激光掃描在瀝青路面平整度檢測中的應(yīng)用探討

鄧君

摘 要：隨著我國社會的不斷發(fā)展，人們對城市道路方面的建設(shè)越發(fā)關(guān)注。城市的發(fā)展帶來了經(jīng)濟的增長，而城市的路面其中的一項重點發(fā)展問題。路面交通是否通暢、道路質(zhì)量是否良好，將會對經(jīng)濟的發(fā)展造成重要影響。因此為了能夠進一步的加強道路質(zhì)量，就需要使用各種先進的技術(shù)對其進行檢測，如激光掃描技術(shù)在瀝青路面平整度檢測中的使用，通過利用該技術(shù)可以有效的對路面的平整度進行詳細的勘測，從而獲取準確的數(shù)據(jù)，提高施工的準確度。

關(guān)鍵詞：激光掃描;瀝青路面;平整度檢測

中圖分類號：U416.217 文獻標識碼：A

我國一直在道路交通類路面的質(zhì)量檢測方面投入了許多關(guān)注，在路面檢測技術(shù)方面有較為深入的研究。并且隨著科技的發(fā)展，當代人們可以選擇的路面質(zhì)量檢測手段也越來越多，檢測效率也越來越高，如激光掃描技術(shù)就是其中的一項高新檢測技術(shù)。對于路面來說，平整度是衡量道路質(zhì)量的一項重要標準，因此在對道路質(zhì)量進行檢測時，就需要通過類似于激光掃描等類型的技術(shù)來完成路面平整度的檢測，通過該技術(shù)可以獲取非常準確的路面信息，并結(jié)合數(shù)據(jù)來完成后續(xù)的路面建設(shè)或者是維修工作?？傮w來說，激光掃描是一項重要的道路路面檢測技術(shù)。

1 路面平整度檢測的重要性

道路工程建設(shè)是一項非常具有綜合性的工程，在建設(shè)的過程中會對道路的各方面質(zhì)量數(shù)據(jù)進行詳細的檢測，其中路面的平整度是建設(shè)技術(shù)檢測的重要的指標，因為路面的平整度會對整項道路建設(shè)工程造成較大的影響，一旦路面的平整度出現(xiàn)誤差，那么就將會對后續(xù)的所有工程造成一定程度上的影響。一般來說，路面平整度的檢測內(nèi)容一般為對路面橫縱面、路面剖面的曲線平整度進行檢測，然后將這些檢測數(shù)據(jù)作為道路建設(shè)的重要技術(shù)參數(shù)，影響施工的具體內(nèi)容。施工人員通常是以曲線的平滑程度來判定路面平整度的，如果曲線較為平滑，那么就表示路面的整體平整度處于一個較好的水平。反之，如果曲線的起伏幅度較大，那么就表示路面的平整度不能夠滿足質(zhì)量規(guī)定的標準，而這也就無法為后續(xù)的施工提供基礎(chǔ)的必要條件。同時，路面的平整度也將會直接影響到汽車行駛的舒適程度，從而會對行車安全以及路面安全造成影響，車輛在平滑的路面上行駛，往往可以有效的降低意外事故的發(fā)生頻率，以此來提高道路交通的安全性。由此可知，路面平整度的檢測對于整體的道路施工來說是非常重要的，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，人們在路面平整度檢測方面研究出了更多高效率的檢測設(shè)備以及檢測技術(shù)，如本文就以激光掃描技術(shù)和其他檢測技術(shù)的應(yīng)用展開相關(guān)的研討。

2 路面平整度檢測的方法

2.1 傳統(tǒng)技術(shù)

在路面平整度的檢測過程中，需要使用具備專業(yè)性的檢測技術(shù)，而這些技術(shù)隨著時代的發(fā)展可以具體的劃分為現(xiàn)代化的新型技術(shù)以及傳統(tǒng)技術(shù)。發(fā)展至今，雖然在平整度檢測方面已經(jīng)有了更加有效、高新的技術(shù)，但是傳統(tǒng)技術(shù)在實際的施工過程中仍然有著很高的使用率，在整體的檢測工作中也發(fā)揮著重要的作用，傳統(tǒng)技術(shù)的實施方式一般是以人工的形式進行的，如最為常見的測量方法就是3 m直尺測量法，該技術(shù)具有非常多的優(yōu)點，首先是在檢測的準確度上，3 m直尺測量法能夠檢驗處較為準確的數(shù)據(jù)，從而獲得有效的檢測信息;其次是因為該技術(shù)的實施條件不高，所需要使用到的工具非常少，并且也非常的簡便，因此在一定程度上會有效的降低平整度檢測的難度。同時該檢測方法也是需要借助一些必要的檢測儀器來實施的，如借助畫圖儀器來幫助修正檢測中的失誤以及不足，以此來提高該技術(shù)的測量準確性。雖然說傳統(tǒng)技術(shù)也具備一定的優(yōu)勢，但是同樣的其在使用的過程中也會暴露出許多的不足，最為明顯的不足之處就是對路面的類型要求較高，一般來說3 m直尺檢測法通常是對經(jīng)壓實成型的道路路面進行檢測的，因為這種路面的路表面間隙較為明顯易測。通過對該類型路面的各表面層進行平整度檢測，可以得到具有綜合性的評測結(jié)果，然后以結(jié)果來判定該路面的整體質(zhì)量以及具體的使用情況等。但即便如此，傳統(tǒng)技術(shù)也測算程度還是處于較低水平的，因為在實際的檢測中，直尺檢測法往往只能夠以間接的方式來推算出路面的凹凸位置，而這種凹凸位置只是整體路面的一部分，因此所測量的結(jié)果并不能夠代表整體路面，這就導致使用傳統(tǒng)技術(shù)所測量出來的結(jié)果不具備綜合性、整體性，在這樣的情況下就需要考慮去采用新型的技術(shù)來進行更加有效的測量工作。

