劉濤 高用亮 張巖
摘要:汽車發(fā)動機,在汽車的運行過程中,不僅能夠為汽車提供動力,更是汽車穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)。但是,發(fā)動機的維修難度較高,且維修成本極大。汽車發(fā)動機使用問題,早已得到汽車制造企業(yè)充分重視,經發(fā)動機制造企業(yè)不斷嘗試,認為提升汽車發(fā)動機使用壽命,需合理利用發(fā)動機再制造技術。只有合理運用發(fā)動機再制造技術,才能符合現(xiàn)代社會循環(huán)經濟要求,有效提升發(fā)動機穩(wěn)定性與安全性能。
關鍵詞:汽車發(fā)動機;再制造技術;發(fā)展趨勢
0? 引言
社會經濟與科技不斷發(fā)展,汽車作為現(xiàn)代社會重要交通工具,對運輸行業(yè)與大眾出行具有極為重要意義。但是,汽車在長期使用過程中,難免會出現(xiàn)老化與磨損等不同問題,這些問題不僅會增加維修費用,更會導致事故與故障問題出現(xiàn)。汽車維修成本高,汽車安全性與質量難以得到保障,甚至還有很多汽車發(fā)動機具有使用價值而無法被修復,這些不能被修復的發(fā)動機被丟棄,不僅會導致資源浪費問題出現(xiàn),嚴重時,甚至會威脅自然生態(tài)環(huán)境。此外,即使部分汽車使用者,在汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障時,將汽車發(fā)動機送至專業(yè)維修處,依舊會因為高額維修費用,致使經濟受損。所以,在當前汽車行業(yè)中,汽車再制造技術應該得到廣泛重視,只有不斷提升企業(yè)再制造技術,才能最大限度規(guī)避資源浪費問題,確保汽車穩(wěn)定運行,降低汽車維修成本,從而促進社會與再制造企業(yè)的發(fā)展與進步。
1? 汽車發(fā)動機再制造技術與意義
1.1 汽車發(fā)動機再制造相關概述
對汽車再制造技術進行分析,汽車再制造技術[1],主要指在具體工作中,收集不同汽車發(fā)動機原料,這部分原料相對陳舊,但保存較為完好,對汽車發(fā)動機原料進行收集,并借助先進技術,對汽車發(fā)動機陳舊原料進行優(yōu)化與改造,從而實現(xiàn)汽車發(fā)動機原料再次利用,并結合汽車發(fā)動機使用要求,對汽車發(fā)動機尺寸進行修正,并進行再次組裝,從而組成全新、可再次使用的汽車發(fā)動機。汽車的發(fā)動機故障具體過程,需要對不同零部件進行清洗與重組[2],在清洗與重組過后,需要對發(fā)動機性能進行多次、專業(yè)測試,在測試完成后,汽車發(fā)動機才能再次投入使用。但是,部分汽車發(fā)動機零部件并不能進行再次改造,比如發(fā)動機內部的墊片與活塞環(huán),這些零部件具有不可再生性,不可將其納入再制造技術中。只有深入研究汽車發(fā)動機再制造技術,才能降低汽車使用者維修費用,有效規(guī)避環(huán)境污染等問題,從而實現(xiàn)現(xiàn)代社會綠色、健康、持續(xù)發(fā)展理念。
1.2 汽車發(fā)動機再制造技術重要意義
