的背景下,更需要在此行業(yè)中投入更多的人才,以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,而BIM技術(shù)在路橋?qū)I(yè)的應(yīng)用逐漸成熟起來。因此,在我國高職的路橋類專業(yè)內(nèi),就需要提高對學(xué)生的教育水平,培養(yǎng)更多可以熟練掌握BIM技術(shù)的全面性人才,這也是目前高職路橋?qū)I(yè)內(nèi)的重點(diǎn)教育目標(biāo)。本文主要針對高職路橋?qū)I(yè)的BIM技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并且針對性的闡述了解決措施,希望可以給相關(guān)教育行業(yè)人員提供一定的參考作用。
關(guān)鍵詞:高職路橋?qū)I(yè);BIM技術(shù);研究現(xiàn)狀;對策
中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0 引言
BIM技術(shù)在上世紀(jì)七十年代就在美國被提出,代表了建筑信息模型的簡稱,主要是通過數(shù)字化、空間化、可視化的方式對工程項(xiàng)目的各種相關(guān)信息進(jìn)行表達(dá)。在我國目前的高職院校中,BIM課程的開展已經(jīng)取得了一定的教學(xué)成果,但是在相關(guān)路橋類的院校中,還是比較缺乏關(guān)于BIM課程的教育。而BIM技術(shù)可以給路橋行業(yè)帶來很大的幫助,不僅可以在路橋施工的過程中給予非常直觀的描述,同時(shí)對于運(yùn)營方面也是有著非常大的影響。所以在路橋類高職院校中開展BIM課程的教學(xué)對于我國的路橋?qū)I(yè)來說非常重要。
1 高職BIM教學(xué)現(xiàn)狀
在我國的高職院校中,對BIM技術(shù)已經(jīng)有了不同程度的開展和教學(xué)成果,但是BIM在開設(shè)路橋類專業(yè)的院校中,卻還是處于原地踏步的階段,并且對于其開發(fā)問題也是進(jìn)入了困難期。在路橋院校中還沒有開發(fā)出關(guān)于BIM相對成熟的課程,雖然在一部分的課程專業(yè)中需要采用視頻以及動(dòng)畫的方式來進(jìn)行輔助,但是在教學(xué)過程中還是缺乏一定的互動(dòng)性,因此學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)進(jìn)程中對于接受知識(shí)也比較困難。就算有部分高職院校開展了BIM課程,但是在教學(xué)中也只是對建模進(jìn)行針對性教學(xué),而建模在行業(yè)中僅僅是處于一個(gè)最基本的層面,對于實(shí)際工程中所需要的使用還有很大差距[1]。
2 BIM在路橋?qū)I(yè)培養(yǎng)方面的問題
BIM在我國的路橋?qū)I(yè)中的開展有著重重的困難,因此就需要對此問題進(jìn)行分析,將導(dǎo)致路橋類BIM課程缺乏的原因找出,才可以有針對性進(jìn)行解決,從而制定一個(gè)適合路橋?qū)I(yè)的BIM課程模式。
2.1 從行業(yè)來看,BIM推廣受到一定的阻礙
對于建筑行業(yè)來說,項(xiàng)目比較獨(dú)立,而公路屬于線行工程,可能是跨市跨省的,因此往往會(huì)出現(xiàn)一些地質(zhì)復(fù)雜的情況,施工嚴(yán)重受到外界因素所影響,對于一些邊坡防護(hù)以及隧道等等,都無法在設(shè)計(jì)時(shí)做到非常精確,因此經(jīng)常會(huì)邊施工邊進(jìn)行設(shè)計(jì)的調(diào)整。如果在實(shí)際的施工過程中應(yīng)用到BIM技術(shù),就需要將圖紙更加精細(xì)化。因此在實(shí)際的施工過程中,BIM技術(shù)也會(huì)被甲方、設(shè)計(jì)單位以及施工方所抵觸[2]。但是隨著PPP模式和綜合管廊項(xiàng)目的開展,BIM的優(yōu)勢和作用逐漸受到各方的認(rèn)可和重視,并且BIM技術(shù)也可以在路橋類行業(yè)中對成本控制進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上給企業(yè)帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2 在過去行業(yè)發(fā)展受阻的階段,高職類教學(xué)方向和標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)較慢
在過去的一段時(shí)間里,BIM技術(shù)還在被路橋類行業(yè)觀望,并沒有采取一定的應(yīng)用,并且在行業(yè)初期的探索階段,也沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的路橋類BIM接口,而在這一階段中的軟件開發(fā)者各自為戰(zhàn),導(dǎo)致高職院校對BIM技術(shù)的課程開發(fā)無從下手。
