起重機(jī)機(jī)械的安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)分析

王丕子 王雙雙 姜光

摘要：起重機(jī)是一種間歇性的裝卸設(shè)備，可抬起并移動吊鉤和其他吊具以實(shí)現(xiàn)重物的空間移位。隨著人們生活質(zhì)量和安全意識的提高，人們對工作環(huán)境中安全性的期望也越來越高。當(dāng)然，起重機(jī)械的安全性是公眾關(guān)心的問題，宣傳的局限性以及對安全管理人員的了解不足，以及起重機(jī)的設(shè)計(jì)，制造和安裝問題。由于起重機(jī)械的安全性，仍然是很大的隱患。當(dāng)然，起重機(jī)械安全保護(hù)裝置的技術(shù)創(chuàng)新是亟待解決的問題。在本文中，我們詳細(xì)介紹了新型起重機(jī)械安全保護(hù)裝置的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：起重機(jī);機(jī)械;安全防護(hù);技術(shù);分析

引言

在這個(gè)階段，我國機(jī)械工業(yè)在設(shè)備安全性方面仍然落后，但是近年來，由于起重機(jī)設(shè)備在我國機(jī)械工業(yè)中的普及，我國公司已經(jīng)意識到起重機(jī)機(jī)械安全的重要性，設(shè)計(jì)和開發(fā)解決方案尤其重要。我國的起重機(jī)智能安全控制裝置正在研究和開發(fā)中。起重機(jī)機(jī)械對于工業(yè)應(yīng)用非常方便，并且具有廣泛的應(yīng)用范圍，但是在應(yīng)用過程中仍然會出現(xiàn)一些安全問題。由于在此階段設(shè)備本身存在問題并且在舉升機(jī)運(yùn)行期間存在設(shè)備問題，因此設(shè)備在運(yùn)行期間存在安全隱患，并且存在安全隱患。

一、起重機(jī)械的安全電氣控制的基本結(jié)構(gòu)

新型防風(fēng)智能安全裝置的安全控制單元主要由預(yù)警電路，極限電路和狀態(tài)監(jiān)測電路組成。預(yù)警電路和限幅電路的主要功能是接收和操作來自傳感器或光電接近開關(guān)的信號，人員可以起到預(yù)警作用，達(dá)到強(qiáng)行切斷電源的目的。狀態(tài)監(jiān)視電路從駕駛狀態(tài)開關(guān)接收信號，并且可以對當(dāng)前的風(fēng)和防撞智能安全設(shè)備執(zhí)行自檢。

二、起重機(jī)械防風(fēng)防撞安全智能防護(hù)裝置的主要特點(diǎn)和應(yīng)用

兩個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是防風(fēng)和避免碰撞。它有效地保證了操作機(jī)器和設(shè)備的安全性，并為現(xiàn)場使用提供了極其優(yōu)越的保護(hù)效果。在這一階段，我國的電氣控制技術(shù)也已經(jīng)被應(yīng)用到這種保護(hù)技術(shù)中，完全達(dá)到了起重機(jī)端部極限的安全保護(hù)。在正常情況下，提升機(jī)的電氣控制面板的安裝位置位于地面軌道的末端位置。由于其可靠性和穩(wěn)定性，這種新型的安全保護(hù)裝置對提升機(jī)的安全操作具有非常積極的作用。

三、起重機(jī)重要危險(xiǎn)因素及產(chǎn)生原因

（一）電氣線路問題

在使用提升機(jī)的過程中，電氣系統(tǒng)是提升機(jī)的主要能源，如果失效，將影響施工周期和效率。在工作過程中，由于安裝人員的技術(shù)水平或工作過程中人員疏忽等多種因素，由于工作過程中人員的失誤等各種因素，控制線的布置是不規(guī)則的，例如缺少起重機(jī)械。設(shè)置了作為主控制開關(guān)的電氣保護(hù)器，但是設(shè)置了串聯(lián)緊急開關(guān)和控制開關(guān)，并且如果發(fā)生故障，則不能起到緊急開關(guān)的作用。另外，布線不規(guī)則，一芯和零線連接，但是由于在工作過程中經(jīng)常使用三根線，中線和地線不足。

（二）電機(jī)固定問題

在起重機(jī)的安全檢查中，有必要全面檢查起重機(jī)原動機(jī)的固定狀態(tài)。電機(jī)同意在起重機(jī)操作期間，螺栓將承受頻繁的沖擊載荷。這將磨損配合或連接表面并松開聯(lián)軸器。這種松弛會在兩側(cè)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)上施加不相等的力，并導(dǎo)致脫軌，因此在檢查過程中必須格外小心。另外，有必要全面監(jiān)視鋼絲繩夾的使用狀況，如果在使用過程中未正確固定鋼絲繩夾，鋼絲繩可能會損壞，某些起重機(jī)可能會造成危險(xiǎn)事故。

