探析地鐵票務(wù)系統(tǒng)中二維碼和電子支付的運用

李超

摘要：隨著時代的快速發(fā)展，我國社會經(jīng)濟呈現(xiàn)出高速穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，人們的生活水平在不斷提高。這幾年我國一直都十分重視城市交通軌道的建設(shè)，我國交通軌道在不斷的進步，地鐵的出現(xiàn)給人們的日常生活帶來了極大的便利，雖然我國在地鐵建設(shè)方面取得了一定的成就，但是在具體的發(fā)展過程中仍然需要進行不斷的優(yōu)化和完善，如何才能提高工作效率成為當(dāng)前相關(guān)部門重點研究的問題。在對地鐵票務(wù)進行管理的過程中，存在很大的流動性，人們需要排隊買票，因此會造成時間的浪費，面對這樣的情況可以將二維碼和電子支付方式充分運用在售票過程中，這樣能夠大大提高售票效率。

關(guān)鍵詞：地鐵票務(wù);系統(tǒng);二維碼;電子支付;應(yīng)用

地鐵是城市發(fā)展過程中十分重要的交通工具，地鐵的出現(xiàn)能夠給人們的日常出行帶來極大的便利，在對地鐵運行進行管理的過程中不僅要完善地鐵線路，同時還要對地鐵的售票管理技術(shù)進行不斷的優(yōu)化和完善。減少人們的排隊時間，提高售票效率應(yīng)該是當(dāng)前相關(guān)部門重點研究的問題。在具體的發(fā)展過程中應(yīng)該針對一些關(guān)鍵技術(shù)進行集中攻克，以二維碼和電子支付的方式來進行進一步的轉(zhuǎn)化。

一、地鐵票務(wù)系統(tǒng)中二維碼和電子支付的框架

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，當(dāng)然各行各業(yè)都得到了十分快速的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，能夠促進我國地鐵票務(wù)系統(tǒng)管理得到更好的優(yōu)化和完善，在對地鐵票務(wù)系統(tǒng)中二維碼和電子支付框架進行設(shè)計的過程中，應(yīng)該充分考慮當(dāng)前的實際發(fā)展情況，結(jié)合產(chǎn)品的提供條形碼和應(yīng)用系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，進行全面的綜合分析以后可以進行自動化的控制，整個操作過程都是采用無線傳輸?shù)姆绞?，通過后期的整個加密處理能夠完成整個操作。

在具體的發(fā)展過程中，從清算和統(tǒng)計兩個方面可知，想要更好的掌握報表的類型則要在自動化處理過程中提前進行深入全面的分析和結(jié)合，在傳統(tǒng)的發(fā)展過程中，由于票務(wù)系統(tǒng)管理沒有充分運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，因此在具體的管理過程中存在很多不方便的情況。傳統(tǒng)的管理模式和管理架構(gòu)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會的發(fā)展需求，因此需要對傳統(tǒng)的管理方式和管理技術(shù)進行不斷的優(yōu)化和完善，采用綜合控制的管理模式，并且結(jié)合加密技術(shù)和無線傳輸技術(shù)，這樣才能使得整個軌道交通設(shè)計變得更加科學(xué)合理。在進行控制的過程中要全面了解資料的類型，并且對資料進行提前匯總，按照統(tǒng)計方式和報表類型可知，傳統(tǒng)的地鐵票務(wù)車票在支付的過程中，是通過匯集乘客購買的車票資金信息到相關(guān)指令中心，然后通過下發(fā)控制指令的方式來進行售票，這樣的方式效率十分低下，已經(jīng)無法滿足客戶的購票需求。隨著時代的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)在人們的視野中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)能夠有效解決傳統(tǒng)售票過程中售票時間較長，售票效率不高的問題。雖然手機購票的現(xiàn)象較為明顯，但是二維碼技術(shù)的應(yīng)用并沒有明顯的發(fā)展趨勢，但是如果將二維碼技術(shù)充分運用在管理過程中能夠有效提高售票效率。

從當(dāng)前的實際發(fā)展情況來看，對于一些常住人口來說，大多數(shù)乘客都會選擇購買儲存卡的方式來進行購票，在充值中能夠為地鐵公司帶來極大的便利，但是此種形式的消費形式并不能吸引外來顧客進行購買，而且在購買的過程中還會存在身份識別不到位的情況，這樣很容易造成一些不法分子隨意進出我國地鐵站，進而造成一些安全隱患。當(dāng)前地鐵站的閘機大多數(shù)采用機械化的方式，并且結(jié)合電子水處理器來進行票據(jù)的識別通過。結(jié)合二維碼技術(shù)和電子支付技術(shù)可知，整個系統(tǒng)在具體的運行過程中首先要了解資金信息流，通過有效的資金管理后才能夠?qū)φw實現(xiàn)有效的控制。在進行地鐵票務(wù)系統(tǒng)的二維碼和電子支付框架構(gòu)建的過程中，要遵循相應(yīng)的構(gòu)建步驟，首先乘客進入到界面以后，需要根據(jù)自身的實際需求選擇出發(fā)站點和到達站點，然后可以選擇支付寶或者微信的移動終端的方式來完成支付，在完成支付以后，整個后臺的系統(tǒng)會進行相關(guān)操作，并且根據(jù)客戶的實際需求來進行加密處理，整個過程完成以后會進行編輯，然后二維碼以移動網(wǎng)絡(luò)的形式傳送到用戶的手機上，當(dāng)用戶接收到二維碼以后，通過對二維碼的識別能夠成功進入地鐵站，通過這樣的方式能夠有效減少長時間排隊，大大節(jié)省了乘客的出行時間。