2.3 BIM教學(xué)體系及課程無現(xiàn)成參考
目前關(guān)于BIM教學(xué)課程中還存在一個(gè)問題就是師資缺乏并且教材真空的情況。尤其是在路橋類專業(yè)中,對于BIM需要制定一個(gè)完善的課程大綱,和課程標(biāo)準(zhǔn)等等,而在這一過程中只能參考土建類的教學(xué)資料[3]。
2.4 BIM實(shí)訓(xùn)室建立困難
在實(shí)際的高職院校教學(xué)過程中,BIM實(shí)訓(xùn)室的建立也比較困難,大多數(shù)的院校都是在原有的實(shí)訓(xùn)室,比如CAD實(shí)訓(xùn)室或者計(jì)算機(jī)教室等等基礎(chǔ)上開發(fā)BIM實(shí)訓(xùn)室,但是在很多的高職院校還處于設(shè)施比較落后的階段,但是BIM技術(shù)的一些相關(guān)軟件要求計(jì)算機(jī)的配置高,因此這也是在高職院校中無法進(jìn)行有效教學(xué)的原因之一。
3 BIM應(yīng)用于路橋?qū)I(yè)教學(xué)的對策
在實(shí)際的路橋工程施工過程中,主要過程為規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工以及運(yùn)營階段,而BIM技術(shù)可以在全過程中都得以應(yīng)用,同時(shí)也可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中對實(shí)際應(yīng)用有著更加深入的理解[4]。因此BIM技術(shù)在路橋類專業(yè)的開展已經(jīng)迫在眉睫,相關(guān)高職院校需要針對在教學(xué)過程中存在的問題進(jìn)行解決,以此來推進(jìn)BIM技術(shù)在路橋?qū)I(yè)的教學(xué)應(yīng)用。
3.1 BIM教學(xué)團(tuán)隊(duì)師資建設(shè)
在開展路橋?qū)I(yè)BIM應(yīng)用課程時(shí),首先應(yīng)該將師資團(tuán)隊(duì)進(jìn)行完善和強(qiáng)化。到目前為止,還有很多教師存在著對BIM技術(shù)理解的誤區(qū),僅僅把BIM當(dāng)做一個(gè)三維動(dòng)畫展示的平臺(tái)[5]。而路橋?qū)I(yè)的BIM教學(xué)團(tuán)隊(duì)要求教師需要具備比較強(qiáng)的BIM軟件操作水平,并且也能對路橋行業(yè)中BIM的應(yīng)用有深刻理解和掌握。同時(shí)教師不僅要充分掌握路橋隧等方面的知識(shí),并且對于BIM技術(shù)的應(yīng)用要針對性研究,從而更加符合我國高職院校的路橋?qū)I(yè)的BIM技術(shù)教學(xué)的需要。
3.2 BIM課程建設(shè)
在對BIM課程進(jìn)行建設(shè)時(shí),需要以學(xué)生為中心,并且在建設(shè)時(shí)要以教學(xué)任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。首先是讓教師在橋梁和道路以及管廊等項(xiàng)目的課程中,結(jié)合實(shí)際的工程建設(shè)對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),讓學(xué)生利用BIM進(jìn)行建模操作,在操作過程中更加清晰建模的過程和理念,增加學(xué)生BIM建模經(jīng)驗(yàn)和培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。并且在進(jìn)行課程開展時(shí)不僅僅要圍繞著BIM建模,對于項(xiàng)目管理、運(yùn)營維護(hù)以及GIS等相關(guān)課程也要進(jìn)行開發(fā),培養(yǎng)學(xué)生對于路橋行業(yè)項(xiàng)目周期管理的能力,發(fā)展綜合性路橋?qū)I(yè)人才[6]。
3.3 BIM實(shí)訓(xùn)室建設(shè)
在BIM課程開展的同時(shí),對于硬件方面也有一定的要求,BIM實(shí)訓(xùn)室中的計(jì)算機(jī)必須要具有良好的計(jì)算和圖形顯示的能力,并且在這一基礎(chǔ)上也要擁有局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)不僅僅是為了在課程開展的過程中更加方便對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),同時(shí)也可以加深BIM技術(shù)的教育層級。到目前為止比較常用的BIM軟件比較多,其中Revit、Bentley、Catia以及Tekla等等,都是比較常見的操作軟件[7]。教師在實(shí)際的教學(xué)過程中需要選擇具有良好拓展性和更加適合路橋?qū)I(yè)的軟件。
