市政路基檢測技術(shù)與質(zhì)量控制

王海

摘要：結(jié)合實(shí)際對市政路基檢測技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析。首先全面的分析了市政路基檢測技術(shù)特點(diǎn)以及質(zhì)量控制的重要性。其次，對市政道路路基檢測方法分析的基礎(chǔ)上，對施工過程需要把握的質(zhì)量內(nèi)容進(jìn)行深入的探究，希望通過本文的研究之后，可以給相關(guān)工作人員提供一些參考。

關(guān)鍵詞：市政路基;檢測技術(shù);質(zhì)量控制

在市政路基工程施工的過程中，采用合理的路基檢測技術(shù)對提高路基質(zhì)量有著關(guān)鍵作用，基于此研究路基檢測技術(shù)，并且對施工過程質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析對促進(jìn)深圳供水項(xiàng)目開展有促進(jìn)作用。

一、市政路基檢測技術(shù)的特點(diǎn)以及質(zhì)量控制的重要性

首先路基檢測過程中，要求是非常高的，也需要消耗比較長的時(shí)間，同時(shí)其對于市政路基工程的質(zhì)量存在直接的影響，所以要提起足夠的重視。施工單位應(yīng)該積極的組織開展檢測工作，要加強(qiáng)路基檢測工作的管理，保證檢測結(jié)果具備真實(shí)性和準(zhǔn)確性，給工程的實(shí)施提供基礎(chǔ)條件，也能夠使得項(xiàng)目更加的安全、穩(wěn)定，為人們交通運(yùn)行質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、市政道路路基的檢測方法

（一）排水試驗(yàn)與地基檢驗(yàn)

（1）排水試驗(yàn)就是在勾縫中應(yīng)用凹縫技術(shù)，排水溝的平面布置應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量管理與控制，縱坡與斷面部分的路基在正常應(yīng)用階段應(yīng)該設(shè)置排水溝裝置，要綜合考慮到地理?xiàng)l件來確定排水溝的深度尺寸，然后需要應(yīng)用片石砌筑與溝槽開挖施工方式，可以將積水引入到規(guī)定的位置上，以避免積水給市政道路產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

（2）市政路基檢測的主要作用，就是確保路基的質(zhì)量合格。在進(jìn)行檢測時(shí)，要進(jìn)行市政工程施工范圍內(nèi)水源分布、土質(zhì)條件等方面進(jìn)行檢測，以確定路基的穩(wěn)定性和安全性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而可以保證路基的質(zhì)量合格，可以使得市政道路工程項(xiàng)目順利的進(jìn)行。

（二）灌砂法壓實(shí)度檢測

該方式的主要操作方式就是應(yīng)用干凈均勻砂子在規(guī)定的高度位置下落，可以實(shí)際而進(jìn)入到洞底部的位置上，然后就能夠確定試洞容積，還應(yīng)該結(jié)合集料的含水量參數(shù)來確定試樣干密度的標(biāo)準(zhǔn)。這種方法主要是進(jìn)行基層和砂石與路基石料密實(shí)度檢測，但是針對某些孔洞或者空隙比較大的地點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測是不能進(jìn)行的，否則將會導(dǎo)致檢測結(jié)果不能達(dá)到要求。

為了能夠使得路基工程的質(zhì)量合格，在工程開始前，應(yīng)該充分考慮到周邊的自然環(huán)境，比如土壤性質(zhì)、水源分布情況等方面，然后才能確定合適的施工材料，保證設(shè)計(jì)方案具備科學(xué)性與合理性，然后可以根據(jù)施工圖紙進(jìn)行穩(wěn)固性、堅(jiān)固性的檢測確定，確保工程的質(zhì)量合格。此外，為了能夠保證市政工程可以按照計(jì)劃順利進(jìn)行，應(yīng)該及時(shí)將施工現(xiàn)場和周邊區(qū)域內(nèi)的垃圾和雜物全部清除干凈，以提升工程的質(zhì)量水平。