想要給乘客帶來更好的出行體驗感，則必須要對當(dāng)前的多個模塊進行不斷的優(yōu)化和完善，相關(guān)部門可以結(jié)合百度地圖等軟件進行二次開發(fā)，游客可以隨時隨地對旅游景點進行搜索，然后在下方就會自動出現(xiàn)一些換乘路線以及步行距離的設(shè)定，這樣能夠引領(lǐng)游客更快的到達目的地，游客的出行體驗感能夠得到有效提高。

二、軟件的實施注意事項

（一）人本數(shù)據(jù)分析

在對軟件進行設(shè)計的過程中，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)該遵守相應(yīng)的設(shè)計原則，保證設(shè)計的科學(xué)和理性才能提高整個軟件的應(yīng)用效率。首先需要對人本數(shù)據(jù)進行深入的分析和研究，文本數(shù)據(jù)的掌握是整個軟件設(shè)計的重點，以文本信息作為基礎(chǔ)，要明確文字的信息，如果文字需要進行旋轉(zhuǎn)，則需要添加相應(yīng)的屬性，并且以整個框架結(jié)構(gòu)為前提基礎(chǔ)進行科學(xué)有效的設(shè)定。在具體的設(shè)計過程中，可以根據(jù)乘客的實際需求以及線路的具體情況來進行設(shè)計。

（二）地鐵線路數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析

地鐵線路信息系統(tǒng)在應(yīng)用的過程中必須要符合相應(yīng)的要求，在前期需要對站點的類型進行有效的輸入，并且可以進行自動的變化和搜索。在應(yīng)用軟件的過程中可以應(yīng)用graphentry來進行構(gòu)建，在整個構(gòu)建的過程中，要以數(shù)據(jù)信息類型作為前提和基礎(chǔ)，并且在此基礎(chǔ)上自動生成相應(yīng)的圖片，整個數(shù)據(jù)資料和方法能夠進行有效的區(qū)分，這樣能夠更好的對數(shù)據(jù)資料進行保存和分析。軌道交通線路的換乘設(shè)計是一個十分重要的環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的設(shè)計換乘路線，能夠給人們的日常出行帶來極大的便利，在設(shè)計的過程中可以結(jié)合乘客的實際需求來進行設(shè)計，在設(shè)計的過程中可以將起始點設(shè)為s，終點設(shè)為t。除此之外還要對乘客的換乘次數(shù)以及換乘時間進行建模，這樣才能更好的了解乘客的實際完成情況以及在換乘過程中所花費的時間。對于一些時間較長或者是不夠完善的地方，后期還可以進行及時有效的修改。

（三）電子支付技術(shù)

電子支付技術(shù)的出現(xiàn)，使得貨幣的交易變得更加便利，其本身具有方便快捷經(jīng)濟的優(yōu)勢，因此受到了人們廣泛的喜愛，將電子支付技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)電子票務(wù)領(lǐng)域進行有效的結(jié)合，能夠使得我國地鐵票務(wù)得到更好的發(fā)展。在進行設(shè)計的過程中需要進行二次開發(fā)，并且重視接入部分的選擇和應(yīng)用，當(dāng)前最為主要的兩種電子支付方式分別是支付寶和微信，在具體的支付過程中，以跳轉(zhuǎn)的形式作為基礎(chǔ)來完成相應(yīng)的支付，整個支付過程的安全性應(yīng)該得到有效的控制，這樣才能保證客戶個人信息的安全性。

（四）手機二維碼

二維碼是按一定規(guī)則在平面用黑色和白色的像素進行編碼的，如何進行有效的編制是當(dāng)前研究的重點內(nèi)容。在具體的編制過程中，可以結(jié)合成本類型的不同來對信息進行不同的處理，在處理的過程中需要對數(shù)字文字以及聲音信息進行處理，二維碼在現(xiàn)代信息社會中有著十分重要的作用，將其充分應(yīng)用在地鐵票務(wù)系統(tǒng)中，不僅能夠提高工作效率，同時還能避免出現(xiàn)信息冗雜以及信息識別度低的問題。

結(jié)束語：

綜上所述，隨著時代的不斷發(fā)展，城市的地鐵線路越來越完善，想要得到更好的發(fā)展，應(yīng)該結(jié)合用戶的實際需求，對當(dāng)前的支付管理形式進行不斷的優(yōu)化和完善，更好的滿足乘客的實際需求，對整個系統(tǒng)進行穩(wěn)定性的提高，在設(shè)計的過程中實現(xiàn)人性化的設(shè)計，這樣才能給人們的日常生活帶來更大的便利。

參考文獻

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