在汽車的實際運行過程中,受到環(huán)境與使用等多種因素限制,汽車難免會出現(xiàn)不同故障問題。汽車出現(xiàn)較小故障問題時,可能會導致汽車熄火,或是異響等不同問題,這些小問題只需要進行維修即可。但是,如果汽車發(fā)動機或是其他大部件問題出現(xiàn)故障,勢必會增加汽車維修費用,對汽車使用者帶來經濟負擔。廢棄的汽車發(fā)動機,并不意味著所有零件都存在故障、不能應用。很多發(fā)動機部件并沒有損毀,甚至具有極高的可應用價值。這部分汽車零部件,具有再次以及多次使用價值,汽車發(fā)動機部件應用,是汽車發(fā)動機再制造技術重要環(huán)節(jié)。汽車發(fā)動機再制造技術,不僅能提升汽車發(fā)動機零部件循環(huán)利用率,更能降低汽車維修成本,此種全新技術更符合當前社會發(fā)展要求。只有合理運用汽車再制造技術,才能更好地實現(xiàn)綠色、環(huán)保發(fā)展要求。
2? 國內汽車發(fā)動機再制造技術現(xiàn)狀
相對于發(fā)達國家來說,發(fā)達國家再制造技術較為完善,且具有較長發(fā)展時間。發(fā)達國家再制造企業(yè)規(guī)模較大,并在不斷發(fā)展過程中逐步形成完善的管理體系,受到專業(yè)管理。國外再制造發(fā)動機在生產后,其銷售亦能得到大眾認可,發(fā)展空間極為廣闊。相對于國外汽車發(fā)動機再制造技術,國內發(fā)動機再制造技術缺乏完善的管理體系,國內發(fā)動機再制造技術發(fā)展相對較晚,且處于不斷摸索與更新階段,大眾認可度較低。因此,國內發(fā)動機再制造技術需要不斷更新與優(yōu)化,只有合理運用發(fā)動機再制造技術,才能有效降低汽車整體維修費用,在節(jié)約社會資源的同時,使社會經濟具有循環(huán)發(fā)展[3]的可能。
3? 汽車再制造技術未來主要發(fā)展趨勢
3.1 構建良好的再制造發(fā)展環(huán)境
無論是任何行業(yè)想要發(fā)展與進步,都需要良好環(huán)境支持,良好環(huán)境亦是汽車再制造行業(yè)發(fā)展之基石。因此,對未來汽車再制造技術發(fā)展加以分析,應重點放在技術完善與環(huán)境構建工作中。首先,國家相關管理部門,主要為環(huán)??偩峙c科技部,應給予汽車發(fā)動機再制造技術充分重視,并在這一過程中,將汽車發(fā)動機回收工作納入相應法規(guī)中,從而提升汽車發(fā)動機回收再利用率。同時,在汽車發(fā)動機回收過程中,政府部門可以將權力外放,賦予相關企業(yè)回收與再制造資格,對大量汽車發(fā)動機進行二次乃至多次回收與處理,在汽車發(fā)動機再制造工作中,應當明確汽車發(fā)動機哪些零部件能夠再次應用與拆卸,最大限度規(guī)避汽車發(fā)動機再制造企業(yè)為追求經濟效益,對不可再制造零部件進行維修,或是以次充好等問題出現(xiàn)。政府部門作為行業(yè)規(guī)范者,應制定健全法律法規(guī),對汽車再制造企業(yè)行為與業(yè)務進行約束與管理。汽車發(fā)動機作為汽車重要零部件,其有效利用,不僅能提升企業(yè)經濟效益,降低維修費用,汽車發(fā)動機再次應用,有利于實現(xiàn)社會綠色發(fā)展要求,對社會發(fā)展具有積極作用。因此,對汽車發(fā)動機再制造技術發(fā)展趨勢進行分析,應構建良好環(huán)境,只有這樣,汽車發(fā)動機再制造技術才能得到充分重視。
3.2 完善汽車發(fā)動機再制造體系
