淺談汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)

魏嬌 劉娜

摘要：兒童安全座椅是兒童在乘車過(guò)程中必不可少的，是現(xiàn)代汽車社會(huì)的一大基本常識(shí)。正確、規(guī)范使用兒童安全座椅，可以在交通事故發(fā)生過(guò)程中更好地保護(hù)車內(nèi)的兒童。因此，本文多層次客觀探討了汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)，促使汽車兒童安全座椅在深化發(fā)展過(guò)程中安全性更高、功能更加多樣，在普及推廣過(guò)程中最大化提高正確使用效率以及效益。

關(guān)鍵詞：汽車兒童安全座椅;結(jié)構(gòu)特點(diǎn);發(fā)展趨勢(shì)

0? 引言

近些年來(lái)，交通事故頻繁發(fā)生，因交通事故受傷以及死亡的兒童占據(jù)較大比重，尤其是車內(nèi)受傷與死亡，給家庭造成巨大的傷害，人們對(duì)兒童乘車安全問(wèn)題的關(guān)注度不斷提升。在汽車突然減速、發(fā)生碰撞等情況下，汽車兒童安全座椅可以最大化減緩對(duì)車內(nèi)兒童的沖擊力[1]，避免兒童身體大幅度移動(dòng)，將傷害最小化，這就需要在普及、推廣過(guò)程中引導(dǎo)人們深化了解當(dāng)下汽車兒童安全座椅的類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、安裝方法、功能作用等，提高對(duì)其的認(rèn)知度以及平均使用率、正確使用率。

1? 汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

汽車兒童安全座椅就是根據(jù)兒童的年齡、身高、體重等，設(shè)計(jì)且安裝在汽車內(nèi)部的一類座椅，是提升兒童乘車安全系數(shù)的有效手段，可以將其叫做兒童約束系統(tǒng)。下面從分類、手動(dòng)與自動(dòng)調(diào)節(jié)、安裝幾個(gè)方面入手，多角度客觀分析了汽車兒童安全座椅結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)的特點(diǎn)。

1.1 汽車兒童安全座椅分類

根據(jù)車內(nèi)座椅放置的具體位置以及兒童的年齡、體重等，汽車的兒童安全座椅類型多樣化，嬰兒型、全能型、兒童增高座椅型等在當(dāng)下汽車市場(chǎng)都是比較常見(jiàn)的[2]。兒童安全座椅主要是針對(duì)0到12歲的兒童，劃分為四個(gè)年齡段，即0到1歲、1到4歲、4到8歲、8到12歲，各年齡段都有與之對(duì)應(yīng)的安全座椅。與此同時(shí)，根據(jù)車內(nèi)兒童安全座椅的放置位置，包括通用類、受限制類、半通用類、特殊車輛類。也可以對(duì)兒童的體重進(jìn)行合理劃分，即體重不超過(guò)10千克、體重不超過(guò)13千克、體重在9到18千克之間、體重在15到25千克之間、體重在22到36千克之間對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行分類，包括五大類，各個(gè)體重段都有與之對(duì)應(yīng)的兒童安全座椅。

1.2 傳統(tǒng)手動(dòng)與智能兒童安全座椅

座椅基座、頭枕、五點(diǎn)式安全帶、安全帶限位零件等是傳統(tǒng)兒童安全座椅的構(gòu)成部分，在使用的時(shí)候，完全是通過(guò)人手來(lái)調(diào)節(jié)座椅，極易出現(xiàn)頭枕、肩帶限位孔二者各自高度、靠背角的大小等和車內(nèi)兒童身體的實(shí)際尺寸不吻合。與此同時(shí)，技術(shù)深層次發(fā)展的同時(shí)不斷應(yīng)用到汽車兒童安全座椅結(jié)構(gòu)研究以及設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中，有效改進(jìn)傳統(tǒng)手動(dòng)兒童安全座椅結(jié)構(gòu)，通過(guò)電控調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，傳統(tǒng)手工調(diào)節(jié)被電控自動(dòng)調(diào)節(jié)取代，可以根據(jù)乘車兒童身體實(shí)際情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕的高度、靠背角的大小等，智能兒童安全座椅在結(jié)構(gòu)上明顯優(yōu)于傳統(tǒng)手動(dòng)兒童安全座椅，能夠在汽車運(yùn)行過(guò)程中保證車內(nèi)兒童安全。

1.3 汽車兒童安裝座椅安裝

針對(duì)不同結(jié)構(gòu)的汽車兒童安全座椅，安裝方法也有所區(qū)別。利用汽車安全帶，在汽車后排的座椅上固定好兒童安全座椅是傳統(tǒng)安裝方法，極易出現(xiàn)安全帶固定不正確、座椅安裝不牢固等問(wèn)題。當(dāng)下，可以利用特殊化的固定系統(tǒng)，在汽車后排座椅上緊緊固定不同類型的兒童安全座椅。固定兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)主要有兩類，美國(guó)叫做LATCH系統(tǒng)，而歐洲叫做ISOFIX系統(tǒng)[3]。在安裝各類型兒童安全座椅過(guò)程中，汽車后排座椅的座墊、靠背間要有相應(yīng)的固定點(diǎn)。在兒童安全座椅的底部，都有連接件，主要用來(lái)連接汽車后排座椅位置不高的固定點(diǎn)，通過(guò)汽車后排座椅上部的各固定點(diǎn)，將兒童安全座椅上拉帶連接好，在相互作用下，形成了LATCH系統(tǒng)。ISOFIX系統(tǒng)和其有一定的區(qū)別，汽車座椅低位置連接要具備一定的剛性，但對(duì)于座椅上部的各個(gè)固定點(diǎn)沒(méi)有強(qiáng)制要求，在使用過(guò)程中，可以有效降低車內(nèi)0到4歲兒童死亡率，可以很好地保護(hù)乘車兒童的頸部。相應(yīng)地，下面是LATCH系統(tǒng)作用下兒童安全座椅安裝的結(jié)構(gòu)圖。

