摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,不斷推動著我國國民生活質(zhì)量水平的同步提升,與此同時汽車越來越普遍的走進了人們的日常生活之中。因此,汽車維修行業(yè)也隨之不斷崛起與快速發(fā)展。為了不斷滿足社會對專業(yè)汽車維修人才的需求度和滿意度,一體化的教學(xué)模式被引入到了當(dāng)今的汽車維修專業(yè)中,逐漸突破了以往所一貫秉承的傳統(tǒng)教學(xué)模式和理念所帶來的教學(xué)弊端,不斷推動著專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率的提高,為汽車維修專業(yè)學(xué)生的長遠發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:一體化教學(xué);汽車維修;教學(xué)
引言
隨著汽車在當(dāng)今社會及日常生活中的逐漸普及,專業(yè)的汽車維修人才也越來越緊缺。造成汽車維修人員專業(yè)操作技能和水平較為滯后的原因,首先是因為一部分人對汽車維修專業(yè)缺乏科學(xué)、正確的認(rèn)知和理解;其次是因為另一部分人盡管選擇了學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè),但是對于這個專業(yè)卻實際上并不感興趣或者興趣程度不高,學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過程的中理論教學(xué)知識與實踐操作教學(xué)知識難以實現(xiàn)相互同步和匹配,從而阻礙了專業(yè)教學(xué)價值的有效發(fā)揮。而一體化教學(xué)的引入,則可以很好的解決當(dāng)今教學(xué)現(xiàn)狀中的困境,不斷提高汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。
一、目前汽車維修教學(xué)中存在的問題和不足
(一)思維能力較為欠缺和薄弱
就目前的實踐調(diào)查和研究結(jié)果表明,大部分學(xué)習(xí)和選擇汽車維修專業(yè)的學(xué)生其文化理論知識水平都相對較為欠缺,自主學(xué)習(xí)的能力和意識較為薄弱,同時邏輯思維能力和抽象思維能力也缺乏系統(tǒng)性的培育和提高。這也是很多任課老師即使是使用了創(chuàng)新化、多元化的教學(xué)模式也已久收效甚微的原因所在,學(xué)生從基本的思維上就不具備對汽車裝配知識和維修知識的理解能力[1]。因此,在汽車維修專業(yè)的教學(xué)實踐開展中,任課老師所講授的學(xué)科理論知識難以被學(xué)生真正理解和吸收進而實現(xiàn)其理論價值,難以為學(xué)生深入的學(xué)科學(xué)習(xí)打下良好的知識理論基礎(chǔ)。
(二)教學(xué)安排缺乏合理性
教學(xué)課程安排中缺乏合理性也是目前我國汽車維修專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題之一,在教學(xué)安排中任課老師將大部分的課時時間和教學(xué)精力都放在了對理論知識的教授上面,而對于實踐操作類的課程安排卻較少。由于汽車維修專業(yè)的知識教學(xué)內(nèi)容較為繁雜,很難在短短的幾個課時之內(nèi)教授完畢,往往需要消耗和占用很多個課時時間來完成教學(xué)任務(wù);長此以往,這樣很難以使學(xué)生對于課堂所教授的知識產(chǎn)生深刻的理解和認(rèn)知,從而使學(xué)生對于專業(yè)課程的學(xué)習(xí)產(chǎn)生厭倦和抵觸心理,不利于對學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)積極性的培養(yǎng),加之學(xué)生缺乏對理論知識的實踐練習(xí),嚴(yán)重阻礙了學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的綜合性培養(yǎng)。
(三)教學(xué)理論與教學(xué)實踐不同步
在我國目前的汽車維修教學(xué)中,負(fù)責(zé)教授學(xué)生理論課程知識的任課老師與負(fù)責(zé)教授學(xué)生實踐操作知識的任課老師往往都不是同一位,這也是導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)無法匹配和同步的主要原因所在。同時,由于不同任課老師的教學(xué)方法、教學(xué)理念等也存在著各種差別,進而使得理論教學(xué)與實踐教學(xué)無法同步的現(xiàn)象更加的嚴(yán)重。這種理論教學(xué)與實踐教學(xué)相互脫離的教學(xué)模式,嚴(yán)重阻礙了對學(xué)生學(xué)科綜合素養(yǎng)的全面提升和對學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的調(diào)動,不利于汽車維修專業(yè)學(xué)科教學(xué)的長遠發(fā)展和建設(shè)。
二、一體化教學(xué)法在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的實施及開展策略