對國內發(fā)動機再制造技術加以分析,根據發(fā)動機再制造技術要求,國內相繼出臺發(fā)動機回收與再利用政策。這些政策與制度,雖然能夠提升企業(yè)對發(fā)動機再制造技術的重視,卻難以在短時間內獲得大眾認可。根據搜狐網鳳凰網汽車調查分析,普通群眾對發(fā)動機再制造技術存在一定誤解。對多數(shù)汽車使用人進行發(fā)動機再制造技術調查,只有極少數(shù)汽車使用者能夠清晰認知汽車發(fā)動機再制造技術,并接受汽車發(fā)動機再制造產品。而多數(shù)的汽車使用者,對發(fā)動機再制造技術認知存在偏差,將發(fā)動機再制造理解為發(fā)動機翻修,在翻修完成后,以低價“侵占”市場,進行再次銷售,對再制造技術生產下的發(fā)動機質量并不認可,對發(fā)動機再制造技術生產流程并不了解,從而導致大眾抵觸心理出現(xiàn),寧愿花高價購買全新發(fā)動機。汽車發(fā)動機再制造技術并不是一個新詞,多數(shù)群眾不接受的的主要原因,源于不了解。因此,要想進一步提高大眾對發(fā)動機再制造產品的接受程度,在實際工作中,相關政府部門,應當做好發(fā)動機再制造產業(yè)監(jiān)督與管理工作[4],并以嚴格的質量標準,對再制造發(fā)動機進行檢測,確保再制造發(fā)動機安全、可靠,使再制造發(fā)動機達到統(tǒng)一標準。與此同時,在這一過程中,政府部門作為引領者,應明確行業(yè)制度與標準,對再制造發(fā)動機質量加以管控,并加大宣傳力度,確保受眾能夠準確認知發(fā)動機再制造技術,主動關注再制造發(fā)動機產品。只有結合規(guī)范管理體系,不斷完善再制造技術管理制度,才能進一步提升發(fā)動機再制造技術與產品的大眾認可度,從而為再制造企業(yè)創(chuàng)造更高經濟效益。
3.3 借鑒先進再制造技術與經驗
相對于發(fā)達國家,國內發(fā)動機再制造技術相對落后,亦存在諸多不足之處,而西方國家發(fā)動機再制造技術發(fā)展較早,且在發(fā)展過程中得到不斷更新與完善。因此,國內發(fā)動機再制造技術應打破技術壁壘,主動借鑒國外優(yōu)秀汽車發(fā)動機再制造技術與經驗,對汽車發(fā)動機工藝、設備制造與售后等工作進行完善,并以統(tǒng)一標準,對現(xiàn)行發(fā)動機再制造技術進行規(guī)范與更新。在先進經驗借鑒過程中,不能一味引進,應遵循國內實際情況,根據現(xiàn)行發(fā)動機再制造標準,對發(fā)動機再制造技術進行合理優(yōu)化,從而提升發(fā)動機再制造技術與質量,從而滿足更多受眾使用需求,確保汽車發(fā)動機再制造技術獲得更廣闊發(fā)展空間。
4? 結束語
汽車作為大眾出行重要交通工具,在社會經濟與科技發(fā)展支持下,多數(shù)城市已實現(xiàn)出租、公交普及。多數(shù)家庭可支配資金增加,部分家庭早已將汽車作為生活必需品。汽車在一段時間應用后,勢必要進行零部件更換與維修,而發(fā)動機作為汽車重要零部件,對汽車穩(wěn)定運行具有重要意義。但是,現(xiàn)行汽車發(fā)動機再制造技術并沒有得到大眾認可,再制造技術與規(guī)范有待完善。因此,只有在實際工作中,由政府牽頭,為發(fā)動機再制造企業(yè)構建良好環(huán)境,并給予監(jiān)督與管理,才能使汽車發(fā)動機再制造技術獲得長遠發(fā)展可能,從而實現(xiàn)社會綠色、節(jié)能、健康發(fā)展。
參考文獻:
[1]李樹會.汽車發(fā)動機再制造技術與發(fā)展趨勢研究[J].內燃機與配件,2019(18):203-204.
[2]楊婉婷.汽車發(fā)動機再制造技術與發(fā)展趨勢[J].內燃機與配件,2018(05):97-98.
[3]王麗梅.淺談我國汽車發(fā)動機再制造技術的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].中國新技術新產品,2017(06):130.
[4]石慶豐.淺談我國汽車發(fā)動機再制造技術的應用與發(fā)展[J].裝備制造技術,2017(04):78-79.