分析大氣環(huán)境污染因素及其治理措施

劉亞洲

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)的快速興起，導(dǎo)致污染因素增多，工業(yè)廢棄物不合理排放是造成嚴(yán)重大氣污染的首要因素。通過實(shí)施大氣污染治理措施，可以有效解決大氣污染問題。

關(guān)鍵詞：大氣環(huán)境;污染因素;治理措施

在社會(huì)發(fā)展中，人們?yōu)榱烁玫纳睿瑫?huì)對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生一定破壞。通過大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，對(duì)大氣污染物進(jìn)行分析，采取相關(guān)措施，降低對(duì)大氣環(huán)境的影響。隨著人們的環(huán)保意識(shí)的不斷提高，對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量越來越重視，加強(qiáng)大氣環(huán)境治理工作迫在眉睫。

一、簡析大氣污染現(xiàn)況

現(xiàn)階段，我國所存在的大氣污染問題相對(duì)嚴(yán)重，主要由工業(yè)生產(chǎn)與人們生活帶來的。尤其是在工業(yè)集中區(qū)域，所產(chǎn)生的污染問題也最為嚴(yán)重。此外，汽車尾氣的排放，也加重了大氣污染程度。借鑒西方國家采取“先污染再治理”策略的效果，我國采取了“發(fā)展連同治理”的措施w但從各個(gè)地區(qū)治理大氣污染的最終成果來看并不是很理想。在這一情況下，我們更應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)大氣污染為人類帶來的危害，采取措施保護(hù)環(huán)境。

二、造成大氣環(huán)境污染的因素分析

（一）工業(yè)廢氣不合理排放

導(dǎo)致污染問題的因素有許多，而最核心的是工業(yè)對(duì)廢氣處理不到位或者未安裝污染治理設(shè)施直接排放污染物。在對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行治理時(shí)，需要注重污染源的治理，即工業(yè)生產(chǎn)排放源應(yīng)是切入口。

（二）缺乏完善的防治大氣污染舉措

我國在環(huán)境保護(hù)方面起步較晚，相關(guān)部門未制定完善與成熟的治理措施，隨著污染因子的增多、污染物間的相互作用，導(dǎo)致環(huán)境治理工作越來越難。

（三）汽車尾氣的排放

汽車尾氣也會(huì)加重大氣污染，特別是大型柴油汽車尾氣也對(duì)空氣質(zhì)量造成影響。

（四）燃料的大量燃燒

我國北方采暖季主要以煤炭作為能源，大量燃料煤炭的燃燒導(dǎo)致含硫物質(zhì)排放量增加，加劇霧霾天氣。

三、大氣環(huán)境污染治理措施

大氣污染源排放的污染物按存在形式分為顆粒態(tài)污染物和氣態(tài)污染物。分別介紹兩類污染物的治理措施：

（一）顆粒污染物的治理措施

工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程中的無組織排放源是造成空氣污染的重要來源，只有將無組織排放的顆粒物集中收集處理，才能減少無組織的排放。

對(duì)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行無組織顆粒物治理的要求可概括為“五到位、一密閉”?！拔宓轿弧奔矗?.生產(chǎn)過程收塵到位，生產(chǎn)工藝產(chǎn)塵點(diǎn)設(shè)置集氣罩并配備除塵設(shè)施;2.物料運(yùn)輸抑塵到位，粉狀、粒狀物料及燃料運(yùn)輸采用密閉皮帶、密閉通廊、管狀帶式輸送機(jī)或密閉車廂、真空罐車、氣力輸送等密閉方式，汽車、火車、皮帶輸送機(jī)等卸料點(diǎn)設(shè)置集氣罩或密閉罩，配備除塵設(shè)施;3.廠區(qū)道路除塵到位，路面實(shí)施硬化，定時(shí)進(jìn)行灑水清掃，出口處配備車輪和車身清洗裝置;4.裸露土地綠化到位，廠區(qū)內(nèi)可見裸露土地全部綠化，確實(shí)不能綠化的盡可能硬化;5.無組織排放監(jiān)控到位，因企制宜安裝視頻、空氣微站、降塵缸、TSP（總懸浮顆粒物）等監(jiān)控設(shè)施?！耙幻荛]”，即廠區(qū)內(nèi)貯存的各類易產(chǎn)生粉塵的物料、燃料全部密閉，配套安裝抑塵、除塵設(shè)施，禁止露天堆放。