四、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備的安全檢驗(yàn)技術(shù)

（一）起重機(jī)機(jī)械設(shè)備的安全檢測

首先，定期測試。定期測試是指根據(jù)國家發(fā)布的安全技術(shù)測試指南建立各種公司測試程序，例如金屬結(jié)構(gòu)測試，安全措施測試和調(diào)試測試。金屬結(jié)構(gòu)檢查主要包括接頭檢查，焊接檢查和結(jié)構(gòu)安全性能檢查。安全裝置的檢測分為矩形制動裝置，過載保護(hù)裝置，減震器，保護(hù)裝置等。調(diào)試檢查主要包括靜態(tài)負(fù)荷檢查，無負(fù)荷檢查和動態(tài)負(fù)荷檢查。第二，特殊測試。特殊的測試特性主要是其測試工具。面對日常測試過程中的挑戰(zhàn)和問題，可以進(jìn)行深度測試。測試過程的設(shè)備是金屬成分測試設(shè)備，焊接無損測試設(shè)備以及化學(xué)材料分析。

（二）確定需要檢查的內(nèi)容

起重機(jī)主要由吊裝，行進(jìn)，變幅，轉(zhuǎn)彎，金屬結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)六部分組成，由于起重機(jī)本身很大，零件數(shù)量很大，因此在工作中會有各種危險(xiǎn)因素。在此過程中，該零件需要分解成幾個(gè)不同的較小項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都會影響整個(gè)機(jī)械安裝。但是，通過上述檢查將浪費(fèi)大量精力和實(shí)踐，因此可以劃分各個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級，以簡化檢查工作并提高檢查工作的可操作性。在實(shí)現(xiàn)安全檢查的過程中，我們不對那些對機(jī)械設(shè)備影響不大的檢查進(jìn)行定期檢查，而是在綜合檢查過程中進(jìn)行徹底檢查，以提高檢查效率。重要檢查項(xiàng)目應(yīng)每年定期檢查一次，并隨時(shí)抽查。

（三）起重機(jī)檢驗(yàn)流程

決定要檢查的內(nèi)容后，需要有效地計(jì)劃和準(zhǔn)備檢查過程。檢查過程需要仔細(xì)注意以下幾點(diǎn)：首先，我們將在檢查過程中確保檢查人員的人身安全，安全檢查地面環(huán)境，避免高處，我們將努力避免檢查過程中的風(fēng)險(xiǎn)。為了進(jìn)行檢查，必須確保設(shè)備電源已關(guān)閉，首先必須進(jìn)行靜態(tài)檢測以確認(rèn)沒有問題，然后才能實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)視。其次，在檢查過程中，檢查結(jié)果應(yīng)能顯示起重機(jī)的完整狀態(tài)，并且在檢查過程中不要遺漏主要檢查項(xiàng)目。第三，起重機(jī)的機(jī)械設(shè)備全部投入到特定的制造過程中，因此有必要在檢查工作中提高檢查效率。在實(shí)現(xiàn)檢查流程圖的創(chuàng)建過程中，有必要充分考慮不同型號的不同檢查方向?？梢愿鶕?jù)實(shí)際情況更改實(shí)際的監(jiān)測檢查。在“鋼絲繩”檢查過程中，有必要全面檢查直徑，斷線數(shù)，繩端固定點(diǎn)，腐蝕情況等。

（四）電氣保護(hù)

如果一組滑線為大量起重機(jī)供電，則必須在閉路啟動器中對所有全短路保護(hù)裝置進(jìn)行設(shè)置。所有起重機(jī)電源都必須配備失壓保護(hù)。切斷電源后，主電源電路也將切斷?；謴?fù)電源后，它不會通過。手動操作時(shí)，主電源電路不能自行連接。起重機(jī)必須實(shí)現(xiàn)零保護(hù)。如果在緊急情況下出現(xiàn)電壓損失，并且需要在操作后恢復(fù)電源，則需要將控制器的手柄重置為零才能啟動起重機(jī)電機(jī)，以避免起重機(jī)電機(jī)意外啟動。起重機(jī)機(jī)構(gòu)執(zhí)行單獨(dú)的過電流保護(hù)。

結(jié)束語

提升機(jī)是常用的并且是特別重要的建筑機(jī)械，但是它們也更危險(xiǎn)。施工起重機(jī)械的使用，安裝和拆卸應(yīng)謹(jǐn)慎，因?yàn)槠鹬貦C(jī)機(jī)械的安全會影響施工安全。其中，使用過程中機(jī)械的安全管理主要包括項(xiàng)目，人員，思想，法律法規(guī)。任何缺陷將影響很小，并會影響系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。因此，為了實(shí)現(xiàn)建筑起重機(jī)管理的安全性，降低起重機(jī)使用中發(fā)生安全事故的可能性，有效地保證建筑安全，減少人員，需要不斷完善各個(gè)環(huán)節(jié)。

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