3.4 校企合作
BIM課程的實(shí)用性較強(qiáng),最主要的學(xué)習(xí)目的就是可以在實(shí)際的工程中進(jìn)行有效應(yīng)用。所以在高職院校的路橋?qū)I(yè)教學(xué)中,需要注重和企業(yè)之間的合作。在合作過程中,相關(guān)的企業(yè)可以將之前所建設(shè)的典型建筑工程或者施工流程融入到教學(xué)過程中,讓學(xué)生可以更加了解實(shí)際工程的狀況。這種校企合作的方式可以提高課程的應(yīng)用性,從而在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)或工作時(shí),可以更快適應(yīng)工作內(nèi)容[8]。這不僅提高了BIM課程的實(shí)用性同時(shí)也為路橋行業(yè)培養(yǎng)了大批的具有豐富理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的人才。
3.5 BIM技能競賽的開展
隨著BIM技術(shù)在建筑行業(yè)中不斷廣泛的應(yīng)用和飛快的發(fā)展,在我國也出現(xiàn)了模式大小各異的BIM技能競賽,這些競賽也說明了BIM技術(shù)正在不斷被國家和行業(yè)重視,并且也是我國建筑行業(yè)發(fā)展的趨勢。BIM技能競賽項(xiàng)目可以讓學(xué)生對這一專業(yè)具有更深刻的理解,從而推動(dòng)課程的建設(shè),與此同時(shí)相關(guān)的指導(dǎo)教師也會(huì)在指導(dǎo)的過程中提高自己對路橋類BIM技術(shù)的研究和應(yīng)用能力。
4 結(jié)語
綜上所述,在我國目前的高職院校中,主要的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)應(yīng)用型的技術(shù)人才。而在過去的一段時(shí)間里,BIM技術(shù)已經(jīng)在建筑行業(yè)中被廣泛的開發(fā),并且形成了一個(gè)成熟的體系。目前在路橋?qū)I(yè)的教學(xué)中,怎樣成功應(yīng)用BIM技術(shù)開展教學(xué),并且將BIM技術(shù)在路橋類的教學(xué)中取得一定的教學(xué)成果已成為了一個(gè)重點(diǎn)問題。因此需要高職院校緊跟國家和時(shí)代的發(fā)展趨勢,培養(yǎng)出更加適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求的全面型人才。
參考文獻(xiàn):
[1]紀(jì)歡樂.基于BIM的高職路橋?qū)I(yè)教學(xué)研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2017,3(30):28-29.
[2]榮文濤,王愛蘭,沈磊.基于BIM技術(shù)的“路、橋、隧施工”課程的教學(xué)改革——以山東交通職業(yè)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為例[J].浙江建筑,2018,35(12):50-53.
[3]盛超,靳會(huì)武,戚豹.高職路橋?qū)I(yè)BIM教學(xué)研究[J].無線互聯(lián)科技,2020,17(02):81-83.
[4]高晶晶,蔣平江,曾紹武.高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)開設(shè)BIM技術(shù)應(yīng)用課程的探討[J].石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2016,15(04):108-110.
[5]劉亞軍.BIM技術(shù)在道路橋梁工程實(shí)踐課程中的應(yīng)用[J].文理導(dǎo)航·教育研究與實(shí)踐,2018,31(04):237.
[6]郭滔.高職工程造價(jià)專業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用校企合作的探索與研究[J].中國市場,2020,27(24):106-107.
[7]曹銳.BIM技術(shù)在高職土建類專業(yè)課程體系中的應(yīng) 用思考[J].金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,20(03):62-66.
[8]曾維湘.BIM技術(shù)在高職教學(xué)中的應(yīng)用研究[J].中國民商,2020,8(05):184.