2? 汽車兒童安全座椅的發(fā)展趨勢(shì)

在信息化背景下，汽車兒童安全座椅結(jié)構(gòu)特點(diǎn)多樣化的同時(shí)發(fā)展方向也有了全新的變化，高安全性、多功能、更便捷以及適用的范圍更廣等是其呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。

2.1 兒童安全座椅和手推車結(jié)合的多功能座椅

就我國(guó)而言，有小孩的家庭對(duì)手推車的使用比較頻繁，但兒童安全座椅的使用率并不高。針對(duì)這種情況，在汽車兒童安全座椅未來(lái)發(fā)展中，可以將汽車兒童安全座椅、手推車二者有機(jī)聯(lián)系，在二者功能作用協(xié)調(diào)統(tǒng)一過(guò)程中設(shè)計(jì)具有較高安全性的多功能座椅。在國(guó)外，這種多功能座椅主要有兩類，一類組合式座椅是將嬰兒提籃、手推車二者結(jié)合，還配置有專門的座椅基座，能夠讓放置在車內(nèi)的兒童安全座椅更具平穩(wěn)性，手推車最大的承重量是18千克，嬰兒型的汽車安裝座椅最大的承重量可達(dá)到13千克。在有機(jī)結(jié)合之后，這類多功能座椅對(duì)0到4歲的兒童是比較適用的。還有一類組合式的座椅功能更加多樣，是對(duì)手推車、就餐座、汽車座椅等功能作用的具體呈現(xiàn)，對(duì)0到4歲的兒童特別使用。

2.2 整體式增高座椅以及適合各個(gè)年齡段兒童的安全座椅

整體式增高座椅是一種安全帶定位式增高座椅[4]，不需要拉帶、外加的掛式安全座椅，也不需要利用相關(guān)的裝置將其緊緊固定，可以降低兒童安全座椅的使用難度系數(shù)，提高使用的正確率等。此外，在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，汽車安全座椅的適用范圍也會(huì)更加廣泛，在綜合分析不同年齡段兒童的身高、體重等基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出可以適合各個(gè)年齡段兒童的安全座椅，這樣有小孩的家庭就不需要隨時(shí)更換汽車兒童安全座椅，可以有效讓有小孩的家庭減少在汽車兒童安全座椅方面支出的費(fèi)用，還能讓購(gòu)買的汽車兒童安全座椅有著更高的利用價(jià)值。以CRACO（葛萊）三合一汽車兒童安全座椅為例，在鋼制加強(qiáng)結(jié)構(gòu)作用下，座椅的承受力、耐用性都非常高，擁有五點(diǎn)式安全帶，各個(gè)方向最大的承受量在29.51千克左右。使用者可以根據(jù)兒童各生長(zhǎng)階段體重、身高的變化，自動(dòng)調(diào)整座椅的支撐強(qiáng)度，最大可以增加到45.4千克左右，自動(dòng)調(diào)節(jié)頭枕的高度，還可以對(duì)座椅進(jìn)行合理化改造，比如，無(wú)靠背、高靠背，靠背拆卸方便，有著特別廣的適用范圍。相應(yīng)地，下面便是CRACO（葛萊）三合一汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)圖。

3? 結(jié)語(yǔ)

總而言之，汽車兒童安全座椅使用普及以及正確使用至關(guān)重要，我國(guó)要在調(diào)查、探究、分析過(guò)程中深化把握各地區(qū)汽車兒童安全座椅使用情況，尤其是呈現(xiàn)的各類問(wèn)題，在完善技術(shù)法規(guī)、優(yōu)化汽車安全體系、大力支持研究等過(guò)程中讓社會(huì)各界對(duì)汽車兒童安全座椅有著更高的關(guān)注度、投入度。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)說(shuō)，汽車兒童安全座椅有著廣闊的發(fā)展前景，在安全性能持續(xù)提升過(guò)程中適用范圍更加廣泛，安裝、使用更加便捷，通過(guò)高效使用將兒童在交通事故中的致命損傷率以及嚴(yán)重?fù)p傷率最小化。

參考文獻(xiàn)：

[1]田青，沈雪金，易國(guó)成.汽車兒童安全座椅開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)[J].新技術(shù)新工藝，2019（10）：40-43.

[2]韋一.淺談一種新型汽車兒童安全座椅[J].中國(guó)高新區(qū)，2017（23）：35，46.

[3]孫娟，劉恩斌.兒童安全座椅靠背和底座角度調(diào)節(jié)范圍的設(shè)計(jì)[J].輕型汽車技術(shù)，2017（06）：32-33.

[4]曹立波，吳夢(mèng)華，吳俊，陳治宇.智能兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)與安全性研究[J].汽車技術(shù)，2017（12）：54-58.