2.2 新型技術(shù)

如今隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，使得很多行業(yè)的技術(shù)都得到了重要的更新，促使許多更加具有高效性、簡潔性的新型技術(shù)出現(xiàn)。對于路面平整度檢測技術(shù)來說，其也在這種環(huán)境的影響下出現(xiàn)了一批新型的檢測技術(shù)，如其中最為常用、有效的方式就是激光掃描技術(shù)，該技術(shù)是目前平整度檢測過程中較為常用的技術(shù)之一，該技術(shù)的出現(xiàn)以及應(yīng)用對我國道路質(zhì)量的提高起到了重要作用。而除了激光掃描技術(shù)以外，還有其他一些新型檢測技術(shù)的出現(xiàn)，如MATLAB軟件處理技術(shù)等。激光掃描技術(shù)主要是在檢測儀器中添加激光傳感器、加速度設(shè)備等檢測設(shè)備，并將這些設(shè)備裝置到專用的測量車輛當中去，其具體的工作方式就是讓裝備有激光掃描儀器的測量車輛以勻速的方式在路面上行駛，然后由車輛底盤的掃描設(shè)備掃描路面，并將掃描的信息實時的傳入到測量儀器當中去，然后由施工人員操作儀器來對信息進行處理，從而得出相應(yīng)的檢測結(jié)果。

3 激光掃描在瀝青路面平整度檢測中的應(yīng)用

目前我國的大多數(shù)道路的材質(zhì)都是瀝青材質(zhì)，因此激光掃描技術(shù)也多用于瀝青路面的平整度檢測。在進行技術(shù)檢測的過程中，需要注意結(jié)合實際的道路情況來完善信息，盡可能的將所有的路面信息都通過激光掃描儀錄入到軟件當中，然后建立完整的三維模型，這樣能夠讓平整度的檢測結(jié)果更加具備真實性以及合理性，能夠在很大程度上降低數(shù)據(jù)誤差。通常情況下，通過激光掃描儀進行掃描所獲取的信息都是一些原始的信息，不具備明顯的參考價值，因此就需要首先對這些數(shù)據(jù)進行收集、匯總，然后進行集中處理。在處理的過程中需要注意，在沒有進行較為精細化的處理或者是匯總控制之前，不能夠直接對數(shù)據(jù)進行采用，因為這其中會有較為嚴重的粗差現(xiàn)象以及數(shù)據(jù)的誤差問題，同時其中還會蘊含著大量的冗余信息，這些無用的信息都將會對最終的檢測結(jié)果造成影響。因此在數(shù)據(jù)處理的過程當中，應(yīng)該注意要進行粗差集中處理、數(shù)據(jù)的重采樣處理、建立DEM差分運算體系等處理內(nèi)容。在完成這些數(shù)據(jù)的處理后，就需要對不同的處理結(jié)果進行對比分析，并建議將DEM差分結(jié)果精確到毫米級別，這樣可以讓圖像反映出更多的有效信息，如路面的具體平整數(shù)據(jù)信息等，而這些信息也將會為后期的補充工作以及完善工作提供更加良好的基礎(chǔ)條件，從而使得整個檢測過程更加具備合理性。

4 結(jié)束語

整體來說，激光掃描技術(shù)在路面的平整度檢測過程中能夠發(fā)揮出更加有效的作用，并且能夠?qū)σ酝臋z測機制進行精度化、密度化，讓其更加具備檢測的有效性，以此來為施工人員提供準確的數(shù)據(jù)以及參考信息，同時加強該技術(shù)在平整度檢測中的應(yīng)用，也是進一步提高我國道路路面質(zhì)量的關(guān)鍵措施。

參考文獻：

[1]葉巧玲，張明.3D激光掃描系統(tǒng)在路面功能檢測中的應(yīng)用[J].山西建筑，2017，43（12）：257-258.

[2]葉巧玲.3D激光掃描儀測設(shè)路面平整度及病害研究[J].重慶交通大學學報（自然科學版），2017，36（04）：110-111+150.