（二）揮發(fā)性有機(jī)物的治理措施

揮發(fā)性有機(jī)物的處理技術(shù)包括傳統(tǒng)凈化技術(shù)和新型凈化技術(shù)。傳統(tǒng)凈化技術(shù)中吸附法、吸收法、燃燒法和冷凝法等目前應(yīng)用較廣泛，新型凈化技術(shù)中膜分離法、光催化法、生物法和等離子體凈化法等近年來也得到快速發(fā)展和應(yīng)用。以下對(duì)處理工藝作簡要對(duì)比介紹。

1.吸收法

吸收法是利用氣體混合物各組分在溶液中的物理溶解度或化學(xué)反應(yīng)活性差異，使氣體中的一種或數(shù)種氣體組分從氣相轉(zhuǎn)移至液相，從而實(shí)現(xiàn)氣體分離和去除的方法。按吸收質(zhì)與吸收液是否發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可將吸收分為物理吸收和化學(xué)吸收兩種類型。物理吸收是指在吸收過程中，吸收質(zhì)在吸收液中只是單純的物理溶解過程，吸收質(zhì)與吸收液不發(fā)生顯著的化學(xué)反應(yīng);化學(xué)吸收是指在吸收過程中，吸收質(zhì)與吸收液中的某種活性組分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

2.燃燒法

亦稱為熱氧化法、熱力燃燒法，主要用于有機(jī)物高濃度廢氣的凈化。對(duì)于自身不能燃燒的中低濃度尾氣，通常需助燃劑或加熱，能耗大，運(yùn)行成本比催化燃燒法高10倍以上：運(yùn)行技術(shù)要求高，不易控制與掌握。

3.催化燃燒法

該法的優(yōu)點(diǎn)是催化燃燒為無焰燃燒，安全性好，本法的特點(diǎn)：起燃溫度低，節(jié)約能源，凈化率高，無二次污染;工藝簡單，操作方便，安全性好;裝置體積小，占地面積少;設(shè)備的維修與折舊費(fèi)較低。該法適用于高溫、中高濃度的有機(jī)廢氣治理，國內(nèi)外已有廣泛使用的經(jīng)驗(yàn)，效果良好。

4.吸附法

有機(jī)廢氣通過活性炭的吸附，可達(dá)到95%的凈化率，吸附法設(shè)備簡單、投資小?；钚蕴窟_(dá)到飽和時(shí)吸附量約30%，應(yīng)用于凈化設(shè)備可取20%～25%的吸附量。該工藝適用于中低濃度，中小風(fēng)量的有機(jī)廢氣治理，是目前國內(nèi)治理“三苯”有機(jī)廢氣成熟的使用方法。對(duì)于本方案中風(fēng)量不大、較低濃度的混合有機(jī)廢氣比較適合選用該工藝。

5.生物凈化法

該法基于成熟的生物處理污水技術(shù)上發(fā)展起來，具有能耗低、運(yùn)行費(fèi)用少的特點(diǎn)，在國外有一定規(guī)模的運(yùn)用。其缺點(diǎn)在于污染物在傳質(zhì)和消解過程中需要有足夠的停留時(shí)間，從而增大了設(shè)備的占地，同時(shí)由于微生物具有一定的耐沖擊負(fù)荷限值，增加了整個(gè)處理系統(tǒng)在啟停時(shí)的控制或維護(hù)困難。

6.低溫等離子法

低溫等離子法通過等離子體中的高能電子、自由基等活性粒子對(duì)VOCs氣相分子進(jìn)行氧化分解，以達(dá)到降解污染物的目的。低溫等離子法處理VOCs具有氧化分解徹底，去除率高，無需外加化學(xué)原料，能耗低，一次可去除多種VOCs污染物，并且不產(chǎn)生廢水、廢渣，不會(huì)導(dǎo)致二次污染等特點(diǎn)。適于處理風(fēng)量大、組分復(fù)雜的VOCs氣體，特別適用于惡臭氣體的處理。但現(xiàn)階段低溫等離子設(shè)備較為昂貴，限制其廣泛應(yīng)用。