(一)對教學(xué)觀念進行科學(xué)化的轉(zhuǎn)變
要想真正的改善以往傳統(tǒng)教學(xué)模式中所存在的問題和弊端,首先就要從根本上轉(zhuǎn)變以往陳舊的教學(xué)觀念和教學(xué)思想。不斷摸索和創(chuàng)建出汽車維修專業(yè)下統(tǒng)一化的特色教學(xué)理念,使學(xué)生在更加科學(xué)化的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)下,實現(xiàn)對其專業(yè)素養(yǎng)的全面化培育和提升。此外,學(xué)校也要從實際的教學(xué)現(xiàn)狀及客觀情況出發(fā),不斷制定出更加合理化的教學(xué)方法[2]。任課老師可以通過一些典型的優(yōu)秀教學(xué)案例,進行教學(xué)經(jīng)驗的摸索和總結(jié),豐富自身的教學(xué)理論知識,緊跟時代教學(xué)理念的發(fā)展前沿。針對目前教學(xué)中存在的弊端、問題和不足,任課老師需要制定出更具針對性的教學(xué)解決方法,不斷提高任課老師的專業(yè)教學(xué)能力及職業(yè)素養(yǎng),推動專業(yè)教學(xué)目標(biāo)的有效完成。
(二)開展演示教學(xué)
演示教學(xué)是汽車維修專業(yè)教學(xué)中十分重要的環(huán)節(jié)和部分,也是較為基礎(chǔ)性和常見性的教學(xué)方法之一。所謂“演示教學(xué)法”,就是指任課老師建立在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)之上,結(jié)合和利用相應(yīng)的教學(xué)工具在課堂教學(xué)中對學(xué)生進行展示性的教學(xué)過程,從而能夠幫助和引導(dǎo)學(xué)生加深對于很多抽象化理論知識的理解,并形成深刻的記憶。此外,任課老師還可以利用多媒體信息設(shè)備等通過視頻、圖片等進行教學(xué)演示,不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,推動學(xué)生抽象思維能力的提高。而且,學(xué)生通過對較為具象化的教學(xué)工具、教學(xué)視頻、教學(xué)圖片等的觀看和學(xué)習(xí),可以更加直觀的感受和理解任課老師所講授的理論知識的真正內(nèi)涵,達到事半功倍的教學(xué)效果,不斷提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率,營造更加積極、良好的教學(xué)和學(xué)習(xí)氛圍。
(三)重視參觀教學(xué)
所謂參觀教學(xué),顧名思義,就是將班級內(nèi)的學(xué)生有序的組織起來,統(tǒng)一安排其前往汽車維修公司等地進行實地觀察,將任課老師所講授的專業(yè)理論知識和實踐知識進一步內(nèi)化吸收,進而實現(xiàn)理實一體化的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)成效。但是任課老師在組織參觀教學(xué)之前,要嚴(yán)格的做好整體化、系統(tǒng)化的參觀規(guī)劃,是學(xué)生清晰的明白和認(rèn)識到參觀學(xué)習(xí)的主要任務(wù)和目的,從而有效避免參觀過程的盲目性和無序性。同時,在進行參觀的過程中,任課老師要注意通過適時的提問及解答來逐步引導(dǎo)學(xué)生,保證參觀學(xué)習(xí)的有效性[3]。
(四)加強實訓(xùn)教學(xué)
實訓(xùn)教學(xué)是汽車維修專業(yè)中極為核心的組成部分,是幫助學(xué)生將任課老師所講授的理論知識有效轉(zhuǎn)化為實踐操作技能的核心手段。因此,學(xué)校要建立在自身實際教學(xué)環(huán)境和教學(xué)情況的基礎(chǔ)前提下,盡可能的為學(xué)生增設(shè)專業(yè)的汽車維修實踐及操作場地,加強對學(xué)生的實訓(xùn)引導(dǎo),使學(xué)生擁有更多的實踐操作機會。
結(jié)語:
總而言之,汽車維修是當(dāng)今時代發(fā)展下的重要產(chǎn)業(yè),需要更多、更加優(yōu)秀的專業(yè)人才。各院校要從更加創(chuàng)新化、多元化的教學(xué)途徑出發(fā),不斷推動專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率的提高,對汽車維修一體化教學(xué)的理念進行深入的貫徹和執(zhí)行。
參考文獻:
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[2]張建和.理實一體化在汽車維修教學(xué)中的有效應(yīng)用研究[J].汽車與駕駛維修(維修版),2019(04):103-104.
[3]文定鳳.汽車維修一體化教學(xué)經(jīng)驗淺談[J].汽車維護與修理,2019(08):35-36.
作者簡介:馬磊(1985年10月-),男,云南玉溪人,本科畢業(yè),講師,主要從事二手車鑒定評估教學(xué)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)工作。