（三）貝克曼梁法彎沉試驗(yàn)檢測

該檢測技術(shù)的主要作用就是進(jìn)行彎沉值的檢測確定，技術(shù)應(yīng)用比較普遍，成熟度非常高，目前應(yīng)用到很多的施工條件下。檢測環(huán)節(jié)，不僅操作方便簡單，且成本比較低，所以是人們所比較重視的一種檢測方法，但是也存在著明顯的缺陷和不足，就是容易因?yàn)槿藶橹饔^因素所產(chǎn)生不利的影響，極易導(dǎo)致最終的檢測結(jié)果缺乏真實(shí)性。因此，要想保證檢測結(jié)果達(dá)到準(zhǔn)確性的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該組織高素質(zhì)的人員來進(jìn)行檢測工作。道路彎沉值的檢測是極為重要的，這也是影響工程順利運(yùn)行的關(guān)鍵性參數(shù)，所以要提起足夠的重視，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以確保數(shù)據(jù)達(dá)到精確度要求，滿足工程的施工需要。

（四）承載能力檢測

在路基承載能力檢測的過程中，主要是采用平板載荷試驗(yàn)進(jìn)行檢測的。在具體的檢測中，需要先對承載面積進(jìn)行確定，然后在采用逐級加載法增加壓力，在操作的過程中，需要按照路基的情況，控制地基的承載壓力，一般情況下控制在180kPa以上，完成加載試驗(yàn)后，需及時(shí)開始卸壓，從而將路基的承載能力確定出來。

三、市政道路工程的質(zhì)量控制

（一）對路基施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核

工程的順利進(jìn)行，必須要有完善的施工技術(shù)方案作為支持，這是基礎(chǔ)條件，也是施工標(biāo)準(zhǔn)，市政道路必須要嚴(yán)格執(zhí)行。因此，在市政道路工程項(xiàng)目施工前，應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工方案的審核與管理，要充分的了解各個(gè)施工細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題并且改正，還要有效的防止交叉施工問題的發(fā)生，可以確保工程的質(zhì)量合格，給企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，也能夠促進(jìn)市政道路工程綜合效益的提升。

（二）對測量精度的控制

市政道路工程的測量工作可以給工程質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是提升工程總體效果的有效方式。因此，在工程施工階段，施工單位嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開展測量，要根據(jù)二級復(fù)核的要來實(shí)施，可以有效的防止在施工中存在管線碰頭或者擦邊的危害。監(jiān)理單位要做好復(fù)核與檢查工作，要將各項(xiàng)誤差控制在合理的范圍內(nèi)，對于各項(xiàng)記錄都要做好復(fù)核與簽收工作，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄完整。對于施工內(nèi)容做好詳細(xì)的分析和控制，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，可以更好的降低施工成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。從這個(gè)角度出發(fā)，工程測量精度的管理和控制是非常重要的，要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理與控制，可以使得項(xiàng)目質(zhì)量得到控制，避免存在嚴(yán)重的缺陷問題，促進(jìn)工程的質(zhì)量全面提升。

（三）工程材料質(zhì)量和規(guī)格控制

市政道路路基施工材料會給工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此，在具體的施工環(huán)節(jié)，施工單位要全面的開展材料的質(zhì)量檢查和管理，要保證所有投入到工程施工中的材料都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。在工程開始前，對于工程的施工材料都要進(jìn)行抽樣檢測，沒有進(jìn)行檢測或者檢測不合格的施工材料，禁止應(yīng)用到工程中。在全面的檢測之后，監(jiān)理人員應(yīng)該進(jìn)行材料的質(zhì)量檢測管理，保證材料的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，為工程質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，市政道路工程在實(shí)施環(huán)節(jié)，路基質(zhì)量的檢測是極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是必須要做好的一項(xiàng)工作，其會給工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，在市政道路工程的整個(gè)實(shí)施環(huán)節(jié)，要提起足夠的重視，加強(qiáng)各個(gè)方面的質(zhì)量管理與控制，從而可以確保路基的質(zhì)量合格，為市政道路工程質(zhì)量的提升有著積極的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉曉恩.市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法的分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018（4）：1573.

[2]王云峰.市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（29）.

[3]彭海輝.有關(guān)市政道路路基質(zhì)量控制檢測方法的研究[J].商品混凝土，2012（012）：90，96.