7.光催化法

光催化凈化是基于光催化劑在紫外線照射下具有的氧化還原能力而凈化污染物。利用光催化凈化技術(shù)去除空氣中的有機(jī)污染物具有以下特點(diǎn)：（1）直接用空氣中的氧氣做氧化劑，反應(yīng)條件溫和（常溫常壓）;（2）可以將有機(jī)污染物分解為二氧化碳和水等無機(jī)小分子，凈化效果徹底。該法具有室溫深度氧，二次污染小，運(yùn)行成本低和可望利用太陽光為反應(yīng)光源等優(yōu)點(diǎn)，特別適合室內(nèi)揮發(fā)有機(jī)物的凈化。

揮發(fā)性有機(jī)物的治理按照源頭控制、過程管理、末端治理和強(qiáng)化減排相結(jié)合的全方位綜合治理原則，大力推進(jìn)原輔材料源頭替代，多種污染技術(shù)的串聯(lián)使用，深入開展涉VOCs重點(diǎn)行業(yè)深度治理改造工作，逐步推廣VOCs在線監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)。

四、大氣環(huán)境污染治理的其他措施

（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中所使用的落后生產(chǎn)工藝和對(duì)能源的過度開發(fā)和應(yīng)用是導(dǎo)致大氣環(huán)境遭受污染的主要原因，因此調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、降低高消耗產(chǎn)業(yè)在社會(huì)中的占比、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常有效的緩解大氣污染現(xiàn)狀的手段。應(yīng)對(duì)煤炭產(chǎn)業(yè)的占比進(jìn)行削減，并強(qiáng)化對(duì)天然氣、太陽能、風(fēng)能、核能等產(chǎn)業(yè)的支持力度，從而實(shí)現(xiàn)二氧化硫和氮氧化物排放量的降低[3]。

（二）完善重污染天氣預(yù)警應(yīng)急體系

做好重污染天氣情況分析并及時(shí)發(fā)布區(qū)域空氣質(zhì)量預(yù)警信息。完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案實(shí)施方案，科學(xué)定制重點(diǎn)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)方案，監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格按照“一廠一案”的要求，把各項(xiàng)應(yīng)急減排措施明細(xì)到各個(gè)生產(chǎn)污染環(huán)節(jié)，按照科學(xué)合理的操作流程進(jìn)行生產(chǎn)。推進(jìn)大氣污染防治專項(xiàng)方案的實(shí)施。各職能部門需要按職責(zé)分工，開展燃煤總量控制、企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)、施工揚(yáng)塵管控、揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理、秸稈禁燒及綜合利用等專項(xiàng)工作。

（三）充分利用市場(chǎng)化手段

政府應(yīng)開放本地的大氣污染治理市場(chǎng)，將社會(huì)資金引入到大氣污染的治理中，對(duì)于一些在大氣污染治理中難度比較高的部分可以由社會(huì)組織來完成，從而在全社會(huì)的共同參與下，實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境治理有效性的增強(qiáng)。

（四）注重交通污染控制

為做好機(jī)動(dòng)車尾氣的污染治理，城市有關(guān)部門可以加大對(duì)交通污染的控制力度。一方面，加強(qiáng)城市交通管制，加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛，提升燃油品質(zhì)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理。另一方面，大力推廣新能源汽車，減少車輛尾氣污染。

（五）加強(qiáng)大氣環(huán)境監(jiān)管能力建設(shè)

建立健全大氣環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)網(wǎng)，按照實(shí)際工作要求，增補(bǔ)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，尤其是注重特征污染物監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的控制，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)的全方位覆蓋。另外，利用互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立大氣污染防治監(jiān)管平臺(tái)，結(jié)合電管部門，對(duì)一些重點(diǎn)排污企業(yè)實(shí)時(shí)在線檢測(cè)。此外，還需加大大氣環(huán)境監(jiān)管的資金投入。加大資金投入，購買先進(jìn)的檢測(cè)監(jiān)控設(shè)備，開展大氣污染監(jiān)管工作，有效打擊非法排污行為。

五、結(jié)束語

在新的歷史發(fā)展時(shí)期下，怎樣實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)，是現(xiàn)階段需要解決的重點(diǎn)問題。對(duì)此，一方面政府有關(guān)部門要進(jìn)行科學(xué)管理與嚴(yán)格監(jiān)督，另一方面還應(yīng)加大創(chuàng)新與研究力度，積極研發(fā)大氣污染防治技術(shù)和污染監(jiān)測(cè)設(shè)備，不僅要與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相符而且應(yīng)提高治理效果。我們應(yīng)該堅(jiān)持防控與治理并存的基本原則，在改善治理大氣污染效果與生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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